Miként arról talán már értesültetek, a Fővárosi Közgyűlés 2010. március végi döntésével megnyílt az út a Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer (KKKR) kiépítése felé. A száz százalékban önkormányzati tulajdonú Parking Kft. valósíthatja meg a mintegy nettó 1 milliárdos projektet, amelyet az Európai Unió 900 millió forinttal támogat. Előreláthatóan 2011 nyarára készülhet el a 74 dokkoló állomást magában foglaló, Nyugat-Európában közkedvelt rendszer. Első körben a pesti Nagykörúton belül, néhol azért kissé túlnyúlva azon, valamint a budai rakpart mentén, közel 13 négyzetkilométeren mintegy 1000 kerékpár várja majd a régi és új bringabarátokat, az első fél órában ingyenesen!  tovább »

"Összesen hetvennégy dokkoló lesz a belvárosban. A leendő szerkezetek telepítéséhez az elmúlt hetekben adta meg a tulajdonosi hozzájárulást a fővárosi önkormányzat (negyvenhét állomás az ő területükön lesz) és az érintett további tíz kerület vezetése (huszonhét dokkoló). Háromféle különböző méretű állomást alakítanak ki a szervezők: tizenöt, huszonkét vagy harminc kerékpárt lehet majd elvinni egy-egy állomásról annak megfelelően, mennyire forgalmas helyre telepítik azt."

http://www.origo.hu/auto/20100621-ingyenes-kerekpar-kolcsonzo-budapesten...

Gyerekkerékpár-kölcsönzőt adtak át szerdán (április 7.) a győri Erzsébet-ligeti KRESZ-Parkban, ahol az 1970-es években már működött kerékpárkölcsönző. A kis faházban 17 bicikli áll az óvodás, kisiskolás gyerekek rendelkezésére, akik ingyenesen használhatják a kétkerekűeket, igaz csak szervezetten, az általuk látogatott intézmény felügyelete alatt. A kölcsönző először kísérleti jelleggel működik majd. Ez azt jelenti, hogy az óvodák és iskolák a Polgármesteri Hivataltól igényelhetik a kölcsönző használatát, és egy testnevelés óra, vagy más foglalkozás keretében ismertethetik meg a kerékpáros közlekedés szabályait a diákokkal.  tovább »

Jűlius 30-án 6000 biciklivel indul a bérbicikli-rendszer Londonban, a párizsi Vélib mintájára.

Eredeti cikk itt. Érdemes megnézni az egész oldalt, nagyon jó!

"Egyhangúlag szavazták meg a fővárosi közgyűlés szerdai ülésén a Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési rendszer kialakítása című előterjesztést, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy a bérbicikli-rendszer előkészítését végző Parking Kft. zöld utat kapott a beruházás megvalósítására."

http://kerekagy.blog.hu/2010/03/31/ujra_sinen_a_berbiciklik

Nohát, jó híreket is kapunk néha.

A március 11-i közgyűlésen szóba került az is, hogy ha a Parking pénzügyi helyzetét nem sikerül javítani, a bérbicikli-rendszer megvalósítását átviszik egy másik közszolgáltatóhoz, a BKV merült fel lehetőségként.

Tovább a Kerékagyon

http://manzardcafe.blog.hu/2010/03/17/hezagpotlo_hezagok_bringakultura_k...

A tavaly megtartott klímacsúcs alkalmából hirdették meg Koppenhága új alapokra helyezett kerékpárkölcsönző rendszerének kiépítéséről szóló pályázatát. A verseny egyik győztese a zürichi székhelyű RAFAA koncepciója lett.  tovább »

Egy japán cég Tokióban napelemes töltőállomásokat állít fel, ahonnét elektromos bringák bérelhetők.

A sajtóanyag (nem vagyok az alkalmazottjuk/ részvényesük/stb.).

Az állomások egyenként 46 nm-es napelem-telepeket tartalmaznak, amelyek kb 100 elektromos bringa töltését teszik lehetővé + biztosítják a helyek világítását.

Lőrinci után már Karcagon is beindul a bérbicikli-rendszer.

Közösségi Kerékpár Program Karcagon  tovább »

Valahogy elsikkadt a beírása...
A múlt heti Magyar Narancsban jelent meg.

Bicikliforradalom Párizsban: Bérkerékmeghajtás
Nyár közepe óta szerte a francia fővárosban majdnem ingyen kölcsönözhetünk biciklit. A bérbiciklista járművét fél óra után az úti céljához legközelebbi kölcsönzőben hagyja. Boldogok a párizsiak.
(...)

http://narancs.hu/index.php?gcPage=/public/hirek/hir.php&id=15384