Támogatás nélkül 30 napon belül leáll a BKV

http://www.nol.hu/belfold/20120105-tamogatas_nelkul_leall_a_bkv

"[Vitézy Dávid] Sok újat nem fog mondani. [...] A múlt évben már mindennel előjöttek, amit valaha kipróbáltak a világon. Fővárosi számlálás szerint eddig összesen 18 javaslatot dolgoztak ki [...]. Mind süket fülekre talált. Legfeljebb a fővárosi kerületek vagy a vidéki városok nyertek vele.

Az elutasítások sorát a normatíva feltételekhez – a közösségi közlekedés hosszú távú koncepciójának kormány és közgyűlés általi elfogadásához, illetve a közszolgáltatási szerződéshez – kötése zárta."  tovább »

Akkor most már ugye mindenki érti, hogy biciklivel nem lehet a fenyőfát hazavinni!?

A kép direkt már a ház előtt készült, tehát épségben megérkezett.

Aki pedig túl fanatikusnak tart, azt hadd nyugtassam meg, mivel a bolt, ahol januárban visszaveszik a cserepest, egy hegyen van, amire az üres utánfutót is alig bírtam felvontatni, visszafele lehet, hogy más járművet választok majd.

(A jeges, részben hegyi úton, fagyos hidegben, sötétben, karácsonyi csúcsforgalomban nehéz járműszerelvénnyel megfelelt afféle mestervizsgának is. :-) Egyszer a fagyott lejtőn ki is csúszott alólam a bringa, de talpra érkeztem, és csak a bicikli borult fel, a kőnehéz szállítmány állva maradt. :-))

Ma délután egy előadásra mentem a BME Martos kollégiumába. Mivel (már) nem vagyok senki és semmi az egyetemen, a zárt kerékpárketrecekhez nem lehet kulcsom, így maradtak a nyilvános lakatolóhelyek.

Az utolsó pillanatban érkezve a kollégium mellett, a Sztoczek József u. és a Kruspér u. sarkán levő KRESZ-táblát néztem ki magamnak. Még hívogatóbbá tette, hogy már állt ott hozzákötve egy bringa (ráadásul az enyémnél gyengébb lánccal, ha-ha). Lakatoltam, majd indulás előtt utoljára ellenőriztem, nem lehet-e kiemelni a táblaoszlopot. Meglepve észleltem, hogy könnyen ki tudnám.

Átviharzottam a Sztoczek u.-Bertalan Lajos u. sarokra, a Sztoczek felőli járdán levő táblához,  tovább »

Komolyan sehova nem fértem oda. Ki kellett vinnem a Westendhez.

(Milyen vicces, autóval az ember ezen bosszankodik, bringával meg - egyelőre - örül.)

Szerintem a CM.hu rendszeres olvasóinak sok új már nincs benne :-), de sajtótükörnek jó.

Vidd innen a kocsid, rontja az üzletet!

hirszerzo.hu, Kiss Ádám, 2011. augusztus 25. 10:10

Ez ugyanolyan, mint a szemetelés. Utcán eldobni bármit akkor is pornyó dolog, ha nincs elég szemetes. Ugyanígy joggal lehetne elvárni azt is, hogy ne kocsival „menjen be” a városba az, akinek erre más lehetősége is van, mert ebben az esetben ugyanazt csinálja: csak nem a földet kormozza össze a csikkjével, hanem a drága pénzen felújított házfalat.

http://hirszerzo.hu/publicisztika/20110825_belvaros_fargalom_auto

http://www.youtube.com/watch?v=lMJBKzuLxOI

Néhány tudnivaló a YouTube-videobeszámolónk mellé:

A költözés 2011. február 26-án történt. (Jól van, na, a filmes munka önkéntesek szívességéből készült, akik nem mindig érnek rá.) Előző nap nem kis aggodalmamra még havazott.

Jóval több szöveget vettünk fel, de nem lett igazán jó a minőségük, így a kimaradt információkból itt teszek hozzá néhányat:  tovább »

Biztosan lesz dugódíj a fővárosban, de vajon milyen lesz? A jelenlegi előkészületek alapján 400-800 forintos differenciált díjra, a Hungária körgyűrűn belüli zónára, kamerás ellenőrzésre, évi 30 milliárdos bevételre, de csak minimálisan javuló levegőminőségre számíthatnak majd a Budapesten közlekedők, valamint a főváros vezetése.

http://www.origo.hu/auto/20110712-milyen-dugodijrendszer-varhato-budapes...

(Az ottani hozzászólások elkeserítőek: döntő többség nem lát túl a pénztárcáján, közelében sincs annak, hogy a felelősségét érzékelje.)

Jobb levegőt, de több csalót is hozhat Tarlós buszsávos ötlete

Lencsés Csaba | [origo] | 2011. 06. 10., 6:57

Megnyitná a buszsávokat a három emberrel közlekedő autósok előtt Tarlós István. A remélt gyorsabb kocsikázás, pénzspórolás és környezetóvás helyett azonban szakértők szerint visszafelé is elsülhet a főpolgármester váratlanul bedobott ötlete. Akár még több autó, még lassabb közlekedés, még rosszabb levegő és még több csaló is lehet a következmény.

http://www.origo.hu/auto/komment/20110609-megnyitna-a-buszsavot-tarlos-a...

Ma délelőtt szép nagy tömeg egyikeként a Nyugdíjbiztosítási Igazgatóság budapesti ügyfélszolgálatán jártam magánnyugdíjpénztár-tagságot intézni, és szerencsére vittem fényképezőgépet is. :-)

(Január 28. van, a kisebb utcákon az úttest még havas Budapesten is, a napi csúcshőmérséklet alig 0 fok felett.)

Öt kifli helyett nem hatot, hanem négyet veszünk majd 2011-ben a szakértők által várt 400 forintos üzemanyagár következtében. Az [origo] által megkérdezettek a dráguló és egyre kevéssé fogyó élelmiszerek mellett veszteséges tömegközlekedést, növekvő fuvardíjakat és gyengülő, bedőlő cégeket jósolnak a várható rekordárak miatt. A kormány ugyanakkor nem tervezi a jövedéki adó mérséklését.

http://www.origo.hu/auto/20110109-aremeleseket-es-elbocsatasokat-hozhat-...  tovább »