"Rövid, de döbbenetes statisztikát állított össze egy győri kerékpáros: a gázolásos balesetek több mint 90 százaléka a város utóbbi években épített kerékpárútjainak átvezetéseiben történt, pedig a bringautakat elvileg éppen a biztonságosabb közlekedés érdekében építették."

http://kerekagy.blog.hu/2012/02/07/szinte_csak_a_draga_kerekparuton_tort...

Szóval az úgy alakult, hogy csütörtökön elindultam bringával, le is kötöttem a Nagykörte és a Fényes Elek sarkán (az valamivel a Mechwart után van, ha a híd felől jössz).
Aztán alakultak a meetingek, háztűznézők és vidéki elvonulások, így aztán csak ma este tudtam elmenni csak a bringáért.
Jelentem, Kicsikém éppen olyan állapotban volt, mint amilyenben hagytam. A hátsó lámpa gyorskötözővel lakik rajta, az is maradt, a kerekei is rendben voltak, a bowdenek érintetlenek és a lakaton sincsen semmilyen külsérelmi nyom.

Mert persze U-lakat volt a hátsó háromszögben, illetve hurcoltam magammal a kulacsot és az első lámpát.

Tehát spontán tesztünk remekül alakult, nagyon boldog vagyok.

Egy tervezet kerül megbeszélésre és lehetségesen két éven belüli bevezetésre.

Ez állítólag jó lesz a gazdaságnak, de nem mindneki tudja megnyugtatóan megválaszolni a veszélyesség növekedésének kérdését. A jelen veszélyes gyorshajtók előre várhatóan még gyorsabban fognak szabálytalanul autózni.

http://www.ft.com/cms/s/0/7bfc836a-eab3-11e0-aeca-00144feab49a.html#axzz...

http://www.mno.hu/portal/813333

A Volvo érzékelő rendszert tervez a teherautói utas-oldali holttereinek biztonságos belátására. Az angol nyelvű hírforrások szerint ennek megvalósítása sajnos még a távolabbi jövőben van.

Ám z.zoli utalt már hasonló dologra itt:

http://www.bikeradar.com/news/article/300th-cemex-vehicle-to-be-fitted-w...

Az ember elcsodálkozik a lassú bevezetésén az ilyen lényeges és technikailag régtől fogva megoldható biztonsági eszköznek. Egy kicsit olyan ez mint hírt kapni lift ajtók találmányáról ami megóvja az embereket a túl gyakori lift aknába való beesésektől.  tovább »

Az ENSZ létrehozott egy közlekedés biztonságáról szóló kampányt, ennek lesz egy eseménye május 11-én este 7-től. Ennek keretében szervezünk egy kis bringás felvonulást az Akadémia parkolójától Óbudára. Gyertek, a résztvevők még valami ajándékot is kapnak. Részletesen az MK honlapon:
http://kerekparosklub.hu/majus-11-en-szerdan-19-orakor-kozos-tekeressel-...

Gyorszáras első kerékhez lakatolni nem túl bölcs dolog... Ha ismered a tulajt, kérlek világosítsd föl!

New York állam lépéseket tesz a kerékpárosok védelme érdekében - és a legfontosabb lépés a autóvezetők oktatása. A város nemrég beterjesztett egy törvényjavaslatot, amely kerékpáros biztonsági tanfolyamra küldené a már jogosítvánnyal rendelkező autóvezetőket.

New York állam szenátusa várhatóan januárban, a következő törvényhozó ülésen elfogadja a 8487-es törvényjavaslatot.  tovább »

Ok, ma front van, így sikerült 18 km-en összehozni 2 dudálót (mindkettő utána bocsánatot intett, wow, ilyen is van), meg egy elém bevágó hirtelen fékezőst, egy halszálkából elém kitolatóst, illetve egy előttem balról keresztbeállósat.

Ez utóbbi nyomta ki a biztit, mert látta, hogy jövök, mégis bejött elém. Gondolom egy "ááááá ez csak egy biciklis" legyintéssel letudta. Talán észre sem vettük volna egymást, ha nem jön rá közben, hogy Ő bizony nem fog beférni a kiszemelt parkolóhelyre, és nem marad ott keresztben előttem.
Így viszont vész-skid + elkerülés... Szerencsére számítottam rá, így megoldottam, de kapott egy kis pacsit a kombi C oszlopára, hogy érezze a törődést.  tovább »

Biciklis légzsák:

http://www.youtube.com/watch?v=d7Oud3iGXWY&feature=player_embedded#!

elakad a szavam tőle:)

Rövid és tömör összefoglalása annak, miért nem érdemes a járdán biciklizni, és miért nem jó a járdára bicikliutat építeni.

A CM videófeliratozó csapata edukációs vonalra lépett:)

http://www.youtube.com/watch?v=woOhkrzKF8w

Terjeszd, nyissuk fel a szemeket! Iratkozz fel! Segíts feliratozni, fordítani, lektorálni! Írj nekem magánba, és légy része a csipanyitogató csapatnak.  tovább »