Nem értek valamit. Ha van bringaút, miért nem azon megy a bringás? Pedig az jó, ezért lobbiznak tizenéve, hogy legyen sok bringaút. És akkor lesz bringaút, de nem használják. Hogy venné az ki magát, ha mondjuk az áruszállító furgon ugyanennek a bringásnak a kertjén gázolna át, mert ott neki kényelmesebb? Vajon a bringás ekkor fel volna-e háborodva?

Épp tegnap olvastam a kerékagyatlanon, hogy a Margit hídon az úttestet (és most tessék figyelni) VÁLASZTJÁK a kerékpárosok.

Az eszem megáll.

Bende Tibor cikke a Totalcaron itt: http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2010/11/19/rendort_kerek_a_sarokra/

http://www.bosch.hu/products/car_equip/productkatalog/?fomenu=6

Ezt a linket egy általam a mai napig "emberarcú multiként" (naiv-e vagyok) ismert cég hírlevelében kaptam.  tovább »

no komment...
sylverdevil blogja:
http://sylverdevil.extra.hu/?p=813

...Az évente mindössze kétszer megrendezett Critical Mass biciklis felvonulás miatt nagy volt a dugó a városban, és ez Fábrynak nagyon rossz volt. Kocsijában ülve viszont meglátta a vidáman kerekező Kóka Jánost, ezért kikiabált rá: "Hazaáruló!"...

a velvetröl: http://tinyurl.com/44z8yd

"Forgalomtechnikai szempontokra" hivatkozva engedélyezte a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal a mélygarázs építőinek, hogy elbontsanak egy XV. századi falszakaszt a budai Várban. A hivatal szerint ellenkező esetben nem épülhetett volna meg a garázs, ami pedig szerintük a várnegyed védelméhez elengedhetetlen.

Bővebben itt: http://index.hu/kultur/pol/var080412/