A CM-ről készült dokumentumfilm vetítésére csak két termünk lesz. Elsőként a 200 fős nagyterem, utána az 50 fős kicsi. Már most 150 körül jelezték az eseményoldalon a részvételt, amiben nincs benne a sajtó és a nem facebookos nézők. Fontos hogy csak akkor lehetsz biztos a bejutásban, ha jegyed előre megveszed. Ezt szerdán ...16 órától teheted meg a Toldi moziban.

Régebbi képeim között találtam ezt a fotót, aztán jött hozzá a gondolat:
Ennyi lenne a bringainfra építése?
1 tábla, 1 pikto (mindkét oldalon 1-1) osztán ennyi?
Tényleg úgy tűnik, hogy a bringázás fejlesztése a legolcsóbb és leggyorsabb fejlesztés. Nem a tömegközlekedés rovására, hanem éppen azt kiegészítve.

Volt szerencsém a múlt évben külhonba szakadni, egészen pontosan Londonba. Megkérkezésem után nem sokkal már arra is vettem a bátorságot, hogy a mindennapi közlekedésemet újfent kerékpárral oldjam meg, tekintettel arra, hogy autóm nincs, a távolságok miatt pedig, amiket mindennap bejárni vagyok kénytelen, a tömegközlekedés túl drága lenne.  tovább »

Ez New Yorkban is 5 év volt az elejétől a végéig. Nagyjából ilyen tempóban megy ez mindenhol, csak legyen aki akarja és dolgozik érte. Ma van a feliratozó kommandó első gyűlése, talán ez a videó is elérhető lesz magyarul nemsokára.  tovább »

Hogy van az, hogy januárban még nem tudtam úgy áttekerni a városon, hogy ne fulladozzak az undorító bűzben, a hó a városban fekete, a légszennyezettségi térképek folyamatosan pirosban izzanak, és mégsincs soha de sohase szmogriadó?  tovább »

Nagy dokumentumfilm készült a budapesti bringás aktivizmusról (Kresalek Dávid: Riporter drótszamáron). A forgatás nyáron kezdődött és szeptember végéig tartott, így ennek az időszaknak az eseményei is benne vannak (Margit híd, CM, rendezői gyűlés). Ezúton az egész CM közösséget meghívjuk a film első nyilvános - egyben sajtóbemutató - vetítésére, 12-én fél nyolcra a Toldi moziba. A jegy 500 ft, a film 63 perces, így ha gyorsan elfogy a 200+ jegy , akkor dupla vetítés lesz. Közben és utána a Toldi kávézójában klubozhatunk. Jó lesz együtt megnézni, ne hagyd ki! Nem tudni hogy játszani fogják e később...

http://www.youtube.com/watch?v=siW8I4CmYYo

"Az épített környezet jelentősen befolyásolja közérzetünket, viselkedésünket. Az elmúlt 50 évben az utcákat és a nyilvános tereket mégis elsősorban a gépjárműforgalom lebonyolítására tervezték. Ez gyakran negatívan hat a helyi közösségekre. "

Gyerekeinket és közösségeinket hagyjuk cserben<>, a Tudatos vásárló cikke.  tovább »

A Fővárosi Önkormányzat a közelmúltban négy pályázatával nyert el uniós támogatást kerékpárút fejlesztésre. Ezek közül három esetben dönthet a Fővárosi Közgyűlés a támogatási szerződés megkötéséről, a negyedik projekt (IV. ker. Szilágyi út) további tárgyalást igényel a kerületben kialakult vitás helyzet és a nagy nyilvánosságot kapott civil ellenvélemény miatt. A döntési javaslatokról a Főpolgármesteri Kabinet is tárgyalt.  tovább »

Máshol sem egyszerű az élet:

http://www.youtube.com/watch?v=QkTGzNrhYoo  tovább »

Boros Jenő: Egyirányú megoldás

http://nol.hu/lap/kerekvilag/20100203-egyiranyu_megoldas

Egy egyoldalú cikk. Tipikus példája a tájékozatlanságnak, elfogultságnak. Annak, hogy sokan, még szakírók sem hajlandók arra, hogy ha már magunktól nincs elég eszünk, legalább tanuljunk a kultúrnemzetektől.

A Copenhagen Wheel-ről már volt szó, viszont a Webisztán is utánajárt a - többek között - városi bringázás könnyítését megcélzó projectnek...

http://www.youtube.com/watch?v=U5k25-hHNrc

"Decemberben, a koppenhágai klímacsúcson mutatták be a fenti, Koppenhágai Kerék névre keresztelt koncepciót. Mint a videóból kiderül, a bicikli két dolog miatt is figyelemre méltó. Az egyik maga a hibrid tulajdonság.  tovább »

Tegnap híres lett egy újságkihordó. Ehhez egy élet munkája helyett elég volt egy szabálytalanság, mikor áttolta dupla teherkosaras megpakolt biciklijét a Budaörsi úton. Azon a Budaörsi úton, ahol az átkelési lehetőség egy két emelet magas lépcsős felüljáróban merül ki (reggel 9-kor takarítva vagy nem...). Az újságokkal teli bicikli van vagy 40 kiló, a lépcsők csúszósak. Emberünk inkább megvárta míg úgy kiürül az út, hogy a belátható 400 méteren 2 autó van rajta, majd biciklijét tolva átkelt az úton. Nem is sejtette hogy szabálytalanságát egy webkamerát nézegető szemfüles blogger printscreenje nyakoncsípi.  tovább »

Tegnap este átfutott az agyamon, hogy mi lenne, ha hasznossát tenném magam egy kicsit. Elindultam tehát hómunkásnak jelentkezni, de mint kiderült (este 7kor), csak 22 órakor kezdődik a következő műszak, addig nem lehet nekikezdeni, ráadásul állítólag túljelentkezés szokott lenni. Mivel nem akartam senki elől elvenni a munka lehetőségét, nem volt kedvem annyit várni se, és nem is bírtam volna 8 órán át havat túrni, vettem magamnak egy sajátot, ahol a legkisebb is számít.  tovább »

A korábbi BringaSuli program tapasztalatait alapul véve átdolgozott, bővített módszertannal indul oktatók képzése Budapesten, egy háromnapos tanfolyam keretében, 2010. február utolsó hétvégéjén.

Jelentkezni itt lehet.

Elnézést kérünk mindenkitől, hogy így 1 nappal a rendezvény előtt, de technikai okokból a buli helyszíne megváltozott: ÚJ HELYSZÍN: SZÓDA Pince (Budapest, Wesselényi u. 18.) Időpont: 2010. január 30. 18.00 óra
Nagy segítséget jelentene, ha értesítenéd ismerősödet telefonon, SMS-ben, szóban, köszönjük!

Pünkösdkor (2010.05.22-24.) Budapesten, a volt Csepel Művek gyárvárosának területén lesz a Biciklisfutár EB, rengeteg bringás (nem csak futár) versennyel és programmal. Ilyen volt a 9 évvel ezelőtti VB, most is kb. erről lesz szó:

A honlap nemsokára kész, de még nincs végleges logónk. Pontosabban van egy ideiglenes, ami csak akkor lesz végleges, ha nem üti ki egy fantasztikus, a 9 tagú, szervezőkből álló zsűrinek jobban tetsző rajz. Ha profi/hobbi grafikus vagy, és van kedved/időd kipróbálni magad, küldj nekünk egy logót...  tovább »

Jelenleg a Hősök terét az autóforgalom három szigetre bontja: a Műcsarnokéra, az emlékműére és a Szépművészetiére. Ha megszűnne itt a forgalom, akkor ezek a szigetek is újra egyesülhetnének, ami különösen kívánatos volna, hiszen ez a tér a megépítésekor sétatér volt és a a budapestieknek vissza kellene kapniuk a főváros egyik legszebb terét, amit ő Budapest Szent Márk terének tart.

http://urbanista.blog.hu/2010/01/29/kitiltanak_az_autokat_a_hosok_terero...

A BAM kampány pénteki programja a bicikli karbantartása.
Ehhez sikerült egy csomó szervizt megnyerni, ahol pénteken ingyenesen átnézik a bicajodat.
Győrben ismét lesz bringás reggeli, Miskolcon pedig délután 6-kor Filmklub Két keréken.

A részletes programot és a szerviz partnerek listáját itt találod.

ill.

A Bike Kitchen tanácsai télre

Sziasztok!

Előzmények:

A Szerémi úti kerékpárútnak nincs igazi "gazdája", ezért folyamatosan romlik az állapota.

- A bokrokat MI(!) vágjuk. (CM aktivisták)
- Az út olyan mint egy hullámvasút. (fa+gyökér+beton)
- Télen jobban hasonlít egy nyitott korcsolyapályára, mint egy kerékpárútra.

A jelen:

Ma hajnalban, levelet írtam a polgármester úrnak...
8:42-kor, már a választ olvastam...

röviden: Felmérik az út állapotát illetve köv.hétre időpontot is kapok, így végre lesz lehetőségem panaszkodni!

Hurrá! Éljen! Köszönjük!  tovább »

Peking növelni szeretné a kerékpárral közlekedők számát a jövőben, hogy ezzel is elősegítse a káros anyag-kibocsátás és a forgalmi dugók csökkenését - közölte a kínai fővárosi kommunikációs bizottságának az igazgatója.

Liu Hsziao-ming (Liu Xiaoming) tájékoztatása szerint a kormányzat visszavonja azokat a rendelkezéseket, amelyekkel eddig szabályozták a biciklik használatát, és inkább a gépkocsiforgalmat szándékoznak korlátozni.  tovább »