A Birmingham Mail képes híre:
http://icbirmingham.icnetwork.co.uk/mail/news/tm_headline=&method=full&o...
A The Daily Telegraph híre:
(Sajnos a képeket nem találni az Internet oldalon)
http://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2007/02/22/nbike22.xml
15 Fontos jó vásár bicaj 100000 mérfóldet tett meg.
Egy nagyapa 100000 mérföldet kerékpározott a világ körül egy 15 Fontos, használt bicajon amit 1956-ban vett.
A 73 éves Oscar Hopkins egy helyi újsághírdetés útján vette meg a tíz sebességes acél Rotrax-et és azóta egész Britannián és Európán keresztül tekert rajta.
Az olykor előforduló defekttől eltekintve az egyetlen kár a megroggyant hátsó kerék volt egy balesetkor, Birmingham-ben.
A 100000-ik mérföldkövet akkor érte el, amikor a Birmingham Norhfield-i otthonától a nyugat középföldi Earlswood-ig oda-vissza kerekezett.
Hopkins úr úgy becsüli, hogy összesen 280000 mérföldet biciklizett különböző bringákon, ami megfelel a Föld kerülete tizenegyszeresének. Még mindig 6000 mérföldet megy évente, ami kétezerrel több, mint amennyit vezet.
"Nem tudom elhinni, hogy ez a bicaj ennyi ideig kitartott, figyelembevéve, hogy 1956-ban már másod kézben volt", mondta Hopkins úr.
"Átmentem a Pireneusokon, felhajtottam a Német és ausztriai Alpokon, és Olaszországon, Portugálián és Norvégián át. Bőven voltak hajmeresztő élményeim. Az ausztriai Alpok közvetlen a háboru után, az meglehetősen durva volt. Nem voltak kerékpár utak, úgyhogy mindenki saját magáért küzdött."
"Dél Franciaországban az 1950-es évek vége felé, én magam és néhány legény akikkel együtt voltam, egy nudista táborra akadtunk. Nem akarván régimódinak maradni, levetkőztünk és úgy mentünk körbe, ahogy azt a természet szánta."
"Ironikus, hogy a legsúlyosabb kár akkor esett amikor egy autó a hátamba ment Selly Oak-ban." [közel az otthonához]
De közel van már az út vége a Rotrax számára. Hopkins úr majdnem 1400 Fontot költött egy új, amerikai gyártmányu Trek bicajra.
Hát ez az. A jó öreg túltervezett acélvázak ezt
Hát ez az.
A jó öreg túltervezett acélvázak ezt tudják,mivel nem versenyre voltak kihegyezve,hanem túrázásra,némi pluszt raktak a tervezők Nekik.
Ne nevessetek,ilyenek a Favoritok is - nekem egy 1988-as váz hordozza a többi kütyüt - melyek hát kábé egy éve lettek lecserélve- de nem azért,mert tönkrementek.
Tehát: aki egy jobb állapotú Pözsó,Favorit etc. ACÉL TÚRAGÉPET szerez az könnyen járhat így: lesz egyszer egy 50éves mindenálló cangája..
http://favorit-622-noir.freeblog.hu
http://concrete-arch-heroes.freeblog.hu
Tehát te is tudnál akkor mesélni a kalandjaidról! :) A
Tehát te is tudnál akkor mesélni a kalandjaidról! :)
A már ritka Rotrax-ről itt-ott van csak kép az Interneten. Imhol vagyon a füzetecskéje a másikak között. Ha rákattintasz, elég nagyban látható a megfürkészéshez.
http://www.vintagebicyclepress.com/lightweightcatalogue.html
______________
Gyíjja!
Ellenőrizetlen
Az az 51-es Raleigh katalógus címoldal is szemet
Az az 51-es Raleigh katalógus címoldal is szemet gyönyörködtető.
A lovag alázattal borul le a fixin feszítő női hölgy előtt.
Magam is csodálattal adózom az első agyának.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Hát, az azért nem egyértelmű, hogy fixiről van szó.
Hát, az azért nem egyértelmű, hogy fixiről van szó. Csak az SS a biztos. :)
Az valami agydinamó lehet szerintem, első ránézésre. (Elnézve a lámpát, az biztos nem elemről megy :)
Bizony, egy harmadik bowden látszik lemenni egy kis
Bizony, egy harmadik bowden látszik lemenni egy kis karról. Agyváltós lehet, valószínüleg Sturmey-Archer, és szintén ilyen márkáju agydinamó.
______________
Gyíjja!
Ellenőrizetlen
Valóban, elsőre is gyanús volt ott a kormányon az a
Valóban, elsőre is gyanús volt ott a kormányon az a plusz kar, de aztán nem vizsgáltam meg alaposan, így nem esett le, hogy mi a furcsa. Így már igen, köszi. :)
A hátsó agy nyilván egy ASC. Az ábráról legalábbis
A hátsó agy nyilván egy ASC. Az ábráról legalábbis nem fogod megmondani, hogy nem.
Szóval mondom én, hogy fixi:)
Hát igen, ezek voltak technológiai szempontból azok az idők, ahonnan már csak lefelé vezet az út.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Nincs okom nem hinni neked. Meg kellett néznem, pontosan
Nincs okom nem hinni neked. Meg kellett néznem, pontosan mi is az az ASC, és először azt hittem nekem is az van. Hát, nem az, csak síma 3 sebességes Sturmey-m van mert én tudok szabadon futózni vele.
Ez a fixi - nem fixi tudományos vita olyan, mint amikor látunk egy homályos, szemcsés képet a Marsról, és te azt mondod, hogy az a sötét folt ott víz. Egy tenger. És a képről senki se tudja állítani, hogy az nem az. :)
______________
Gyíjja!
Ellenőrizetlen
Jólvan, nem is komolyan mondtam. Meg ez rajz, tehát
Jólvan, nem is komolyan mondtam. Meg ez rajz, tehát művészet, amibe bele lehet képzelni mindenféléket, és én a fixit szeretem.
Milyen bringában van az a Sturmey neked?
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
Tuuudom, tuuudom, viccelődtél te is. :) A fixit mi
Tuuudom, tuuudom, viccelődtél te is. :)
A fixit mi örökhajtósnak hívtuk, és volt is egy olyan kis fixi bicaja a bátyámnak, amit én is használhattam amikor bele nőttem. Még két kis leszerelhető stabilizáló kereke is volt.
Érdekes látni, hogy ez az akkor hatalmas bicaj, amire föl kellett kapaszkodnom, most a térdemig ér, úgy összement! Különben én mindig azt hittem, hogy a fixi csak gyerek- meg akrobata bicikli lehet. De látom, hogy elterjedt és előnyei vannak.
Nekem egy Pashley Princess bicajom van, ami már csaknem húsz éves. Abban van ez a három fokozatu agyváltó. A magam és a kedvese(i)m igényeit jól szolgálta már, és teljesen megkímélt állapotban van még mindig ez a női vázas bringa.
http://www.pashley.co.uk/products/princess-classic.html
Ez már, ami a képen van, modernebb. Nekem vonórudas és nem bowdenes a fékje és nem is agy- hanem perem fékes. Nekem 22 es méretü lehet, nem is tudom most pontosan. A színe fekete, és nincs rajta fonott kosár.
A váltó leggyorsabb fokozatát csak ritkán használom sík vidéken, mert úgyse száguldok, és úgy érzem, abban erősebben kell nyomni a pedált az én megszokott, mérsékelt sebességemnél.
Csak kényelmesen szeretek karikázni, amikor olykor-olykor még teszem. :)
______________
Gyíjja!
Ellenőrizetlen
Ráadásképp a Favorit országúti vázról súly és
Ráadásképp a Favorit országúti vázról súly és kinézet alapján nem mondanád meg, hogy egy túltervezett szerkezettel állsz szemben. Egy ilyen 15 éves váznak még ma sem kell szégyenkeznie a paraméterei miatt.
Magam is igen favorizálom a Favorit.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
hát igen, a régi jó gépek. mint az én 30 éves peugeot
hát igen, a régi jó gépek. mint az én 30 éves peugeot vázam. nemrég a villát ki kellett dobni, mert meghajlott egy koccnál, de a váznak még mindig kutya baja :)
----------
...akrat icob, icoB
3:-O
RABIC - LE AZ ÚTRA!