2005:

1. Bajcsy Zsilinszky 1.200 méter

2. Vérmező kavicsos aszfaltozása 700m

3. Nagy Lajos (Szőnyi - Róna) 566m

4. Gömb u. (Papp K. - Teve) 176m

5. külső Bartók Béla 600 méter

Ezek a Bajcsy kivételével 2004-es tervek, és idén elkészülnek...

2006:

1. I. Bem rakpart (Jégverem utca - Margit híd között a gyalog-kerékpárút megszüntetése, és különválasztott kerékpárút építése) 1700 m

2. III. Sújtás utca ( Záhony u. - Keled u., kerékpársáv felfestése a tábla kiegészítéseként) 330 m

3. III. Nánási út (Pók u. - Kalászi u., áthelyezés a Rómairól) 440 m  tovább »

Hamisítatlan népi kezdeményezés. A hivatalokban senki nem rendelt bringás forgalomszámlálást évek óta? Majd mi elintézzük ezt is. Becherpig blogbirodalmának újabb gyöngyszeme itt!

Bringával BudapestenA budapesti középiskolák már megkapták a Főpolgármesteri Hivatal osztályonként kötelezően levetítendő bringás filmjét, az általános iskolák a napokban fogják. Ti pedig itt és most megnézhetitek. A szöveget az egyébként többtízezer példányban terjesztett szórólapról emelték be.

Letöltés: Bringával Budapesten 96.08 MB, avi [ jobb egér, mentés másként ]

Mostanában mindenki erre az 1000 méteres kerékpárútra koncentrál. Lássuk
mi is épül manapság a Bajcsy Zsilinszky (1886-1944) úton...  tovább »

Lesz emlékpóló, de nem jön a szánkra a jó szöveg. Úgy nézne ki mint a szeptemberi, de alatta lenne hogy 20.001... Na és itt fogy el a tudomány, mert a riders az angol, bicajos az nagyon réteg, a bringás nekem tetszik, de másoknak snassz, a kerékpáros komolykodó. Szóval ha van jó ötleted, írd ide, és talán az egyiket megfogadjuk. Egyébként a hátán is nyomva lesz, és most nem vizes bázisú festékkel, hogy jobban bírja a mosást.

TraficMosópor, telefon, csoki, gyógyszer, autó ésatöbbi után már a forradalmat is biciklivel lehet legjobban eladni. Persze nem bántó, sőt büszkék lehetünk rá, hogy a forradalomról már a biciklista ugrik be a kreatívoknak. A spot a nagy tévék reklámblokkjaiban megy. Ha digitalizálni tudod, légyszi küldd el. Archiváljuk!

TraficHatár út, metrómegálló

Mit kapsz, ha a Critical Mass-t keresztezed GPS drawing-gal? Válasz helyett itt a link - explorer alól biztosan fut, csak rá kell bökni a start gombra. Az alkotónak köszönjük és gratulálunk!

Nagyon jó volt a mai Critical Mass. A Ferenc körútnál "csöppentem" bele. Kb. 35-en voltunk, bár ezt nem lehetett megszámolni, mert fel-le szálltak a bringások a CM villamosra. Elképesztően szabályosan haladtunk, talán csak egy buszsávban tekertünk 300 métert. Úgy néztünk ki mint egy hosszú lánc. A járókelők csodálkoztak, mosolyogtak. Egy bácsi tőlem kérdezte, hogy "megint biciklis nap van?". Igen. Dudát csak kétszer hallottam. Gratulálok magwas, ez jó volt... :)

TraficMesébe illő civil siker szem és fültanúi lehettünk ezen a héten. Bajomi Bálint és társai elhatározták pár hete, hogy nem várnak sült galambra, kezükbe veszik saját kerületük kerékpáros ügyeit. Összetrombitálták a XI. kerület civil szervezeteit, együtt aláírásgyűjtésbe kezdtek, petíciót fogalmaztak, majd átadták a kerület polgármesterének. Arra is ügyeltek, hogy mindez a sajtó fülébe is eljusson. Az átadásra így 10-15 újság, TV, rádió képviselője ment el. Amilyen komoly volt a szervezkedés, olyan lett a válasz is. Kényszerűségből vagy önként, de a polgármester 40-50 millió forint elkülönítésére tett ígéretet újságírók előtt, amit 2006-ban kerékpárút fejlesztésre fordítanak. Számoljunk csak... Ha minden kerületben követőkre találna ez a civil mozgolódás, az bizony évi 1 milliárd forintot is jelenthetne. Közelednek a választások, talán ez a legjobb időpont a hasonló kezdeményezésekhez.

Komoly elképzeléseik vannak, de a konkrét útvonaltervek kidolgozása ezután kezdődik. Szeretnénk ezúton is kérni minden környékbeli bringást, hogy ötleteivel támogassa a nyomvonalkijelölés munkáit. Írhattok ide is, de ha szívesen bekapcsolódnátok a napi munkába, vegyétek fel a kapcsolatot Bálinttal: bb(kukac)greenfo.hu Azért nagy dolog, ha már az építésbe is beleszólhatnak az út használói. Éljetek az alkalommal!  tovább »