Profi propagandafilm kéretlenül, ajándékba, az ölünkbe pottyanva. Érdemes gőzerővel terjeszteni! Jó munka.
Navigáció
Friss blogbejegyzések
Aktív fórum témák
Lopott bringák
Hírolvasó
- COSMOS
- Közlekedésbiztonság két keréken (videó)
- Kopiás Attila Steve (KA_Steve): Kerékpár olcsón: lehet-e bízni benne?
- Lakberendezés rovat
- B.I.L.F.
- Csomagtartóra pattintható táskák tesztje - Vaude Newport L és Brea M
- Bringa és harisnya
- Fábián György (Kisalföld): Büdös biciklisek
- slow lo
- Határozott kiállás
Hozzászólások
Pedig azt hittem, ez a Kutya es Cica rajzfilmje. Az megvan nekem aviban.
atomboy
Szia, arra most lehet, hogy szukseg lesz. Van bringas valtozata? Legyszi tedd fel valahova, h az oktatasi cuccba be tudjuk venni. Koszike! MK Delpest
______________________________
Zonder Fiets Ben Je Niets
Az megvan, hogy a záró kiskölyök nagyon hajaz a CM figuránkra ;)
Na nálam itt kezdődik a közszolgálat! :)
az hagyján, de ebben a részben
http://www.youtube.com/watch?v=kMU8UqkIpMA&feature=related
az egészséges életmódot egyenesen a bicikliző figura testesíti meg, ráadásul viszi magát a nővérkét is a kórházból:)
(A lányok meg Blazsej doktort?:D)
Ettől azért ne ájuljunk be.
A véleményemet meg nem írom ide, mert nem az index fórumán vagyunk, mindenesetre nem örülök, hogy ezt az ilyen-olyan (...) reklámfilmet belinkelted ide.
Névtelenül.
- - - - -
6É futás
Következő járat indulása: április 11.
www.6efutas.hu
Ez 10 pontos! Már csak a tisztelt döntéshozóinknak is meg kéne nézni....
Láttátok hogy Tóta W. írta forgatókönyvet?
---
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
Ez a zén oldalam
Ja, azon én is pislogtam - még egy gondolkodó Árpád.
Ez nagyon jó! Annyira, hogy szinte már hihetetlen is, hogy ezt megértük.
Zárójelben jegyezném meg, hogy a BKV olyan szinten drága lett (+ ugye az egyébként bevésődött - nem biztos, hogy alaptalan - szereotípiák: koszos, büdös, ritkán jár stb), hogy nem átszokni, hanem leszokni fognak róla.. de remélem bringára és nem autóra.
A videó akkor is nagyon nagy!
fából vasparipát
Kár, hogy a biciklit ennyire mellékes dologként említi meg. (Vagy örüljünk, hogy legalább megemlíti?)
Azt leszámítva igaza van. Csak ugye a döntések meg a tettek...
Apropó döntések
Az viszont nem jó benne, hogy kizárólag a "Város(vezetés)" felelőségének állítja be a dolgot. "Amíg nem tesznek OTT FENT valamit, addig büdös lesz, meg káosz." Az egyéni döntések is fontosak! Ezt meg sem említi.
Mindenesetre dugódíj/forgalomszűkítés melletti kampányfilmnek jó.
Maga a film lényege hogy az egyéneknek szól. A TV adta ma többször, én az Este előtt láttam.
A városvezetést szídni meg azért lehet taktika, mert ezzel egy plattformra helyezi a nézőket. :)
Egyébként szerintem a BKV nem büdös. És mivel egyre több bringás száll le róla, egyre több a hely az autósoknak.
Szerintem is, a "büdös van és a lábadra lépnek" szólam tipikusan azoktól jön akik nem utaznak soha BKV-val. Én például mindig élvezem, végre olvashatok, gyors és kényelmes :)
---
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
Ez a zén oldalam
Engem jobban zavar a homi-crew, meg a kijaratokat elallo szazforintos-menedzserek, a gyengén bútorozott mackógatyás ellenőr brigád. A pesti aluljarok.. pfehh, na oda meg nem talalt utat europa.
A combino egyertelmu mutyi, feladatara alkalmatlan szep-nagy-sarga. A trolik meg neha majd annyit allnak a dugoban, mint az autok.
A kozlekedes egy varos verkeingese. Budapest jelenleg a trombozis fele kozelit (ha meg nem tart ott..) De legalabbis masszivan vegetal, messze lehetosegei alatt teljesit.
A szar ebben az, hogy akik ide juttattak, tovabbra is ugyanazokban a szekekben csucsulnek...
/igen, ha valaki a vallalt feladatat nem vegzi el, vagy mert nem tud megfelelni a feladatnak, az igenis szankciot erdemel, hutlen kezelés, stb. Vagy most azt kene nezni hogy D. Gábor regnálása alatt "legalabb nem lett SOKKAL rosszabb"? Jah.. csak epp Budapest nem Tiranával kéne versenyeznie../
De csak terápiás fröcsögés minden erről ejtett szavam, láthatóan már "mi" is beálltunk arra, hogy majd 2010 után... Addig ez már egy lefutott játszma.
Mert ugye Magyarisztánban nem buknak bele a polgármesterek még egy olyan projektbe sem, mint a 4-es metró, nem hogy a betiltott futóversenyek.
----------
FREE HUGS!
az elsô bekezdésed az sztem társadalmi probléma, azzal a bkv-nak túl sok dolga nem lehet. baj van a hontalanokkal? kitaláltak rá valamit, az meg megint nem jó.
a tömegközlekedés szervezése meg baromi nehéz. kitalálni, hogy hova kell bôvítés, szûkítés, akármi. pl nálunk a valaha volt 82-es és 82a buszokat besûrítették (meg átnevezték), a 35 és 135ös buszokat, amik a ferihegyi vasúthoz mennek, a menetrendhez igazították. igaz, nem a mostanihoz, de egy darabig teljesen jól mûködött. ha pedig a bkv jármûvei nem tudnak haladni, az sem amiatt van, hogy 30éves buszokat meg trolikat üzemeltet a vállalat. akkor már inkább az a rengeteg vegyélteisautót reklám, meg a régikocsidmost haccázezerrel többetér okolható, meg a kellôen intelligens vásárlói réteg, aki ezt el is hiszi. ezt úgy mondom, hogy a családban 4 emberre 4 autó van (egy használhatatlan), de 8 kerékpár.
ööö... szerintem az nem tarsadalmi problema, hogy egy ceg teruleten a ceg tevekenyseget negativan befolyasolo szemelyekkel nem tud mit kezdeni az adott vallalat. (az hogy most nem tetszik valami.. Mo-n soha nem tetszik semmi elsore, hoborogni a magyar virtus resze. elmulik, megertik...)
a szervezes baromi nehez.
az agysebeszet is, meg a holdraketa tervezes is. aki nem tudja, ne csinalja. sajnos, ez ennyire egyszeru. normal esetben ha valaki olyan csinalja aki nem tudja, akkor jon a kontroll es elegtelen eredmenyek eseten felmentik a munkakor alol, keresnek alkalmas embert, show must go on, a gepezet nem allhat le.
a reklamok... egyszeru lenne azzal elintezni, hogy a reklamokra nem kotelezo hallgatni, de az economy-t mondjuk tekintsd ugy mint egy nagy iskolaudvart, ahol egy csomo gyerek kulonbozo jatekokat jatszik. nem szolhatsz bele, hogy pistikenek nem adom meg ezt a goljat a 8 evesek ellen fociban, de meghatarozhatod hogy a 12 eves pistike, csak 12 evesekkel focizhat... nem tom, ertheto-e mit akarok mondani. nem a "lathatatlan kezrol" meg ilyesmirol van szo, hanem a torvenyhozas nem a direkt beleszolas (pl mint a lex-MOL) eszkozeivel elhet, hanem a jatekszabalyok alakitasaval. nekik meg ez a dolguk. ha nem tudjak csinalni...
masik pelda.
a dohanyzasi tilalom nyugaton. nem azert lesz ez jo, mert az eddigi dohanyosok majd jol leszoknak a bagorol, aki nikotinista lett, az nagggggyon nagy valoszinuseggel az is marad ("aki valaha dohanyzott, az orokre dohanyos is marad, legfeljebb nem gyujt ra"), de! aki eddig nem szokott ra, az kisebb esellyel fog raszokni. Kevesebb egeszsegkarosodas, kevesebb egeszsegugyi kiadas, kevesebb honpolgar patkol el ido elott, tobb adofizeto marad, stb stb.
a tomegkozlekedes szervezese szerintem baromi bonyolult, nem baromi nehez :)
----------
FREE HUGS!
a társadalmi problémát nemcsak a hajléktalanokra gondoltam, csak ôk az egyik sarkalatos pontja. ezt a problémát már régen meg kellett volna valahogy oldani, azt kitalálni, hogy milyen szankciókat és hogyan lehet egyes személyekkel szemben alkalmazni, hogy közben a szolgáltatás üzemeljen. pl éjszakain volt, hogy a névtelen utcánál a kálvinon, ahol a bkv-központ van, megállt a busz egy eszméletlen utas miatt, a központból kijött két szekus, levitték a fickót, majd kb öt perc állás után továbbindult a busz.
az árusokkal például semmit nem tudnak csinálni, mert az meg az aluljáróban tevékenykedik, az nem az ô területük, mégis a bkv-nak rossz. jó, néha kipucolják a rendôrök az aluljárókat, de az sem tart sokáig.
az utolsó mondatod teljesen igaz.
Örülök neki, hogy valahol még ilyet is lehet találni. :-)
Felém (7, 11, busz) az általános kép a tömeg és a büdös, valahogy így:
http://www.fntudosito.hu/riport/610
a kerekparut szo hangzik el a filmben, a kerekpar nem
amugy hosszu ido utan tegnap teve t neztem es pont lattam ezt, orulok h ilyen hamar folkerult a cm-ra
Azért ne feledd, h 2 perces az egész. Ha azzal kezdene, h gyerünk mindenki bringára, a nézők nagy része eleve hülyeségnek tartaná az egészet. Sok fontos dolog benne van, és szóba került a bicaj is; lehet, h lesz még folytatása és egy sokadik epizódban előkerül a bringatéma is mélyebben. Egyelőre minden nap váltogatják a témákat, h lekösse az embereket.
[The more ridiculous a belief system, the higher the probability of its success]
Háttérinfók:
Kezdet:
http://w.blog.hu/2007/09/26/talalkozas_egy_fiatalemberrel
Itt tartunk most:
http://w.blog.hu/2008/01/02/kepmesek
----------
FREE HUGS!
Őőőő. Ez akkor most öninterjú?
www.gruppetto.hu
hát ettől elszállt az agyam. konkrétan a második felétől. ha nem bringázol, akkor autózz. mindenkinek ezt ajánlom. mert nincsen az a gyilkos dugó, amiben ne lennék még úgy is kétszer gyorsabb autóval, mint a tömegkölekedés, ami ugye, mint arra bárki maga is rájöhet, egészen egyszerűen nem létezik, mint reális alternatíva.
tényleg faszául hangzik, csak melyik kibaszott országról szól? HEEEE?
a tiédről?
A busz csak adig lassabb míg nincs buszsáv.
Rengeteg vonalon, és időpontban veri az autót a BKV háztól házig. Különösen a metró, de néha a többi kötöttpályás, vagy buszsávos is nyerhet. De mi azzal csak veszíthetünk, ha 10-15 perc előnyért tönkrevágjuk a saját városunkat.
Gratulálok... Akkor vegyük csak az én példámat. Próbálj meg reggel eljutni mondjuk Cinkotáról a villányi útra autóval. És közben esetleg tartsd be a kreszt is, érdemes, nem véletlenül találták ki...
Aztán próbáld ki ugyanezt a hév-metró-7/173 kombóval. Asszem egyértelmű, melyik alternatíva győzött.
Bár végig még egyszer sem mentem kocsival, csak Örsig akartak elvinni néha a szomszédok. De már az katasztrófa volt! És a város belsőbb része csak rosszabb.
Dzsúz
"Kertész leszek, fát nevelek..."
Jó volt :)) Köszönöm critical massnak hogy linkelte. Nem szoktam tévézni. Szerintem már az is eredmény, hogy a belvárost részben nekünk adnák :))
Nagyott nőtt a szememben ez a fikagép tóta.
A belvárost pedig le kell zárni.
--
a bátor kommutátor
twa = megmondóember
a pók kenyeret süt, a cipész cipőt készít.. van hogy nem ízlik a cipó, vagy szerintem ronda a cipő... :)
----------
FREE HUGS!
pók...
pék!
----------
FREE HUGS!
A pék pókja.
A sajátodat szerkesztheted... :) Úgyhogy ez biztos csak hatásvadászat, de jó! :)
Hát ez vérprofi! Majdnem sírtam. :)
www.gruppetto.hu
Nagyon teccik :)! Kellemesen csalódtam. Tömör, egyszerű és közérthető, pont, amilyenre szükség van. Mindjárt küldöm is szerteszéjjel :).
____________________________________________
tekerek tovább - addisz
Keveslem a biciklis részt, nagyon mellékesre vették... De kezdetnek nem rossz...
=====P=E=T=Y=A=====
bringás képek | hajnalpor | blog
A te autód menő, az én bringám HALADÓ!
...és sajnos a kötöttpályás dolgokat Bp-en inkább felszámolják, mintsem építik. Kivéve a négy(évtized)es metrót...
=====P=E=T=Y=A=====
bringás képek | hajnalpor | blog
A te autód menő, az én bringám HALADÓ!
Rengeteg rész lesz, még most is gyártják. Hátha belekerül a bringa külön is.
Jó anyag lett, voltak is rá vagy tizennyolcan, plusz némi anyagi támogatás gondolom. Ennek tükrében viszont nem lett jobb, mint Perillustris szösszenetei.
De felemelő tényleg, az ember valósággal kedvet kap rá hogy ásót ragadjon, és szaladjon metróalagutat ásni, vagy villamossínt fektetni.
163 millió forint, és nagyon sok rész.
Az eddigi 5 részt látva, mindegyikre lehetne egy tükörepizódot is írni, ami ugyanazokban a témákban, az adott ügyet akadályozó, szabotáló, letojó döntéshozóknak szól. A film maradhat, csak a szövegét 10 perc alatt "átfordítani". A feketemunkás részt pl. a túladóztatásra, stb...
hmm..
adott egy nagyon aranyos kis csajszi,naiv joindulat a vilag fele. Dolgozgat a szakmajaban, kezd meglodulni a karrierje mert tehetseges es jol csinalja amit csinal, penzt is keres vele rendesen, joval jobban mint pl a videki atlag. Hat, akkor lehetne lakast is venni, hitelre. De ahhoz kell a bejelentett ber, vagyis, nem art.
nosza akkor bertargyalas, mit lehet kihozni a helyzetbol..
hat senkinek nem kivanom azt az osszeomlast amikor latta azt, hogy ha X osszegre szeretne bejelentve lenni, akkor kevesebb, mint a jelenlegi fizetese 60%-at vihetne csak haza..
ahogy par pillanat alatt osszedolt a hit a tisztesseges munkavegzesben, az allam fele valo lojalitasban, a tehetetlenseg felismerese, a jogos kerdes, hogy ha becsulettel dolgozom, es meg jol is csinalom a dolgomat, sot kiemelkedoen, meg akkor sem garantalt az alapveto eletfeltetelek biztositasa?? /mert nem tom ki hogy, de alberletbe gyermeket szulni.../
Elmult a naiv artatlansag kora egyetlen pillanatban.
Ugyhogy most o is beallt a sorba: nyelvtanar, kulfold.
gratulalok az orszag vezetesenek, duborog a gazdasag, alakul a moral.
persze biztos erre is van valami cinikus kis propaganda valasz, mert tenyleg el lehet menni ebbol az orszagbol... de akkor ki es mi marad itt?
----------
FREE HUGS!
És ez a 60% nem is igaz, mert 45%.
Nézd csak!
122 ezer kézbe, a munkaadódnak 268 ezer költség (meg a bérszámfejtési díj a könyvelőnek, és még néhány adminisztrációs költség, meg iparűzési adó a fizu után...).
Te meg fizetsz áfát, marad 38%, és ha még venni támad kedved vagy erőd lakást, vagy ügyintézel, vagy örökséget hagysz, akkor ebből még az illetékeket, jövedéki adókat. Maradjunk úgy 35%-ban. Tehát 2/3 az adó, 1/3 a tiéd.
Itt van a fekete kutya elásva. A mi cégünk ebbe most majd beleroppan. De remélem mi tettünk jó lóra, és ha még sok balek fizeti, csökken.
hit, remény, meg hátha.
de bakker, "így nem lehet országot kormányozni!", ezekre nem lehet építeni, hogy tervezzen itt így az ember a jövővel?
aztán közben meg nézem, hogy 12 millával ficcen le a metróért felelős főfasz...
banyeg, ha én így végezném el a munkámat, nemhogy végkielégítést nem kapnék, de örülhetek ha nem rúgják szét a tarka zrityómat /miközben rám verik a milliós nyomdahibát, pl./
"minek ez a sok marhaság. oda kell menni, azt leverni őket torzsáig, és elhozni a lekvárt. amúgy is tele van már a batyum ezekkel a szitakötőkkel."
:)
----------
FREE HUGS!
Hogy ki marad itt?
Akiknek az ócska helyzet ellenére továbbra is gőzerővel épülnek a lakóparkok, ingatlanok.
...meg hogy dőlnek be ezek a projektek (oké, hogy ingatlannal nem tudsz ráfaragni, de az azért cinkes ha a lakóparkod-irodaházad 40%-a üresen kong)
meg hogy recsegnek a lakossági hitelek.. a lakosággal is ugyanaz van, mint az államháztartással csak kicsiben: nincs elég pénz, de lejebb nem adjuk az életszínvonalat, kölcsönt-hitelt ide, aztán majd csak lesz valahogy.
----------
FREE HUGS!
nagyon jo video, koszi, h feltetted (foleg mert nem nezek tv-t ;-). jo a hangvetel, jok az ervek, egyszeruen, vilagosan beszél.
fejlődik az mtv? na nee:)
jesssz
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
Ja, ideje lenne a seggére verni. Érdekes, ez a pénznyelő dolina hogy elkerülte az adjunk-el-mindent őrületet...
azért a tv-székházat csak eladták, ha jól tudom...
Meglehet. Épült helyette szebb, jobb, nagyobb, drágább. Magánpénzből. Bérlése: adófizetői pénzből.
De jól jártunk már megint.
De, valszeg fejlődik. De ez asszem elvárható egy közpénzből fenntartott intézménytől (főleg, ha eddig retek színvonalon teljesített, pénzszivattyúként boldogítva pár kisebb csoportot és politikai pártokat), l. pl a Magyar Rádió esetét (azon belül is leginkább a Petőfi adóét).
Tán még azt is megérjük, h lesz bringás műsor, nem is egy. Közszolgálat, ugye...
[The more ridiculous a belief system, the higher the probability of its success]
a magyar rádió is megérne egy misét, mert azt a vezetôség belülrôl rontja szét. a dolgozók negyedét elbocsátották, a mûvészeti együttesek (zenekar, énekkar) emiatt a mûködôképesség határán, nincsen a korábbihoz hasonló mûsorkészítés stb. és mindenki a petôfivel jön elô, mert nagyon ügyesen egy jól látható elôrelépést tettek, amivel a vezetés szépen takarja a többi mocsokságot.