Budapest



Kerékpáros baleset, Bp. Eötvös út - részleteket szeretnék tudni

Ma (aug. 23. hétfő) 17.30 körül kerékpáros balesetezett a Budapest XII. kerületi Eötvös úton, a svábhegyi végéhez közelebb. Nem láttam az esetet, csak a következményeit az elakadt buszról leszállva, de elég súlyos lehetett (sisak lerepült, rengeteg vér szétfolyva, forgalmat a rendőrök mindkét irányban leállították, az úttesten fekvő sérültet önkéntesek komolyan ápolták a mentőt várva). Tekintve, hogy ha nem is pontosan az az út, de annak az iránya, meg az előtte és utána levő szakasz - ha nem buszozom, mint ma - rendszeres útvonalam, örülnék minden információnak, van-e valami tanulság, van-e kiemelt veszély valahol, és persze hogy emberünk túlélte-e, és ha igen, hogy van.

Köszönöm,

Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék



A Belváros Új Főutcája - teszt

Ma volt "szerencsém" kipróbálni A Belváros Új Főutcája nevezetű izét, íme egy kis beszámoló.

A Bajcsy-Andrássy sarokról indulva a Kálvin tér volt a cél, és tegnap épp nagyon berágtam a minden nap másfele terelgetett, dugós Kiskörúttól.  tovább »



Budapest - Karcag & Kisújszállás újra (200km)

Térkép

A nagy vonalakban címben említett távra ketten indulunk zsoannal Augusztus 20-án.
Ha valaki becsatlakozna, szóljon hajrá!
Táv 200km körül van.
Dunakeszi - Budapest - Isaszeg - Zsámbok - Jászfényszaru - Jászberény - Jászapáti - Heves - Kisköre - Kunhegyes - Karcag/Kisújszállás



Tízezer!

Ígértem, hogy 10000 km-nél jelentkezem. Ma átléptem. Ennyi.

Ha most kívánhatnék valamit, azt kívánnám, hogy a szégyenfalas topikokat felejtsük el.

Rakjátok!

 

Nyári bringázásért ingyen BKV bérlet jár?

Schmuck Andor főpolgármester-jelölt fejéből pattant ki az az ötlet, amelyet azóta már főpolgármester-jelölti programja is tartalmaz: 400 kilométeres igazolt nyári tekerésért egy szeptembertől márciusig szóló BKV-bérletet adna. A 400 kilométert biciklire szerelhető kilométerórával kellene igazolni a kerékpározóknak.

további hülyeség itt:
http://www.napiaszonline.hu/aktualis/nyari_bringazasert_ingyen_bkv_berle...



Megpróbáltak ellopatni egy kerékpárt Pesten

A tolvajteszt kitalálója Mariano Pasik argentin művész és producer. A Prueba de la bicicleta, vagyis Kerékpárpróba egy dokumentumfilmes kísérlet, amely arra ad választ, hogy egy nagyváros egy pontján szabadon, lakatolás nélkül lerakott bicikli ott marad-e, ahol a gazdája hagyta. Mindezt videóra rögzíti, mint ahogyan az alkalom szülte tolvajokat is.

A HVG Budapesten kísérletezett: Hat órán keresztül állt Budapest belvárosában egy kerékpár - lakat nélkül.  tovább »



Közbringáról mindent!

Hogyan is készül, terveződik a BUDAPESTI KÖZBRINGA?

Május óta folynak az egyeztetések a Parking Kft, a megbízott mérnökirodák, a Főpolgármesteri Hivatal Közlekedési Ügyosztály között a KKKR bevezetéséhez szükséges intézkedési tervről. A folyamatba kezdettől fogva konzulensként bevonták a Magyar Kerékpárosklubot is.

A Magyar Kerékpárosklub véleményezte a készülő kommunikációs stratégiát és intézkedési tervet, illetve a gyűjtőállomások tervezett helyét.

(maga az anyag egyelőre nem nyilvános, de a vélemény igen)

KÖZBRINGA FÓRUM ITT: http://kerekparosklub.hu/mk-kozbringa-forumja

A Magyar Kerékpárosklub oldalán a közbringáról mindent!!  tovább »



Gyakorlatilag eltörölték a szmogriadót

Ilyen marad...

Minden, 15 évnél fiatalabb autó járhat a szmogriadó idején is...

Vége a rendszám alapú közlekedési tilalomnak, csak a környezetszennyezőbb autók közlekedésének korlátozását tartalmazza az új rendelet.  tovább »



Mi lesz Budapesttel Tarlós alatt?

Kezd nyilvánvalóvá válni, hogy Tarlós lesz Budapest új főpolgármestere. Egy közös ellenzéki jelöltnek se lenne sok esélye ellene, de így, szétaprózva gyakorlatilag nulla. Azt tudjuk, hogy Tarlós nem a széles látókörűségével, műveltségével, világlátottságával, progresszivitásával, nyelvismeretével, nyitottságával szerzett magának hírnevet. Mit gondoltok, milyen lesz a következő 4 évünk? Nem politizálásra lennék kíváncsi, hanem arra, hogy véleményetek szerint mit várhatunk egy ilyen embertől, vajon megakasztja-e még azt a keveset is, ami elindult? Főképp kerékpáros és haladó várostervezési szempontokra gondolok természetesen.



BelVárTúra június 19-én Aquincumba!

Szeretnénk egy budapesti barangolásra hívni Benneteket!

Találkozó 2010. június 19-én 10:00-kor az Arany János utcai metrómegállónál. Észak-Buda felé indulunk, útközben egy kis kalandozás Budapest múltjában és jelenében, a selyemgyártól az art nouveau-ig. Amikor még gyárak voltak a Parlament helyén, és amikor tehervagonok a Vizafogó lakótelepen... Megállók: Battyhány-örökmécses, Bedő-ház, Valero Selyemgyár, Pannónia utcai tornaterem, Vizafogó pályaudvar, majd Óbudán a Selyemgombolyító, a gázgyári villák és lakótelep.  tovább »



Bp. Déli pu. tárolás - hol?

Munkatársam most vált részben biciklis közlekedésre. A Déli pu.-nál szeretné lerakni, mert onnan busszal megy tovább, munkanapokon kb. fél kilenctől fél hatig. (12 ezer Ft értékű használt MTB és U-lakat.)

Aki ismerős errefelé, mit tud ajánlani?
(Magamnak is illene tudnom, csak olyan közel lakom a Délihez, hogy én olyankor inkább hazaviszem. :-))

Tamás



Felelőtlen mazsolák

Évről évre egyre több a kerékpáros az utakon, idén pedig talán még a megelőző évekhez képest is látványosabb a növekedés. Sok a friss, tapasztalatlan bringás, és bizony csinálnak néha furcsa dolgokat.

Az nem zavar, amikor tapasztalatlanságból eredő bajokat látok, kacsázó mozgást rosszul beállított nyeregmagasság miatt, pirosnál mindenáron és mindenki elé beállást stb. Nagyon sok olyan hibát vétenek a kezdők, ami idővel majd elmúlik, ahogy tapasztalatot szereznek.  tovább »



Cserbenhagyásos gázolás

"Az elütött kerékpáros megsérült, kórházba szállították.

Elütött egy kerékpározó férfit egy személyautó szombaton reggel Budapest XXI. kerületében, a Hollandi úton, az autós segítségnyújtás nélkül továbbhajtott.

Az autós és a kerékpáros egy irányba haladt, majd, eddig ismeretlen okból, az autós elütötte a biciklist. A kerékpáros férfi megsérült, kórházba szállították.

Az autós segítségnyújtás nélkül továbbhajtott, de a rendőrök szemtanúk segítségével elfogták."

http://index.hu/bulvar/hirek/2010/05/01/cserben_hagytak_az_elutott_bicik...

Vajon mennyit fog kapni ezért?



Nightride 2010-05-01 (Tekerünk éjjel, oszt jó nekünk)

Halihó!

Nem voltál még NightRide-on? Gyere!

Mikor? Szombat este 20:30
Hol? Szabadság tér, a Parlament felé eső oldalon, a padoknál (V.kerület)
Mit vigyek? Biciklit és lámpákat mindenképpen, a többi rajtad múlik
Ha nem érek oda a startra? körülbelül 20:55-ig várunk, de csörögj ha késel
Ha később szeretnék csatlakozni? A megoldás szintén a telefon
Kezdőként túlélem? Persze, még senki nem halálozott el NR-en és nem is nehéz az útvonal
Milyen idő lesz? Se eső, se felhő és minimális légmozgás a valószínű, kb. 15 fok lesz éjjel, rád van bízva az öltözködés.  tovább »



Kiruccanás két keréken Pécsre - 2010. május 1.

Ha az időjárás is úgy akarja, akkor szombat kora reggel Budapesten nyeregbe pattanok, hogy megrakjam Pécsig :)
Eddig egy útitársam van félútig. Csatlakozna még valaki a teljes távra vagy akár egy részére?

Az útvonal: Dunaföldvárig vagy 6 vagy 51, utána végig 6-os út. Szombat reggeltől kamionstop lesz, pár hete átadták az autópályát, úgyhogy a pénzes önjelölt autóversenyzők se fognak zavarni, békés kis tekerésnek ígérkezik :) A teljes táv 200-205 km.

A tempó: szélcsendben ~25-ös átlagot céloznám be, ehhez 24-27 körül kell nyomni. 4-5 pihenőt szeretnék tartani.

További részletek később, ha van még érdeklődő...



Közlekedésfejlesztés az élhetőbb városért

A "Beszélgetések Budapest jövőképéről" sorozat részeként

Közlekedésfejlesztés az élhetőbb városért

címmel Várady Tamás, a Közlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft. ügyvezető igazgatója és munkatársai ismertetik az érdeklődőkkel Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Tervezetét, és néhány kiemelt, előkészítés alatt álló projektet.

Az előadás válaszokat keres a következőkre:

* A mobilitás és fő befolyásoló tényezői
* A közforgalmú közlekedési hálózat forgalma, a változás jellemzői
* Az úthálózat forgalmi terhelése és kapacitás-viszonyai
* A területfejlesztés és közlekedés
* Közlekedési mód-arányok és tendenciák  tovább »



hát igen

Szervusztok Drágaságok!

Nagyon köszi minden Clark Ádám téri szervezőnek a tökéletes együttműködést. Leó, Fanny, Ervin, Kamaz és mindenki más. Isteni volt a hangulat és egyébként is a legkeményebb csapat vagyunk én tudom. Akik nem kerültek be közénk sajnálhatják. Puszipusz mindenkinek és nagyon jó lenne még egy párszor összecsattanni egy-egy túrára.



Szép volt, jó volt

Köszönet a szervezőknek, ismét profi CM-nek lehettünk résztvevői!
Minimális szabálytalankodást láttam, jól kézben tartották a rendezvényt, az autósok is türelmesek voltak.
Csak egy nőt láttam vitatkozni, aki fel volt háborodva, hogy mit képzelünk, ezek szerint nem követte figyelemmel a sajtót mostanában...
Már a Roosevelt térre menet csodálkoztam, hogy milyen előzékenyek voltak az autósok, besorolásoknál egyből beengedtek, türelmesen kerülgették a konvojokat, egyszóval mindenki korrekt volt. Meg voltam lepve :)
Ja, és persze köszönet az időjárásnak is, hogy ideális volt a felvonuláshoz :)
Az eseményt a galériámban lehet megtekinteni.



Levegőt!

L E V E G Ő T !

Budapest levegője gyalázatosan szennyezett korunkban. A lakosság szenved, ahogy szívja be ezt a rossz levegőt. Nem csak kellemetlen, hanem az egészségre is rendkívül káros ez a szennyezett levegő.

Tiszta levegőért mindenki felszólalhat. Jelképekkel is lehet ráadásul üzenni. Egy ilyen jelkép ez a kiinduló zászló tervem, amit bárki átvehet és használhat, s akár módosíthat is, saját tetszésére.

A zászló rövid leírása:

34 : 55 oldal arányú fekvő téglalap. Piszkos szürke háttér, jelképezvén a budapesti légkört. Koromfekete tüdő, elszürkült csövezettel, jelképezvén a szenvedő, károsodó tüdőt. LEVEGŐT! felkiáltás, jelképezve a fuldokló, szenvedő, beteg lakosok türelem-fogyta segítségkérését, követelését.  tovább »

Az összes kép megtekintése


Egy válasz...

Következzen itt egy rövid válasz erre a kommentre, mivel az oldal spamfiltere még darabokra szedve sem engedte, hogy válaszkommentként ez megjelenjen...  tovább »



CRITICAL MASS, BUDAPEST: News, Posts, Info

Critical Mass Budapest bike lift

MASS EVENTS

CRITICAL MASS BICYCLE RIDE ON CAR FREE DAY, September 22, 2010

Budapest, Hungary  tovább »



Merre tovább, Budapest?

Cselovszki Zoltán szerint Budapestet újra és újra egyesíteni kell, jelenlegi posztjáról pedig csak egy nagyon jó ajánlattal lehetne elcsábítani. Ez derült ki abból az interjúból, amelyet a Belváros Új Főutcájának pénteki hivatalos átadása kapcsán készítettünk az V. kerület főépítészével.

http://hg.hu/cikk/epiteszet/9181-merre-tovabb-budapest

Még egy jel, mely arra mutat, hogy talán jó irányba folynak a dolgok a belvárosban.

 

Tényleg csak hang-emberek a büdipesti CM-esek?

Már többször javasoltuk, hogy akinek van kedve jöjjön le Szegedre is CM-ezni, mert mi mindig a Föld Napján tartjuk az áprilisi aktust. Lehetne valami fajintos közös programot csinálni.
Többen jeleztétek, hogy milyen frankó ötlet és utána csak jöttek a kifogások, hogy miért nem....

Most is itt a visszatérő alkalom!
...azzal kiegészítve, hogy egy kisebb csoporttal utána feltekerünk a 24-i pesti felvonulásra, sőt még rendezőnek is beállunk...

Szóval, ha valaki kedvet érez hozzá, akkor csütörtökön meló/suli után vonatozzon le Szegedre, itt részt tud venni az esti(20:00?) tekerésen, csak nekik tartunk egy esti városnézést és HNÜEM túrát, majd némi komlólé vagy más szürcsölését követő kis pihi után irány BP bicón.  tovább »