Ha már lentebb szóba kerültek a pártok programjai,szerintem ez a kampány igazi arca.
Avagy hogyan veszélyeztessünk közlekedőket 2010-ben.

http://tizpercbringa.blog.hu/2010/09/01/eletveszelyes_politikai_kampany_...

Ma volt "szerencsém" kipróbálni A Belváros Új Főutcája nevezetű izét, íme egy kis beszámoló.

A Bajcsy-Andrássy sarokról indulva a Kálvin tér volt a cél, és tegnap épp nagyon berágtam a minden nap másfele terelgetett, dugós Kiskörúttól.  tovább »

Nem is kellett várni 2 évet, hogy bekövetkezzen, amitől nagyon tartottunk. Július közepén ismét súlyos sérülésekkel járó baleset történt annál a rövid, szabálytalanul kialakított kerékpárút VÉGÉN, amiről a térség képviselője nagy örömmel áradozott róla a helyi lapban. Holott volt tudomása a problémákról, mégsem próbálta elhárítani, inkább feljelentette a helyzeten javítani próbáló aktivistát.

A rendelkezésre álló baleseti statisztika szerint 2003-tól megépültéig, azaz 2008 végéig 1 baleset volt, azt sem közlekedési, hanem ittasság miatt történt azon a rövid, 500 méteres szakaszon. Az elmúlt másfél évben meg 2 baleset, a szakasz mindkét végén.  tovább »

Semmi változás, csak az építési terület jelleg csökkent kicsit Buda szívében.

Változatlan táblázás.
Szűk felületek.
Kerékpáros közlekedésre alkalmatlan.

Képek és kicsit több betű itt:
http://tizpercbringa.blog.hu/2010/07/25/ujra_aszfalton_a_felso_rakparton

Még több kép:
http://picasaweb.google.hu/10percbringa/UjraAszfaltonAFelsoRakparton#

Üdvözlet
Egy kérdést tennék fel azokhoz akik anno jobban beleásták magukat ebbe a témába.
Lehet ők már látták ezeket a terveket de talán nem. Mivel mostanság sajnálatosan több ingatlan ügyben érintett elszenvedő vagyok. Ezért igen paranoiás.

Találtam egy szerződéstervezetet és egy nyomvonaltervet. Nem tudom ezek mennyire konvergálnak az MK-val egyeztetett nyomvonalhoz. Első ránézésre megnyugtató ha valóban megvalósul.

Helyszínrajz:
http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=TirPortalBinary&document...

Szerződés:
http://www.budapest.hu/resource.aspx?ResourceID=TirPortalBinary&document...

Elnézést ha már egy lefutott dolog lenne.

Hirdetőtábla, újságosbódé, villanyoszlop. Állandó kísérői a hazai (gyalog)kerékpárutaknak. Kicsit tyúk-tojás probléma ez, mert már sok esetben nem lehet megállapítani, hogy a tereptárgy építése vagy a járda reinkarnációja történt hamarabb.

Akinek van kedve egy kis játékhoz képet is küldhet kedvencéről.

Részletek:
http://tizpercbringa.blog.hu/2010/06/27/melyik_a_kerekparutra_epitett_le...

Sziasztok!

Elég új vagyok még ezen az oldalon, de remélem azért sokatokhoz eljut ez a kis bejegyzés!

A Corvinus Egyetem Tájépítészeti karán írom a szakdolgozatomat "Szentendre kerékpárútjainak vizsgálata - Állapot és kapcsolódó zöldfelület vizsgálata" címmel. Ahhoz, hogy kerékpáros szempontból is megfelelő (és reális) legyen a dolgozatom kéne egy kis segítség TŐLETEK, bringásoktól!
Annyi a dolgotok, hogy Szentendre közigazgatási határán belül futó kerékpárutakat minősítitek a kérdőívem alapján...és ki tudja, a végén még lehet, hogy hozzájárulok/tok a Szentendrei kerékpárútszakasz állapotának javításához, aminek mindenki örülne! :D  tovább »

Az Orosházi élet 2010.május 14-én megjelent számában újra írnak a kerékpárútról.
A cikkben most ez a kereszteződés szerepel.
http://picasaweb.google.hu/saganbp/Oroshaza#5446047384350202962
http://picasaweb.google.hu/saganbp/Oroshaza#5446047339587756082  tovább »

A KRESZ szerint nálunk még mindig kötelező kerékpárral a kerékpárút igénybevétele. A bajoroknál a szabályozást egy bírósági ítélet megváltoztatta.
További információk itt:

http://www.greenfo.hu/hirek/hirek_item.php?hir=24324/

Most találtam egy aranyos videót YouTube-on, bocs ha már volt:

http://www.youtube.com/watch?v=09k0fxzCRAs

:-)))

Sziasztok,

ma délután készült a felvétel, miközben kerekeztem hazafelé a munkából. Kiragadtam pár részletet belőle, ez van az alábbi videón. Érdekes, hogy előtte amíg a körúton, a kocsik között tekertem, valahogy végig biztonságban éreztem magam.

http://www.youtube.com/watch?v=70jBw4bKilc

...bár gondolom, legtöbbünknek semmi újdonságot nem hoz a felvétel.

--------------
m0use on m0ng00se

Még több kerékpár és kerékpárút Bécsben  tovább »

http://picasaweb.google.hu/saganbp/Oroshaza#5458981394744332418

1. Orosháza Önkormányzata kitalálta
2. EU 80 millióval megfinanszírozta
3. Nagy és Tsai Bt. megtervezte
4. Magyar Aszfalt kivitelezte
5. A Nemzeti Közlekedési Hatóság átvette
6. Rendőrség a kötelező használatot propagálta
7. Az icike-picike kerékpáros meg szív miatta  tovább »

Nemrég egy cikk jelent meg: "Aktáról aktára -a polgármesterrel, Két kerékkel a városban" címmel az ujpest.hu oldalon. Az egész írás annyira szakmaiatlan hogy kiverte a biztosítékot az MK Észak-Pest tagjainál és válaszoltunk a cikkre.

Ezek után a következő üzenetet kaptuk: "Köszönjük hozzászólását! Feldolgozása folyamatban van, várhatóan 24 óra múlva jelenik meg." de pár órára rá eltűntek a visszaszámlálók, azaz moderálták, törölték üzeneteinket, vagyis Újpesten még van cenzúra!  tovább »

Ezt most találtam. Elnézést, akit zavar az agit-prop, de azért mégsem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy valaki nyíltan bevállalja a népszerűtlen dugódíjat és a kerékpáros minoritás támogatását. A politikai semlegesség megőrzése érdekében kérem tegyétek fel a konkurrencia ilyen jellegű nyilatkozatait is!  tovább »

Email-bombánk, és az MK lobbiereje segítségével sikerült elérnünk, hogy a Külső-Szilágyi úton ne épüljön meg a veszélyes, méregdrága szükségtelen bringagyász! Viszont "a kerékpáros civil szervezetek bevonásával megvizsgálják azt, hogy a projektre szánt önrész összegét hogyan lehet a kerékpárral közlekedőket segítő, a kerékpározást ösztönző, más beavatkozásra felhasználni."

Mindenki király, aki levelet küldött, segített! És köszönjük mindenkinek az MK-ból, aki segített megakadályozni!
Jobb ez mint amikor utólag kellett tüntetni.  tovább »

Sokáig tervezgették,nehéz volt a megszületése, kisebb testi hibáját megpróbálták további forintok segítségével orvosolni,de immár egy éve szolgálja a "biztonságos" közlekedést Orosháza belvárosában.

Adatok:  tovább »

Majdnem 1 km (!!!) bringautat sikerült megépíteni 55 millió HUF-ért...

http://vastagbor.blog.hu/2010/03/08/hurra_ujabb_majd_egy_kilometer

kivonat a Várnegyed egyik friss cikkéből:

Legutóbb tavaly, a budai főgyűjtő csatorna építése kapcsán hangzott el, hogy a főváros felújítja a felső rakparti sétányt, az ígéretek ellenére azonban semmi sem történt. Összetört padok, elszáradt bokrok, repedezett aszfaltburkolat, hiányos fasor jellemzi azóta is a budai belváros legszebb gyalogos zónáját. Mindezt csak tetézi az állandó feszültség a sétálók és a jobb híján köztük cikázó biciklisek között.  tovább »

http://nemsissi.blog.hu/2010/02/26/nehany_trivia

ajánlanám figyelmetekbe a második pontot ebben a bejegyzésben... ha itthon mindegyik bringaút olyan silány lenne, mint ahogy a bécsiek a ringröl állítják, szerintem egy poszt nem születne itt a témával kapcsolatban...

Átalakítják Szentes belvároson is áthaladó főutcáját, a Kossuth utcát. Ennek keretében szegregálják a biciklis közlekedőket, ráadásként össze-vissza vezetgetik őket az utca két oldala között. Úgy tűnik, hogy egy újabb kerékpáros hagyományokkal rendelkező, és jól biciklizhető alföldi kisvárosban rontják el a kétkerekűek közlekedését százmilliókból.  tovább »

A Fővárosi Önkormányzat a közelmúltban négy pályázatával nyert el uniós támogatást kerékpárút fejlesztésre. Ezek közül három esetben dönthet a Fővárosi Közgyűlés a támogatási szerződés megkötéséről, a negyedik projekt (IV. ker. Szilágyi út) további tárgyalást igényel a kerületben kialakult vitás helyzet és a nagy nyilvánosságot kapott civil ellenvélemény miatt. A döntési javaslatokról a Főpolgármesteri Kabinet is tárgyalt.  tovább »

Szerk: + Megyeri út
Többször volt már szó a Külső-Szilágyi útról, röviden összefoglalom a helyzetét, és kérlek, Te is küldj egy emailt a Fővárosnak!
Nemsokára megkötik a támogatási szerződést, ahonnan nem lesz visszaút, és meg fogják építeni a jobbhorgos, életveszélyes kerékpárutat a gyalogosoktól és a zöld területtől elvéve, a buszmegállókba belevezetve.  tovább »

Volt egy kis gond az Erdértnek egy táblájával, amely eltakarta a jelzőlámpát a Horog utcánál.
(Itt: http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20091126/eltakart-jelzolampa-horog-... )

Egy barátom szép levelet küldött nekik, de ahogy olvastam, mások is akcióba léptek.
Bár az Erdértnek - saját állítása szerint - minden engedélye megvolt a tábla kihelyezéséhez, nem mentek bele egy adok-kapokba, hanem teljesen jófej módon áthelyezték a táblát. Nekik így nem olyan előnyös, a kerékpárosoknak viszont sokkal biztonságosabb.
Köszi nekik! :))

http://vastagbor.blog.hu/2009/11/20/le_a_kerekparuttal