Ha időben szeretnél tudni minden akciónkról, iratkozz fel a Riadóhiradóra a fejlécben (évi 7-8 levél).



Emberek a biciklikért (reklámspot)

Te miért kerekezel? Erre a kérdésre válaszol a reklámszpot, melyet a People for Bikes nevű mozgalomról készített.


http://www.youtube.com/watch?v=jEhpUov-adU

A honlapjukból ítélve céljaik nagyjából lefedik a CM-ét, még akkor is, ha a CM-re egy kicsit kevesebb jut a pátoszból:  tovább »



Filmszereplőt keres a BAM

Ha még nem vettél részt a BAM-ban, de most megjött a kedved hozzá és belevágnál, ráadásul ezt szívesen megmutatod a többi BAM érdeklődőnek, akkor Te kellesz nekünk! Szeretnénk egy 4-5 részes videót forgatni arról, hogyan indul neki valaki ennek a nagy kalandnak, milyen félelmek, érzések, tapasztalatok merülnek fel benne, amit szívesen megosztana másokkal, hogy ők is kedvet kapjanak.
Az ideális jelölt tehát:
- most fog először résztvenni a BAM-ban  tovább »



Indul a 2010 tavaszi Bam!

BAM logo

Megjött a tavasz, és nemsokára indul a tavaszi Bam! is. Gyere és bringázz velünk hétköznap is, hisz hétvégén már tudod, milyen szuper bringázni. Március 29-én indulunk, április 30-ig, 5 hét alatt 8x kell tekerj legalább, hogy a teljesítők közé kerülj. Ha ezt megteszed, garantált ajándékban biztos lesz részed, de értékes nyeremények is gazdára találnak a teljesítő bringások között. A legfontosabb nyeremény azonban, hogy ráérezhetsz a mindennapi bringázás ízére, és a hétköznapjaid is vidámabbak lesznek ezáltal. Gyere és bringázz együtt barátaiddal, munkatársaiddal, családoddal!

A friss információk a BAM honlapon tekinthetők meg:
http://bam.hu/index.php/hirek/index.php/  tovább »



Critical Mass Legoland

Ma a Lego kiállításon 10 perc városnézés után vettem észre, hogy a városháza előtt épp bringaemelés zajlik... :)


 

a VEKE jelenti...

"Az általunk is támogatott közösségi kerékpárkölcsönző rendszer (a párizsihoz hasonló, Budapestre uniós forrásból tervezett beruházás) törlését javasolta a városvezetés. Mivel ebbe az ellenzék nem ment bele, határozatképtelenné tették a közgyűlést és az félbeszakadt."



Bike Kitchen csajos adománypólók!!! Legyél egyszerre jó és divatos!

trikó

Lehetséges egyszerre sikkesnek és jótékonynak lenni??? Természetesen lehet!!!
Hiszen itt a tavasz! Itt vannak a csajos adománypólók!
Továbbra is, amennyiben segíteni szeretnéd a Bike Kitchen munkáját, adományt adhatsz. Az adományért cserébe megajándékozunk egy pólóval.

Újdonság: kék pólók érkeztek, ezüst mintával, kétféle fazonban. Az egyik a trikó, ami fiúknak is jó, a másik csak lányoknak, és azoknak a fiúknak, akik a kivágott lánypólókat szeretik :-)
A kék pólók itt rendelhetők:
https://spreadsheets.google.com/viewform?formkey=dHJ4NnFkdVRlU0wtcEVvZW1...  tovább »

Az összes kép megtekintése


Külső-Szilágyi út: győztünk!

Email-bombánk, és az MK lobbiereje segítségével sikerült elérnünk, hogy a Külső-Szilágyi úton ne épüljön meg a veszélyes, méregdrága szükségtelen bringagyász! Viszont "a kerékpáros civil szervezetek bevonásával megvizsgálják azt, hogy a projektre szánt önrész összegét hogyan lehet a kerékpárral közlekedőket segítő, a kerékpározást ösztönző, más beavatkozásra felhasználni."

Mindenki király, aki levelet küldött, segített! És köszönjük mindenkinek az MK-ból, aki segített megakadályozni!
Jobb ez mint amikor utólag kellett tüntetni.  tovább »



Csak három bringaút épülhet Budapesten

Három kerékpárutat fejlesztenek Budapesten
MTI 2010. március 10.

Három kerékpárút fejlesztéséről döntött a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén, az építések mintegy 250 millió forint uniós támogatásból és a főváros önrészéből valósulnának meg.  tovább »



Ónodi Eszter: "nagyon szeretek biciklizni"

A testmozgás azért nem áll távol tőled annyira, tavaly például a Bringázz a Munkába kampány keretében népszerűsítetted a biciklizést. Miért döntöttél úgy, hogy te is kerékpárral közlekedsz majd?

Egyfelől nagyon szeretek biciklizni, másrészt az vezetett rá, hogy a Belvárosban dolgozom, és a Katona József Színházat szinte lehetetlen megközelíteni. Biciklivel viszont ha esik, ha fúj háztól házig ott vagyok 20 perc alatt. Ráadásul nem kell parkolóhelyet keresnem, nem kell parkolási díjat fizetnem, ami a próbák alatt ugye ketyeg. Persze még nem érzem magam teljesen biztonságban. Rettenetesen büdös a város, ezért be kell szereznem majd egy Darth Wader maszkot, ami remélem, hogy segít.  tovább »



II Budapest Bike Polo Bajnoksag

Sziasztok!

Ujabb megmerettetes. Megrendezzuk a II. Budapest Bike Polo Bajnoksagot, 2010 marcius 27-en. A kezdes idopontja deli 12 ora. Gyertek jatszani, nagy moka lesz. A csapatok "szabvanyosan" 3 jatekosbol allhatnak. Dijak, nyeremenyek, jokedv es hatalmas meccsek. A szabalyok kesobbiekben veglegesednek es a budapestbikepolo.com blogon ismerhetitek meg.

Ime egy kis izelito az elso bajnoksagbol:

http://budapestbikepolo.com/galeria/kepek-es-videok-a-bajnoksagrol/  tovább »



A kerékpáros infrastruktúra jelene és jövője Egerben - előadás

2010. március 10-én, 18 órai kezdettel "A kerékpáros infrastruktúra jelene és jövője Egerben" címmel hallhatunk érdekfeszítő előadást a Művészetek Háza tanácstermében. Az utóbbi időben Eger egyre inkább a kerékpárbarát arcát mutatja mindenki felé, épp ezért üdvösek az ilyen tájékoztató jellegű előadások.

Amúgy ez az előadás a nemrég alakult Egri Zöld Kör első megmozdulása. Innen is sok sikert kívánunk a szervezőknek!  tovább »



Mobil (telefonálni) tekerés közben

Egy amerikai (USA) törvényjavaslat apropóján elmélkedik a hazai helyzetről a HírExtra lúzer munkatársa:  tovább »



Vegyünk példát Barcelonáról!

ilyen egyszerű bicajutat csinálni3

Most jöttem Barcelonából és szeretném megosztani a pozitív tapasztalataimat! A város több száz pontján vannak a lakosok számára ingyen felkapható és elvihető bringák, az egész várost keresztül-kasul szelik a bicajutak és az autósok hozzáállása is sokkal jobb.  tovább »

Az összes kép megtekintése


BüdiPest Akciócsoport

fekete lufik

A szmog elleni direkt akciók egyik jövőbeni centruma formálódik a Facebookon, BüdiPest Akciócsoport néven. Ha benned is buzog a tettvágy, ha te sem tudod már tétlenül nézni a városi légszennyezettség borzalmas szintjét, akkor lépj be, és vegyél részt a munkában.

Egyelőre csak a tagtoborzási fázisban tart a csoport, de ha eléria 2.000 főt, akkor meghírdetik az első akciót.

Miért éppen 2.000 fő?  tovább »



Követendő példa

A melóhelyemen most volt az évi 2-3 meeting egyike, ahol a vezetők az összes alkalmazott előtt elmondják az elért eredményeket, a jövőbeli fejlődési irányokat, stb. Mi meg feltehetünk kérdéseket nyíltan, mindenki előtt.

Az egyik kérdés a következő volt:

- Egyre többen járnak be és járnának be kerékpárral dolgozni. Nagy szükség lenne egy fedett, zárható kerékpártárolóra. Mikor és hol várható ennek kialakítása?

A vezetés válasza:  tovább »



Marad a bicikliút a budai felső rakparton

kivonat a Várnegyed egyik friss cikkéből:

Legutóbb tavaly, a budai főgyűjtő csatorna építése kapcsán hangzott el, hogy a főváros felújítja a felső rakparti sétányt, az ígéretek ellenére azonban semmi sem történt. Összetört padok, elszáradt bokrok, repedezett aszfaltburkolat, hiányos fasor jellemzi azóta is a budai belváros legszebb gyalogos zónáját. Mindezt csak tetézi az állandó feszültség a sétálók és a jobb híján köztük cikázó biciklisek között.  tovább »



Jó külföldi példa: a teherautósofőröket Londonban kiképzik arra, hogy figyeljenek a kerékpárosokra

Most olvastam:
http://www.lcc.org.uk//index.asp?PageID=1738

Angolul nem/kevéssé tudók, lusták kedvéért: Londonban sok az építkezés, és a Crossrail vállalat, amelyik ezeknek a munkáknak szállít, mind a 3000 sofőrt kiképzik, hogy figyeljenek a kerékpárosokra.
A civilek persze többet szeretnének: szeretnék a sofőröket kerékpáros kiképzésben részesíteni, hogy közvetlenül tapasztalják meg, mire is kell figyelniük.



Kié a járda?!

A járda bizony a gyalogosoké - legalábbis 1,5 méter minimum! A KRESZ szabályozza ezt is, egész konkrétan így engedi fel az autókat parkolni:
40. § (8) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi,
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el,
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg.
 tovább »



Riporter drótszamáron

Foglalhatóak a jegyek a pénteki mozira.