sze, 2008-10-15 11:29 — Tibor_Nesze
Friss blogok
Friss fórumok
Jelenlévő felhasználók
Jelenleg 0 felhasználó és 24 vendég van a webhelyen.
Az oldalon fellelhető tartalmakat és a Criticalmass-t a következő emberek készítik.
Az oldalt a ninja fejleszti Drupal-al, a lipilee adminisztrálja, a Solid rajzolja, a Dejahu teszi fel a netre.
komolyabb problema nincs
komolyabb problema nincs vele, csak az hogy video.
en ajanlanam a kovetkezot mielott nekikezdesz:
Roger Musson Wheelbuilding Book
9 angol fontert le lehet tolteni, kinyomtatni nem nagy dolog (110 oldal) utana 1-2x elolvasod es hajra! Videoval ellentetben allandoan keznel van es nem kell szamitogep a kerekfuzeshez...:) Meg tele van apro tippekkel amik tenyleg megkonnyitik a munkat.
Ez volt az eddigi egyetlen konyv/ "ebook" amit penzert vettem es egyaltalan nem bantam meg - a szerzo raadasul elkuldi ingyert az ujabb verziok letoltesehez a linket, en most frissitettem, 3 evvel a vasarlas utan.
Sok sikert!
110 papírlapot elpazarolni
110 papírlapot elpazarolni erre sztem erdőirtás, elég, ha az ember vesz maga elé egy kész kereket, és megnézi, hogy csinálták. Ennyi.
kétoldalas nyomtatással 55
kétoldalas nyomtatással 55 lap ;)
Huh, sőt, két oldal egy
Huh, sőt, két oldal egy oldalra, ésmáris csak 26. Akkoris az.
Küllőhossz-számításhoz pitagorasz tétel, meg némi másolási készség, és annyi :D Ezekkel a videókkal, meg seldonbrownnal bőven elég...
Okos dolog egy olyan
Okos dolog egy olyan könyvről véleményt mondani, amit nem is ismersz. SB meg a videók közelébe sem jön.
Te meg mered kérdőjelezni
Te meg mered kérdőjelezni Sheldon mindentudását? Nem félsz a tömegek haragjától? Ráadásul Amerikában...
===
bácsi a biciklin
A dolog nem Sheldon
A dolog nem Sheldon mindentudásán múlik - nincs kétségem, hogy sok mindent tud a kerékfűzésről - hanem azon, hogy mennyit írt le azon az oldalon.
Részletes útmutatókat írni nagyon pepecs munka, ráadásul a szintén odatartozó Jobst Brandt könyvet is írt a kerékfűzésről. Feltételezem, hogy úgy gondolták, hogy aki komolyan gondolja az majd megveszi a könyvet.
Félreértés ne essék, SB és mások útmutatója leírja a keréképítés mechanikus lépéseit, és meg lehet építeni az alapján egy kereket. De ha mélyebben érteni akarod, amit csinálsz, akkor Musson (vagy esetleg Brandt) könyve alap.
Nem akarom túlmisztifikálni a dolgot, mert kereket építeni nem bonyolult, ugyanakkor jobb megérteni mit miért csinálsz. Sokaknál ez a lépés kimarad, ezért egyes bringaboltokban rossz kerekeket építenek, rosszul megválasztott alkatrészekből, optikailag kiegyensúlyozzák, de a küllőfeszültségeket tekintve nem, aztán majd törik.
Mondtam véleményt a
Mondtam véleményt a könyvről?? Annyit mondtam, hogy hülyére nyomtatás nélkül is lehet kereket fűzni.
papirral feneket torolni
papirral feneket torolni szinten, van kukoricacsutka boven... mindez attol fugg, ki mennyire szereti a fajdalmat:P
Csatlakozom Kaszihoz, Musson
Csatlakozom Kaszihoz, Musson könyve a legjobb a világon, én is abból tanultam. A legjobb, amire elkölthetsz 9 fontot :-)
Nekem ez a honlap volt
Nekem ez a honlap volt nagyon szimpatikus:
http://miketechinfo.com/new-tech-wheels-tires.htm#Wheelbuilding
Nem tudom hogy mennyire részletes, de az ürge saját állítása szerint minden értelmes könyvet elolvasott, Musson könyvét is. Valaki nézze már meg hogy ebben le van-e írva minden lényeges, ami Musson könyvében is :)
Közel sem jön, Musson
Közel sem jön, Musson könyve 111 oldal.
Tying & Soldering egy nagy faszság, már bocs. Aki erről részletesen ír, arra nem érdemes hallgatni.
Nincs jó online bevezető keréképítő oldal, azért mert nagyon nagy munka egy ilyet jól megcsinálni. Meg kell venni valamelyik jó könyvet, pillanatnyilag Mussoné a legjobb. Mivel online megveheted, ezért ennél jobb és egyszerűbb megoldás nincs. Minden mással sokkal többet fogsz szívni. Ráadásul nagyságrendileg annyiba kerül, mint egy szett jobb küllő, szóval nem egy nagy beruházás.
Uhh, most jut eszembe, hogy
Uhh, most jut eszembe, hogy nem válaszoltam a leveledre, bocsi. A topik nyitása tényleg hasznos volt, így a hozzáértők segítenek neked ;)
Én még csak belekóstoltam a témába, igazából Peta fűzte annak idején a kerekemet a Millin. Előtte írt is egy szép hosszú leírást a mikéntjéről, azt próbáld megtalálni.
Zsoltee
Hehe, már amennyire
Hehe, már amennyire lehetett azt a totál deformált, repedt felnit :D Remélem, azóta jobb van :D
Hát ja, az nagyon gyász
Hát ja, az nagyon gyász volt :D
Azóta egy Vuelta Airline 4-et használok, úgy néz ki ez bírja a gyűrődést.
Zsoltee
engem Sheldon
engem Sheldon tanított:
http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html
;)
Azért nem kell
Azért nem kell túldramatizálni a cuccot, olyan érzés volt olvasni a hsz-eket, mintha űrhajót akarnátok építeni. Persze, első látásra nem tűnik egyszerűnek a dolog, de nem is olyan vészes. Tudni kell egy kicsit számolni, tisztába jönni az alapokkal, és érdemes első kerékkel kezdeni, az általában szimmetrikus. Utána már szakkönyv nélkül is menni fog.
Én pár éve mindenféle irodalom és előképzettség nélkül fűztem egy sugaras első kereket, nem volt akkora szívás, mint vártam.
.
.
NN
.
.
Csere-bere
én először könyvből
én először könyvből fűztem, meg magam elé vettem egy másikat. a könyv összazavart, pont a leglényegesebb részt fordították érthetetlenül.
aztán fűztem még párat, és a szervizben, ahol egy keveset dolgoztam, mondták meg a frankót, hogy először a jobb, majd a bal oldalt kell végigfűzni, így sokkal gyorsabb. :)
köszi a válaszokat! a
köszi a válaszokat!
a videó és peta biztatása és pitagorasz tételével megpróbálom a könyv nélkül összerakni a kerekemet. majd beszámolok az eredményről.
kb. annyira izgulok, mint amikor először doboltam közönség elött zenekarral koncerten :-)
A pitagorasz csak ahhoz
A pitagorasz csak ahhoz kell, ha nincsenek küllőid, és te akarod kiszámolni, milyen hosszú kell. De boltban valszeg ránézésre tudni fognak adni neked, ha megmutatod, hogy milyen a felni, meg az agy. Arra figyel, h a racsnis oldalra 2 mm-rel rövidebbek kerülnek hátul.
Ha van küllőd, akkor bőven elég nézni egy másikat :)
legutobb boltban vettem
legutobb boltban vettem kullot kerekhez ami be volt fuzve, tehat az eredetihez viszonyithattak - tul hosszu kulloket adtak. pedig jo bicajbolt es szerelnek is.
rendesen kiszamolni a kullohosszt, sk, az a biztos.
Küllő kérdéshez boltos
Küllő kérdéshez boltos segítséget kértem. Szingli ördög lesz majd valamikor a bácsi, szóval ugyan akkorák lettek a küllök.
Tök kész vagyok, annyira izgulok, de ma még nem fogom tudni elkezdeni :-)
elmaradt a próba szóval
elmaradt a próba szóval szöszöltem tegnap. mindjárt bővebben, csak meló van...
Engem itt megköveznek, aki
Engem itt megköveznek, aki DC++ és torrenten nőtt fel :), ha megkérdezem hogy aki megvette a könyvet és letöltötte az nem osztaná meg valahol, hogy akit érdekel a téma annak hozzáférhető legyen? Aki nem veszi meg a könyvet az az Update-ektől eleve elesik, akinek meg tényleg annyira tetszik az hálából/tiszteletből meg a rendszeres frissítésekért megveszi.
Kövezzetek meg ha valami istenkáromlást mondtam :)
ui: Teljesen törvényes, és jogi következményekkel nem jár, melőtt valaki ezt vágná a fejemhez :)
én se mertem ezt felvetni
én se mertem ezt felvetni :-)
Musson egy tök rendes
Musson egy tök rendes fazon. Én kérdeztem tőle e-mailben dolgokat, és sokat segített. Márcsak ezért sem osztanám meg.
Ráadásul (1) nem egy ökör ára, és (2) tényleg a szerzőnek megy. Van belőle azt hiszem egy részlet is a honlapon, az alapján meg tudod ítélni hogy milyen a könyv.
összeraktam a kereket. most
összeraktam a kereket. most majd jöhet a centír. sokszor újra kellett kezdenem, mert elcsúsztak a dolgok, de megvan.
A kerék összerakása a
A kerék összerakása a legkönnyebb rész. Ha ezzel ennyit vesződtél, akkor sokat fogsz szívni a következő lépésekkel. Nagyon-nagyon megérné neked megvenni a Musson könyvet, de te tudod.
nem baj, nekem ez így olyan
nem baj, nekem ez így olyan felfedezés volt már így is mint Colombusnak Ámerika... :-)
Hi-hi-hi! Ennyit aggódni a
Hi-hi-hi!
Ennyit aggódni a témán?! :)
(persze értem én, de....)
Én életemben nem fűztem felnit, sőt nem is nagyon érdekelt a dolog egészen addig, amíg kényszerűségből meg nem kellett cserélnem az elsőt a hátsóval.
Akkor sem izgatott a mikéntje (és az igazat megvallva ma sem), mert volt egy sokkal egyszerűbb módszerem, volt nálam ugyanis egy széles ragasztószalag.
Azóta persze láttam előnyét, hogy mire jó ha valaki ismerkedik a dologgal, pl. tud "dísztárcsát" fűzni, ami igencsak egyedivé teheti a binyóját. (upsz, sajna nem találom a képet, de az egyik szegedi ismerősöm olyan kereket fűzött ahol kettesévek össze vannak csavarva a küllők és haláli jól néz ki azon túl, hogy a teherbírása nem igen változik.)
Vagy van kétfelnis összefűzése is, csopperhez.
Dova
Az MK "oszlopos" tagja,
aki tudja, hogy egyes szám első személyen túl is van élet.
nagyon komoly... :-)
nagyon komoly... :-)
Az csak duma, hogy nem
Az csak duma, hogy nem változik a kerék max teherbírása csavart küllőknél. Nagyonis változik, aki mást állít, az nem hallott még alakítási keményedésről. Minél többet hajtogat valaki egy fémet, annál ridegebb lesz a cucc, és annál hamarabb törik. Pláne, hogy az ideálisabb sugárirányú erőelvezetés helyett itt sokkal rosszabb, totál gnóm erővektorok vannak :D
Jól néz ki ez, de nem sokat ér.
+1 ez a csavart küllőzés
+1
ez a csavart küllőzés egy hányás
izlések és
izlések és pofonok....
Dova
Az MK "oszlopos" tagja,
aki tudja, hogy egyes szám első személyen túl is van élet.
Nem, fizika.
Nem, fizika.
A hányás fizikája...
A hányás fizikája... :-)
===
bácsi a biciklin
Tudom, a következő kép
Tudom, a következő kép nem fog meggyőzni, mert alapból nem hiszed/hiszitek el hogy jó, de azért mutatom. (Gergő fűzte, ferdén álló felni küllőin ácsorog)
...és azzal is tisztában vagyok, hogy a küllők ilyetén terhelése sem azt bizonyítja, hogy ez jobb lenne, mint a sugárirányú, vagy hagyományos fűzés, de ezt nem is állítottam.
A ridegségről, meg a hamarabb törésről nem tudtatok meggyőzni.
Jaaa. És a saját küllőitekre ne próbáljatol meg ráállni, mert kisebb súllyal sem fog megtartani.
Dova
Az MK "oszlopos" tagja,
aki tudja, hogy egyes szám első személyen túl is van élet.
alapból nem hiszed/hiszitek
alapból nem hiszed/hiszitek el hogy jó
Nem hit kérdése, de ezt már fentebb leírtam. Fizika.
A ridegségről, meg a hamarabb törésről nem tudtatok meggyőzni.
A hamarabb törés anyagfáradástól van. Az anyagfáradás attól, hogy egyenetlenül oszlik el a periodikusan jelentkező terhelés, ahogy a kerék forog.
És a saját küllőitekre ne próbáljatol meg ráállni, mert kisebb súllyal sem fog megtartani.
2mm-es jobb küllők simán kibírnak 1500 N-t, némelyik 2500-at is. Bár én sem állnék rá, mert feleslegesen minek szórakozzak vele.
Amúgy az egész nem releváns, a keréknek nem az a funkciója, hogy ráállj a küllőkre, ez édeskeveset mutat arról, hogy viselkedik a biciklizés során megjelenő erőhatások alatt.
Persze OK, mindenki játsszon azzal amivel akar, ha valaki úgy tud egyedi lenni hogy egy nagyon jól megtervezett mechanikai rendszerről azt hiszi hogy az kirakós játék amiből ő ad hoc mintákat gyárthat, akkor hajrá, nekem mindegy.
Hehe, ácsorogjon csak, de
Hehe, ácsorogjon csak, de ha jól láttam, hagyományos, radiális fűzésű küllőkön teszi ezt. De mivel egy csavar (a küllő is az ugye) hosszirányú, és nem keresztirányú terhelést kell, hogy felvegyen, ezért ez a kis mutatvány teljesen felesleges fingatása az összes szerkezeti elemnek.
A saját küllőmre így valóban nem állok rá, viszont a magam által összerakott bicikliben is jobban bízom, pl azért, mert tudom, hogy egy szerelő nem fogja rendellenes tornamutatványokra használni az alkatrészeit ;)
Az alakítási keménységgel kapcsolatban akkor nézelődj neten, vagy esetleg járj be szerkezeti anyagok, és megmunkálások előadásra hozzánk a bme-n :)
"Hehe, ácsorogjon csak, de
"Hehe, ácsorogjon csak, de ha jól láttam, hagyományos, radiális fűzésű küllőkön teszi ezt."
Biztosan feltennék egy fake képet, amit ráadásul én is készítettem. Aha
Egyes hatásokat kiemelni a rendszerből és azokat függetlenül vizsgálni?
Szerintem nem kell túltudományoskodni a kérdést.
A srác hónapok óta használja így a kerekeit az átlagnál nagyobb testsúllyal, ennyi.
... ja, és a saját kerekén ácsorog. A tieden nem akart, legalább is, nekem ezt mondta. :))
Dova
Az MK "oszlopos" tagja,
aki tudja, hogy egyes szám első személyen túl is van élet.
Nem akarom itt szítani a
Nem akarom itt szítani a kedélyeket, de miért vagytok itt olyan sokan ellene a "kiskapuknak"? Néhányan legalább úgy beszéltek, mintha ti írtátok volna azt a könyvet és a ti zsebetekbe folyna a cukorka. A vonatos bicikliszállítós bejegyzésnél ugyanezt tapasztaltam. Tök jó dolog, hogy ezek az írók megírták ezeket a könyveket, meg az is, hogy alapolvasmánynak tartjátok, de akkor miért nem teszitek lehetővé, hogy azzá váljon. nC, bH csodákra képes. Szedjék meg magukat az amcsikon, és örüljön, ha 9 magyar összedob rá 1-1 poundot, nekem spec drágább a biciklijegy a vonaton mint az enyém, mert van 90-esem, persze nem jómódomban, és nem is százezres bringával mászkálok, meg is érzi a 120 kilómat, de tartsatok már 2 kerót, egyet otthon meg egyet pesten, a keletinél mire félrenézel elvitték, márpedig nekem onnan 5 perc lenne a Kandó. Nem tudom ti milyen álomvilágban éltek, lehet elvégeztétek a mánágerszakot és betették a biciklitörte seggeteket a bőrszékbe és jómódotokban mindenért fizettek, ha kell, ha nem, de valahogy árvaságiból úgy vagyok vele, hogy ha nem muszáj akkor inkább nem. Bocs ha durva voltam, vagy ha törvénysértésre buzdítottam, de nézzetek már körül, és nem biztos, hogy mindenki megtehetné, hogy kocsival járjon, csak épp kedvtelésből bringázik, én nem tehetem meg, más kérdés, hogy még ha megtehetném is és még ha lenne is kocsim inkább tekernék.
Tök jó dolog, hogy ezek az
Tök jó dolog, hogy ezek az írók megírták ezeket a könyveket, meg az is, hogy alapolvasmánynak tartjátok, de akkor miért nem teszitek lehetővé, hogy azzá váljon.
Sokszor kérdeztem pl Mussontól dolgokat kerékfűzéssel kapcsolatban, mindig készségesen segített. Ezután vettem meg a könyvét, rengeteget tanultam belőle. Nem hiszem hogy a könyvéből gazdagszik meg, de ha már benne van a munkája, akkor nincs jogom helyette eldönteni hogyan terjeszti. Azok után hogy a pasas milyen rendesen segített amikor az első kerekem építettem, elég nagy gennyzsáknak érezném magam hogy ha feltenném a könyvét azért, mert egy mocskolódó anonim kommentező erre megkért.
Nem tudom ti milyen álomvilágban éltek, lehet elvégeztétek a mánágerszakot és betették a biciklitörte seggeteket a bőrszékbe és jómódotokban mindenért fizettek
Hozzáállásod azoké, akik nem képesek szellemi javakat létrehozni, de másokét boldogan újraosztanák. Bocs, de az ilyen alakoktól hányok. Ahelyet, hogy azon síránkozol hogy te mit nem tudsz (állítólag) megengedni magadnak, elmehetnél dolgozni és akkor nem kellene itt rinyálnod.
Senki nem kérte, hogy Te
Senki nem kérte, hogy Te rakd föl valahova, mindazonáltal nem hinném, hogy a te tiszted ítélkezni fölöttem. Nem mondtam, hogy az a könyv fabatkát sem ér, mondjuk megér 9 fontot annak, aki szervizes, és napi 20 percet spórol vele, de ha én most átfűzném a kereket, meg mondjuk 2 év múlva is egyet, aztán mire legközelebb, addigra már nem is létezne küllő, mert kitalálnak valami mást, azért reálisnak tartok mondjuk 1 fontot, amit ki is fizetnék érte. Nem siránkozok, 3 hétre nem keresek melót, kezdődik az egyetem ÉS a fősuli. Tudod, hogy a későbbiekben szellemi értéket tudjak előállítani, mint villamosmérnök, bár ha most matek és fizika órákat tartok, akkor szerintem most is megteszem. Nem hinném, hogy sose töltesz le zenéket, filmeket, vagy feltétlenül legális oprendszered van, ez egy ugyanolyan dolog. És ha az ember kevesebbet csinálja, akkor már igazolva van? Elmondom én neked, mindenki annyit csinálja, amennyire rákényszerül, és mindenki boldogan fizetné ki a zenei CD-k árát a p2p helyett, ha milliókat keresne. Van itthon eredeti CD-m, eredeti DVD-m, és eredeti könyvem is. És ahogy elmeséled, te is előbb igénybe vetted Musson szolgáltatásait, majd UTÁNA fizettél neki. Amennyit szerinted ér. Az, hogy a cigifüstbe markolom a gépem vázát, mert tele van a placc alkeszokkal a vonaton nem hiszem, hogy a saját jegyem árának többszörösét éri. Ha megbántottalak valamivel sajnálom, mindazonáltal én nem mondtam és nem is mondanám soha rád, hogy hányni tudnék tőled. Újraosztom mások szellemi termékeit? Nem hinném. Ha néha valamit nem annyira hivatalosan megszerzek, élvezem, használom, majd eldobom, de ezen nem szerzek semmi jövedelmet az mások szellemi termékeinek lopása? Szerintem meg nem illegális. Ezért van külön adó a hordozókon, ennyi erővel az A/4es géppapírra is kivethetnék, mert lehet rá könyvet fénymásolni. És ne mondd meg nekem mit tegyek, dolgoztam már életembe épp eleget, undorítónál undorítóbb diákmunkákat a suli mellett, volt saját vállalkozásom, csődbe ment, könnyen szólsz be, hogy mennyek el dolgozni. Ha tudsz esetleg munkát gyakorlat nélkül pl C, C++ programozó, vagy bármilyen releváns gyakornoki állás szívesen várom, megígérem, az első fizetésemből veszek egy vonatbérletet, meg külön a te kedvedért megveszem a Musson könyvet is. Persze ha suli mellett tudom csinálni.
aztán mire legközelebb,
aztán mire legközelebb, addigra már nem is létezne küllő, mert kitalálnak valami mást
Bocs, de megy tovább a szánalmas rinyálás. Kerékfűzésről szóló könyvek (Musson, Brandt vagy akármi más) ára összemérhető 1-2 bolti kerékfűzéssel. Akkor nem tudom miről beszélünk.
fizettél neki. Amennyit szerinted ér.
Nem, annyit fizettem amennyit kért érte. Nem én határozom meg, ha túl sokat kért volna akkor beérem a Brandt könyvvel meg Sheldon Brown online tanácsaival. Boltba be szoktál-e úgy menni hogy adjanak neked egy rúd kolbászt, de az neked csak száz forintot ér, és ha nem adnak ellopsz egyet? Ha nem, akkor miért gondolod hogy más terméknél ehhez jogod van? Ugyanúgy dolgozott vele aki létrehozta, mint a hentes amikor a kolbászt töltötte.
Oprendszerem (és minden programom) amúgy legális, Linuxnak hívják, egyszer majd próbáld ki. Bár ha nem hallottál róla akkor nem csodálom hogy nem kapsz állást programozóként.
Csak ismételni tudom magam,
Csak ismételni tudom magam, miszerint én téged nem sértegettelek, te viszont mást sem teszel... Nekem sincs fent olyan oprendszer, amit nincs jogom használni, win7RC+winxp, mindkettő legális, tudot aki suliba jár annak lehet, és csak nyílt forráskódú programokat használok, szóval engem te ne nevezz tolvajnak. Nem hiszem, hogy valakit hányingerkeltő alakká tesz, ha néha nem tartja be a szabályokat szóról szóra. Ha a barátod vesz egy könyvet a boltban, és miután elolvasta odaadja neked az legális. Ugyanúgy legális ha kölcsönad neked valaki egy filmet. Akkor miért illegális ezen könyvek egyikét átküldeni valakinek? Tudom-tudom, másolat készül.. Nyilván a kolbász nem így működik... És ha kinyomtatod, aztán letörlöd, és azt adod oda akkor az már legális? És félreértés ne essék nem vitatkozni kívánok én itten veled, csak elmélkedek. Tudod ezek a határesetek, amit lehet az ablakon kívülről, és belülről is szemlélni... Ilyen vékony a határ, lehet, hogy tök egyszerű, profitált-e a szerző abból, hogy te olvastad a könyvet, de iménti példámnál sem, holott legális voltál. Másrészt 2700Ft kb, nem tudom, nem számolgattam nagyon. 2700 forint egy 110 oldalas könyvért. Ami csak arra jó, hogy kereket tudj összerakni. Nem biciklit. Persze, hisz tematikus könyv, mondhatnád, meg is teszed, de ne mondd, hogy olcsó, ok, mérnök a szerző, CAD ábrák, stb, elismerésem. De ne mondd, hogy ezt az átlag tekerőnek találták ki.
Eleve egy arrogáns idióta
Eleve egy arrogáns idióta hangnemmel jelentél meg itt, pl
lehet elvégeztétek a mánágerszakot és betették a biciklitörte seggeteket a bőrszékbe és jómódotokban
Ezek után ne add elő a szegény megbántott embert, nem hiteles. És hogy ismételjem magamat, hányok ezektől a "mi van ha lemásolom de utána letörlöm" csavarásoktól. Megveszed vagy nem, ennyi.
2700 forint egy 110 oldalas könyvért. Ami csak arra jó, hogy kereket tudj összerakni
Hát akkor ne vedd meg, te dolgod. Neked kell eldönteni hogy megéri-e az árát, és mint fent mondtam, kár rinyálni hogy ez drága, mert egy kerékfűzés is nagyjából ennyi.
De azon ne akadj ki, hogy a másik munkájának ellopása nem magától értetődő mindenki számára. Ha egyszel eljutsz oda hogy te is szellemi terméket állítasz elő (erre eddigi megnyilvánulásaid alapján nem fogadnék nagy összegben, de végülis bármi lehetséges), akkor majd megérted. Addig marad a rívás (bocs, "elmélkedés"), hogy neked miért szabadjon ezt ellopni. Különben az a szép, hogy a magadfajtához akár hozzá is lehetne vágni a Musson/Brandt/etc könyvet, úgyse érne vele semmit, mert ahhoz szellemi erőfeszítés szükséges, ahhoz pedig nem fűlik a foga, hiszen ha azzal kompatibilis attitűdje lenne, akkor inkább dolgozna, nem agyalna azon hogy a lopás nem lopás.