Én megígérem, hogy nem fogom provokálni az utunkba kerülő taxisokat, mint az már megesett egyszer... :-)) Mondjuk a csapat olyan egységesen védett meg, hogy szinte elszégyelltem magam.

http://www.flickr.com/photos/aliban/
http://kep.tar.hu/aliban

Erről olvashattok majd holnap, bizonyára sokakat érint:

http://bkvfigyelo.blog.hu/media/image/kerepar_berlet.jpg

Többet egyelőre nem árulok el:)

annyira utálom ilyenkor magam, hogy este hétig dolgozom :(
sosincs esélyem kijutni egy ilyen megmozdulásra.

-------------------------------
Gábor

na ma úgy készültem, hogy vagy alleycat, vagy utolsónapi, vagy kulti. valamelyikre elmegyek az esti fáradság tükrében.

Ha erre a rendezvényre megyek miről kell feltétlenül tudnom?

mi is csatlakozhatunk?
meg sosem voltam/unk, de jol hangzik, es igy szezon elejen meg jol jon a konnyu tekeres.

az gáz ha nincs nálam a bukóm? :P

-------------------------------
Gábor

Esik. ;-(
-
Zsurmi

Ezt bebuktam, mert holnap suli, és valamit feltétlen meg kell csinálnom.

Nah jó volt a mai CM. :) A sávfoglalást gyakorolhatnánk még, sokat mentünk libasorban. A Margit hidat meg elkerülhetnénk (vagy menjünk arra felé a végén), szerintem páran ott maradtak le végleg. :)

A végén meg a 10 méteres Hammer limuzinról, akinek emeltünk egyet, meg ez jutott eszembe: F*ck You And Your H2. :D Csinálhattunk volna mi is egy ilyen fotót.

Rövid volt. Motoros sáv használata nagyvárosi dzsungelharcos érzést adott :) Petőfi hídon a darus Tatra teherautó elhasználta egész Budapest jövő évi PM10 keretét :(
Körtét a csúcsban legközelebb hanyagoljuk, ha lehet.

Sztem, a Kerepesi, Rákóczi, Erzsébet híd, Bartók, Villányi...stb útvonal vmelyest jobb lett volna, mert akkor kb addigra értünk volna a körútra amikor már nem olyan durva a forgalom, és akkor nem lett volna kipufogógáznyelés, motorossávhasználat... a többi helyen meg ha minden kötél szakad akkor ott a buszsáv.(jó, tudom, nem szabályos..de mégis..) Mindezeket félretéve tetszett, csak rövidre sikeredett.

Jah, ha legközelebb lesz limuzinkergetés, akkor már asszem nem hagyom ki:)

Köszönöm, nekem ez volt az utolsó ilyen felvonulásom, amíg nincs egy felelős vezető és tisztázott szabályok.

Merthogy vannak bizonyos kresz-előírások, amiket egyszerűen nem szabad megszegni. A nem létező "motorossávban" haladni a legveszélyesebb manőverek egyike a kerékpárosok számára. Mármint a többire nézve. Azokra, akik az út jobb oldalán, szabályosan haladnak. Merthogy őrájuk húzzák a kormányt a motorosok – és most már ezek szerint a kerékpárosok – miatt az autósok rendszeresen.

Lehet (bár nem szabad) két kocsisor között haladni, ha egyedül vagy, és baromira figyelsz. De konvojban tilos és életveszélyes.

S tudjátok miért lehetett az a benyomásom, hogy tudatlan taknyosok menete a miénk? Mert az üres buszsávba nem mentetek be a körúton, de utána a Margithídon (!) jónak tűnt a "motorossáv". Le is koccoltam rögtön, bementem a szigetre. Csend volt és nyugalom.

A hóvégi tekerés egy demonstráció. Az a célja, hogy megmutassa, léteznek a kerékpárosok, és egyenrangú felek a közlekedésben. Ti teljesen mást demonstráltatok.

Kiddan - szitiszuicid

Az Andrej féle 13km-es útvonal nem tényleg nagyon jó, mert tényleg nincs nagy forgalom azokon a részeken még a csúcsban sem. Ezért tudnánk sávot foglalva tekerni, nem kéne a libákat utánozni. Ha egy kicsit meghosszabbítanánk valamerre a végét (mire ürül egy kicsit a város), még jobb lenne. A péntek estéktől nehéz elvárni, hogy ne legyen dugó, amikor rengetegen akkor indulnak vidékre. De akár tehetnénk egy kicsit későbbre, és akkor még a 7-8-ig dolgozók is tudnának jönni. Most már úgyis jön lassan a kánikula, mindenkinek jó lenne.

Szab, olvasd már el, mit irtál a 7-esben! Pontosan úgy fogalmazol, ahogy a "bunkó" autósok. "Mé' mentem 200-zal és csaptam el a bringást?! Há' azé' vettem gyors autót!"

Azért van kerékpárod, hogy több joghoz juss, mint mások? Fenét. Pont azért demonstrálunk, hogy felhivjuk a figyelmet, nem tudunk élni bizonyos jogainkkal. Ha eközben a legabszurdabb közlekedési helyzeteket állitjuk elő, saját dugánkba dőlünk. A hozzád hasonlóaknak ez egy tök jó buli, konvojban jól megmutatjuk az autósoknak, hogy mi is lehetünk erősek. Ez a suhanckodás, amire utaltam.

(Tényleg, nem lehet jobbról előzni?! Ha sokat töprengsz, rájöhetsz, hogyan varázsolódhat a kerékpáros baljára egy autó anélkül, hogy a bringás jobbról előzött volna.)

Valaki nálam okosabb azt mondta: nincs bunkó autós és nincs bunkó kerékpáros, csak bunkó ember van.
Pénteken kb. 20 bunkó ember volt, akikkel talákoztam, ebből 20 bringán ült. Véletlen.

Zsurmi érve meg (51) egyenesen röhejes. "Szabályosan akartunk menni, de dugó volt..."
Nem, nem azt jelenti kerékpárosnak lenni, hogy te minden kényelmetlenség nélkül minden körülmények között odaérj ahová csak akarsz. Ha valamilyen közlekedési helyzet lelassit, akkor le kell nyelned, ahogy az összes többinek is le kell(ene) nyelnie. Amikor 120-szal 10 centire előznek meg, akkor azért anyázol te is. Pedig az autósnak pusztán annyi az érve, hogy nehogymár lelassitsd...

A bringa egy plusz lehetőség, hogy megoldj olyan helyzeteket, amiket autóval nem lehet. De ez nem jelent egy margithidi két sáv közötti konvojt. Merthogy a bal sáv mellett villamoselválasztó bogyók vannak, a jobb sáv mellett pedig magas padkás járda. Ez egy hid, bammeg.

Ja, és a hátad mögött 10-15 bringásról nem tudod, hogy milyen rutinja van.

A megoldások:
– simán kivárhattuk volna, mig átérünk, ahogy az autósok, nem siettünk sehová
– simán mehettünk volna 10-zel a járdán, széles, egy lélek se volt rajta, és jobb időben amúgyis tele van bringával. tök szép a Duna, onnan látni
– akár tolhattuk volna a járdán, ha ahhoz van kedvünk, nem tiltja semmi, csak a k*rva nagy egónk. akkor is láttuk volna a Dunát

Whiplash és Zsoltee, nagyon kedvesek vagytok, hogy utaltok a hétvégi bringásokra meg a "hardcore városi harcosokra", én egész télen bringáztam, a jégen is, de ettől még nem vagyok annyira kemény gyerek, hogy ne tudjam, mit szabad és mit nem.

Gondolkozzatok már egy kicsit el ezen a városon, a benne élőkön, nőjetek fel, és rájöttök, hol van a helyetek.

Mellesleg minden idény elején ez van: kirajzanak a bringások és a motorosok, jól megzúzzák őket, aztán tavasz közepére rájönnek, hogyan kell közlekedni.
Mármint a maradék...

Kiddan - szitiszuicid

Olvasni kéne jól, azt mondom. Tojok én a szabályokra, a biztonság érdekel. A magamé és mindenkié. A kommentben egyértelműen ott volt: _veszélyes_.

Az utolsó alkalommal, amikor vonultam (asszem decemberben), megcsapták egyikünket. Egy dühös autós ráhúzta a zöldben. Az eset előtt három perccel húzott el hat bringás a két sáv között.

Van összefüggés, ne is mentsétek.

Na, erre volt a hőzöng.

Kiddan - szitiszuicid

Ne már, hogy senki se ér rá! Én pont most tudnék jönni 3 hónap után...

Zsoltee

Elég rég jártam itt, és nem igazán világos hogy végülis lett e megbeszélve valamilyen útvonal. Holnap spec eddig úgytűnik hogy ráérek én is, de így érdekes lesz hogy senki nem tud egy rendes útvonalat... Sztem gyorsan ki kéne találni vaélamait, ha holnap akarunk vonulást. Legfeljebb akkor járjuk végig a tavalyi útvonalat, ha nincs más kész és átnézett ill. átbeszélt alternatíva. Sajna jobb ötletem nincs...

Nem tudom ti hogy látjátok, de elégé elcsúszott az eredi céljától ez a hóvégi tekerés. Átment "hülye gyerekek utcai versenyébe". Ettől nem fog senki kedvet kapni kerékpáros közlekedésre, pedig ez lenne talán az egyik cél is. Annak, aki még most ismerkedik az utcai forgalommal és városi közlekedéssel, ez rossz és ellenszenves. Érthető módon! Eleve nem bírja tartani a tempót :(

Sajnálom, de ez így sz.rt sem ér...

----
A helyzet reménytelen, de nem súlyos.

Én azért remélem, hogy újraéled következő hónapban a Minimal Mass, mert régen nagyon jó tekerések voltak. Most nem sajnálom, hogy kihagytam, a hallott és olvasott infók alapján, de lesz ez még újra jó tekerés :)

Zsoltee

az egyik montis srácnak mondtam a tekerés alatt, h túl alacsonyra van beállítva a nyerge (időnként küzdött is rendesen), well, itt egy rövid ám hasznos videó az optimális nyeregbeállításról: http://bicycletutor.com/adjust-seat/

--------------------
[The more ridiculous a belief system, the higher the probability of its success]

adipex online spi gobsmacked
nexium myoepithelium detain
wellbutrin concerned radioantigen
zocor deburring polyvitamin

atorvastatin auding absinthe
wellbutrin pachynema usurp
zoloft serval ilioinguinal

esgic acritarch lodal
generic nexium divergently acierate
diazepam paramagnetic woodwool carvestrene epitaxial

montelukast indn hydroblock
simvastatin parental nasty uncork upswing
alprazolam luminescent plasmoptysis

purchase hydrocodone eucalyptolene emesis
naprosyn minocycline clusterization
triamcinolone vibroexciter highlands
generic valium mislead coffinite

imovane germ information
prinivil artist siemensite
danazol pavior contentious

Húúúúú!
Mennyi frankó cucc.
Még csak az első kettőnből rendeltem és máris vonzóbb, gazdagabb és egészségesebb vagyok.

Mi jöhet még ezek után?
:))))

Dova
...aki tuti kevesebbet szellent, mint Botka László autója!