http://www.fyxomatosis.com/index.php?option=com_content&view=article&id=...

Sziasztok!

Rövid tapasztalataim osztanám meg veletek. Az a helyzet, hogy régi vágyam teljesült mikor vettem egy outit (talán később fixi lesz), és elkezdtem munkába járni a bringával. Nem vagyok egy nagy bringás arc -bár régen suttyó koromban rengeteget tekertem- de nagyon örültem, hogy munkába jöhetek vele, és néha örömbringázásokra futja. Persze egyedül szar tekerni, de amíg párom bringája kész nem lesz addig ez van.  tovább »

Egy normális helyen az embernek nincs szüksége autóra. Ha nagyon vágyna rá, persze hobbiból lehet, de milyen kretén egy hobbi már az autózás?!

- egy cikk Winkler Róberttől, ami olyan, mintha mi írtuk volna... hihetetlen! És köszönjük!

...erre tovább...

Most találtam egy aranyos videót YouTube-on, bocs ha már volt:

http://www.youtube.com/watch?v=09k0fxzCRAs

:-)))

Sziasztok!  tovább »

Sziasztok,

ma délután készült a felvétel, miközben kerekeztem hazafelé a munkából. Kiragadtam pár részletet belőle, ez van az alábbi videón. Érdekes, hogy előtte amíg a körúton, a kocsik között tekertem, valahogy végig biztonságban éreztem magam.

http://www.youtube.com/watch?v=70jBw4bKilc

...bár gondolom, legtöbbünknek semmi újdonságot nem hoz a felvétel.

--------------
m0use on m0ng00se

A tegnapi vonulás után (számomra) fergetegesre sikerült Kobuci-beli afterparty után gurulva hazafelé Budakalászon egy nem túl régi merci szembejövet reflektorral villantott. Ez nem is hagyott volna bennem nyomot, ha ma onnan a városba befele tekerve nem kaptam volna meg ezt egy kisteherautótól. Szerintetek miért? Mert nincs elsőlámpám, vagy mert köszönnek?
Más: Hordj szemüveget. Itt a május, engem 4 cserebogár is megtalált (egy a medencémnél-nem fájt, egy a lábamon - fájt de túléltem, egy a karomon - nem fált, egy a szemem alatt - szívroham), és az egyik egészen a végállomásomig, cirka egy órán át utazott velem. Nagyot ütnek, és a lakásban ha már repülnek nehéz megfogni.
Szóval csak óvatosan.

2010. Június elsejével megszűnik a parkolásért a fizetés!
Tudtok valamit arról, hogy új törvényt tudnak hozni, hogy mégis kelljen fizetni a parkolásért?

Most nem tudom hogy állnak vele, de ha sehogy, akkor már ez a kormány nem fog már semmit ez ügyben lépni, a következő, meg május 25 táján fog hivatalba lépni, 5-6 nap nem elég erre, ráadásul fontosabb dolgok is akadnak!
Nos mit gondoltok 2010.06.01-től Budapesten kitör a káosz?

Köszönet annak a néhány bátor kerékpárosnak, aki tekert velünk a Gellért hegyi forgatáson! Elkészült a gerilla videó. Nézzétek!

http://www.youtube.com/watch?v=YWYKyRBFn7c

Nemrégiben olvastam el végre Edward T. Hall híres könyvét, a Rejtett dimenziókat (1966-os a könyv). Egy részletet szeretnék veletek megosztani, érdekes, hogy ő már ilyen régen megírta ezt:  tovább »

Fákkal, virágokkal és fűvel borított rétté változik három napra májusban Párizs világhírű sugárútja, a Champs-Elysées.

A francia főváros lakói május 22. és 24. között vehetik birtokba a virágmezőt, ahová mezítlábas piknikre várják a párizsiakat.  tovább »

Ma délután a Külső-Bartókon tekertem a pályaudvar felé, és persze a bringasáv tele volt parkoló autókkal. Erre már van egy elméletem, miszerint abba az iskolába lábatlan gyerekeket visznek a süket nagyszüleik (tapasztalat), szóval nem foglalkoztam volna vele, de az egyik egy tanulókocsi volt, benne az oktató, épp magyarázott valamit a tanulónak. Megálltam mellettük, megkérdeztem, ez is a tananyag része-e, hogy már tanuló korban a bringasávra parkolunk.  tovább »

Nahát, végre egy pozitív cikk, nem mindig a "Ne korlátozzuk az autóközlekedést, mert az alanyi jogon jár..", stb.

"A kipufogógáz érelmeszesedést okoz"

"Howard Hodis és munkatársai elmondták, hogy a nagy forgalom közelében élő emberek nyaki verőerei évente átlagosan 5,5 mikrométerrel lettek vastagabbak, ami kétszerte nagyobb mértékű érszűkületet jelent, mint a tiszta levegőn élőké."

Tovább >>

Egyesek szerint már így is eléggé "hitvita" zajlik autózás, bringázás és általában a környezetvédelem kérdéseien. Most az egyház is leteszi a garast - a maga módján.
Ti mit gondoltok az ilyen kezdeményezésekről? Magyarországon például elképzelhető lenne, hogy egy országos környezetvédelmii kampányt valamely egyház bonyolítson le?

Itt találtam a cikket, idézek belőle:  tovább »

Elérkezett hát a várva várt pillanat: én most egy kicsit megváltom a világot.

Régóta zajlik már különböző médiumokban egy véres vita arról, hogy a vajon a kerékpárosok vagy az autósok a balesetveszélyesebbek (és áttételesen, a szabálytalanabbak).

Ezek a viták leggyakrabban internetes fórumokon lobbannak fel, de a szabálytalanság mint érv már többször megjelent formálisabb körülmények közt is (interjú, híradó stb).  tovább »

A tegnapi Heti Hetesben Gálvölgyi János bevetette az aduászt: a taxisa kérdését tolmácsolta Hajós Andrásnak. Azt kérdezte, hogy Hajós, mint biciklista mennyi adót fizet, merthogy ő mint taxis rengetegfélét. Hajós nem tudott frappánsan válaszolni, jövedéki adót említett-lehet, hogy már előre gondolkodott, a feles járt az eszében, de kijavították, hogy áfa-t fizetett. Hozzá tette még, hogy nem is koptatja annyira az utat, mint a taxis.

Hányszor lehet még ugyanazt a butaságot megkérdezni?  tovább »

A videó továbbküldhető linkje:
http://tinyurl.com/kiskorut  tovább »

I. epizód:  tovább »

Mint a Láttalak ám XIX topicba is leírtam, hogy tegnap 17:45 körül az Astoriánál Kálvin felé elsodortak.
Haladtam külsőben a sáv középen, hogy a kanyarodó autók ne előzzenek le és vágjanak be elém, ez oké, de láttam, hogy a villamos lámpája már vált, ezért nagyobb sebességgel tekertem, hogy még átférjek, mikor a lámpa elé értem (kb volt még 5 méter) akkor sárgult be.  tovább »

Kb 1-2hónapja Dolgozni mentem rendszerint bicóval.
A Délinél a buszsávban haladtam a Mom-park felé. Majd egy kukásautó(HPF-329) előzött+ 2sávval aréb és ezt követően sávváltással előttem termet. (Ugy tudom a kresz nem engedi h, 1xrre két sávot válts azonnal) Nem sikerült az előzése mert ugy gondolta majd a busszsávban megelőzi a kocsisort de sajna ott voltam és nem fért be.
Haragját hosszú dudálással jelezt én pedig kecses bemutatással nyugtáztam h, nincs igaza (mert h, majdnem felpaszírozott a buszmegálló közönségébe).  tovább »

Lassan megvalósul a budapesti biciklisek egyik régi álma, a kiskörúti kerékpársáv. A Múzeum körúton azonban még hiányzik egy réteg aszfalt és az útburkolati jelek, és a tiltás ellenére rendszeresen ott parkoló autók miatt ezt nem is lesz egyszerű pótolni.  tovább »

Jól indult a reggel, kellemesen kialudtam magam...fél óra ébredezés...laza raggeli...csók édes...cipzár fel...sisak becsatol és már csattogtam is lefelé a lépcsőházban.Jobb kezemben a Supercorsa karcsú és könnyű teste szinte lebegett mellettem. Kiérve az utcára konstatáltam, hogy kezd esni az eső először zavart de aztán valahogy inkább kellemes reggeli frissítőnek könyveltem el végül is nem szakadt csak szemerkélt és 4-5 kilométert amúgy is ki lehet bírni bármilyen körülmények között...  tovább »

A rákkeltő audi reklámban cikizi a szennyezésmentes városi közlekedési módokat.  tovább »

Akár 100 ezer forintba is kerülhet a parkolás jövőre a budapestieknek, már azoknak, akik a parkolási övezetekben laknak és eddig ingyen parkoltak. Januártól ugyanis lakásonként csak egy parkolási engedély jár, a másodikért kedvezményes árat ugyan, de fizetni kell. Egy civil szervezet szerint ez az egész dolog alkotmányellenes; a parkolásért felelős társaság szerint viszont ez nem egy szociális szolgáltatás, ami csak úgy jár az autósnak.

TV2 Tények video

http://tenyek.tv2.hu/Videok/2009-10-24-Megszuno_kedvezmenyek_Tenyek_r

"Az átlagbér 60 százalékát költöttük az autó fenntartására harminc éve, ma már csak 38 százalékát." - az Index írása  tovább »