Nyáron Budaörsön belefutottam a Baross utca új kerékpárútjába, amit aztán egészen Kelenföld határáig követtem. Utána végigjártam a folytatásait is Budán. Végül pedig megfogalmazódott,hogy végigfényképezem Budapest összes kerékpárútját.
Ez utóbbi még nem valósult meg. Kb. a hálózat 70 százalékát láttam. Elsősorban azok részek maradtak ki, ahol új szakaszok építésébe kezdtek. Így a Szabadkikötő út melletti munkák miatt Csepel régebbi infráit sem néztem meg.
Jelenleg 16 mappában 2478 képen lehet a budapesti kerékpárutak szépségeiben gyönyörködni.
A legutóbb feltöltött:  tovább »

Elszomorító volt ismét Siófokon járnom biciklivel. Abban a városban, ahol a csúcsszezon forgalmában tanultam meg az úttesten közlekedni annak idején. A pályázati forrás-leszívó mechanizmus itt is beindult, 80 cm-es járda, közepén fával kacsázó díszköves bringagyász. A korábban megépített bicikliút leomlott, és idénre sem állították helyre, tettek ki mindenféle idétlen korlátokat, meg tiltótáblákat dögivel, a bicikliút meg bele van szakadva a csatornába, a szakadékot benövi a gaz. A korábban teljesen tönkrement szakaszokon semmilyen javítást nem végeztek, a lényeg úgyis csak a biciklisek eltakarítása volt. Igazán kár…

Az idei év újdonságai fényképeken:

https://picasaweb.google.com/imre.csullog/Siofok2011#  tovább »

Parkoló autó,gyalogló tanulók ,babakocsis anyuka, a bicikli út mellett ott a járda ,de azt nem szeretik vidéken sem!

http://www.youtube.com/watch?v=YGInaX3P1qQ

A Szegedbicajon már többször írtak róla a srácok,

http://szegedbicaj.blog.hu/2010/10/29/gyalogos_kalvaria_80_cm_szeles_jar...

http://szegedbicaj.blog.hu/2011/02/08/elcsesztuk_ugyhogy_gyalogolj_koszi

már itt is bedobtuk témaként,
http://criticalmass.hu/forum/20101029/jarda-gyalogosoknak-csak-oldalazva
a szegedi Kálvária sugárúton megy a töketlenkedés.

A koncepcionálisan elhibázott sugárút-átépítés eredményét igyekeznének valahogy elkenni, elmismásolni, de nem nagyon sikerül nekik.  tovább »

Az elmélkedésem aktualitását az adja, hogy négy év fővárosi kerékpározás után (melynek első telén biciklisfutárként jártam az utakat) megtörtént az első balesetem.

Az Árpád híd bringagyalogján mentem, jött szembe két srác a járda két szélén, az egyik látott, a másik épp a Dunát skubizta. Lelassítottam (max 15km/h-val mentem) és gondoltam elmegyek köztük, de a Dunát néző srác pont ekkor unta meg nézni a Dunát, és barátjához fordult, hogy elmondja, milyen a Duna. Én nekimentem, estünk mindketten, még egy "hé"-re sem volt időm.

Ahogy üldögéltem az aszfalton azon gondolkodtam, hogy ilyenkor ki a hibás, és vajon tényleg jobb-e az osztatlan bringagyász, mint az osztott.  tovább »

Na, ilyet akarnak a Margit-hídra is, csak nem lesz csík és 10x ennyi ember lesz. Az oszlop is ott lesz. A szélessége sem lesz több.

Az úton nem mehetsz majd, mert mert ledudálnak "zénadómból!" vagy valahogy máshogy letiltanak. Gondolom.

Jó közlekedést mindenkinek!

Ezt a hetet nagymamámnál töltöttük családilag. Volt a programban ház körüli munka és kirándulás is. Mi vittünk biciklit is, azzal jobb menni mindenfelé, főleg, hogy az Alföld kellős közepén vagyunk. Meg is született az ötlet, hogy menjünk el Kunmadarasra, nézzük meg az elhagyott orosz laktanyát és repülőteret.  tovább »

Nem is kellett várni 2 évet, hogy bekövetkezzen, amitől nagyon tartottunk. Július közepén ismét súlyos sérülésekkel járó baleset történt annál a rövid, szabálytalanul kialakított kerékpárút VÉGÉN, amiről a térség képviselője nagy örömmel áradozott róla a helyi lapban. Holott volt tudomása a problémákról, mégsem próbálta elhárítani, inkább feljelentette a helyzeten javítani próbáló aktivistát.

A rendelkezésre álló baleseti statisztika szerint 2003-tól megépültéig, azaz 2008 végéig 1 baleset volt, azt sem közlekedési, hanem ittasság miatt történt azon a rövid, 500 méteres szakaszon. Az elmúlt másfél évben meg 2 baleset, a szakasz mindkét végén.  tovább »

Siófok a „magyar tenger” fővárosa, nyaraló- és buliközpont, mellesleg egy Somogy megyei kisváros. Meglepően európai, és idegtépően idióta megoldások is leledznek a településen, sajna utóbbiak vannak többségben. Siófokot is átszeli a balatoni bringakörút, irányhelyes kerósávtól kezdve a kétirányú kerékpársávon át a 8x megszakadós bringagyászig minden van.  tovább »

Az MK Szeged alapszervezet aktivistái a múlt héten sem pihenhettek, ugyanis péntekre invitáltak bennünket az helyi önkormányzat tervbemutatásra. Kiderült, csak akkor szóltak nekünk, amikor elkészült a terv, és már nem is akarnak módosítani rajta. Még akkor is ragaszkodtak a balesetveszélyes megoldásra, amikor bemutattunk a statisztikát, miszerint a megfigyelt kerékpárosok háromnegyede a közúton teker a két várost elválasztó töltésen.  tovább »