Szóval az úgy alakult, hogy csütörtökön elindultam bringával, le is kötöttem a Nagykörte és a Fényes Elek sarkán (az valamivel a Mechwart után van, ha a híd felől jössz).
Aztán alakultak a meetingek, háztűznézők és vidéki elvonulások, így aztán csak ma este tudtam elmenni csak a bringáért.
Jelentem, Kicsikém éppen olyan állapotban volt, mint amilyenben hagytam. A hátsó lámpa gyorskötözővel lakik rajta, az is maradt, a kerekei is rendben voltak, a bowdenek érintetlenek és a lakaton sincsen semmilyen külsérelmi nyom.

Mert persze U-lakat volt a hátsó háromszögben, illetve hurcoltam magammal a kulacsot és az első lámpát.

Tehát spontán tesztünk remekül alakult, nagyon boldog vagyok.

... London cyclists, like Londoners in general, seem desperately competitive, but with unfailing self-discipline. The cyclists generally wear gear -- shorts almost always, a bright fluorescent rain slicker when it's raining (i.e. almost always), and usually a helmet.

As in Budapest, there's this John Henry-like propensity among street cyclists to test man against machine, and there is a large number of hard men on fixies. However, the London fixie crowd beats their Budapest counterparts by taking on the motorists in cold temperatures and horizontal rain.

The whole post:
http://cyclingsolution.blogspot.com/2010/04/londons-new-wave.html

No, megpróbálok én is egy kis hátszelet adni az (tudomásom szerint) első csillagtúrához, mely a második kerületből indul.
Alant a promószöveg (angol-friendly):

Gyertek csillagtúrában a tavaszi Critical Massre! 13:45-kor találkozó a hűvösvölgyi busz- és villamosvégállomáson, onnan pedig irány a Moszkva tér. Ott találkozunk a III. kerületi csapattal, és együtt megyünk a Tabánhoz.

Opcionális bevárási pontok (előreláthatólag 5-5 percet várunk): Budagyöngye és Szent János Kórház.

-------  tovább »

„Nem ad szakhatósági hozzájárulást a 17-es villamos meghosszabbításához, az úgynevezett budai fonódó villamoshoz a II. kerület [...] a fonódó villamosok terve [...] csökkenti ugyanis a parkolóhelyek számát és szűkíti az Árpád fejedelem útjának áteresztő képességét is.” forrás: index.hu

Nocsak, úgy látszik bármelyik párt színeiben vannak, akik képesek az élhető Budapest ellen fellépni.

Tegnap volt a nem-nagyon-meghírdetett Lakossági Fórum a II. kerület Integrált Városfejlesztési Stratégiájáról (IVS), illetve annak első lépéseként megpályázandó bel-budai városközpont rehabilitációról.

A II. kerületi Polgármesteri Hivatal meglepően szép és hangzatos, környezetbarát és közösségi tervekkel állt elő. Ami a tervek közül a bringás társadalmat közelebbről is érinti, az a következő két tervezett pont:  tovább »