A Kerékagyon:

Komolyan megszívatta a budapesti utazóközönséget a BKV, azzal hogy rossz időben sztrájkol. A hideg miatt a legtöbben valószínűleg autóval próbálják majd helyettesíteni a tömegközlekedést, amitől nemcsak hogy büdösebb lesz a város, hanem idegtépő dugókat okoz. A sztrájkoktól sújtott New Yorkban, Londonban, és két hónapja például Philadelphiában ilyenkor kiadják a jelszót: BIKE THE STRIKE. Ezt Budapesten is meg lehet csinálni.

http://kerekagy.blog.hu/2010/01/11/bike_the_strike_budapest

Ez most nem biciklis lesz. Két cikket szeretnék ajánlani nektek a neten:  tovább »

Talán most sikerülni fog, mínt pár éve nem sikerült. Még pedig az, hogy tekerhetek a fél várossal. Sajnos még akkoriban még nem volt cangám, így lemaradtam erről a fajta öröm tekerésről:)

Hogy mégis mi a helyzet?

Bkv kifőzte, hogy ha már sok milliárdok elúsztak végkielégítésekre, akkor valahol takarékoskodni kéne!!!
És persze most sem azokon teszik, akik okozták, hanem akik semmiről nem tehetnek.

Na mindegy, ha sztrájkra kerül sor, én az úton leszek és skubizok, mennyien tekertek:-)  tovább »

Az utóbbi időben egyre többször kerülnek elő bringás bejegyzések a "Sláger Rádió, veled vagyok" transzparenst a homlokán viselő, jobb időkben több tízezres látogatottságú oldalon (bkvfigyelo.blog.hu)  tovább »

Ma este 22:30 körül szeretnék eljutni A pontból B-be. Lesz nálam egy jó súlyos koffer, egy hátizsák és egy bagaboo tatyó is, valamint egy bringa.

A pont a Keleti pu, onnan megy a 80-as troli. A táv cirka 7 km, tehát lassan gurulós-kofferhúzós üzemmód az igencsak macerás.

Valaki azt mondta nekem, hogy hátsó ajtón simán felférek erre a trolira, hely is van bőven este. Gondoltam, felszállás előtt megbeszélném a sofőrrel a dolgot, úgyis az az induló állomása.  tovább »

Büdös, koszos és igénytelen a budapesti tömegközlekedés...és még emelni is kell az árakat? Ha ez így megy tovább, még nagyobb dugók lesznek a városban, mert ilyen árak mellett az autósok nem fognak tömegközlekedni.

http://index.hu/belfold/budapest/2009/05/18/300_forint_lesz_a_bkv-menetj...  tovább »

Amíg a bringám megkapja az új monoblokkját és pedáljait + kicentírozzák a hajtóművet (őrület, mik vannak), kényszerpihi van.

Most érzem csak igazán a különbséget:  tovább »

• Ami nyélen 50 perc, az BKV-val 65-70.
• Amíg elsétáltam a végállomásra + vártam az álló villamoson, hogy elinduljon, bicajjal már a táv ötödét megtettem volna. Ha nem többet.
• A metrón valaki kegyetlenül büdös volt. A biciklim egyszemélyes...

Tisztelt Főpolgármester Úr!

Április 26-án, vasárnap délután, biciklivel a Városmajorból a Széchenyi-hegyre tartottam. Mivel ezen az útvonalon az egyetlen kerékpáros tömegközlekedési lehetőség a Fogaskerekű Vasút, azt vettem célba.
A városmajori végállomáshoz érkezve láttam, hogy több tucat biciklis áll tanácstalanul a peronon, az állomáson várakozó és indulásra készülő szerelvény mellett.  tovább »

http://www3.ttc.ca/Riding_the_TTC/Bicycles.jsp

TV2-őn most mutatták...

A BKV és a tervező cég szerint is ez a jó megoldás. Mókás?

http://index.hu/politika/belfold/budapest/villam7/

Elsőként a Budapesti HÉV Zrt. létrehozását javasolja a BKV vezetése, amelyben a BKV mellett a Máv-Start és a Volán is részt venne, áll abban a javaslatban, amelyet a város vezetése hétfői ülésén megtárgyalt. A terveket a BKV vezérigazgatója ismertette.

(jéé, kimadt a link) http://index.hu/politika/belfold/budapest/bkv7424/

Remélem jó irányba halad a dolog. Ahogy én látom, a feldarabolás célszerű, mert az egyes cégeknek el kell számolniuk egymás közt, ez sokkal tisztább viszonyokat teremthet.  tovább »

Aki látta a TV2-őn most az aktívot, az röhöghetett/megbotránkozhatott velem együtt, amint a nagy szakértők teljesen reális számításokkal kiszámolták, hogy mennyire nem éri meg bkvzni, és az autó mennyivel olcsóbb. Kihozták eredményül hogy amíg 3 jeggyel mentek 11 kilómétert 870 forintért, addig ez a táv autóval csak 230 forint. Egy másik 4km-es út meg 2 jeggyel 580 forint, autóval meg csak 100.  tovább »

Cikk az origón:

http://www.origo.hu/uzletinegyed/magyargazdasag/20081201-a-bkvtol-a-mavh...

a BKV buszsofőrjei a hungaroringen található vezetéstechnikai tréning pályán készülnek fel a téli vezetés viszontagságaira...

Csomó helyen lejött a szó szerinti MTI-hír:  tovább »

Tisztelt BKV!

Levelemet Önöknek küldöm, de tekintsék nyílt levélnek, mert több országos médiában is meg kívánom jelentetni. Önök miatt, de Önökért is írok, mert ha a dolgok nem változnak, annak hamarosan súlyos következményei lesznek.  tovább »

Kocsis István tervei a BKV-val:
http://www.nol.hu/budapest/cikk/504974/
Ennek vajon mi lesz a vége? Ha nem lesz kemény tél, könnyen indifferens maradhatna számomra a jegy/bérlet ára.... Feltéve, hogy nem szaporodnak el még jobban a városban a bádogcsigák :(

Sziasztok!

Ma voltam a Margitszigeten barátaimmal bringóhintózni (ők BKV-val, én meg bringával). Hogy ott mi volt, az a történet szempontjából teljesen lényegtelen.

Mikor végeztünk, megbeszéltük, hogy találkozunk a 11. kerületben a 4-es villamos Budafoki megállójában. Én szépen lassan komótosan nekiindultam, átlagosan 13-14-el tekerve. Lassúságom oka a tegnapi Dobogókői túra volt. A lényeg, hogy mikor hazaértem felhívtam őket, hogy hol vannak. Ők akkor voltak a Baros utcánál. Az onnan 11 perc menetidő (BKV szerint) illetve + két perc ahol lakom.  tovább »

Nesze neked környezettudatosság...

http://index.hu/politika/belfold/budapest/felpal8633/

http://www.mtv.hu/videotar/?id=28274

A közlekedésről, és a BKVról szóló részben ha jól tévedek meg sem említették, hogy biciklivel is lehetne közlekedni.....