cikk a hvg-n, Critical Massos képpel!
:)

http://hvg.hu/itthon/20110913_sportolas_egeszsegmeorzes_oep

A magyarok 77 százaléka gyakorlatilag semmit sem mozog. Ha tíz százalékkal növelnénk az aktivitási rátát, nem csak hosszabban és jobban élnénk, de több maradna a zsebünkben és az államkasszában. Közgazdászok kiszámolták, mennyivel. A rest kétszer fárad, és még bele is betegszik.

Egészen korrekt, rövidke írás:

Egy átlagos testméretű 180 centis felnőttnek általában a 17, vagy a 18 collos váz megfelelő. Hegyi kerékpározáshoz kisebb, országúti biciklizéshez nagyobb váz optimális. [...] A teleszkópok jók, azonban az olcsó, csillapítás nélküli változatok csak elnyelik a tekerésünk energiáját, és terepen sem érnek semmit, ezeknél egy hagyományos merev váz-villa kombináció is többet ér.

Persze ezekre egy normálisabb boltban is figyelnek, de azért jó, ha írnak róla. Ugyanakkor hiányolom a cikkből azt a mondatot, ami U-lakat vásárlására buzdít :-)

A HVG összeválogatta 2009 legjobb, és legpocsékabb évet zárt közéleti személyiségeit. A Kerékpárosklub elnöke, és azért a CM is ott van a listán.

"Akinek az a benyomása, hogy idén a kerékpározás a korábbinál jóval népszerűbb városi közlekedési eszköz és hangsúlyosabb közéleti téma volt, az aligha téved. A siker nem egyedül az övék, hanem jórészt a klubbal szimbiózisban élő Critical Mass mozgalomé, mivel azonban utóbbi vezető nélküli hálózat, ezúttal inkább a formális keretek között működő klub vezetőjét válogattuk ide."

Tovább a hvg honlapján olvasható.

Csaknem minden harmadik nap meghalt egy kerékpáros tavaly Magyarországon, ahol összesen 109 biciklista vesztette életét közúti baleset következtében.

http://hvg.hu/hvgfriss/2009.35/200935_Biciklis_halalesetek_szaznal_tobb_...

"Sátortetős jégpálya épül a Millenáris kerékpárpályájának közepén. A hokisok a gyenge műszaki színvonal, a bringások pedig a Velodrome használhatatlanná tétele miatt zúgolódnak."

A teljes cikkért erre!

A HVG Nagyítás sorozata ezúttal a bringákról, pár képben. Viccestől az elgondolkodtatóig van itt minden...

A legjobb persze kicsit öncélú cím, mert nem feltétlen ezek a legjobbak, de azért nem rosszak.

http://hvg.hu/nagyitas/20090721_nagy%C3%ADtas_bicikli.aspx

Aki tudja, melyek a kedvenc bringás képei, az mutassa!

A Rákos-pataktól a Gogol utcáig futó, 3,7 kilométeres új kerékpárút-szakaszt adott át hétfőn Budapesten Tóth József, a XIII. kerület pogármestere.

A teljes cikk:
http://hvg.hu/itthon/20090706_bicikliut_rakos_patak_gogol_utca.aspx

Kérdések: ez mennyire új? Mintha a Gogol utcában már lenne vmi, ha jól emlékszem, akkor az kerékpársáv. Az csak egy rész volt, ez pedig az egész? És hogy néz ki, örülhetünk?

szerk.: az ingyenesen kölcsönözhető bicajoknak mindenképpen örülhetünk!

Ma jelent meg ez az összeállítás a HVG.hu-n:

Az egykor országosan egyeduralkodó csepeli kerékpárüzemben jártunk, ahonnan még ma is évente 50-60 ezer biciklit dobnak piacra. A legapróbb részletekig végigkísértük az összeszerelést.

Tovább a HVG.hu-ra

Nekem nagyon tetszett, főleg a képek.

Sok közlekedési gondot megoldott, de nagyjából ugyanannyi újat is teremtett a Budapestet elkerülő csonka M0-s félgyűrű átadása.

Az új ipari parkok összterülete meghaladja a 900 hektárt, miközben Budapesten több ezer hektáron csak pusztuló, kihasználatlan rozsdamezőt találunk  tovább »

Azért hozzá lehet férni egy-két HVG cikkhez a tizenakárhány oldalas melékletből. Nekem ez a kedvencem. Ja, és közben megtaláltam a HVG-s beépült emberünket is ;)

"Ha a holland királynőnek és a francia pénzügyminiszter asszonynak szabad, Budapesten miért lenne ciki?" - teszi fel költői kérdését Király Júlia
...
"Hamecz, aki tavaly igazolt át az MNB-től az OTP Alapkezelőhöz, új munkahelyén külön öltözőt alakíttatott ki a bringásoknak."
...
"Környezetbarát, gyors, ráadásul sportolási lehetőség és jó mulatság" - foglalja össze a kerékpározás melletti érveit Jaksity György, a Concorde Zrt. brókercég vezére. A multimilliárdos befektetési szakember a legelegánsabb irodaházakba sem szégyelli bevinni bringáját. "A portásoknak és a biztonságiaknak - meséli - általában tetszik a kerékpáros pénzember imidzse."

A teljes cikk itt olvasható