Videó: http://www.rtlklub.hu/videotar/?vkatid=8&videoid=080226363&adasid=4179
Kitiltaná a környezetvédelmi minisztérium a szennyező autókat a nagyobb városok központjaiból. Elsőként Budapesten hoznának létre úgynevezett Zöld Zónát. Erre a területre csak az engedéllyel rendelkezők hajthatnának be. Ahhoz viszont, hogy ez megtörténjen, még sok egyeztetés és jogszabály-módosítás szükséges. A tárca azt ígéri, hogy ennek ellenére még idén megvalósul a terv.
Egy átlagos munkanap Budapesten: a levegő porkoncentrációja 103 mikrogramm per köbméter. Ez azt jelenti, hogyha ez az érték 24 órán keresztül marad, akkor az egészségügyi határérték dupláját érné el. Évente legfeljebb 35-ször lehetne ilyen magas a porkoncentráció a legtöbb európai uniós országban. Budapesten már most, február közepén túlléptük ezt a számot.
Hatalmas érdeklődés fogadta a miniszter Zöld Zónával kapcsolatos bejelentését. Az elmúlt hónapokban ugyanis számtalan hír szólt arról, hogy Budapest levegője rendkívül egészségtelen, a főváros és a környezetvédelmi tárca mégsem tud tenni ellene semmit.
A megoldást most egy sárga matricában látják. Ezt azok az autósok kapnák, akik súlyosan szennyezik a környezetet.
„Azok a gépjárművek, amelyek úgynevezett sárga jelzést, sárga matricát kapnak, azok olyanok, amelyek nagyon magas kibocsátással rendelkeznek. Ilyenkor, amikor létrehozunk egy ilyen zónát, ők nem léphetnének be ide, és ezzel jelentősen csökkenteni tudjuk a porkibocsátást” – mondta Fodor Gábor környezetvédelmi miniszter.
Egyelőre kevés a konkrétum, nincsenek pontosan kidolgozott részletek, ezért azt sem tudni, hogy az intézkedés hány autóst érintene.
„Táblákat kell kidolgozni, a KRESZ-t módosítani kell, ezeknek a megtétele több tárca együttműködését igényli, és ez a munka kezdődött meg” – mondta Bibók Zsuzsanna, a Környezetvédelmi és Vízügyi Minisztérium főosztályvezetője.
A Levegő Munkacsoportnál örülnek az ötletnek, de azt mondják, ez nem lesz elég.
„Önmagában ez az intézkedés nem elegendő, a tömegközlekedést javítani kell, különösen el kell érni, hogy a tömegközlekedési járművek mindenhol előnyt élvezhessenek a forgalomban” – mondta Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke.
Ha bevezetése után a Zöld Zóna sem lenne hatékony, akkor szmogriadót is bevezethetnének. Ez azt jelentené, hogy például Budapesten a Hungária körút által határolt területen egyik nap csak a páros, másik nap a páratlan számú rendszámú autók közlekedhetnének. Egészen addig, amíg a határérték alá kerülne a porkoncentráció.
Ja és nézzétek meg hol megy a videón az a öltönyös majom meg az operatőr :@
| Csatolmány | Méret |
|---|---|
| szmog.JPG | 23.49 KB |
Hozzászólások
Az ötlet jó, de ez a sárga matrica egy baromság. A matricagyárosok megint jól járnak. Mi van, ha nem teszem fel a matricát? Minek olyan autókra matrica, akik be se akarnak menni a városba? Sokkal ésszerűbb lenne a behajtásra jogosult, környezetkímélő autókat matricázni, és abból is csak azokat, akik kérvényezik, a matricát. Sokkal olcsóbb, egyszerűbb az ellenőrzés, és mivel az emberek utálnak hivatalos ügyeket intézni, még talán azok se mind mennének a belvárosba, akik egyébként megtehetnék.
Hihetetlen, hogy mindent ilyen nyakatekert módon próbálunk megvalósítani.
Vicces lenne, ha vidéki embereket, akiknek eszük ágában sincs a városban közlekedni, sárga matrica vásárlására köteleznének, mert nem elég környezetbarát az autójuk.
.
.
.
Ha már nem lázadok, vagy megöregedtem, vagy a világ lett unalmasan tökéletes
Ezt játszották el tavaly a részvénytársaságokkal is. De hát mitől is csökkenne az államháztartási hiány ha nem az ilyen csupa hasznos intézkedésektől ? Nem is értem... orrán-száján folyik az intelligencia és a tenniakarás.
Ha nem teszed fel a matricát, akkor megbasz a rendőr. Ennyi.
Fordítva meg azért nem működne, mert mindenki hamisítana magának egy környezetvédő matricát. Már látom is magam előtt a zöld matricás Hummer H2-t. Olyat viszont ki hamisítana, amivel rosszabbul jár?
A vidéki embernek meg tökmindegy, hogy van-e a kocsiján matrica, vagy nincs. Legalább még többen lenézik majd a sok ronda telepjárót a matrica miatt. Milyen jól mutatna már egy fekete 40 milliós X5-ös BMW-n? :) Nem csak azt jelentené, hogy "gazdag vagyok", hanem azt is, hogy "én szennyezem a várost".
Tényleg, Simson S51-emre kellene matrica?
már évek óta előhúzzák a kalapból amikor jópont kell a belvárosi szavazóktól, de eddig se történt semmi. én addig nemhiszek az ilyen hireknek amig az automentes napot átrakatják pl hétvégére pedig az csak egy nap, eg ilyen intézkedés meg többnapos ha elfogadják.
de fő az optimizmus
A konkurrencia ugyanarról a témáról: http://tv2.hu/2008-02-14/Kitiltanak_a_kulonosen_szennyezo_autokat_Budape...
Nem kicsiny az a kerékpáros a fekete pormaszkban 21 mp-nél.
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330
Elveszett közúti jelzőtáblák bejeletése: 06 1 210 05 73 (FKF Zrt.)
Kanuni Sultan Suleyman
Nem vagyok benne biztos, de ez a matricazas igazabol kesz van. Ugyanis a hatso redszamtablan 2 plakett van a kötöjel fölött, es alatt. Az egyiket akkor kapja a kocsi, ha levizsgazik, a masik pedig a zöldkartya melle jar. A korszerü katalizatoros benzines, vagy kis koromkibocsatasu dizel autoknak zöld szinü ez a plakett, a nem szabalyozott katalizatoros, vagy regi dizel gepkocsiknak pedig sarga. Szoval ez a matrica dolog meg meg is lenne oldva, csak ki kene epiteni a zöld területek hatarait atszelö utakhoz kamerarendszert, es ugy müködne, mint az autopalyamatrica. Hatul zöld plakett, mehet, ha hatul sarga a plakett, akkor pedig ellenörzes rendszam alapjan, hogy befizette-e aznapra a belepesi dijat. Ha nem, akkor megy a büntetes. Lehetne par honapig ilyen türelmi idöszak, amig nincs büntetes, csak figyelemfelhivas fokozott modon. A külföldiekkel kicsit nehezebb lenne az eset, de szerintem ez nem egy megoldhatatlan problema, kiiras több nyelven feltünöen.
Ez azért nem megy, mert valakinek van egy sárga matricákat előállítani képes gyártósora, akinek ki lehetne adni a feladat, jó sok pénzér. A kamerás rencerre meg nyilvánvalóan közbeszerzési eljárást kéne indítani legalább.
###
# A járművek az úttesten haladnak. A kerékpár egy jármű.
###
Felesleges munka egy rakat tintanyalónak. A matrica nem old meg úgysem semmit. A főváros, mint sokminden mást, ezt sem fogja tudni normálisan megcsinálni. Sőt, mire az egész egyáltalán beindulna eltelik még 3-4-5 év. Addig a fővárosiak olyan betegesek lesznek, hogy az egészségügyből fognak (...mégjobban...) meggazdagodni tintanyaló öltönyös parazitáink....
... ne lélegezz... :S:S:S
-----------------------
1%
Zöld Zóna idő és pénz pocséklás. Radikális forgalomkorlátozást minél hamarabb! Akinek nem teccik a bringázás, választhatja a BMV-t.