Érdekes amerikaiaknak szóló infógrafika, arról, hogy az óriás hobbi terepjárók kisebb autóra cserélése után most ideje kerékpárra pattanniuk, mert olcsó, gyors, és egészséges!

A legmegdöbbentőbb mondat:  tovább »

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2011/03/02/legyen_ezer_forint_a_benz...

Van egy-két agyament autófüggő gondolatmenet is benne, viszont a konklúzió igencsak helyénvaló!

Idézem:
"Nincs univerzális megoldás az autó helyettesítésére, sem a bringa, sem a busz, sem a robogó nem az. A gondolkodás, és a helyes eszköz megválasztása minden alkalomra viszont közelebb visz a felvázolt utópiához. Ebben segít a drága benzin."

A sok szöveg helyett,most egy képes,játékos feladat a tízpercbringa blogon.
Persze rengeteg különbség van a fotókon, mert a helyszínek különböznek,de minden képen van egy lényeges különbség,ami viszont kerékpáros szempontból fontos lenne hazánkban is.
Ráadásul ezek megvalósítása alig igényel anyagi eszközöket.

Néhány képpár http://tizpercbringa.blog.hu/2010/08/18/fedezd_fel_a_kulonbseget bejegyzésben.

A komolyabb jóslási képességekkel rendelkezők a magyarországi megvalósulás dátumát is megírhatják.

"A kerékpáros ingázás elősegítésére, valamint a kerékpárosok biztonságának javítása érdekében London egy sor úgynevezett "biciklis sztrádát" nyit a fontosabb ingázóútvonalak mellett. Az első két Barclays Cycle Superhighway ma nyílt meg, és London polgármestere, Boris Johnson szerint a "biciklis forradalom" első mérföldköve. A feltűnő, kék színű biciklisávok másfél méter szélesek, és biztonságosabb és hatékonyabb közlekedést tesznek lehetővé a kerékpárosok számára."

A teljes cikk angolul:
http://inhabitat.com/2010/07/19/londons-bicycle-superhighway-opens-today...

És emitt egy videó is az egész koncepcióról:
http://www.youtube.com/watch?v=ezwWf9Hk7hY&feature=player_embedded#!

Hirdetőtábla, újságosbódé, villanyoszlop. Állandó kísérői a hazai (gyalog)kerékpárutaknak. Kicsit tyúk-tojás probléma ez, mert már sok esetben nem lehet megállapítani, hogy a tereptárgy építése vagy a járda reinkarnációja történt hamarabb.

Akinek van kedve egy kis játékhoz képet is küldhet kedvencéről.

Részletek:
http://tizpercbringa.blog.hu/2010/06/27/melyik_a_kerekparutra_epitett_le...

Kilátogattam az Ünnepi Könyvhétre, és nagy örömmel tapasztaltam,hogy mindenütt bringák lógnak a Vörösmarty téren.
Az egyik kiadónál belelapoztam egy Budapestről készült képes, angol nyelvű albumba. Ebben a képek között a szokásos Vár-Parlament-Duna part stb. látnivalók között, dupla oldalon szerepelt egy felvonulós fénykép, és a képaláírásban pozitív hangsúllyal írtak a CM-ről,mint Budapest egyik jellegzetes és fontos eseményéről.
Végül beszereztem akciósan a Globális civil társadalom című két kötetes, ezer oldalas forrásmunkát. :))

Bringázz a Könyvhétre! ;))

Interjú és video a cnn.com-on.
http://edition.cnn.com/2010/OPINION/05/06/leguizamo.urban.biking/index.h...

Tavaly nyáron kezembe került Offenbach (Németország) kerékpározást népszerűsítő szóróanyaga.
1. oldal
2. oldal
A kerékpározás mellett szóló érvek között szerepel,hogy 10 perc kerékpározással körülbelül 20 négyzetkilométernyi terület nyílik meg előttünk. (Ennyi a törpe szigetállam, Nauru területe.)  tovább »

"Az átlagbér 60 százalékát költöttük az autó fenntartására harminc éve, ma már csak 38 százalékát." - az Index írása  tovább »

Lehetőleg még ma (szerda) délután háromig szükségem lenne a következő információra, de később sem érdektelen:

Állítólag (személyes blogomban szólták hozzá) nemrég épült Budapest-Nyugati pályaudvaron egy jól használható bringatároló.

Jó lenne, ha ma délután nem kéne fél órát keresnem (nem hiszem, hogy az ott járók-kelők ismerik), sem biciklijegyet vennem a vonatra. Meg tudja mondani valaki, hol van?

Nagyon köszönöm!