Ha zsákban viszed a váltóruhát, és nem akarod, hogy gyűrött legyen az ing, póló, akkor Neked az IngVivő 2011-re van szükséged.

Megfelelő méretű kartondobozt ollóval, snitzerrel alakítasz, hogy így nézzen ki kábé...

Képek: http://fixedgearhungary.com/diy-ingvivo-2011.fixi

Kivonat a használati utasításból:
* Kinyit
* Vasalva, hajtogatva betesz
* Rázár
* Rögzít (egyénileg megoldandó, kapcsokkal, vagy gumiszalaggal)
* Zsákol
* Rak
* Kivesz
* Kinyit
* Széthajt
* Felvesz
* Örül.

Mától ebben viszem.

"A kerékpáros ingázás elősegítésére, valamint a kerékpárosok biztonságának javítása érdekében London egy sor úgynevezett "biciklis sztrádát" nyit a fontosabb ingázóútvonalak mellett. Az első két Barclays Cycle Superhighway ma nyílt meg, és London polgármestere, Boris Johnson szerint a "biciklis forradalom" első mérföldköve. A feltűnő, kék színű biciklisávok másfél méter szélesek, és biztonságosabb és hatékonyabb közlekedést tesznek lehetővé a kerékpárosok számára."

A teljes cikk angolul:
http://inhabitat.com/2010/07/19/londons-bicycle-superhighway-opens-today...

És emitt egy videó is az egész koncepcióról:
http://www.youtube.com/watch?v=ezwWf9Hk7hY&feature=player_embedded#!

Autós vs. mindenki vitában gyakori érv, hogy az agglomerációból, illetve vidékről Budapestre ingázók nem Budapesten adóznak, így nem is "jogosultak" Budapesten szennyezni. Ez nincs teljesen így.  tovább »

"Az 1273 ezer ingázó (beleértve a változó munkahellyel rendelkezőket is) többsége számára az ingázás kényszer. Elsősorban azért vállalják, mert a lakóhelyükön semmiféle munkalehetőséget nem találtak (53,8%). Az ingázók több mint egynegyede azért jár más településre dolgozni, mert képzettségének megfelelő munkát szeretne végezni, további 10% pedig azért, mert anyagi igényeinek megfelelő munkát nem talált a lakóhelyén.  tovább »

RoGeR postjában talált reklám által hivatkozott weboldal adott egy ötletet:
Az aláírásomban feltüntetem mostantól az általam gyakran használt útvonalakat, így teljesen lekövethető vagyok :-)  tovább »