...lefagyhat az ember ujja, különösen, ha sátorban alszik télen a Bajkál-tó felé menet. Ezt olvassátok el: http://www.turizmusonline.hu/cikk/majdnem_ujjait_vesztette_a_kalandvagyo...

Ezt a minap találtam Máltán. Sz'tem aranyos, több helyen is találkozni vele. Az már egy másik történet, hogy bringást szinte nem látok. Tehát van hely lakatolni, és látványosabb, mint a P. Ha van köztünk vasas, csapjon le a formára, és vegye rá az önkormányzatokat hasonlóra!

Feljebb, úgy 20 centivel! Állítólag. A Kossuthon hallottam alig pár órája, hogy 20 centivel feljebb emelik a Margit-híd szintjét a pesti oldalon, a rakparti sztráda fölött, hogy a nagyobb járművek is gond nélkül átférjenek az ív alatt. Nesze neked jövőbeni rakparti séta-fika, örömbicajozás, meghitt vattacukor evés a lépcsőkön kedvesünk társaságában! De legalább járhatóbb lesz a budapesti olimpia helyszínére vezető út.

Nem bringás, de érdekes és tanulságos. Mi lenne, ha az ártérben épült, amúgy néha egész igényesen kinéző, de valahogy mégsem a Rómaira való lakóparkok helyett maradnának a csónakházak és a víziélet?  tovább »

Lehet, hogy nyitott kapukat döngetek a következő kérdésemmel, de azért csak felteszem. A pár hete a Gödörben rendezett "Földalatti beszélgetesek" c. eseményem egy félmondat erejéig felmerült, hogy a rakpartokat hétvégenként le kéne zárni, és átadni azoknak, akiknek egyébként a városok épültek, épülnek (?), azaz nekünk EMBEREKnek. Történt-e ezzel kapcsolatban valami előrelépés? Ideáli esetben működhetne ez a Lánchíd lezárásához hasonlóan, az év ugyanazon időszakában, mondjuk a Margit és Erzsébet hidak közti szakaszon.