"...legalábbis Oroszország területén.Több törvényalkotó szerv is felvetette azt a tervezetet, miszerint a biciklihasználatot jogosítvány megszerzéséhez kötnék. Azzal érvelnek, sok baleset a felelőtlen kerékpárosok számlájára írható. A legtöbbjük ittasan pattan nyeregbe, és gyakran egy kézzel kormányozva,akrobatikus mutatványok kíséretében próbálnak meg hazajutni. A jogosítvány nem különbözne az autós változattól, a rendőrök eztis elkérhetnék és ellenőrizhetnék."-olvasható az egyik hetilapban.
Azért én személy szerint kíváncsi lennék az oroszok tapasztalataira. Minden egyes gyerek aki még pótkerékkel megy,jogsit fog majd szerezni? Meg Szefcsenko bácsi valószínűleg szerez egy jogosítványt,miközben a kocsmáig meg vissza megy a Kaukázus lágy ölén...
sze, 2008-07-23 10:27 — Kritikus Tömeg
a kaukázus lágy ölén :)
a kaukázus lágy ölén :)
Megjegyzem idehaza is a
Megjegyzem idehaza is a KRESZ egy kezes akrobatikus mutatványra kényszerít(ene): kanyarodás előtt-alatt végig jelezni az irányt. Közben még fékezni is. Ja, hogy a kerékpár úgy is lassú? Na persze...
Az orosz hatóságok hozzáállásáról sok mindent lehet mondani, csak azt nem hogy objektíven képes vizsgálni egy problémát.
-
Zsurmi
Tévedsz. Jelezni a
Tévedsz. Jelezni a kanyarodás előtt kell, közben már nem. Legalábbis biciklivel.
phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat
Közben is kell 29. § a
Közben is kell
29. §
a művelet előtt kellő időben megkezdett és annak befejezéséig folyamatosan adott irányjelzéssel kell jelezni.
Az irányjelzést irányjelző készülékkel, ilyen készülékkel fel nem szerelt jármű esetében pedig karral vagy jelzőtárcsával kell adni.
De a "személy- és vagyonbiztonság" érdekében markolhatod két kézzel a kormányt ha szükséges.
Ezt is egyértelműsiteni kellene most a KRESZ módositással.
Bringával tényleg csak
Bringával tényleg csak kanyarodás előtt kell.
Az már kérdés hogy ha nem kerülök vele veszélyes helyzetekbe, én előszeretettel folytatom kanyarodás közben is, nehogy elfelejtsék az autósok.
+1
+1
"Bringával tényleg csak
"Bringával tényleg csak kanyarodás előtt kell."
A rugalmas szabályértelmezés szerint legalábbis.
--
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett, megrongálódott közúti jelzőtáblák és a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülékek meghibásodásának bejelentése: 06 1 210 05 73
Lehetetlen szabályokat nem
Lehetetlen szabályokat nem tartunk be. Meg kéne már tanulni a szabályalkotóknak.
-
Zsurmi
amúgy itthon is kellene
amúgy itthon is kellene mint sok helyen. legalább egy KRESZ bizonyítvány.
_______________________________________________
a város nem autóúthálózat, hanem közösségi hely
Nem értem miért mindig a
Nem értem miért mindig a pótkerékkel guruló csemetéket kell rögtön említeni, amikor épeszű ember csak rájön, hogy nem róluk és nem is Szefcsenko bácsiról van szó, hanem arról a Jevgenyijről aki 2x3 sávos úton rakja a belső sávban az autók és a motorok között.
Én támogatnám itthon is. Ha még nem is "teljes értékű" bringás jogosítványt, mint az autós, de minimum KRESZ alapismereteket az általános iskolákba és valamilyen papírt róla.
A lényeg, hogy gyalog, kerékpárral, rollerrel, görkorival, autóval, ifával...de tudatosan, ésszel közlekedjenek az emberek az utcákon. Ezt pedig még gyerekkorban el kell kezdeni.
Szerintem egy bizonyos
Szerintem egy bizonyos korhatárt kéne húzni a jogsiszerzésnél!Mert szerintem sem a pótkerekes kislány miatt lesz baleset,meg az idős bácsi miatt.De akkor most ők is szerezzenek jogsit?Hogy is van ez?
"valamilyen papírt róla"-erről meg az a véleményem,hogy ennek semmi értelme.Az atósoknak is van jogsijuk(papírjuk),mégsem tartanak be minden szabályt.Attól hogy kezébe nyomnak egy papírt semmi nem lesz jobb(még a papírt is pazarolnánk...)Abban viszont egyet értek,hogy már gyerekkorban el kéne kezdeni a KRESZ valamilyen szintű oktatását (elsőbbségadás...stb.)
a papírnak a szerepe annyi,
a papírnak a szerepe annyi, hogy ha megfognak, elveszi, ha még egyszer megfognak és nincs papír, akkor durva bírság... persze, nem a papírtól leszel jobb "sofőr", de visszatartó lenne, ha anélkül nem mehetnél. a pirosnál pedig igenis tessék megállni! én kibírom, más miért nem?
hanem arról a Jevgenyijről
hanem arról a Jevgenyijről aki 2x3 sávos úton rakja a belső sávban az autók és a motorok között.
Én nem úgy látom, hogy a három sávos belső sávján haladó kerékpárosokkal történnek a balesetek. Én azt láttam/olvastam eddig szinte mindig, hogy a biztonságosnak hitt kerékpárútra ráfordult oldalról egy kamaz és halálra gázolta a kerékpárost. Esetleg szembesütött a Nap és hátulról elütötték az út szélén.
De persze lehet, hogy én látom szelektíven a dolgokat, mert magam is előszeretettel megyek a három sávos nagyonnagy körút belső sávjában nagy dugó idején. :) Szóval kérném azokat a lánglovag vagy egyéb cikkeket, ahol azon kerékpáros balesetekről számolnak be, ami mondjuk abból származott, hogy a kerékpáros a három sávos belső sávjában haladt.
Tudom, hogy egy ember (én) statisztikailag semmit nem jelent, de azért mégis megemlíteném, hogy necces, baleset közeli élményem eddig még szinte csak bringautakon volt. Három sávos belső sávján soha.
Én abból indulok ki, hogy
Én abból indulok ki, hogy a kerékpáros egyenrangú közlekedő fél, tehát az úton a helye. Ha viszont az úton a helye, akkor legyenek meg az ehhez szükséges közlekedési ismeretei, itt jön a képbe az általános iskolai KRESZ oktatás, közlekedési morál, közlekedési kultúra! stb.
Én abból indulok ki, hogy
Én abból indulok ki, hogy ne legyen baleset és mindenki eljusson oda, ahova szeretne ne pedig a kórházba vagy a temetőbe. A bringás jogsitól viszont ilyen téren semmit nem várok, ezért felesleges idő- és pénzpazarlásnak tartanám ha ilyet bevezetnének.
Teljes mértékben nem
Teljes mértékben nem oldaná meg a problémát, de szerintem valamelyest javítana a helyzeten.
Szerintem sem javítana a
Szerintem sem javítana a helyzeten...Egy papír még nem jelent semmit!Legalábbis nem sokat.
Hát igen. Én nap mint nap
Hát igen. Én nap mint nap rengeteg papírral vezetőt látok az úttesten, akik minden szabályt (nemcsak a KRESZT) felrúgnak. Néha alig tudom elkerülni a balesetet, amibe a szabálytalankodásaik miatt kerülök.
--
Fővárosi Zöldszámok (VIK): 06-80-220-220 és 06-80-330-330 (Fővárosi Közterület-felügyelet)
Elveszett, megrongálódott közúti jelzőtáblák és a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülékek meghibásodásának bejelentése: 06 1 210 05 73
a hiba ott van, hogy most
a hiba ott van, hogy most elkezdjük nyomni a "kreszt az iskolába" szöveget, ami teljesen jogos, de akinek már van jogsija, nem kell újra letennie a vizsgát ha változik a kresz, és ez nagy baj. a szintentartás és ellenőrzés lenne a megfelelő módszer, emellett pedig az aktuális szabályok betartása és betartatása (ez is lerágott csont). amit még valahogy be kellene vezetni, azok a külföldön honos közlekekedésben jól működő rendszerek. cipzár-elv, lámpánál egyszerre indulás, stb.
amit pedig megintcsak kifelejtenek, az a segédmotoros kerékpár. arra kell kreszvizsga, látjuk, hogyan használják, és senki nem mondja, hogy kelljen rendes jogsi a vezetésükhöz. pedig ahhoz inkább kéne, mint bicóhoz.
Nem jogsi, de vmi
Nem jogsi, de vmi hasonló:
Svájcban a kerékpárokra biztosítást kell kötni. Ezt egy, a vázra ragasztható matricával kell igazolni. Ha nincs, megbüntetnek. Egyben leszedni nem lehet, mert szanaszét szakad. Néhány éve ez még területalapú rendszám formájában működött (tehát, ha pl Zürichben karikáztál egy berni bringával, az feltünő volt).
Igen, nem is értettük
Igen, nem is értettük mikor ott jártunk, hogy miért van minden bringa telematricázva egyforma, évszámos matricákkal. Aztán egy helyi nénit megkérdeztünk a bolt előtt, aki tört angolsággal ugyan, de el tudta mondani, hogy miről is van szó.
Szerencsére minket matrica nélkül sem zaklattak a rendőrök. Lehet, hogy kerékpáros turistáknak nem szükséges az ilyesmi.
A Kresz ismerete jelenleg is
A Kresz ismerete jelenleg is feltétele a forgalomban való részvételnek, csak ezt a bicikliseknek nem kell vizsgával igazolniuk. Ennek számos praktikus oka van, pl. nagyon sok ember (fiatalok és idősek főleg) nem tudná letenni a vizsgát, pedig biciklit képes teljesen biztonságosan vezetni. Másrészt a biciklire vonatkozó szabályok kb. 12 oldalban összefoglalhatók, ezért felesleges megtanulni a teljes 100 oldalas Kreszt.
Másrészt a (kerékpárra vonatkozó) Kresz ismerete önmagában nem garantálja a biztonságos közlekedést. Feltétlenül szükséges (szerintem) a "Hogyan ne üttessük el magunkat?" ismerete meg némi gyakorlat. Ad absurdum, hiába tudod, hogy szabály szerint elsőbbséged van, ha azt nem tudod, hogy a teherautó sofőrje nem lát, ezért kivasal.
phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat
Oroszországban, ahol senki
Oroszországban, ahol senki semilyen szabályt nem tart be, a legtöbb beszámoló szerint teljesen őrülten vezetnek, a járdán két sorban előzik autóval a dugót, biciklire ülni alig mer valaki... ott egyértelműen leginkább az szükséges, hogy a bicikliseknek legyen jogosítványuk.
húúú már megijedtem, h
húúú már megijedtem, h el kell mennem vizsgázni.
A nyárom volt közlekedési nap a felvonulási téren, ott 40%ot értem el :-P
a javító ember azt mondta, h életveszélyes,amit csinálok :-)
nenene csak ez ne legyen!
nenene csak ez ne legyen! (ha egyszer elkezdik ezt a sort, akkor hol lesz a vége? rendszámtábla? forgalmi? kötelező műszaki vizsga? zöldkártya?)
Zöldkártya bicikliseknek:)
Zöldkártya bicikliseknek:) Rozsdásodó vázas biciklit kitiltják majd a forgalomból,merthogy a műszakin nem felelt meg!:)
Zöldkártyát ELLENZEM, az
Zöldkártyát ELLENZEM, az én kipufogómban ne kotorásszon senki :)
Szerintem jó ötlet a
Szerintem jó ötlet a bicigli jogsi.
Kevesebb lenne a baleset.
Meg még több törvény és
Meg még több törvény és jogszabály kellene úgy általában és attól jobb lenne a világ. Mit jobb, egyenesen pompás!
1984 (jó, hogy újból
1984
(jó, hogy újból feljött ez a topic :) anno nem is láttam...)
-----------------------------------------------------
Jah, és Milli szerda 16-21 + szombat 10-15 és csek disz áut! :)
ezt a baromságot! kérdezem
ezt a baromságot!
kérdezem én-ha m o n is bevezetnék(amit remélem nem fognak)a 80 éves néni aki örül ha a boltig eljut menjen jogsit letenni?
mondjuk tudtam eddig is hogy az oroszok balfaszok
http://nol.hu/kulfold/magyar-
http://nol.hu/kulfold/magyar-roman_jogositvanykorrupcio
Beolvasták ezt innen ma
Beolvasták ezt innen ma reggel, a bicajos "Csé", itt:
TAGS: MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva, TAGS, MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva, MMR, Lendva,
Nem spam! csak a Google számára...