közlekedés



Virágos rét lesz a Champs-Elysées

Champs-Elysées

Fákkal, virágokkal és fűvel borított rétté változik három napra májusban Párizs világhírű sugárútja, a Champs-Elysées.

A francia főváros lakói május 22. és 24. között vehetik birtokba a virágmezőt, ahová mezítlábas piknikre várják a párizsiakat.  tovább »

Az összes kép megtekintése


Budapest közlekedése csapnivaló - A legrosszabbak között Európában

Eddig is tudtuk, de most már mások is tudják:

"Nemzetközi és régiós összehasonlításban is a leghátsó sorban kullog Budapest közlekedése – egy minap napvilágot látott felmérés szerint. A vizsgált kritériumok közül a legfontosabb az utazási idő, a közlekedés költsége, a különböző hálózatok kapcsolódási lehetősége.  tovább »



Oroszországi gázolás (videóval)

Egy video csak erős idegzetűeknek. Egy gyorshajtó a járdán elgázol két gyalogost, aztán anélkül, hogy egy pillantást vetne az sérültekre, elkezdi felmérni az autóban keletkezett károkat. Az egyik áldozat meghalt, a másik megbénult. A gázolóról kiderült, hogy valamelyik helyi főakárki lánya, és a rendőrség csak az interneten terjedő felvétel keltette közfelháborodás után indított ellene eljárást.  tovább »



Kerékpáros közlekedés Glasgow-ban - Sok sok tanulságos videó!

Cycle Commuting in Glasgow, avagy kerékpáros közlekedés Glasgow-ban. Ez a címe magnatom csatornájának a jútyúbon.

A videók nem csak tanulságosak, de megnyugvásul szolgálhatnak, hogy máshol is vannak *síp* közlekedők, nem csak nálunk.  tovább »



Fokozott közúti ellenőrzés a gyalogosok és kerékpárosok közlekedés-biztonságának javítása érdekében 2010. március 1-31. között

"Az elmúlt évben végrehajtott ellenőrzések tapasztalatai azt mutatják, hogy a gyalogosan és kerékpárral közlekedők közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal, és sajnos egyre gyakoribbak az olyan esetek is, amikor szándékosan hagyják figyelmen kívül a közúti jelzéseket (pl. tilos jelzésen haladnak át vagy a kijelölt gyalogos-átkelőhelytől távolabb próbálnak átkelni az úttesten).
Az akció során kiemelt figyelmet fordítunk:  tovább »



Várostervezés, ahol az ember számít

"Az épített környezet jelentősen befolyásolja közérzetünket, viselkedésünket. Az elmúlt 50 évben az utcákat és a nyilvános tereket mégis elsősorban a gépjárműforgalom lebonyolítására tervezték. Ez gyakran negatívan hat a helyi közösségekre. "

Gyerekeinket és közösségeinket hagyjuk cserben<>, a Tudatos vásárló cikke.  tovább »



Manchesteri élmények

Ma végre sikerült rávennem magam, hogy nyakamba akasszam az angliai utakat és két város közti tekintélyes távolságot átszelve némi tapasztalattal gazdagodjak a szigetországi kerékpárhasználatról.

Jelenleg ippeg Ashton Under-Lyne-ban lakom, ami egy kisebb település Manchester mellett, nagyjából olyan Budapest-Budaörs kapcsolatot érdemes elképzelni a két település között. Az út egyikből a másikba nagyjából fél mérföld, ami autóval olyan fél óra, mostani összteleszkópos vackommal pedig nagyjából háromnegyed.  tovább »



Neveljük egymást?

Sziasztok!

Pedagógiai témájú szemináriumi dolgozatot kell írnom az internetes fórumokról, és mivel úgy vettem észre, hogy itt a CM-en gyakran komoly nevelési tevékenység zajlik, gondoltam megkérdezem a Ti véleményeteket is a kérdésről. :)  tovább »



2:0 az autósok javára!

Mint a Láttalak ám XIX topicba is leírtam, hogy tegnap 17:45 körül az Astoriánál Kálvin felé elsodortak.
Haladtam külsőben a sáv középen, hogy a kanyarodó autók ne előzzenek le és vágjanak be elém, ez oké, de láttam, hogy a villamos lámpája már vált, ezért nagyobb sebességgel tekertem, hogy még átférjek, mikor a lámpa elé értem (kb volt még 5 méter) akkor sárgult be.  tovább »



Keresztül kasul, mégis gyorsabban

Érdekes cikk a Népszabadságban a közlekedés szervezéséhez:

Japán stílusú zebrát avatott fel Boris Johnson főpolgármester London egyik legforgalmasabb kereszteződésében, az Oxford és a Regent Street találkozásán tegnap. A Tokió Shibuya kerületének mintájára, ötmillió fontból létesült a beruházás. A változás lényege, hogy a jelzőlámpák egyidejűleg minden irányból leállítják a járműveket, így a gyalogosok keresztül-kasul áthaladhatnak az Oxford Circus-ön.

A cikk itt folytatódik képpel megspékelve.:  tovább »



Kuruc.info avagy "Bicikliző hülyegyerekek"

Aki a sajtófigyelő blogot olvassa, láthatta a kuruc.infó saját megalázó véleményét a Critical Massról.

Az alján található, mert azóta rájöhettek túl röhejesek a biciklizők kigúnyolásától. Pedig ilyen erővel kigúnyolhatták volna az autósokat is, pedig ők is csak olyanok, mint minden más részt vevő...

Azóta ellenvélemény is formálódott érdemes elolvasni.

http://kuruc.info/r/39/47059/



"A kerékpárosokat védi az új kresz"

Itt egy cikk az origóról:
http://www.origo.hu/auto/20090913-a-kerekparosokat-vedi-az-uj-kresz.html...
Számomra nem egyértelmű a cikkíró pártatlan hozzáállása, sőt, de nem is ez ütött szöget a fejembe.  tovább »



A következő lépés: Lánchíd


http://www.youtube.com/watch?v=SyGZ5r0Z65U

Kedves Hagyó Miklós!
Nagyon szeretnénk gyorsan és egyszerűen áttekerni a Lánchídon, de sajnos nem lehet! Pedig nagyon nem szeretjük a gyalogosokat a járdán veszélyeztetni, az út pedig épp elég széles, csakhogy ki vagyunk tiltva. Ez abszurd, hiszen ez Budapest egyik legfőbb átkelője, a Belváros közepén! Ezért szeretnénk, ha az Autómentes Napra leszerelnéd, és ajándékba adnád nekünk a tiltó táblát, mi pedig cserébe adunk egy másikat, egy sokkal szebbet! Látod, ilyen egyszerű megoldani a városi közlekedés gondjait! Örülünk az ideiglenes megoldásoknak is, de azért azt mindketten tudjuk, hogy a híd jövője a bringázás, minden napszakban.

Köszönjük szépen, a Critical Mass Budapest

Többen vagyunk, többet akarunk!



közlekedj udvariasan és nyerj ajándékot

Egy remek ötlettel állt elő a Jobbik: Ajándékot az udvarias autósoknak!
Kíváncsi vagyok mi sül ki belőle.

http://kuruc.info/r/23/45886/



Kellemes tapasztalat

Minden délután, vagyis inkább este lévén 19 óra után át kerekezek a közeli hihi városba :)) (nincs egy hete, hogy várossá avatták :))
Szóval Nagymányokra, mert piszok jó pékség vanik ott és marha olcsó. Kakaós csiga 70 Ft stb.
Ma elkapott egy haver és fagyizni meg colázni kellett vele. A lényeg, hogy csúnyán rám sötétedett.  tovább »



Történelem óra 3000-ből.

Időszámításunk szerint 3000-ből írok. Ez egészen egy furcsa időszámítás, ugyanis kilométerben számolódik. Innen szép visszaemlékezni, milyenek voltak az első szárnypróbálgatások. Induljon tehát a történelem óra... Bocs, ha túl hosszú és unalmas. A történelem már csak ilyen. :)  tovább »



Fordítsuk el a rácsokat!

Mióta országútim van, azóta egy hátsó kereket (az agy kivételével) tönkretettem egy rács miatt. Mostmár mindig figyelek ezekre, és ezért úgy gondoltam, hogy jó lenne összegyűjteni, hogy hol vannak ilyenek. A honlapomra készítek egy interaktív adatbázist ezekről a rácsokról. Szeretném, hogy Ti is írjátok oda, hogy hol vannak ilyenek.
Arra figyeltem fel, hogy sok van a közkedvelt kerékpárutakon is, mint például a balatoni bringautaknál.



Közlekedés Szegeden

Dugó a Bertalan hídon  foto:vuk

Az elmúlt években Szegeden is általánossá váltak a dugók. Pedig a város mérete és fekvése miatt ideális lehetne a kerékpáros közlekedésre is.
Az önkormányzat megbízásából felmérés készült az utazási szokásokról. Az alpolgármester meglepődött. Miért?

Az eredmény:
Az utazások részaránya hétköznapokon
Tömegközlekedés: 47%
Autó: 22%
Gyalog: 22%
Kerékpár: 9%

Itt a bizonyíték,hogy a városok közlekedését blokkoló, a levegőjét szennyező autók valójában csak kevés ember kényelmét szolgálják.

forrás:  tovább »



Megírnám lelkesítő történetem - "biciklizz te is"

A napokban lesz 3 hónapja, hogy évekig tartó hobbibiciklizés után 2009 tavaszán teljesen átálltam a mindennapi kerékpáros közlekedésre (Budapesten élek és dolgozom).

Annyiféle pozitív hatást, annyi élményt szedtem össze ez idő alatt - bőven azokon felül is, amiket lehet tudni előre -, amennyiről nem is álmodtam. Nagyon élvezem!

Motoszkál bennem, hogy szívesen leírnám a történetemet, kifejezetten biztatásul és hasznos tanácsokkal azoknak, akik még gondolkodnak az "átszálláson".  tovább »



Traff City, közlekedési játék gyerekeknek

A sajtóközleményből:

Megnyílt az első, virtuális közlekedési játszótér az interneten. A Traff City a kedves és tanulságos történeteken túl olyan készségfejlesztő játékokat tartalmaz, melyekkel a gyerekek aktívan gyakorolhatják az egyes közlekedési szituációkat. A fejlesztők elsődleges célja, hogy a riasztó baleseti statisztikák javuljanak, hogy a Traffon játszó gyerekek biztonságban legyenek az utakon.

http://www.egyszervolt.hu/traff/

A cél jó. Viszont minden szereplőt egy-egy autó személyesít meg.