Stiggs és a Bringaút-helyreállító Kommandó felvállalta a budapesti bringák kivilágításának ügyét, míg Karlsruhe és Becherpig a bukósisak kampány oszlopai lesznek. Nemsokára megjelennek a terveikkel az oldalon. Tervezés alatt van a "Bicikliutakat Budapestre!" matrica, amit nemsokára egyre több kerékpáros, vagy szimpatizáns autójának hátulján fogtok majd látni. Remélhetően ez majd oldja az autós-bringás feszültségeket is, és eredményes kampány lesz a legváratlanabb helyről. Autókról!
p, 2005-10-14 16:15 — Kuku
lehetne még olyan
lehetne még olyan autósmatrica is hogy:
több bicikli = kevesebb autó
vagy valami hasonló... :)
------ ___ ------ ___
------ ___ ------ ___ --------------- ___ --
---- _/_!_\_ -- _/_!_\_ ----- __@ - _/_!_\_
--- [ --.- '"; [ --.- '"; ._`\c,_. [ --.- '";
--- '(#)--(#)' '(#)--(#)' (*)/ (*) '(#)--(#) ~~~~~~~~~~~~~~~~~ONE LESS CAR~~~~~~~~~~~~~~~~
láttam valahol egy ilyen képet, de már nem emlékszem hol. csináljuk meg matricára!
A kedvencem az, amikor
A kedvencem az, amikor valaki a kormanyon logatja a sisakot, vagy a hatizsak halos reszebe van berakva, es ugy szlalomozik a puhatestuek, meg a femkasznik kozott... Ezzel csak azt eri el, hogy ha taknyol, a sisak is eltorik, meg a feje is behorpad... ennyi erovel otthon is hagyhatja a sisakot, akkor nem torik ossze, es hasznalhatna utanna valaki mas...
Pedig nem is bringáztunk
Pedig nem is bringáztunk olyan sokat együtt :D
Vájthók: ezt nem ertem
Vájthók: ezt nem ertem mire irtad...
teny, hogy eletveszelyes velem egyutt tekerni, de tulelted nem??::))
Nekem így sikerült
Nekem így sikerült megmentenek a bukósisakomat ;-)). Amióta megvan a sisakom mindösszesen csak kétszer nem vettem fel (bár megvolt rá az okom) és az egyik alkalommal be is kanyarodott elém egy autó! Lehet, hogy a sisaknak egyébként sem lett volna baja, mert csak az államat kellett összevarni. De a lényeg, hogy amióta van sisakom nem is értem előtte hogy mertem bringázni...
A 1lesscar.com oldalán
A 1lesscar.com oldalán láthattad...
--
a bátor kommutátor
Szép kezdeményezés! De
Szép kezdeményezés! De még lenne pár ötletem:
- piros lámpa ellenére nem megyek át a zebrán/hajtok be a kerteszteződésbe;
- nincs mind a két fülemben füllhallgató;
- nem hajtok ki az útra körbenézés nélkül;
- nem versenyzek a járdán a haverokkal.
Gábris
Azért túlzásokba ne
Azért túlzásokba ne essünk! ;))))
Az utolsó kettő stimmel.
En az elsovel kifejezetten
En az elsovel kifejezetten nem ertek egyet..
Sok esetben biztonsagosabb a piroson (ürítési időköz) átdöngetni, mint hogy elussenek a telezöldnél a nagyivbe balra, vagy a kis ivben jobbra kanyarodo jarmuvek...
Ha mar muszaly a zoldon atharcolni magunkat, akkor az a legjobb, ha a sav kozepen tekersz, nem a szelen... ezaltal elkerulod azt, hogy holtterbe kerulj, a mogotted levo auto soforje ugyan dudalni fog rad, de legalabb nem ut el...
A piroson én is át megyek,
A piroson én is át megyek, de csak ha gyologos kereszteződés van és akkor is nagy odafigyeléssel, illetve ha csak balról jöhetnek autók és az útra kanyarodnak rá (nem kersztforgalom), továbbá ha jobbról kisforgalmú utca van. Ha "nagy" kereszteződéshez érek, akkor beállok a kocsisor elé és zöldnél úgyis jobban gyorsulok mint az autók (ha nem felejtettem el visszaváltani), a kerszteződés után meg már nem baj ha megelőznek...
A bukósisak hasznos dolog,
A bukósisak hasznos dolog, de a kötelezővé tétele pl. szerintem teljes nonszensz. Én mindig hordok sisakot, mert viszonylag gyorsabban, bevállalósabban tekerek, néha picit kockáztatok. De nehogy már az 500 méterre a lakótelepn levő boltban intézett bevásárláshoz is kötelező legyen. (Én oda is felveszem mondjuk.) Ennyi erővel a gyalogosoknak is kötelezővé kéne tenni, mert ők még könnyebben sérülnek meg közlekedési baleset esetén...
Világítás, láthatóság
Világítás, láthatóság nálam már egész oké, csak épp bukosisak még nincs.
De már nagyon kéne..
Tudnátok adni valami tanácsot milyet, hol érdemes venni? Gondolom az első boltban a leggagyibb megvétele és utána hordása is többet ér, mint a semmi, de azért mégis.. ha már veszek, akkor ne csak egy hamis(szinte semmi, de mégis több mintha nem lenne bukó) biztonságérzetet adjon, hanem tényleg megvédjen egy esetleges nagyobb balesetben.
Szoval mit tanácsoltok e téren?
Köszi!
Üdv,
Szab
Kuksizz körül a
Kuksizz körül a http://www.testbike.hu/ lapon.
Legyen benne CE jel. Ha van,
Legyen benne CE jel. Ha van, akkor a héjazat a szabványoknak megfelelő, tehát biztonságosnak tekinthető. Az extrák általában nem az ütésállóságban szoktak megjelenni, hanem a komfortban, kivéve a DH sisakokat.
--
a bátor kommutátor
Köszi! Szóval nem
Köszi!
Szóval nem bonyolult, csak legyen CE és számomra is legyen kényelmes. Ok!
Egyébként elgondolkodtam, hogy nem értem miért használnak más bukot a motorosok és a bicajosok. Lejtőn én is döngetek le 60-70-el, városban motoros is elvileg csak 50-el megy... szóval fura, hogy mégis különböző bukot használnak.
Te a lejtőn akár 60-70-el
Te a lejtőn akár 60-70-el is mész, a motorosok pedig nem ritkán 100 felett mennek a városban, és 200 felett azon kívül. Az átlag bicajos pedig csak nagyon ritkán lépi túl a 40-et. Kb 40 az a határ, amíg még nem túl nagy szerencse kell ahhoz hogy megúszd a zanyálást különösebb védőfelszerelés nélkül, ha a fejed nem sérül.
Valamelyik balfasz nemrég megtette a Zegerszeg-Záhony útvonalat több mint 200-as átlagsebességgel, útközben otthagyta az őt úldöző rendőröket, és még cikket is írt róla az egyik motoros újságba.
--
a bátor kommutátor
Nekem Mátraháza után
Nekem Mátraháza után egyszer sikerült 48-ra felhúzni a bicajt... akkor már féltem :) Megígértem magamnak, hogy többet nem csinálok ilyet :)
----------
...akrat icob, icoB
A legnagyobb hitelesnek
A legnagyobb hitelesnek tekinthető sebességem bringával eddig 55 km/h. Sík terepen, ha nagyon muszáj, megyek 40-et. Ja, mindezt montenbájkkal.
Legyen CE, legyen
Legyen CE, legyen kényelmes, meg valahol az alleycaten volt erről cikk. Érdemes a hozzászólásokat is elolvasni, különösen karlsruhéét.
Nagyon szépen köszi, eddig
Nagyon szépen köszi, eddig ezt nem ismertem!
Szoval kb. 5-10E körül már kapok normálisat.
Vettem én is egy bukot.
Vettem én is egy bukot. :)
Köszi mégegyszer a segitséget.
Remek! Már majdnem a
Remek! Már majdnem a kerékpáros evoluciós folyamat csúcsán állsz! :)
Most már csak annyi kell, hogy reklamírozd a bukóviselet minden előnyét.
Hol van az evolucio csucsa?
Hol van az evolucio csucsa? :))
Egyébként tényleg volt egy fejlődésem e téren: fék, láthatás, buko sorrendben.
A buko vásárlás a propaganda miatt is volt. Nem gondoltam tulzottan előtte, hogy nekem szükségem lenne rá... de itt a neten sokan elég meggyőző történeteket tudtak felhozni érvnek.(halálos és buko miatt szerencsés eseteket olvasgattam sokat)
Leginkább ez győzött meg és nem a "megütlek", "nem köszönök", "a mi TB-nkből gyogyitják a buko nélkülieket" és hasonlo rábeszélések. :)
Bukoviselés előnyét viszont még -szerencsére- nem látom, így erről nem tudok nyilatkozni.
Viszont izzadok rendesen, pedig hideg van. :(
"Hol van az evolucio
"Hol van az evolucio csucsa?"
Gondolom előzőek után a fixi, majd fixi fék nélkül :) Még én se próbáltam, majd 1x.
Azt hiszem sosem fogok
Azt hiszem sosem fogok eljutni a csúcsra. Fennt van mindkét fék a fiximen, és használom is őket...
Ez attól lehet hogy alapvetően papírkutya vagyok és féltem a rongyos kis életem:)
A rendőrnek beszólás bringaúton állásért felfelé vagy lefelé visz az evolúciós ranglétrán?
--
a bátor kommutátor
Ha úgy intézed hogy a
Ha úgy intézed hogy a végén azt mondják: "bocs, többet nem állunk bringaútra" akkor felfele, ha levernek akkor találd ki :)
Nagyjából döntetlen volt,
Nagyjából döntetlen volt, és emberi volt a hangnem.
--
a bátor kommutátor
ez az evolúció csúcsa!!!
ez az evolúció csúcsa!!!