nol



Szabadok vagyunk.

A mi hőseink helyettünk száguldják keresztül a várost, helyettünk írnak a falra, ha nem tetszik valami, helyettünk küzdenek a közterek használatának jogáért, és helyettünk mondják ki, többnyire rímekben, amit mi nem tudunk vagy nem merünk kimondani.

Helyettünk szabadok.

Népszabadság - Kocsis Zoltán

http://nol.hu/lap/kult/20100726-helyettunk_is_szabadok



Borzalmas hülyeségekkel teli cikk a NOL-on

Szemelvények a cikkből:

"a bringások veszélyeztetettsége a kerékpározás népszerűségének növekedésével várhatóan csak fokozódik"

A nemzetközi tapasztalat teljesen mást mutat: minél több a bringás, annál kevesebb a baleset. A közlekedés résztvevői megszokják a bringásokat, számítanak és figyelnek rájuk.

"a kerékpárutakat sok helyen csak egy sárga záróvonal választja le az úttesttől vagy a járdától, ami messze nem felel meg az Európai Unió közlekedésbiztonsági elvárásainak"  tovább »



Bringázz a munkába - elfogult NOL riport

Képünk illusztráció. :)

"Napszemüveg, kulcs, első-hátsó lámpa, pumpa, autós-bosszantó póló (rajta egy magát benzincsővel főbe lövő sofőr, mindez fényvisszaverős kivitelben, ahogy kell), gatyaszár felhajtva. Nagyon laza. Mi hiányzik még? Ja igen, a mandzsetták. Indulhatunk dolgozni..."

Mókás cikk még mókásabb videóval a NOL-on



NOL: Biciklivel Budapesten I. rész

NOL videó a BAMról és a bringázásról Budapesten, pozitív üzenetekkel.




Adománybringák a downosoknak - sajtó

"A Critical Mass biciklis mozgalom tagjaiból alakult Bike Kitchen szerelőklub tagjai nyolc, felajánlásokból épített kerékpárt adtak ajándékba a Down Alapítványnak. A szűkös anyagiakkal küzdő szervezet gondozottjai mostantól rendszeresen tudnak biciklizni a Népligetben."

Ez a cikk a nol.hu Noller rovatának vezető anyag lett, videóval.

Kint volt még a helyszínen az MTV stábja is, az anyag a hétfő hajnali regionális hírekben ment le.  tovább »



gender budgeting

A NOL cikkéből:

Az ilyen költségvetés nem azt jelenti, hogy külön női költségvetés készül, még csak nem is azt, hogy a nőkre több pénzt költenek. Inkább a pénz igazságosabb elosztása a cél. Egy egyszerű példa: a tömegközlekedés fejlesztéséből inkább a nők profitálnak. Azon egyszerű okból, hogy ők többet használják. A legtöbb családnak ugyanis egy autója van, amit a családfő használ a hétköznapokon. Egy svéd vizsgálat kimutatta, hogy ha a tömegközlekedés romlik, ha ritkítják a járatokat, ez indirekt módon hat a nők munkaerőpiaci részvételére. Ha van is bölcsőde vagy óvoda, ahova beadhatják a gyerekeket, amíg dolgoznak, amennyiben a menetrendek nem illeszkednek az intézmények nyitva tartásához, a nők nem tudják jól megoldani a munkájuk és magánéletük összehangolását.  tovább »



Rakpart vs. RakPark - vége az illúziónak

Átadták a rakpart vasárnap még piknikezhető részét a forgalomnak, úgyhogy mostantól újra mindenki használhatja a budai Dunapart Margit-híd és Erzsébet- híd közti szakaszát, már aki át bír menni az úton, és utána még marad hozzá kedve. Csináltam egy videót, amit bevállalt a noltv.

http://beta.noltv.hu/play?v=u49137edc08978

Az úton hagyott por miatt olyan ködfelhő volt a környék fölött, hogy órákkal később is a torkomból köhögtem föl a szmötyit.  tovább »