Ahogy nézem, a Kiskörúti felújított (teljesen újjáépített) villamossín nagyjából készen van szakaszonként, és az út alatti közműveket is felújították és visszatemették. A villamossín aszfaltborítása már "szintben van", az úttest viszont még pár centivel alacsonyabban van burkolva, tehát valószínűleg erről hiányzik még egy réteg.
A kérdés: végül is, ha elkészül a burkolat, akkor lesz rajta bringasáv, vagy ugyanaz a parkolósáv+két sáv+villamos+2 sáv+ parkolósáv felosztást állítják helyre?
Lehet erről tudni valamit? Most átmenetileg extrémsport arrafelé bringázni, de jobb lesz ez nemsokára, vagy a régi gyász állapot lesz újra?
Hozzászólások
elvileg ez lesz: http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=23740728&postcount=1482
Elvileg. Gyakorlatilag a Kiskörúton jó eséllyel ilyesmi lesz, a Kálvin térből* viszont talán lófasz se.
Merthogy az metrópénzből alakulna át, csak rájöttek, hogy mégsincs annyi.
(*Sétálós Baross u., kétirányú Üllői, zebrák, térköves járda, dizájnos fedett villamosmegálló és aluljárólépcsők, talán szökőkút...)
Szerintem a Kiskörút is metrópénzből megy, nincs külön a Kálvin tér, a villamos sem fog átrepülni felette :)
Az a pénz meg ugye még nincs, mert az EU még nem döntött róla, de előre elköltik..
Nyilván a Kálvinon sem marad mindig gödör, átmegy majd (valamikor) a villamos, meg az autók. De attól még nem kizárt, hogy mindazok a felszíni fejledztések, amiket zárójelben soroltam fel, elmaradnak, és csak visszaterítik a sok aszfaltot sok sávval. Sajnos azt is el tudom képzelni, hogy ha nem figyelünk, a villamossal ellentétben a kerékpársáv megszűnik a Kálvinhoz érve.
No igen, én is erre emlékszem. A kérdés csak az, hogy ez most, az út újraburkolásakor rögtön így lesz-e felosztva, vagy majd, kétezertizenakárhányban fognak csak változtatni, amikor a metró elkészül?
Még1: 6. ábra ezen. „Az egykori Kálvin tér főleg a gyalogosoké volt”: Ilyenkor támad sírni kedvem azon, hogy most micsoda és kié a Kálvin tér. Ehhez a régi állapothoz képest még a 11. ábra terve is túl közlekedéscentrikus.
Az én szememből is örömkönnyek fakadtak, mikor megláttam, akkor micsoda mennyiségű macskakő borította a Kálvin teret! ;)
Ha a villamossínt odébb tolták, és újrahúzták felette a vezetéket akkor oké, mert ezt miattunk kellett beletenni az átépítésbe hogy legyen helye a múzeum felőli sávunknak is.
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
és a taxisoknak WOHOHOHOHO
asszem ebbe belehulyultem.
bar ma megallapitottuk hogy tulajdonkeppen csak azert biciklizunk hogy ellensegeket nevezhessunk meg magunknak.
de aztan arra jutottunk, hogy a kocsog biciklisekkel van a legfobb gond ugyhogy Elit Ongyilkos Alakulatkent...
ez kész
WOHHHHOHOHOHO :)
Mindig elképzellek, ahogy netezgetsz otthon és mint egy befinlandiázott mikulás a térdedet cspkodva röhögsz...
:))
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
A 214. oldalon ez olvasható:
..."A Baross utcán a kerékpárosok számára a gyalogos felületen lesz a kijelölt kerékpárút."...
Ugye csak vicc vagy esetleg elírás?
Gondolom miután sétálóutca lesz,akkor (15 éven belül ;))
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
"Gondolom miután sétálóutca lesz,akkor (15 éven belül ;))"
a Baross? Avagy folklórműsor a Belvároshoz közel? Én a nyókcer azon részét sokmindennek tartom, csak belvárosnak nem..
Nézd meg a Szentkirályi utcát, vagy a Ráday utcát. Nagyon várom már, hogy a Baross utcát is olyanra építsék. 3 évet dolgoztam ott, és szerintem a főváros egyik legmocskosabb utcája lehet, a metróépítés óta állandó dugóval, szégyenletesen keskeny járdával, stb. De ahogy kiöblösödik kicsit a járda, rögtön kiülős helyek, napozó nénikék, és a többiek jelennek meg. Szóval érdemes fejleszteni.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
sztem te a baross utca körúton kívüli szakaszára gondolsz. jó, nem lesz hamar sétálóövezet belőle, amúgy azzal sincs semmi baj, jó széles sáv van, el lehet férni kényelmesen, és ha befelé jössz, akkor még lejt is
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
hogy az milyen alattomos módon emelkedik.. először azt hittem valami baja lett a bringámnak, csak visszafele esett le, hogy most meg milyen jól gyorsul :)
jajj, tavaly a júniusi számháború utáni illegál massen riksával kicsit le is maradtam ott a többiektől, ne is mondd...
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
De sétálóutcában kerekezni szerintem még veszélyesebb lesz.
az üllői utat akarják helyette kétirányúsítani azon a rövid szakaszon. simán megéri azt az 50 méter biciklis kerülőt! vagy lassan átmész, ennyi. ami most ott van, szégyen
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
a metróbiztos legfrissebb jelentése alapján:
A tervek szerint a felszíni munkák során a Kiskörúton biciklisávot alakítanak ki a Szabadság hídtól az Astoriáig. Az engedély még nem érkezett meg a módosításra, de a jelenleg is tartó vágányátépítést ennek figyelembevételével végzik. A Kiskörúton több villanyoszlopot megerősítenek, hogy elbírják a Múzeum körútra tervezett trolibusz vezetékének súlyát.
trolibusz? honnan hova?
én mindennap azt figyelem, vajon beljebb van-e a villamossín. nem bírok rájönni. de akkor viszont egy oldalon a parkolást muszáj lesz megszüntetni.
*
www.criticalmass.hu/lakat
http://kerekparosklub.hu/eszak-pest
újabb kérdés: mi történik a szegélykövekkel?