A Kerékpárosklub Belváros területi szervezetének egyik tagjának javaslatára indult az a vizsgálat, ami felmérte az V. kerületi lehetőségeket egyirányú utcák megnyitására és előretolt felállóhelyek létesítésére. Ennek eredménye, hogy pl. az Arany János utca teljes hosszban két irányban lesz használható biciklivel. Pontos ütemezés még nincs, remélhetőleg nem a fiókban landol a tervezet.

Bővebben az MK területi szervezetek híreiben.  tovább »

Hogyan nevezzük egymás között, röviden a "Gépjárműforgalom számára egyirányú, ám januártól akár sáv hiányában kiegészítő táblával jelölt, kerékpárral ellenirányban is használható utcák"-at?

A legjobb ötlet jutalmaként biztosra ígérhetem, hogy én (vagyis legalább én, de ki tudja, talán mindannyian) mindig úgy fogom hívni.

Fenntartom a jogot, hogy a pályázatot eredménytelennek nyilvánítva esetleg ne innen válasszam ki a későbbi megnevezést. :-)

"Kirekesztik az átrobogókat a belvárosból"

Legjobban ez tetszett:
"A bicikliseknek nem jelölnek ki új, elkülönített kerékpárutakat, de az egyirányú autósáv kiszélesítésével megadják a lehetőséget a forgalmi iránnyal szemben való kerekezésre"

Teljes cikk az indexen:
http://index.hu/belfold/budapest/2009/07/02/kirekesztik_az_atrobogokat_a...  tovább »

Tegnap olvastam a Hírnökben (XIII. kerület lapja), hogy több utcát egyírányúsítanak, hogy ezzel növeljék az úton való parkolóhelyek számát. MKÉP léphetne, hogy akkor ezekben* az utcákban lehessen kétírányban biciklizni, valószínűleg lenne rá hely.

*: Szent László utca, Déryné köz, Angyalföldi út, Huba utca, Apály utca, Dolmány utca, Rokolya utca, Keszkenő utca

legalábbis a bringásoknak, és csak a VII. kerületben. Állítólag. Részletek itt:

http://kerekagy.blog.hu/2008/11/19/csikago_bringas_mintavaros_lesz