Sziasztok!

2010.07.23-án lesz az Urban Superheroes Budapest rendezvény, melynek felvezetéséül összehoztunk egy jó kis alleycatet nyereményekkel, fogyasztással mindennel ami kell. Valószínűleg dög meleg lesz így duplapluszpont annak aki szuperhősjelmezben nyomja végig. Ha mindig is kiváncsi voltál, hogy milyen futárkodni, vagy hogy mi is az az alleycat, itt az alkalom, hogy kipróbáld. Első alleycateseknek különdíjak, bárki bármilyen bringával indulhat, maga a játék a lényeg.
Mi az az alleycat?
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20070313/alleycat-versenyekrol
A rendezvényről bővebben itt olvashatsz:
http://superheroesbudapest.tumblr.com

Gyülekező: 18:30 Hősök tere
Start: 19:00
Terkép, toll, telefon legyen.  tovább »

Sziasztok.

A következő lenne a kérdésem.
Adott egy jó kis monti,amit nem szeretnék lecserélni semmire,mert nagyon megszerettem az évek során.
A külsőket viszont lecserélném olyanra,ami városban előnyösebb,mint a terepre való cuccok.
Olyat szeretnék,ami jó minőségű,jól lehet vele haladni és az esőben sem jön zavarba.(Télre és terepre meg mennek vissza a mostaniak).
A véleményeitekre,tapasztalataitokra lennék kíváncsi.
Ti melyik típust,márkát választanátok?
Ja!És még egy fontos kérdés:)
Mennyivel több az esély defektre,mint traktor gumikkal? :) Előre is köszönöm.

A NightRide egy szombat esténként megrendezett laza városi tekerés, melynek egyetlen célja, hogy jól érezzük magunkat. Nem rohanunk, nem akarunk kiharcolni semmit, nem szeretnénk semmilyen politikai mozgalom tagjaivá válni, nem célunk kerékpáros érdekeket képviselni (persze ha rajtunk kívül álló okokból ez mégis bekövetkezik, akkor büszkén vállaljuk eredményeinket). Egyszerűen élvezni szeretnénk az együtt biciklizést az esti, dugók nélküli városban.

Mivel legutóbb az időjárás nem kedvezett nekünk, ezért elnapoltuk az NR-t erre a hétre. Végre jó idő lesz:  tovább »

Eltűnt jobboldalról, így újra beküldöm, hogy senki ne feltételezze, hogy nincs NR. :)
http://nightride.hu Itt minden le van írva, amit tudni érdemes/kell. Eső esetén is lesz NR.
Rengetegen írtak, hogy ez az útvonal nagyon bejön nekik, úgyhogy egy darabig megtartjuk ezt az útvonalat, és ha ráununk, akkor egy ideig megint az orrunk után megyünk éjjel. :)
Szóval gyertek. :) CM-es eredeti kiírás itt:
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20100512/retro-nightride-2010-05-15...

A NightRide egy szombat esténként megrendezett laza városi tekerés, melynek egyetlen célja, hogy jól érezzük magunkat. Nem rohanunk, nem akarunk kiharcolni semmit, nem szeretnénk semmilyen politikai mozgalom tagjaivá válni, nem célunk kerékpáros érdekeket képviselni (persze ha rajtunk kívül álló okokból ez mégis bekövetkezik, akkor büszkén vállaljuk eredményeinket). Egyszerűen élvezni szeretnénk az együtt biciklizést az esti, dugók nélküli városban.

A mostani Nightride egy RETRO tekerés lesz, leporoljuk papicspeti több mint egy éves útvonaltervét, és végigmegyünk rajta. :) A kiegészítés tartalmazza az aktuális változtatást.  tovább »

A Copenhagen Wheel-ről már volt szó, viszont a Webisztán is utánajárt a - többek között - városi bringázás könnyítését megcélzó projectnek...

http://www.youtube.com/watch?v=U5k25-hHNrc

"Decemberben, a koppenhágai klímacsúcson mutatták be a fenti, Koppenhágai Kerék névre keresztelt koncepciót. Mint a videóból kiderül, a bicikli két dolog miatt is figyelemre méltó. Az egyik maga a hibrid tulajdonság.  tovább »

Most találtam egy építészeti oldalon, design-díjas ötlet.
Hogyaszongya a városi kerékpározás "ne csak egy közlekedési mód, hanem valódi élmény legyen".
Mondjuk el tudnám képzelni a Bach csomópontnál, de Moszkva téren sem lenne rossz. Csak nehogy leessek.

Mindez itt:
http://www.archdaily.com/46236/kolelinia-martin-angelov/

A göteborgi városvezetés ezzel a videóval szeretné ösztönözni a lakosokat kerékpárhasználatra. Nagyon kis helyes spot.
A Városházának figyelmébe ajánlom!

http://www.youtube.com/watch?v=-1AJ99rlUII

Ajánlom figyelmetekbe az alábbi felháborító nyilatkozatot a biciklisek ellen. Megnézném, hogy az illető mivel jár a városba, és hogy mennyire tartja be a KRESZ-t. Csak gratulálni tudok az ötletadóknak.

http://www.vezess.hu/hirek/rendszam_keruljon_biciklikre_is/20735/

Újabb kérdés merült fel bennem, ezúttal a galambokkal kapcsolatban. Évek óta nem tudok rájönni, mégis miért létezik ez a végtelenül egyszerű, de vicces állat. Egyetlen pozitívuma a járáskor viccesen ingázó hip-hop feje, de ezenkívül más értelmét nem látom.
Rendszerint panelok közelében legalább egyszer kell szinte nullára fékeznem egy felém somfordáló kamikaze galamb miatt.  tovább »

A napokban lesz 3 hónapja, hogy évekig tartó hobbibiciklizés után 2009 tavaszán teljesen átálltam a mindennapi kerékpáros közlekedésre (Budapesten élek és dolgozom).

Annyiféle pozitív hatást, annyi élményt szedtem össze ez idő alatt - bőven azokon felül is, amiket lehet tudni előre -, amennyiről nem is álmodtam. Nagyon élvezem!

Motoszkál bennem, hogy szívesen leírnám a történetemet, kifejezetten biztatásul és hasznos tanácsokkal azoknak, akik még gondolkodnak az "átszálláson".  tovább »

a szerző engedélyével:

http://korim.freeblog.hu/archives/2009/04/23/3979826/

ha volt, sry, én gugléltam a szájtot, de nem leltem ilyet.

Biciklivel vagy gyalog közlekedve a városban előfordulhat, hogy megfáradunk. Ilyenkor szívesen leülnénk megpihenni, és sóvárogva nézünk körül, kérdezve magunkban, hogy hol van itt egy pad?

Budapest utcáin nem tűnik manapság rendszeresnek és bőséges számúnak a köztéri pad.

Te hol láttál, hol ismersz padokat? Leülsz rájuk néha te is? Tiszták és rendesek? Melyik a kedvenced, ha van egy olyan?

Az ivó kutakhoz hasonlóan, szép és gondosan fenntartott padok is fontosak egy élhető városba. Szeressük a padokat és kívánjunk belőlük sokat.

Az Európai Bizottság kiadványa azt a tapasztalatot ismerteti (sok képpel), hogy a nagyvárosokban az utak szűkítése, lezárása a gépjárműforgalom nagy részének "elpárolgásával" jár, és az autóforgalomtól visszahódított terek révén élhetővé válnak településeink. (Lásd ahol pl. jó élni.)

A kiadvány magyar nyelven is elérhető a Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium honlapján:
http://www.khem.gov.hu/data/cms1940375/streets_people_HU.pdf  tovább »

A bringások a városban olyanok, mint az A a B-ben.
A: ...
B: ...

A válaszokat majd felhasználnám, természetesen nem saját ötletként, hanem hivatkozással.

Mert egész évben tiszta és friss a levegője, tiszta iható a hálózati vize, rendezett utcái és "városszerte újrahasznosító programjai" vannak.Emelett az egyetlen olyan metropolisz az USÁ-ban amit egyszerre két nemzeti park határol.  tovább »

Grandeur és provincializmus címmel egy újabb egész oldalas cikk jelent meg a Budapestről szóló népszabis fórum-sorozatban, amin érdemes elgondolkodni. Van egy két kisebb hibája szerintem, de amúgy nagyon sok minden tetszik benne városfejlesztéstől, problémasoroláson, építészeten át közlekedésig. És a zárszó..

Mayer Antal cikke

Kedves autóval, hidroplánnal, tevével vagy gyalogosan közlekedő polgártársam!

Azért írom ezt, hogy irigyelj engem. Az én életem csupa kaland, izgalom. Mármint amikor kerékpárral közlekedek. Mert te szimplán megyegetsz. Haladol. Ha járművel vagy, felpillantasz a lámpára, lelassítasz a jobbkezesnél, félrerántod a kormányt/botkormányt/kantárszárat a gyalogátkelőhelyen flangálók láttán. Ha gyalog, körbepillantasz az úttesten, és áthaladsz. Csupa unalom, monotónia.

Én viszont felderítek, megfigyelek, elemzek és összegzek.  tovább »

Ma megtörtént az, amit annyira ritkán, hogy még életemben egy éjszaka volt rá példa, de akkor bejött...

Egyedül beültem egy autóba, mert úgy véltem gyorsabb leszek.
Délután fél2-kor csak nincs dugó - gondoltam. A kodály köröndhöz kellett sietnem filmezni, és jól ki kellett öltözni. Ez még nem akadályoz meg benne, hogy a Jászaitól odabiciklizzem, hiszen az a leggyorsabb.
Csak még kicsit náthás vagyok, ezért jobban izzadok, és ezt nem akartam bevállalni. Suliba viszek váltópólót, de ide nem lehetett...  tovább »

Bringázás közben az ember elmerül a saját gondolataiban, és kívülállóként látja, mi történik Budapest utcáin. Mégis van valami láthatatlan kötelék, ami összekapcsolja a magányosan tekerőket. Egy angol társulat és néhány, itthon még ismeretlen GPS-navigátor mobiltelefon segítségével ez a kapcsolat egyértelművé válik az októberi PLACCC Fesztiválon. A Biciklis történetek játékosai külön és mégis együtt fedezhetik fel újra a várost, megismerhetnek másokat és önmagukat is.  tovább »

http://www.fn.hu/belfold/20080530/rendorok_vigyaznak_diakokra/

Eljött ennek is az ideje.. Pont az egyik takszis posztban volt szó arról hogy "minden sarokra egy rendőrt".
Ez szvsz jó is,meg nem- de inkább jó. Csak mozdul már valami!

http://alleycat.hu/blog/20080529/donforgett-20080607-1600h

Ideis,Nektek meg mindenkinek!

Gyertek,az lesz a fincsi- mindenféle városok kiragadott részletei bringákkal.

:) Sky

Ma délután jöttünk haza a Tisza-tótól, és a Hungária-Mogyoródi kereszteződében lőttük ezt a képet.
Hát, a Tisza-tó után tényleg egy Zayvárosban érzem magam... :-)

Keresgéltem a YouTube-on kínai kerékpáros videókat. Az érdekesebbeket ajánlom figyelmetekbe. Csak nagyvárosokról szólókat szedtem egybe:  tovább »

Páromnak (aki mellesleg gyógyszerésznek készül) környezetvédelem tárgyból "Egészséges város modellje" címmel kell dolgozatot készítenie. Ehhez kérnénk a ti segítségeteket is.
Érdekelne a véleményetek, hogy szerintetek milyen is egy egészséges város. Ezeket a véleményeket is szeretné idézni a dolgozatban.
Érdekelnének hazai és nemzetközi vonatkozások, források, könyvek, honlapok a témával kapcsolatban. Esetleg megoldások, megoldási kísérletek, irodalmi példák stb.

Előre is köszönjük a segítséget!