Halihó!

Múlt hét szerda óta kezdem unni a bringásokat, vagyis sokat közülük. A Margit híddal kezdődött. HA én, sebességmániás tudok ott 7-8 al menni vagy ha 1200 turista jön akkor leszállni, akkor:

• miért kell egy srácnak 33-al menni és végig csilingelnie hogy "jövök!!" effekt. SZóltam neki is, hogy vegyen vissza.

Üdv!
Ma egy kis játékkal készültem nektek. A játékban nem vehet részt az, aki az Eszpresszó illetve jaj na, Epreserdő utcán jár.
Volt arra egy necces kalandom, a bringaúton haladva. Az út az Ecseri út felől balra kanyarodva megy "egyenesen" vagyis az a védett út. A jobb lekanyarodó autó hiába megy egyenesen, ő kanyarodik, indexelnie is kellene ugye. Így persze hiába figyeltem, jött mint atom :) majdnem nekem. Kérdeztem is magamban, miért nem néz, ki van táblázva. De nincs. VAGY MÉGIS? Ez a feladvány mára!  tovább »

Újabban többször látok minimál drótszamarakat, ahgy én hívom, áll egy vázból, két kerék egy nyereg, egy vagy jó esetben két pedál.
Azon gondolkodtam, miért jók ezek?

• Könnyű? Biztos, tetszik.
• Kevésbé lopják? Szerintem igen. Tök jó.
• A váltó nem romlik el, szal ritkább meghibásodás. Igen! jó!

Eddig kb 2 évig a budai alsórakpart bringaúton mentem, kivétel nélkül. Miután elértem Pesten a Margit hidat, átmentem és onnan egészen a Gellértig a bringaúton haladtam.  tovább »

Minden nap a Cserhalomon megyek végig hazafelé a bringaúton. A minősége jónak mondható, bár a csermely felé érve sok az autólejáró érdemes figyelni, ezért néha az autóútra mentem. 2 napja az építkezések miatt elkezdték felásni a bringaút mellett a földet és a kupacokat a bringásútra nyomták. Eleinte csak pár centit foglalt le, aztán fél méter, most majdnem az egészet. Egy leány tolta ma reggel a babakocsit rajta, egyik kereke már a füvön, szal mellette elmenni nincs esély. Marad a kocsiút.  tovább »