Északi vasúti összekötő, 2011 november 24, reggel 7 óra.
Nem vagy egyedül.
Sőt, már fel is söpörtek előtted.
Jó utat!

Azt nem tudom hogy a képen látható felfestés készítői mit akartak közölni. Számomra azt jelenti hogy a kerékpárnak az úton a helye.
Persze lehet hogy csak Nagyláb sétált erre Kisláb társaságában. :-)
Egyéb megfejtés?

A helyszín: Dunakeszi Kossuth Lajos utca, Szent István általános iskola melett.

Még tavaly történt velem egy kis baleset.
Bringaúton, keresztben álló, kanyarodásra váró autót kerültem éppen ki. A gond az volt hogy egy szembejövő kolléga is pont ezt tette. Ő még még tudott állni de én belementem az elfordított első kerekébe ami szép kiflibe hajlott. Szerencsére nem mentünk gyorsan így egyéb bajunk nem lett.
Nem kezdtem el azon filózni ki volt a hibás hanem mondtam hogy semmi gond, MK tag vagyok így van biztosításom.
Hívtam a biztosítót, rögzítették az esetet, aztán még be kellet küldenem egy aláírt papirost az eset leírásával. Hogy a srácnak pontosan milyen számlát kellet kérnie a javításról nem tudom de a lényeg hogy pár hónap után kifizették neki az utolsó forintig.  tovább »

Tavaly télen munkába menet a mindig jött szembe egy bringás srác. Nagyjából mindig ugyanott találkoztunk és intettünk, köszöntünk egymásnak. De egy reggel elmaradt és nem láttam többet.
Aztán a minap tekertem a Hősök tere felé amikor látom hogy az előttem haladó bringás sűrűn tekinget hátra. Mikor mellé értem kiderült hogy ő az elveszett reggeli integető társam. Váltottunk pár szót. Új munkahelye van ezért jár mostanában más felé, meg érdeklődött hogy mi lett a fehér bringámmal, aztán külön folytattuk utunkat.
Szerencsére idén télen is volt egy integető társam de sajnos a jó idővel eltűnt ő is. Remélem jól van és ő is egy jobb állást talált.  tovább »

Dunakeszi, Fóti úti bringaút.
Elkészült, mindenki birtokba vette.
Én is ezt tettem egy csendes péntek délután.
Az egész úgy indult hogy mentem Fótra és gondoltam kipróbálom ezt az izét.
Az első gyalogos blokádnál kitaláltam hogy csinálok 1-2 képet.
A vége az lett hogy folyamatosan fotózva mentem végig mert mindig volt valami izgi. :-)

Ez a link a képekhez

Eddig azért voltak kételyeim a bringaút építés szándékáról. Most már világos hogy itt járdaépítés történt EU-s pénzből.
És mi tagadás nagyon szép sétányt sikerült csinálni.
Tényleg.  tovább »

Évekkel ezelőtt olvastam ezt az írást és azóta is néha el-lel olvasom. Ezekben a "vészterhes" időkben amikor sok az indulat, sok az olyan bringás aki most kezdi felfedezni a bringa adta szabadságot különösen aktuális:

Vay Márton: A biciklifüggés természetrajza

Fontos írás mert betekintést ad a jövőbe.
Milyen leszel pár év múlva ha a bringán ragadsz. :-)  tovább »

A cikk címe:
"Ész nélkül mennek át a kerékpárosok a vasúti átjárókon"

Ezt írják benne:
"Az elmúlt öt évben a magyarországi vasúti átjárókban történt 401 baleset közül 398-at az autót vezető figyelmetlensége, gondatlansága okozta."

Érzek némi ellentmondást. :-D

A többi itt olvasható:
http://www.klubradio.hu/cikk.php?id=22&cid=111195

Már messziről is olyan jól nézett ki az a sok villogó hogy muszáj volt felvenni:
Kassák Lajos úti "lerobbanó sáv"

Ez a kollektív vészvillogózás nagyon szép példája az "úgy teszek mint a többiek még ha nincs is értelme" társadalmi jelenségnek. :-D

Aki gyakran jár arra az mondja meg hogy ez mindennapos vagy csak valami rendezvény volt az oviban?

Valami elektromos vihar vonulhatott át a helyszínem mert meglepően sok autó volt "lerobbanva". :-)
Amúgy a 100 méteren belül másfélszer ennyi szabad parkoló volt.
De semmi gáz mert könnyű kikerülni őket.
Sőt! Még a szembe sávba is átmehetek akkor se dudálnak rám mert mindenki érti a helyzetet. :-)
Sőt! Ha végig karózott bringaút lenne akkor ezek a szemcsétlenek kénytelenek lennének gyalogolni ami köztudomásúlag érzékenyen érintené nemzetgazdaságunkat! :-)

Végy egy nem túl zsúfolt, sok széles járdával megáldott várost.
Dobjál le ide ejtőernyővel 100 ezer kerékpárost.
München kerékpáros közlekedése ugyan nem így készült de pontosan ugyanígy néz ki. :-)
Vagy képzeld el az Astoriát aluljáró nélkül, széles járdákkal, mindegyiken egy-egy kétirányú bringaúttal, kopott festéssel gyér táblázással.
Na, ez is München. :-)
Szóval infrastruktúra az nem nagyon van, és ami van az is elég ócska.  tovább »