Úgy néz ki ma egy nap alatt hordok fel annyi piszkot a a bringán, mint tavaly több hét alatt.  tovább »

Nem számítottam arra, hogy három hónap csúszás után pontosan nyitják meg a Margit hidat a (gép)járművek előtt, így lecsúsztam a híd lábánál tömött sorokban álló autósok látványáról. Valószínűleg a dugóban állóknak osztott emléklap egyébként is annak örömére készült,hogy holnaptól ismét lehet dugóban állni a Margit hídon is,így kerékpárosként úgysem kaphattam volna ilyet.

Az aszfalt remek. Sima, ahogy egy új aszfaltnak illik lenni. Jó volt rajta kerékpárral közlekedni. Felejtsük el a tolást és a tekerést a járdán! Használjuk az úttestet, amíg lehet.

Kicsit bővebben:
http://tizpercbringa.blog.hu/2010/11/15/nem_kaptam_emleklapot_de_atteker...

A Kerékpárosklub kiharcolta, hogy a Lánchídon 7 és 19 óra között lehessen biciklizni, legalább amíg a Margit-híd le van zárva a biciklisek elől. Az volt az érv, hogy rendesen (nem tolva) az Árpád-híd és az Erzsébet híd között sehol sem lehet átkelni a felújítás alatt, tehát biciklivel ketté van vágva a város. Ki is került a "kivéve 7-19" tábla a bringatilos tábla alá. (Megjegyzem, szégyen, hogy a hatóságok képesek voltak kicsinyes módon időkorlátot kirakni, ahelyett, hogy leszedték volna a bringatilos táblát, de mindegy, örüljünk annak, hogy az MK ezt elérte)  tovább »

Egy szép bringatilossal "megoldott" közlekedési probléma, vagy inkább: mi történik, ha a megfelelő embernek kell(ene) időnként levennie a lábát a gézpedálról. A Hungária kereszteződése előtt és után, más okot nem tudok elképzelni, hiszen városszerte százával fordulnak elő ezzel azonos kereszteződések. Ez a tábla azt jelenti, hogy az 5, 7, 173, 7E, és 173E buszok nem éppen kis forgalmú, kb 3 méter széles megállóján át vezet a mintapolgárok szabálykövető kerékpártoló útvonala, néhány boldog autóvezető tekintetével kísérve, a belváros kapujában, 2010-ben. Egyébként a táblát a szembe irányban is kitették a vasúti híd alá, ahol a sáv folytatásában még buszforgalom sincs.  tovább »