Ezt most találtam. Elnézést, akit zavar az agit-prop, de azért mégsem mehetünk el szó nélkül amellett, hogy valaki nyíltan bevállalja a népszerűtlen dugódíjat és a kerékpáros minoritás támogatását. A politikai semlegesség megőrzése érdekében kérem tegyétek fel a konkurrencia ilyen jellegű nyilatkozatait is!  tovább »

Email-bombánk, és az MK lobbiereje segítségével sikerült elérnünk, hogy a Külső-Szilágyi úton ne épüljön meg a veszélyes, méregdrága szükségtelen bringagyász! Viszont "a kerékpáros civil szervezetek bevonásával megvizsgálják azt, hogy a projektre szánt önrész összegét hogyan lehet a kerékpárral közlekedőket segítő, a kerékpározást ösztönző, más beavatkozásra felhasználni."

Mindenki király, aki levelet küldött, segített! És köszönjük mindenkinek az MK-ból, aki segített megakadályozni!
Jobb ez mint amikor utólag kellett tüntetni.  tovább »

Sokáig tervezgették,nehéz volt a megszületése, kisebb testi hibáját megpróbálták további forintok segítségével orvosolni,de immár egy éve szolgálja a "biztonságos" közlekedést Orosháza belvárosában.

Adatok:  tovább »

Majdnem 1 km (!!!) bringautat sikerült megépíteni 55 millió HUF-ért...

http://vastagbor.blog.hu/2010/03/08/hurra_ujabb_majd_egy_kilometer

kivonat a Várnegyed egyik friss cikkéből:

Legutóbb tavaly, a budai főgyűjtő csatorna építése kapcsán hangzott el, hogy a főváros felújítja a felső rakparti sétányt, az ígéretek ellenére azonban semmi sem történt. Összetört padok, elszáradt bokrok, repedezett aszfaltburkolat, hiányos fasor jellemzi azóta is a budai belváros legszebb gyalogos zónáját. Mindezt csak tetézi az állandó feszültség a sétálók és a jobb híján köztük cikázó biciklisek között.  tovább »

http://nemsissi.blog.hu/2010/02/26/nehany_trivia

ajánlanám figyelmetekbe a második pontot ebben a bejegyzésben... ha itthon mindegyik bringaút olyan silány lenne, mint ahogy a bécsiek a ringröl állítják, szerintem egy poszt nem születne itt a témával kapcsolatban...

Átalakítják Szentes belvároson is áthaladó főutcáját, a Kossuth utcát. Ennek keretében szegregálják a biciklis közlekedőket, ráadásként össze-vissza vezetgetik őket az utca két oldala között. Úgy tűnik, hogy egy újabb kerékpáros hagyományokkal rendelkező, és jól biciklizhető alföldi kisvárosban rontják el a kétkerekűek közlekedését százmilliókból.  tovább »

A Fővárosi Önkormányzat a közelmúltban négy pályázatával nyert el uniós támogatást kerékpárút fejlesztésre. Ezek közül három esetben dönthet a Fővárosi Közgyűlés a támogatási szerződés megkötéséről, a negyedik projekt (IV. ker. Szilágyi út) további tárgyalást igényel a kerületben kialakult vitás helyzet és a nagy nyilvánosságot kapott civil ellenvélemény miatt. A döntési javaslatokról a Főpolgármesteri Kabinet is tárgyalt.  tovább »

Sziasztok!

Előzmények:

A Szerémi úti kerékpárútnak nincs igazi "gazdája", ezért folyamatosan romlik az állapota.

- A bokrokat MI(!) vágjuk. (CM aktivisták)
- Az út olyan mint egy hullámvasút. (fa+gyökér+beton)
- Télen jobban hasonlít egy nyitott korcsolyapályára, mint egy kerékpárútra.

A jelen:

Ma hajnalban, levelet írtam a polgármester úrnak...
8:42-kor, már a választ olvastam...

röviden: Felmérik az út állapotát illetve köv.hétre időpontot is kapok, így végre lesz lehetőségem panaszkodni!

Hurrá! Éljen! Köszönjük!  tovább »

Szerk: + Megyeri út
Többször volt már szó a Külső-Szilágyi útról, röviden összefoglalom a helyzetét, és kérlek, Te is küldj egy emailt a Fővárosnak!
Nemsokára megkötik a támogatási szerződést, ahonnan nem lesz visszaút, és meg fogják építeni a jobbhorgos, életveszélyes kerékpárutat a gyalogosoktól és a zöld területtől elvéve, a buszmegállókba belevezetve.  tovább »

Volt egy kis gond az Erdértnek egy táblájával, amely eltakarta a jelzőlámpát a Horog utcánál.
(Itt: http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20091126/eltakart-jelzolampa-horog-... )

Egy barátom szép levelet küldött nekik, de ahogy olvastam, mások is akcióba léptek.
Bár az Erdértnek - saját állítása szerint - minden engedélye megvolt a tábla kihelyezéséhez, nem mentek bele egy adok-kapokba, hanem teljesen jófej módon áthelyezték a táblát. Nekik így nem olyan előnyös, a kerékpárosoknak viszont sokkal biztonságosabb.
Köszi nekik! :))

http://vastagbor.blog.hu/2009/11/20/le_a_kerekparuttal

Most bukkantam a cikkre, ahogy látom, még nem volt itt:

http://www.bombagyar.hu/index.php?post=2639

Borzalmas állapotban van Budapest egyik legfontosabb és legforgalmasabb kerékpárútja, egyben a város második számú Duna-korzója a másfél éve kezdődött felújítási munkák miatt. A villamospálya felújítása jelentős késéssel ugyan, de elkészült az Erzsébet híd és a Batthyány tér között, de a kapcsolódó munkákat a beruházó félbehagyta. A környékbeli lakók is háborognak.

tovább az [Index]-re  tovább »

Ma reggel a suliba menet a középső fiam (8 éves) első kereke egy autó kereke alá került!
Első hallásra rémisztő, de a történet a következő volt:  tovább »

„A környék falvai között kerékpárutakra van szükség!”

Szeptember 27.-én szombaton délelőtt kerékpáros felvonulás Piliscsaba és Jászfalu között (tervezett program).

A rendezvény célja
Felhívni a fegyelmet Piliscsabát a környező településekkel összekötő kerékpárutak szükségességére.

A 10-es Fő út és mellékútjainak rendkívüli forgalmassága, teherautókkal való zsúfoltsága szinte ellehetetleníti a kerékpáros közlekedést ezekben a viszonylatokban.  tovább »

Hátha valakit érdekel, hogy merre érdemes menni, ha a Dunakanyarba szeretne eljutni a Duna bal partján.
A leírást magamfajta amatőröknek ajánlom, akik esetleg félnek nekiindulni, mert nem ismerik az útvonalat.

Ha megvan a Bp. bringautas térkép, az alapján ki lehet jutni bringaúton a Szilágyi útig (Káposztásmegyer), ahol a bringaút pánikszerűen véget ér. A Külső Szilágyi úton kell menni.
→ Jobbra lesz egy lekanyarodás lámpával, vasúti aluljáróval, itt kell átmenni, majd tovább egyenesen, ez már Dunakeszi határa, itt egy darabon lesz majd bringaút  tovább »

Saját szórakoztatásomra elkezdtem fotózni a tatai kerékpárutakat, különös tekintettel a jelzőtáblák elhelyezésére. A képeken a magyar viszonyok ismeretében semmi meglepő nincs, hacsak nem az, hogy Tata 2008-ban kerékpárosbarát város címet kapott. Ezek az első képek, folytatás napokon belül. Az első négy kép a Környei út mellett haladó, nagyjából 300m hosszú kerékpárútról készült.  tovább »

http://index.hu/bulvar/hirek/2009/09/08/elsodortak_egy_biciklist_a_xiii....

"Súlyosan megsérült egy 22 éves biciklis nő Budapesten, a XIII. kerületi Kassák Lajos utcában, amikor egy autós elsodorta.  tovább »

Csúcsforgalomban igencsak nehéz átkelni gyalogosan a szegedi Oskola utcán (is). Néhány autó már folytonos araszolgatás idéz elő, de a kerékpárúton is néha szinte teljesen egybefüggő a kerekezők sora. Ebben a helyzetben volt igencsak kellemes meglepetés, hogy egy idős pár hamar át tudott kelni a zebrán, mert mindenki átengedte őket. Meg is lepődtek, és köszöngetni kezdték a természetest. Tanulságos szituáció.

http://www.youtube.com/watch?v=Z4ZKg0KbSm4  tovább »