“I will rather invest in cycle tracks than freeways”

Na, ki mondta? Zöld aktivista? A Dán Kerékpárosklub? A Dán Kerékpáros Nagykövetség? Hideg, hideg.

Itt a teljes cikk.

Itt meg nézd csak, a harmadik versenyző min érkezik.

http://www.youtube.com/watch?v=fiLFHKTz6yA&feature=player_embedded

A BBC angol nyelvű híre egy Dán szállodáról.

Minden vendég ingyen kaját kap, aki tíz wattóra energiát fejleszt a szálló generátoros biciklijein. Ez tizenöt perces tekeréssel egyenlő.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/8621038.stm

Néhány megoldás Aalborgból, lehet példaként mutogatni infrák tervezésénél: http://www.pbase.com/exseven/aalborg

És pár hevenyészett kép koppenhágai bringásokról: http://www.pbase.com/exseven/cphriders2
Ez utóbbi majd frissül, ha megint arra járok.

Educatio kiállitás 2009... Egy stand ahol alig állnak diákok, mi lehet ez? Tanulás Dániában? Nézzük meg. De minek?
Nagyjából így kezdődött a történetem amelynek a vége az, hogy végülis felvettek arra a szakra ahova a legjobban szerettem volna menni.  tovább »

A video a lenyeg...

http://www.huffingtonpost.com/2009/04/28/police-stop-bicyclists-to_n_192...

Ma találtam a Copenhagenize oldalán egy cikket egy újfajta bringatárolóról, amibe még a nyeregvédelmet is megoldották.

Már csak az első kereket kéne lekötni, és tökéletes lenne. No meg szép is, nem?

És a link a Holbech Designhoz is.

Divatba jöttek a mesterséges szigetek: a pálmalevelet formázó és világtérkép alakú műszigetek után kerékpár alakú sziget építését tervezik, ezúttal Dániában. A Koppenhágától délre tervezett sziget, amely az első, űrből is látható dán jelkép lesz, a gyorsan fejlődő Koppenhága – Malmö régió növekvő területigényét hivatott enyhíteni.  tovább »

Júliustól 1600 forintnyi koronát kell fizetniük azoknak az autósoknak, akik Stockholm belvárosába szeretnének behajtani autóval. A rendszer tesztelésekor kevesebb volt a baleset, tisztább lett a levegő, és nem volt dugó. A bevezetés előtt jelentősen bővítették a tömegközlekedési hálózatot.  tovább »