De kurvára.
Az történt, hogy monitort vásárolni mentem a Böszörményi úttól a Mammutig, gyalog, mert ugye a tizenkilenccolos nem fér be a futárzsákba. Visszafele úton a járdán araszolva a zsákmánnyal folyamatosan ugrálnom kellett félre a bőszen csengető montenbájkos kocabiciklisek, outis lazasrácok, déhás köcsögök elől. A járdán. A déhás köcsögök még be is szóltak, hogy jó hogy összevissza megyek (megjegyzem, előlük ugrottam), mire vissza mertem szólni, hogy mia***ér mennek itt, persze ezt sem hagyták válasz nélkül
Szóval a kurvaanyját az összes járdahuszárnak, járjanak inkább autóval mind.
Én is megyek járdán, amikor ott sokkal rövidebb, máshol nem lehet menni, stb, de ha gyalogos van előttem, akkor felveszem a tempóját, és nem csengetek rá, akkor sem, ha végig mögötte kell mennem, mert nem áll félre.
Sajnos a helyzet egyre rosszabb lesz azzal, hogy többen bicikliznek :-( És a 7köznap ugye nem CM, hogy rá lehessen szólni az illetőkre.
Hozzászólások
úgy alapjáraton még egyet is értek veled.
_________________________________________________________
"...mert, minél nagyobb a gumicsizma, annál nagyobb a riszpekt!"
Bartók Béla, Móricznál dettó ugyanez.
De autóba ne szálljanak át, így is elég tapló van már az utakon :)
Elöttünk a nagykörtén ugyanez.
Én nem ugrálok, ha elütnek ők esnek nagyobbat.
ezért szeretek én télen bringázni,akkor csak az ótosoktól kell tartani
---
imola
+1
Télen sokkal nyugisabb minden tekintetben.
________________________________________
Nyekergő pedál, sok-sok matrica, gyönyörű rózsaszín bukó. Felfele lihegve, mindig. - ez én, addisz
Ma a Szentendrei úton szólt rám egy bőszen zenét hallgató hölgy,hogy "Héhéhééé!!"
Igaz háttal voltam neki mert épp visszaszóltam valamit ismerősömnek, de közben lassan araszolgattam hátra, mint utólag kiderült ő ott volt mögöttem... De sajnos a zenétől valószínűleg nem hallotta meg az irányú kijelentésemet, hogy a járda a gyalogosoké...
"Bringáznál inkább Te is, Rezső!"
+1
Néha én is járdázok, de olyankor én is olyan lassan megyek, amennyire szükséges, és befogom a szám bármit csinál előttem a gyalogos, mert az "ő területén" vagyok.
!+1, ha járdán "rövidítek", akkor lassan, vagy leszállva! és hangosan megköszönöm mindegyik gyalogosnak, amelyik elenged.
+1!
---------------------------------------------------
Én megrakom, Te meg tekered és mindketten szívunk;-)
Inkább cseréld le a komplett bringát, vagy a kerekeit, de soha ne vegyél drótperemes külsőt, ezt vésd az agyadba, a kezedre, a faladra, bárhova
+1
--------------------------------
Függőágy, koktél, homokozólapát!
ugyeugye? meg kell köszönni. hangosan, kedvesen. sőt. az autónak is, ha elenged. szerintem így korrekt.
Én is találkoztam ma egy járdahuszárral, mondtam neki: gyere, megmutatom, hogy kell az úton biciklizni. És megmutattam. Úgy tűnt, tetszik neki.
hf
13. kerületi bringás hibabejelentő!
+1
Egyébként én eleve fel nem tudom fogni hogy mitől jobb nekik a járdán.
Ugyanis így még csak nem is lesznek gyorsabbak egy átlag bkv busznál, de legalább folyton padkáról le, padkára fel, nénit kell kerülni, cölöpöket kell kerülni a járda szélén, és ami legrosszabb hogy sokkal esélyesebb hogy el lesznek ütve, mert az autós nem számít arra hogy a járdáról elérobog valaki 25-30 al.
A szomorú az, hogy közben azt hiszik hogy ott biztonságban vannak...ami sajnos néhány kivételtől eltekintve cseppet sem igaz.
Kellene egy felvilágosító kampány, vagy legalább egy post a főoldalra az új bicajosoknak, mert ez így se nekik se nekünk nem jó.
http://www.whiplash.blogol.hu
"Kellene egy felvilágosító kampány, vagy legalább egy post a főoldalra az új bicajosoknak, mert ez így se nekik se nekünk nem jó."
Szerintem a bringások igen kis százaléka olvassa az oldalt, csak a "keménymag".
Persze nem árthat főoldalra _állandóra_ kirakni a bringás kisokost (ne legyen eldugva), de így is nagyon sok mindenkihez nem juthat el ez se.
Pl. A bartátnőjének a haverjának a tesójának a keresztapja bíztatta őket bringázásra, aki a nagynénjének a fogorvosának a másik páciensétől hallotta, hogy lehet így is, aki egy CM oldalt olvasó egyén gyakvezetőjének anyukájától hallott a bringázásról.
Talán érdemes lehetne megkeresni az Országos Balesetmegelőzési Bizottságot, vagy bármilyen másik (civil)szervezetet, akiknek van közhasznú műsoridejük a TV-ken és egy pár másodperces spotot benyomni naponta.
"Ne bringázz a járdán, hanem az úton, mert..."
"Legyél kivilágítva, mert..."
Stb. Bár lehet ennek se lenne sok foganatja, de mindenképp több emberhez jutna el.
Nem tudom mennyi szabad tőkéje van a CMnek, ha van egyáltalán. Fogalmam sincs, hogy volt-e ilyen ötlet, de szórakozóhelyekre, teázókba, plázákba, mekibe lehetne rendszeresíteni egy pár oldalas, igényesen kivitelezett kisokost, ld. Pesti Est, vagy hasonló, csak mondjuk fele akkora méretben.
Tavalyról még emlékszem a pirosnál molinót emelő bringásokra (volt is egy szép lány, csak nem tudtam megszólítani, nem volt a közelben parkolóhely :/), lehet, hogy idén már nem az autósoknak, hanem a bringásoknak kéne mutogatni őket?
Meg kell érdeklődni a Cafe 98.6-nál, Petőfinél, hogy van-e lehetőség egy beszélgetős, felvilágosító műsorra. (Szerk: Tehát lehetne műsort is csinálni akár, de lehetne pár másodperces spotokat is, hiszen: ) Cafe98.6-on amúgy is van egy csomó fajta spot, kezdve Kolombusz bal heréjének történelmi jelentőségétől egészen a béka ivarzásának időtartamáig. Szerintem érdemes lehet utánajárni, hogy nyitottak-e egy kis bringás fejtágításra.
Hogy miért ezt a két adót hoztam fel? Mert fiatalosak, nem annyira kötöttek, mint bármelyik másik tucat-kereskedelmi rádió.
Most így hírtelen ennyi jutott eszembe. Ha valaki azzal jönne, hogy "remek, akkor kezdd is el megvalósítani", csak jelezném, hogy külsős vagyok :)
le kell az ilyeneket rúgni, beletaposni a küllőik közé, vagy a fejüket odaütögetni a kősziklához (persze ha netán van rajta bukó, azt leszedni róla előbb)
mondjuk a frissen vásárolt monitorral nem olyan könnyű ezt :/
ha már járdázik, akkor igenis legyen udvarias és türelmes a gyaloggal szemben és ne merjen beszólni, visszapofázni meg főleg ne!
--
--
--
"az úton parkolni luxus!" "haladnánk!"
Ezt a kősziklás dolgot elég sok helyen hallottam, honnan eredeztethető?
Biblia
"Kőszikla, te büntetésnek teremtetted"
_________________________________________________________
"...mert, minél nagyobb a gumicsizma, annál nagyobb a riszpekt!"
Rá kell keresni, benne van az internetben...
Morgás ON ezek a mai fiatalok, izé biciklisek, már nem emlékeznek a régi szép idők alkotásaira... hm...
Morgás OFF
bonnie
Dehogynem, én például a Fácán-videókban (melyek nagy kedvenceim voltak) találkoztam ezzel a kifejezéssel többször is.
Nekem a "Divide et impera" kifejezés jut eszembe mellesleg. A járdázók a gyalogosokra, a gyalogosok a járdázókra haragszanak nem pedig arra aki nem akar bringasávokat létesíteni.
Ha meg van, akkor rajta parkolnak egyébként. Ha megkérdem miért, akkor meg mindig meg akarnak verni. :D Ideje beszerezni egy szép nagy bárdot/belezőkést és jól látható helyen hordani magamnál, hátha akkor értelmes választ fogok kapni. Hmm, talán kevesebben centizgetnének is. :)
Jó, hogy nem szorulok járdára :D (mármint gyalogosan)
Bár én most az úton futok folyamatosan gyalogosokba.
Ma ketten is határozottan öngyilkosak akartak lenni. Egyik úr asszem a Kacsa utca előtt ugrott elém, mikor zöldre váltott a lámpa (olyan kurvára fontos az a 4es6os...), és már ráálltam a pedálra, hogy induljak. Megemelte a kezét, mondta hogy bocs. Mondtam semmi baj... :P
De annyian rohangálnak át előttem az úton basszus. Autósokkal már semmi bajom, komolyan.
Mondjuk ma megsimogatta hazafelé a vállam egy MPL-es (Magyar Posta Logistic) dobozosautó, de más nem volt.
_____________________________
http://wilika.hu
ja, a postások mostanában kezdenek elkanászodni...
a nagy (vagy kisebb) zöld dobozosautók rendszeresen centizgetik a bringásokat az utakon... :/
--
--
--
"az úton parkolni luxus!" "haladnánk!"
ugyehogyugye? azt hittem csak újabb fóbiám van kialakulóban, mint a régi volvos-reflexeim :)
____________
háccelet
o_O Ennyire??? :O
Nem lehet, hogy új flottája van a postának, és még nem szokták meg az oldaltávolságot? (vagy mittomén, most egyelőre jófej vagyok, és nem azzal kezdem a gondolatmenetem, hogy biztos mind getszik)
_____________________________
http://wilika.hu
én se állítottam, hogy gáccik, csak felfedeztem egy sormintát a képzeletbeli centizgetési naplómban. zöld volt erősen :)
____________
háccelet
Jahogy ez ilyen általános dolog?
Eddig a centizőkre mindig csak mosolyogva annyit mondtam, hogy "Huncut vagy te Lacci!" (az a vicc, hogy mikor még otthon vezetgettem autót, a volán mögül mindenkit lacinak hívtam, pedig hol volt még akkor a számomra CM...)
De ma konkrétan elszóltam magam a maszk mögött, hogy LACCI A KURV_ANYÁDAT!
_____________________________
http://wilika.hu
pár hete konkrétan megpróbált elgázolni egy, írtunk nekik, de válaszra sem méltattak, lehet, hogy fel kellett volna jelenteni...
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Ami még új jelenség nekem, hogy a Kassák utcai vadiúj bringasávon már kétszer találkoztam komótosan ballagó gyalogossal (igen, az úttesten, a parkoló autók belső oldalán). Azt hiszik, hogy ahol bicikli mehet, ott gyalogos is :-)
Egyébként szerintem is a gyalogos az első, de ez kicsit túlzás talán..
_________________________________
Ezüst Magyarország
Arany a szegélye
Beteg a királyunk
De boldog a népe
Járdán randalírozó idiótákat minden normális biciklis utálja.
Néha én is megyek járdán, pl múltkor a hetedik kerület egy számomra kevésbé ismert részén gráfelméleti tanulmányaimra lett volna szükség ahhoz, hogy az egyirányú utcákon kikeveredjek, akkor √2vel járdáztam, ha gyalogos volt előttem, akkor két méterrel mögötte, hangtalanul (hogy ne érezze hogy a nyakába lihegek). Sokan még így is elengedtek.
tisztában vagyok azzal, hogy volt már ezirányú próbálkozás, de most a szezonban nagyon kéne egy pukó+lámpa+ne járdázz figyelemfelkeltő projektet elindítani, mert az ami most van az nagyon gáz.
_________________________________________________________
"...mert, minél nagyobb a gumicsizma, annál nagyobb a riszpekt!"
+ ne fenyegesd a biciklis kolléga tepsi épségét
---
imola
valóban , ezt kihagytam
_________________________________________________________
"...mert, minél nagyobb a gumicsizma, annál nagyobb a riszpekt!"
A bukó kérdése nagyon megosztja az embereket, intenzív kampényt nem javaslok. Inkább a KÖTELEZŐEN felszerelendő világításra kell rámenni, a járda-ügy is fontos.
A Millin, a Gébics pultja alatt komoly mennyiségű figyelemfelhívó matrica van, ha valaki bírja szusszal, akkor vigyen belőle, és helyezze ki a kerékpáros útvonalakra.
Magasra tegyétek, nagyon hamar lekaparják.
===
bácsi a biciklin
ööö... bukóval kapcs:
a mostani bringaemelésnél valaki elejtette mögöttem a bicaját, és a gép a fejemen landolt.
lustaságból is a fejemen volt a bukó.
de azt kell mondjam: MEGINT nagyon jól jött hogy ott volt.
szóval, aki nem akarja ne hordja, én fogom ezután is.
öö... most flame on?
mi a topic, hova menjek? :)
én is visszasírom a telet ilyen szempontból. erős fejtágítás kellene pár embernek, mert hátranézés nélkül váltanak sávot, akkor van az említett járdázás dolog, meg "városidéhások" gyalogosriogató parádéi. a sávváltás pl. speciel engem nem zavar, mert mindig kellő távolságból figyelem az ilyen manővereket, de magukat szépen ki fogják vasaltatni előbb vagy utóbb.
és igen, én is voltam kezdő városi bringás, és ha jobban nem is bringáztam mint ők most, de legalább több eszem volt + tiszteletben tartottam íratlan szabályokat...
ha így folytatjuk, olyan lesz a társadalmunk, mint az autósoké, már van nálunk is bringagyászon 40-nel centizgető, gyalogosrémisztgető, beszólogatós...
figyeljünk oda egymásra embörök! (és ez most főleg az újdonsült bringásoknak szól, akinek nem inge...)
____________
háccelet
Felnőttünk az autósokhoz. Nem egészen így képzeltem.
Én nagyon támogatom hogy kampányoljunk ezügyben.
DE!
De kedvcsináló legyen, és ne rendcsináló, ez nagyon fontos. Aki járdán megy, akár bunkó akár nem, a legalapvetőbb ösztöne tartja ott, az életösztön. A legalapvetőbb félelme gátolja, a halálfélelem. Ez jórészt tájékozatlanság, de nekünk is van benne részünk. Évekig a bicikliutak hiánya volt a fő hordozórakétája a sajtónknak.
Tehát mindenkire másként kell hatni.
A János hegyen lehet kemény szórólapot osztani:
A hegyen kemény vagy, a városban se legyél puha. Ne járdázz, közlekedj.
A félős udvariasoknak kedves felvilágosító anyag:
Vigyázz, járdán biciklizni veszélyesebb mint az úttesten. Érvek, leírás, és a minden szombat délelőtti fix beavató túra időpontja.
stb...
De ne essünk a torkuknak. A mi gyerekeink, nekünk kell megtalálni hozzájuk a kulcsot!
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Féloff:
A bringautazásról jut eszembe. Hétfő óta tőlem kb 6 an kérdezték meg, hogy miért kántáljuk folyton azt hogy "Bringaút! Bringaút!" miközben folyton az úttesten tekerünk.
Asszem van némi gond a jelmondatunkkal, ugyanis nemrég visszanéztem a kultúrház vasárnapi műsorát, és bizony a riporter emelés közben szintén ezt kántálta.
Ezzel nem Sinya tavaly tavassal kitalált jelmondat ötletét akarom lehúzni, mert szerintem zseniális, de szóval úgy látom hogy akiknek üzenni akarunk vele, azokhoz nem nagyon jut el, mert félrehallják...
http://www.whiplash.blogol.hu
Jéééézusom...
szappant meg vizet a fülébe...
_____________________________
http://wilika.hu
+1, totálisan félreértette mindenki
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
[hsz öntörlődés áldozata lett] :)
Bizony, mindenki a saját érdekeinek megfelelően értelmezte azt az igen félreérthető jelmondatot, hogy "minden út bringaút".
"Hát persze! Minden út, a járda is. Akkor miénk a járda! Ott a helyünk! Ráadásnak mi vagyunk ott erőfölényben a gyalogossal szemben!" - sokan a járdázó kis tahók közül így gondolják.
"Ó, hát annyi út van, ahol ennek a jelmondatnak a szellemében biciklizhetnek, minek pazaroljuk a pénzt ostoba bicikliutakra, sávokra" - gondolják az illetékesek.
Én a belvárosban lakom, a körút a minden napos járkálásaim tere. Elviselhetetlen és felháborító, amit a biciklisek itt művelnek. Újságosbódék, fagylaltozók előtti sorok és várakozó emberek, teraszok, virágárudák között rohannak a legszűkebb helyeken: pimaszul és agresszíven.
Nem, ezek nem a mi gyerekeink. Legalábbis nem az enyéim! Ezek a mindenkori, járműtől, kortól egyebektől független egoista bagázs.
Akinek nem lehet szép szóval megtanítani, vagy rávenni arra, hogy ugyan ne akarjon már engem dresszírozni pimaszul a nekem épített járdán, hogy hova söpörjek el az útjából!
Az első pillanattól kezdve nem szerettem ezt a jelmondatot.
De azért jó, mitöbb, zseniális jelmondat, mert mindenki, a legjobb szándékú CM-aktivistától a legtahóbb járdázóig és a legkorruptabb városvezetőig mindenki takarózhat vele...
A HUSZÁR szót ne kezdjük el ilyen pejoratív kontextusban alkalmazni, ha lehet. A járdázókra ne használjuk már a huszár szót! A huszároknak csakis pozitív körítés dukál történelmi ismereteim alapján.
+1
a járdán egyébként nem azokkal van a gond szvsz, akik félnek, hanem azokkal, akik akadálypályának tekintik.
valahogy úgy képzelem, hogy az úton akkor se menne az ugrabugrálós járdázósok egy része, ha nem lennének autók, mert egyenes, és unalmas, a probléma eleve abból fakad, hogy számukra a bringa nem közlekedési alkalmatosság, hanem feltűnési viszketegségük kiélésének segédeszköze. ez szerintem a legégetőbb probléma a járdás dologgal kapcsolatban.
a többit osztom, ha lenne ilyen társas tekerés, akkor szívesen segítenék is. de ezt asszem már Lujkáékkal is tárgyaltuk az ősszel valamelyik másik topikban :)
____________
háccelet
"hanem feltűnési viszketegségük kiélésének segédeszköze"
én inkább sporteszközt mondanék. aki meg főleg sportként tekint rá, azt nagyon nehéz megtanítani a bringás közlekedésre.
nekem másfél évembe telt, és akikkel általában DHzni járok, őket nagyon sokszor próbálom rávenni, hogy normálisak legyenek, mégse lesznek, pedig tőlem már nem nagyon látnak ilyent. :)
szerintem az a baj, hogy kezdenek túl simák és egyenletesek lenni a pesti utak és a DH tesztoszteron brigádnak már unalmas. Kéne pár gödör, fekvőrendőr, miegymás, hogy otthon érezzék magukat az utakon. :)
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
"Já-nos le-gyen fenn a Já-nos-he-gyen"
De a járdán lécci legyél csak: JANCSI!
:D
---
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Az a baj, hogy a lényeg kimarad belőle így, miszerint ha már a járdán mész, akkor legalább húzd meg magad, ott vendég vagy...
www.gruppetto.hu
Milyen szépen egymásra vállára borul itt a nép. ;)
Politikailag korrektebb lenne a "járdázó köcsögök" kifejezés...
----
A helyzet reménytelen, de nem súlyos.
Hát ha belegondolok,hogy a multkorában mielött besatuzott volna elöttem egy taxis azt kiabálta,hogy a "bringásoknak a járdán a helyük"...A helyszinelő sün is elkezdte huzogatni erre a szemöldökét mikora jegyzökönyvet vette fel...
Erre illik egy kicsit két ismerősöm és köztem zajló beszélgetés. Tudni kell, hogy egyikük 90%-ban gyalog jár, a másik ugyanilyen arányban autóval.
Egyikük: Ez a sok hülye biciklis ott megy az út szélén, miért nem mennek a járdán?!
Másikuk: Ez a sok hülye biciklis ott megy a járdán, miért nem mennek az úton?!
Én: Akkor hol menjek???
Ők: Nem kell biciklizni!!!
Végülis jah...
Én a sáv közepén (egyharmadán) megyek.
Én nyertem.
_____________________________
http://wilika.hu
telen nyaron tekerek ebben a tetves varosban, de az autoutat kerulom. tartozom ennyivel a fiaimnak. ellenben udvarias vagyok es elozekeny a jardan. ha emiatt kierdemlem a jardazo kocsog cimet hat legyen. nem rosszabb ez mint az az erdoor a h3-n aki kitessekelt egy 3 meter szeles erdei utrol hogy itt nem szabad kerekparozni. most akkor kerekpar memjen mindig az autok kozot? f...om.
Ha majd egy kapualjból előbújó autó elüt, vagy egy kereszteződésben kaszálnak el, akkor tartozz a fiaidnak...
Ha meg állandóan a járdán mész, és előzékeny vagy meg figyelsz (tehát max. 10-el mész), akkor nagyon lassan érhetsz oda bárhová is.
Az úton amúgy is biztonságosabb.
........................
Formaharc és sci-fi.
Bele lehet jonni kicsit szokatlan az elejen, meg ijesztonek hat, de hat nem szabad tul valalni magad, stabilan egyenletesen kiszamithatoan kell mozogni kresszt betartani figyelni nagyon de nem gorcsolni es nem eshet bajod. A jardazas es jardas bringautakon mint mas is irta, siman elkaszalnak a jobra fordulok meg zold lampanal is, gyakori baleset eleg jo halalozasi aranyal, a kapualjakbol elougro gyalogosokra meg kifejezzeten veszelyes vagy nem latod elore nem szamitasz ra, ha meg egy kocsi dugja ki az orrat megint csak te torod ossze magad. A jarda tele van veresebnel vereseb baleset lehetosegekkel, ha ott mesz es nem a gyalogos sebessegevel szinte kiserted a sorsot:)
Nekem is van gyerekem, és ő is az autók között teker, ahol nem lemminges a helyzet... eddig csakis bringagyászon próbáltak elütni úgy, ha nem gyökkettővel megyek, megjárom.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Az autóutakat feltétlenül kerüld el, mert ott tilos biciklizni! Viszont Budapesten nincs egy centiméter autóút sem. Az úttesten viszont egészen nyugodtan biciklizhetsz, sőt, ott kell. A bicikli jármű, az úttesten a helye. Ráadásul sokkal biztonságosabb, mert ott legalább lát a többi járművezető. A járdán nem látnak, ezért minden egyes kereszteződés veszélyforrás.
phorvath
Kerékpáros KRESZ
Hogyan ne üttessük el magunkat
Azt szeretném megkérdezni, hogy Ferihegy2-re hogyan lehet kijutni bicajjal? Mert én azt figyeltem meg, hogy ott Vecsésnél már autóút van, és arra én nem akarok felmenni. Marad a BKV vagy van valami más is arra? (Mintha az égből a mapsen lenne valami szervízút nyugat felől kerülve a nagy csomópontot. De hogy megyek arra?)
Hát szerintem alapból felejtős azon a csomóponton átvágni bringával. Helyedben kivitetném magamat és a bringát reptéri minibusszal, vagy ha az 1-ig eljutsz (ami nem lehetetlen), akkor olcsón átvisznek a 2-re.
Ismerőst mentem volna köszönteni, de végül csütörtökön maradt a BKV, vissza kijött másik ismerős is, ő kocsival vitt vissza, befért volna a bicaj is.
Érdekes módon első keresztezésnél egy bácsi kanyarodott le az autóút felől Vecsés felé.
+1
Elég sokat várok fuvarra a Roosevelt téren, és látom hogy jönnek le az emberek a lánchídról illetve hogy mennek fel rá. A járdán. csöngetve. Egzecíroztatva a gyalogosokat. (Tudom hogy a Lánchíd szűk meg minden, de Ciklon is át tudott ma rajta menni forgalomban. Meg kölömben is...Menjenek inkább a szabadságon :D:D)
_________________________
Ha egy kék Mali Ironman húz el melletted a belső sávban: Én voltam:-)
dehát a láncon izgisebb a járdán, sosem tudhatod, kit/mit hoz a pillér másik oldala :)
"Tudom hogy a Lánchíd szűk meg minden, de Ciklon is át tudott ma rajta menni forgalomban": mert én olyan széles vagyok??? :-)
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
arra célzott, hogy mert "akkora" vagy :)
____________
háccelet
tudom régi, de bevillant:
-miért nem lehet a lánchídon bringázni?
-mert nincs rajta pedál...
-És a szabadság hídon?
-azon lánc sincs...
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
kalapáccsal ütni mindnek a kis csengettyűjére rá
e!
(késő van)
amúgy nekem is vannak ismerőseim, akiket nem lehet lebeszélni arról, hogy a járdán biztonságosabb. egyiküket pl ütötték már el. ez ilyen. irreális. a félelem már csak ilyen.
engem is ütöttek már el... zebrán... előtte se, de azóta meg pláne nem merek járdázni :)
Boci
----------
MK-Belváros
...akrat icob, icoB
3:-O
engem még szerencsére nem (kop-kop), én csak simán nem szeretek másokat terrorizálni, és nem saját akaratomból lassan haladni.
tetszett, amit írtál, a legtöbb ilyen embernek csak kell valaki, aki megmutatja, hogy nem is félelmetes, valaki, akihez betársulhat az úton... anno ezzel én is így voltam.
na én meg bringaúton ütköztem frontálisan egy nővel,mert egy bokortól beláthatatlan kanyarban baloldalon jött......páccs....:D...azóta csak olyan helyen megyek bringaúton,ahol legalább 50m-re szabadon előre lehet látni, amúgy az úton....
Ideális környezet az ismerkedéshez
az ilyen előre beláthatatlan szakaszoknál érdemes csengetni párat - ha szemből nem rongyolnak, akkor meghallják.
Na igen,megtanultam a leckét:) De szerintem a hölgy is, hogy melyik oldalon közlekedjen:D....szegénynek teljesen szétronygoltam az első villáját és kerekét....
Ideális környezet az ismerkedéshez
Áhá, szóval ő is biciklivel volt!
"összevissza megyek (megjegyzem, előlük ugrottam),"
Azért mint bringás, gondolom vágod, hogy a gyalogost könnyebb úgy elkerülni, ha nem vált hirtelen irányt pl. nem lép le eléd a járdáról, nem megy hirtelen kilátást nézni a rakparton stb.
De persze tré olyan sebességgel/úgy menni a járdán bármivel ami a többi közlekedőt/gyalogost "veszélyezteti" ... (Olykor gyalog-gyalog konfliktus is adódhat ...)
Remélem a moncsi megúszta épségben ...
__________________________
Lehetsz te is donor!
Közös KV
most írtam egy szösszenet a láttalak ám topikba, összefoglalva arról, hogy az úton is egyre több a gyökér.
ezek szerint a járdákon is :(
És majd rajtunk csattan az ostor, mert az ilyen idióták miatt utálják - sokszor jogosan - a bicikliseket.
szép.
Le a déhával! Nothit doksit mindenkinek!
----------
Tekertél már éjjel Budapesten?
Jah amúgy hol van a szokásos CM utáni flame-áradat? Bár én ahogy láttam, az autósok egész jól viselték a város megszállását. Már nem a mi részünkről, hanem a kihaénnem stílusú gyíkok részéről.
----------
Tekertél már éjjel Budapesten?
Ezt utálom!
Nekem meg belőletek van elegem!
Ne általánosítsatok!
Én is DH-zom, az életem, az adrenalin, a terep, a természet élvezete, saját és a kerékpárom határainak feszegetése. Emelett CC-zem, és Outival közlekedem, sőt futárkodtam is.
Aki már tekert DH bringával az tudja, hogy nem arra van, hogy az úttesten tekerj vele (mint ahogy az outi sem arra, hogy 3 méteres letörést ugorj vele). Egyszerűen nem alkalmas rá. De ettől még valaki nem köcsög járdázó.
Az már más kérdés, hogyha udvariatlan, szemtelen, és azt hiszi a járda csak az övé.
De ez nem attól függ, hogy valaki a járdán, vagy az úttesten közlekedik.
Az általánosítás általános probléma nálunk. Köcsög bringások, gyilkos BKVsok, életveszélyes motorosok, bunkó, és szabálytalan autósok.
NEM!
Az az egy bringás volt köcsög, meg az az egy buszvezető vágott be eléd, csak az a 3 motoros húzott el egykerekezve, és csak az a 6 autó állt a bringaúton, nem mind, és nem mindenki!
"nem arra van, hogy az úttesten tekerj vele" ez még nem jogosít fel arra, hogy járdázz.
gondolom 12elmúltál, és ha dh-zol, akkor nem nagyon lehet neked olyan út, ami fizikailag alkalmatlan a közlekedésre.. akkor meg mit is keresel a járdán?!
bonnie
1., Kérlek olvasd végig újra a bejegyzést, nem csak DH-sról ír.
2., ... én még DH-st a városban nem láttam úttesten, csak járdán bringázni. Pedig elég sokat látok... És engem is sokszor majdnem elütnek. A legundorítóbb, hogy a babakocsis anyukákat direkt, röhögve centizik. Lehet, hogy te egy olyan szubkultúra tagja vagy, ahol a többség nem úgy viselkedik, mint te, de azért a DH-s réteg JELLEMZŐEN ilyen. A sztereotípiák kialakulása sohasem véletlen...
3., Javaslom a nagykörút vagy a Szilágyi E. fasor Városmajor melletti részét egész délutános tanulmányi sétára (szombat a csúcs). Számold a normális és a bunkó DH-sokat. Aztán írd be ide az eredményt.
===
Petya | keReket fel!
"2., ... én még DH-st a városban nem láttam úttesten, csak járdán bringázni."
Nem állhatom az idióta DH-sokat, mióta a Normafa alatti szánkópálya alatt elhaladva (kerékpárút) koratavasszal egyikük majd keresztülzúgott rajtam, de az igazsághoz tartozik, hogy múlt hét hétfőn láttam a belvárosban 2 db. egymástól független DH-st aki az aszfalton közlekedett! :)
Elismerésem nekik!, de ha legközelebb a szánkópálya mellett járok, viszem a legvastagabb Abus láncom is...
A Normafa 1 km-es körzetében nincs szánkópálya, azon a két túristaút közötti libalegelőn kívül. Hacsak a felvonó pályáját nem nyilvánították annak időközben. Kerékpárútról sem tudok.
_______///Hemü\\\________
\ Ezüstmúlt Kapitány. Érted. /
Aki már tekert DH bringával az tudja, hogy nem arra van, hogy az úttesten tekerj vele
Na ne már, hogy járdán kell menni vele, mert az úttesten nem lehet, ezt nem hiszem el. Ha csak lassan tudsz vele menni, válassz mellékutakat. Világítást lehet szerelni a ruhára is.
Vagy esetleg toljad, ha másképp nem megy. Most tényleg, ha nekem olyan pályagépem van, amin nincs fék, tehát csak 200 méteren tudok megállni, akkor az mentesít engem az elsőbbségadás alól?
Ez kb olyan szánalmas érv, mint az, hogy bizonyos motorokkal nem lehet 90-nel csurogni, mert nem arra valók, ezért száguldoznak 150-nel a hegyi utakon...
Az az egy bringás volt köcsög...
Az általánosítással általában nem értek egyet, de a konkrét esetben a néhány úttesten tekerő bringáson kívül (akik láthatóan nem áprilisban kezdték) MINDENKI a járdán ment, és közülük MINDENKI bunkó mód csengetett, és EGYIK SEM lassított. Tehát nem rád mondtam, hogy köcsög, hanem a tegnap az említett budai szakaszon bringázók összességére.
Nem lehettek ennyire szűk látókörűek!
Kb ugyan az a mocskolódás megy itt mint a fogasos részen. Miért nem tekerünk föl, miért tekerünk a járdán, miért kerülgetjük centizve a babakocsisokat!?
Azért nem tekerek úttesten, meg fel a hegyre amiért Te nem ugrasz le 3 méteres letörést az országútiddal. NEM ARRA VAN KITALÁLVA. Érted? F1-es autóval nem indulok terepralin,(és fordítva) mert nem arra van.
Nem bírok a Margit körúton a DH-bringával 25-30-at tekerni hiába van erős combom.
Az erősödj a bringához felvetés megint csak nem állja meg a helyét. Hidd el erősödöm a bringához, egy DH futam után ég a combom, nem kapok levegőt, kihajtom magam. De ettől még az alacsony üléshelyzet, a széles gumik, a tekerés energiáját elnyelő hosszú rugóút elöl-hátul NEM TESZI ALKALMASSÁ arra amit ti elvártok. Aki nem próbálta valószínűleg nem érti, de nekem van montim, DH gépem, és outim, mindegyiket arra használom amire való.
A centizgetések. Amikor elhaladok egy gyalogos mellett sokszor másképp ítéli meg a helyzetet mint én. Az a pár centi sokszor fél vagy akár egy méter, csak ezt a 15-20km/h-hoz képest lassan haladó gyalogos másképp érzékeli. Attól fél, hogyha félrelép biztos elütöttem volna. Pedig nem.
Az pedig erős túlzás, hogy a babakocsikat kerülgetjük centikre. Higgyétek el, nem babakocsikból építünk szlalompályát a járdán.
Ráadásul sokszor keveritek a dolgokat, egy street-es, dirt-ös arcot könnyű összekeverni a DH-sokkal. Azért mert valakin térdvédő van, vagy állvédős bukó még nem köcsög DH-s. Már megint az általánosítás.
Néha sír a lelkem, hogy mivé lett ez a sport, gazdag kölkök hétvégi randalírozásává, de ettől még ez is sport. Vannak akik rendesen próbálják művelni, szívvel, lélekkel. Én sem örülök, hogy a parasztok rossz fényt vetítenek a rendes DH-sokra.
A Szilágyi fasori bringaútról meg meg van a véleményem. Ismét egy rossz koncepció, ahol a bringások és a gyalogosok össze vannak eresztve, és ettől, kerékpártól, és stílustól függetlenül összetűzések alakulnak ki.
Járjak autóval a hegyig? Nem azt hirdetjük, hogy ne autózz a városban? Ráadásul autóm sincs. De kösz a jó tanácsot!
Félreértés ne essék! Aki anyázik, és azt hiszi övé a járda, ott veszélyesen, udvariatlanul közlekedik, azt kövezzétek meg nyugodtan, de NE ÁLTALÁNOSÍTSATOK!
Nem alkalmas közlekedésre? Akkor ne közlekedj vele.
Létezik olyan bringautánfutó, amin másik bringát tudsz magaddal vinni, hmm? Van, aki a pályabringáját hordja így, ha már velük példálódzol..
bonnie
Hol van az megirva hogy csak 25-30al lehet kenni uttesten? Mas is van, hogy lassabban halad. Szerintem a jardazas alol, fokepp ha mar van kerekparos rutin, nincs kibuvo. 15-20al is lehet menni az uttesten. Inkabb, mint jardan...
Az orszagutis letoreses pelda nem tudom mennyire jo... En is voltam orszagutival hegyen. Ha olyen reszhez ertunk, ahol nem tudtam vele haladni, leszalltam, vallamra kaptam, toltam, stb... (Ugyanez igaz most, montival is, tehat tokre nem bringafuggo dolgok ezek.)
Nem oda valo? Jogos... A bringa meg nem valo a jardara. Alternativ utvonal, mellekutcak, stb... Minden megoldhato :) Azzal van problemank, hogy sokan semmi hajlandosagot nem mutatnak eme balheforrasos szituaciok megoldasara, hanem kifogasok moge bujva fedezik magukat, ami indokok nem alljak meg a helyuket...
A teleszkopo(to)kon egyebkent nem allithato, hogy mennyire nyelje el az energiat? Nem lehet lockolni? Csak mert az 5000 forintos gagyi telon is allithato ez, persze nem ugy mukodik, ahogy kene, de ott a lehetoseg :P
No offense...
- errorka
"A teleszkopo(to)kon egyebkent nem allithato, hogy mennyire nyelje el az energiat? Nem lehet lockolni? Csak mert az 5000 forintos gagyi telon is allithato ez, persze nem ugy mukodik, ahogy kene, de ott a lehetoseg :P"
Ebből látszik, hogy fogalmad sincs miről beszélek. Nem, nem lockolható. Ellenben 15 centit mozog elöl-hátul. Képzeld, hogy a 150.000-es rockshox world cup duplavállas telóra nem tesznek lock outot.
És vajon miért is?
Mert Ők felfogják, hogy nem városban, meg emelkedőn tekerésre vesz az ember ilyen telót. Az más kérdés, hogy a hegyig el kell jutnom valahogy.
Nekimentél egy oszlopnak? Legközelebb figyelj jobban! Én a DH bringámmal a legritkább esetben megyek úttesten, de még nem mentem neki semminek aminek nem akartam. Ilyen alapon ha egy autósnak volt egyszer balesete közúton, akkor Ő többé ne menjen ott, mert veszélyesnek érzi? Menjen a járdán, mert ott még nem volt balesete?
"Hol van az megirva hogy csak 25-30al lehet kenni uttesten?"
Sehol. És hol van az megírva, hogy tilos a járdán kerékpározni? Sehol.
Ha alkalmatlannak találom az úttestet a kerékpáros közlekedésre jogomban áll a járdán menni. Nyílván udvariasan, és körültekintően, vigyázva a gyalogosokra.
Egyébként meg én 20 alatt nem érzem biztonságban magam az úttesten. Ezért nem használom.
Úgy gondolom, ha valaki udvariasan, előzékenyen, biztonságosan viselkedik a járdán, akkor menjen ott ha az neki jobb. Nekem Dh bringával jobb. Országútival nyílván nem fogok járdázni, meg a CC bringámmal sem.
A Kresz nevű műremeknek fuss neki mégegyszer...
A járdán 12év felett tilos. Lehet,h annyi még nem vagy?!
Nem az út az alkalmatlan, hanem a bringád...
bonnie
Akkor talán te fuss neki!
"54. § (1) Kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon vagy erre utaló jelzés (117/c. ábra) esetében az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg - ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb szélén kell közlekedni.
(2) Lakott területen levő olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan, továbbá ahol a (7) bekezdés a) pontja szerint tilos, kerékpárral a gyalogos forgalom zavarása nélkül és legfeljebb 10 km/óra sebességgel a járdán is szabad közlekedni."
"ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik" ha pedig nem, akkor mehetek a járdán. És azt, hogy lehetővé teszi e azt Én döntöm el a képességeim, illetve a kerékpárom képességeinek teljes tudatában.
"az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan"
itt szó sincs a kerékpárodról...
járdán akkor mehetsz, ha az úttest alkalmatlan. függetlenül a forgalmi viszonyoktól.
bonnie
De van szó róla.
"az úttest Kerékpár közlekedésre alkalmatlan"
alany-állítmány-jelző, mind ez valamit?
bonnie
Minek a közlekedésére alkalmatlan? Kerékpár.
B+!
Mi alkalmatlan?! Maradj bent szépen a napköziben, majd a tanítónéni elmagyarázza... addig sem kopasztod a Tündérsziklát...
bonnie
arról volt szó, hogy nincs szó a kerékpáromról, pedig ott van kerékpár közlekedésére alkalmatlan az úttest
tehát a kerékpár nem képes haladni az úttesten.
PU, egyébként plusz pont neked. Olyan hévvel győzködsz minket, és láthatólag vendégnek tekinted magad a járdán, ha minden DH-s ilyen lenne, nem lenne gáz. A gyerekkel a Körúton én is a járdán megyek egyelőre, rövid csilingelés, és gyakori "elnézést, gyerekkel vagyok" óbégatása közben... (esetleg skandálhatnád: szegény DH-s vagyok)...
Viszont egy kognitív disszonanciát feloldhatnánk: mi a frászt keresnek a DH-sok a Nagykörúton??? Ott nincs is hegy!
_______________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
és speciel Városliget-Andrássy-Nagykörút útvonalon járok :D
bár most elég gáz, hogy lezárják a Margit-hidat, mehetek be a Deákra, plusz Budán vissza a parton.
Biciklivel át lehet majd menni állítólag.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Csilingelés meg kiabálás helyett nem jobb a nagyon-nagyon lelassítva megkerülés, majd köszizés? Csak mert nekem mindig "lecsengetésnek" tűnik, emiatt idegesít, ha a szegény gyalogosra a járdán csöngetnek.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Én általában csak egy nagyon picit csengetek, mint a villamos álmában, és inkább előre szólok, minthogy esetleg valaki kilépjen elém és letapossam. Eddig kivétel nélkül mindig elengedtek, kedvesen néztek, gyerekkel prüttyögtek, úgyhogy beválik.
Klauzál utcán szintén járdázom a vacak kockakő miatt, amit gyűlölök. És mindig csengetés helyett szólok, hogy elnézést, nem bírom a kockakövet, bocsánat. A kulcs a kommunikáció.
___
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Köszi a plusz pontot, eltettem tarcsiba. :D
Eleve nem azért írtam be ide, mert a járdázásról akarok meggyőzni mindenkit, hanem az általánosítás elkerüléséről, ugyanis, ha valaki azt mondja a DH-sok udvariatlanok, bunkók, leordítják az embereket a járdáról, akkor az így nem igaz.
Nekem csak ezzel van bajom.
(a hegyhez a lakhelyedről oda, és vissza kell jutnod, mivel a villamoson nem lehet kerékpárt szállítani, ezért ha valaki pl a Kertész utcában lakik, nyílván a Nagykörúton fog járni-kelni.)
Azt jelenti ez, te (igenis) utolsó paraszt gyökér DH-s, aki még olvasni és szövegérteni se tud, hogy FÖLDÚT, TANKCSAPDA, esetleg HIÁNYOS MACSKAKŐ. Nem azt, hogy neked olyan a biciklid, amivel képtelenség a 25-ös tempót tartani. No és képzeld, még azt sem jelenti, hogy "az úton autók vannak".
Szádba rágom: az út alkalmatlan a kerékpárhoz, nem a kerékpár alkalmatlan az úthoz.
Elképesztő, hogy hova jutottunk, és elvileg te vagy a "gyakorlott", ezek után nem meglepő az, ami napi szinten a járdákon megy.
15-20-szal kerülgeted a gyalogost, gratulálok. "A centizgetést ő másképp éli meg" - igen bazd meg, és az számít, hogy ő hogy éli meg, mert az egy JÁRDA. Különben az autós is mondhatná, hogy "hát volt az harminc centi is, csak a bringás máshogy éli meg, ahogy elmentem mellette hetvennel".
Sztereotípiát oszlatni jöttél és sikeresen megerősítetted.
Kedves Steer! Ennél inteligensebbnek hittelek. De látom már, hogy egy igenis paraszt országútis aktivista geci vagy!
Szádba rágom: az út alkalmatlan a kerékpárhoz, nem a kerékpár alkalmatlan az úthoz.
Igen a kerékpárhoz. Tehát mihez? A kerékpárhoz. És kinek a kerékpárjához? Azéhoz aki éppen ott van. Az enyémhez alkalmatlan a szűk enyhén emelkedő két sávos Margit körút. Érted?
A tiédhez meg alkalmatlan a kátyús, hiányos macskaköves gyér forgalmú út. Na én meg ott tudok menni az én bringámmal.
De ezért még nem foglak rázavarni a szépen aszfaltozott járdáról, hogy neked csak azért is ott kell menned hátha kitöröd a nyakad!
"15-20-szal kerülgeted a gyalogost, gratulálok. "A centizgetést ő másképp éli meg" - igen bazd meg, és az számít, hogy ő hogy éli meg, mert az egy JÁRDA. Különben az autós is mondhatná, hogy "hát volt az harminc centi is, csak a bringás máshogy éli meg, ahogy elmentem mellette hetvennel"."
Nem az számít, hogy Ő hogy ítéli meg. Én számítok, mert én tudom őt elütni, és nem fordítva.
És mondja is az autós. Nézd, ha mellettem elhúz 30 centire hetvennel hidd el nem hőbörgök.
"És mondja is az autós. Nézd, ha mellettem elhúz 30 centire hetvennel hidd el nem hőbörgök."
Na én ezért nem bringázom lakotton kívül. Engem 70-nel ne 30 centire előzzenek, hanem minimum fél, de inkább egész sávval.
Shag, te lekotton belül sem bringázol, úgyhogy te felejts el!
Menjél, és autózzál, alád az való!
Majd akkor beszéljünk, ha azon az úton jársz be dolgozni amit leírtam neked az illegal CM kapcsán!
Őőő. Nem te képviseled most épp a sportbringásokat a közlekedőkkel szemben? Miért is kéne nekem nap mint nap bringával közlekednem, hogy néhanapján elmehessek túrázni?
Nem azért kell bringával közlekedned, hogy néha napján elmehess túrázni, hanem azért, mert szinte minden szempontból jobb városban kerékpárral közlekedni mint autóval.
Egyébként meg nem képviselek senkit magamon kívül. Egyszerűen sértőnek éreztem a köcsög DH-sok általánosítást.
Pláne nem a közlekedőkkel szemben, merthogy amíg a fogashoz érek én is közlekedek. Meg úgy egyébként nap mint nap az országútimmal.
Részlet a XII. rendőrkapitányság leveléből:
Nem alkalmatlan az úttest kerékpárközlekedésre, ha azon nagy a forgalom, és emiatt ott veszélyes közlekedni, vagy az úttesten jelzőtábla, illetve szabály tiltja a kerékpárral való közlekedést, tehát ezekben az esetekben a járdán tilos a kerékpározás.
Forrás: Index
Az általad citált jogszabályi hivatkozásban pedig felhívnám figyelmedet a legfeljebb 10 km/óra sebességgel kitételre. Egy korábbi hozzászólásodból: a 15-20km/h-hoz képest lassan haladó gyalogos.
Ha jogosan mennél a járdán, ez bizony akkor is 50-100% sebességtúllépés. Ennyiért egy autósnak azonnal elveszik a jogsiját.
Oké oké, a sebességben igazad van, legközelebb lassabban megyek.
"illetőleg - ha az ÚT ÉS FORGALMI VISZONYOK ezt lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb szélén kell közlekedni."
Ha pedig nem teszik lehetővé nem az úttest jobb szélén kell közlekedni, hanem a járdán pl.
Jesszus.
Nem azt jelenti, hanem azt, hogy beljebb, elfoglalva a sávot. Ha nem lenne helyük megelőzni, ha kirojtosodott az út széle, stb.
Ami félelmetes ebben az egészben, hogy hozzád hasonló szövegértelmezési skillekkel megáldott emberek jogsit kapnak...
Nekem is van :D
"ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - szorosan az úttest jobb szélén kell közlekedni"
Ha meg nem, akkor beljebb kell húzódni. Ez nem jogosít fel a járdán való közlekedésre.
_______///Hemü\\\________
\ Ezüstmúlt Kapitány. Érted. /
Figyelmedbe ajánlom, hogy a kilenc éves kisfiam nyélen rakja, a Nagykörúton egyelőre nem, de szerintem ez csak hónapok kérdése.
_______________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Gratulálok hozzá! Büszke lehetsz rá!
Őszintén!
én egy holland városi bringával, alacsony üléshelyzetben, 19 kilós vázzal és gyereküléssel megyek AZ ÚTON max 15-el. Soha nem ért baleset 8 év alatt AZ ÚTON. Az ÚTON érted. Nem 20-al, nem 25-el, nem 30-al. Szal a DH-val nem lehet az úton közlekedni című nem kifogás, csak nyafogás. 8 évvel ezelőtt volt egy balesetem bringával, ami miatt 4 öltéssel varrták a fejem, és volt egy szájműtétem. Tudod hol? A hivatalosan kijelölt kerékpárúton, ahol hirtelen irányt váltott egy gyalogos és én helyette a jellemzően a bringaút közepére applikált lámpavasat választottam. Ennyit, arról, mit jelent 20-25-el és fél méterrel egy gyalogos mellett elsuhanni a járdán.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
"Most tényleg, ha nekem olyan pályagépem van, amin nincs fék, tehát csak 200 méteren tudok megállni, akkor az mentesít engem az elsőbbségadás alól?"
Nem, nem mentesít, de valószínűleg akkor szép lassan tekersz, hogy elsőbbséget tudj adni, és ezért a mögötted jövő autós elküld a kúrva anyádba, hogy miért nem mész már!
És akkor Te elkezded magyarázni, hogyha többel mész nem tudsz elsőbbséget adni, mert nem tudsz megállni.
Erre Ő:
"Na ne már, hogy lassan kell menni vele, mert nem tudsz megállni, ezt nem hiszem el. Ha csak lassan tudsz vele menni, válassz mellékutakat!"
De köszi a jó tanácsot ismét!
A legnagyobb problema, hogy sokan lustak izmot noveszteni. Az izgalom kell nekik, de keptelenek tenni erte. Lasd: nem birja hajtani a DH gepet. A hegymenet most mas kerdes, de hogy sikon se megy, sztem ez inkabb cink, es emberi gyengeseg, mint a kerekparra foghato problema. Elmeselek egy szuperizgalmas tortenetet, aztan vagy megerted (ertitek), mirol beszelek, vagy nem :)
Evekig outiztam, de ha hegyre mentunk, akkor felszenvedtem magam. Eloszor nem ment, masodjara felig, harmadjara mar megtovabb, negyedjere felmentem. Es tudod mit? Tiszteltek erte a tobbiek. Jo erzes volt, es osztonzoleg hatott. Lefele pedig nem szegyelltem megallni, es leszallni, ha kicsit bekanyarodtunk az erdobe, es nem tudtam lejonni.
Aztan osszetort a cangi, valtottam trekkingre. Akkor aszfalton nem tudtam haladni. Jott a 35 helyett 25. Szar volt, bele telt par hetbe, mire atszoktam. Mikor ment a 35 tartosan, akkor meg ugy gondoltam, hogy terepre keves, vettem montit.
Jott a 25 aszfalton... Kicsit megint gyurni kellett, es szokni, es lass csodat, a multkor 37-el huztam hazafele a tobbieket, 50km hegymenet utan.
Szoval minden csak elhatarozas es gyakorlas, megszokas, gyuras kerdese. Egy bringason legyen annyi izom, hogy egy 12-15-20 kilos gepet is meg tudjon hajtani, legalabb sik terepen. Ezert nem tartom elfogadhato kifogasnak a jardazast.
Szupertipp: tedd be egy autoba, vedd ki a hegy elott, told fel, gurulj le, aztan autoba be, es irany haza. Aztan meseld el a tobbieknek, mekkorat cangaztal :P (Bocs :F)
A felreertesek elkerulese vegett egyebkent tisztaznam, hogy a kerekparozasban minden teruletnek megvannak azok a reszei es emberei, amiket/akiket tisztelek. Igy van ez a DH-val is!
- errorka
+1
Ha a tendenciát nézem záródik az eddig nyílt cm közösség.
Hgyan lehet olyanokat megvetni, akiket mi ültettünk bringára, és még mi nem mondtuk el neki hogy miért jobb az úton tekernie.
Álljunk már ellene a felsőbbrendűségnek, gondolkodjunk már mások fejével is. Minden járdázónak racionális indokai vannak arra miért járdázik. Ha jófej, ha nem, biztos hogy gyakran kerül konfliktusba emberekke, de ha nem, akkor is zavarhat gyalogosokat. De ezt nem lehet köcsögözéssel elintézni.Ez ellen sok munkával lehet lassú eredményeket elérni.
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Ez igy teljesen jogos. Lenne, ha mondjuk jardazas kozben nem kocsogolnenek a gyalogokkal, vagy ha szolunk az utcan a kivilagitatlannak, aki sotetben az ut kozepen kacsazik felfele, mikozben masok kuldik lefele hegyrol ezerrel, akkor nem okoskodna vissza, hogy de hat hatul van, elore meg minek.
Szoval az egy dolog, hogy nem tudja az irott/iratlan szabalyokat, de hogy igenis kocsogol es bunkozik (ez a resz inkabb a jardazosokra vonatkozik, akik lecsongetik onnet a gyalogokat), az kocsogseg, es bunkosag :P
- errorka
"a természet élvezete". Ja. A fél tüdérsziklát a természetélvező DH-sok túrták le a völgybe...óh bocsánat, nem a DH-sok, csak sok bizonyos DH-s.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Köszi, ismét okos hozzászólást hallhattunk.
Igen mi túrtuk le. Nem az utóbbi idők heves záporai, özönvíz szerű esőzései.
Figyu! Én gyakran járok ott ezért látom, hogy egy hónap alatt a Dh-sok mennyit túrnak le, és egy nap alatt egy zápor mit tud csinálni.
Ja tudom, ha lennének növények az megfogná, és mi túrtuk ki a növényeket. (kb egy szinten vagy Demszkivel aki azt mondta, hogy a "máuntin bájkosok" fákat döntenek ki)
Elárulom, hogy az egy gyalogösvény volt emberemlékezet óta, tehát már a DH-sok előtt sem volt fű a tündérsziklán. És egyéb ösvényeken sem.
Nyilván nem lazult meg a felső réteg attól, hogy páran leszáguldoztak rajta. Sőőőt, inkább összetömörítették. Aha.
bonnie
Biztos bennem a hiba, de én valahogy a tündérszikla természetvédelmi kezelési tervében sehol nem olvastam, hogy DH pálya. Sziklagyepi növényzetet meg olvastam. No ez az, ami nem tud ott megtelepedni, amíg ott "élvezitek a természetet". Addig meg lesz vízerózió. Ennyi.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Mert nem DH pálya. Azért nem olvastad.
Elárulnám, mivel az elmúlt 9 évben elég sokat jártam arra, hogy az elmúlt pár év esőzései nagyobb kárt okoztak mint mi 9év alatt. Ez természetes dolog, tudod, jön a víz, és mélyíti az árkot.
A grand kanyon sem alakult volna ki, ha a természetvédők elterelték volna onnan a vizet, hogy megmaradjon az eredeti környezet, mert hát az mégis mekkora kár, hogy egy folyó kettészeli a tájat.
Azt nem állítom, hogy nem volt részünk benne, de az arányokra érdemes figyelni, én jártam ott, láttam.
van egy icipici különbség a Grand Canyon és a tündérszikla között. A Colorado folyó. Ha az elmúlt 9 évben persze nem szeretgetted volna annyira a természetet, akkor talán megmarad az a sziklagyep, amit ott védeni szeretnének, és ami megköti a talajt. És akkor talán az első eső se mossa le. Én meg ezt árulnám el. Mer' a helyzet az, hogy én is jártam ott. Csak gyalog. És légy erős: az elmúlt pár év, meg az elmúlt 10 ezer év között annyi a különbség, hogy most vannak DH-sok. Merthogy esős időszakok mindig voltak, mégsincs ott canyon. Na erre varjál gombot!
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
eddig nem voltak ilyen heves viharok, ezt is meg lehetett figyelni.
és a János-hegy úgyis egyetlen pesti DHs hely marad, ez biztos, hogy nem fog megváltozni. (új hegy nem lesz, onnan meg nem megy el senki)
jujj, ezt hány évszázados tapasztalattal mondod barátom? Olvass egy kis földtörténetet.
A János-hegy meg lehet DH-s paradicsom, de azért a védett és fokozottan védett területeket egy "természetélvező" DH-s azért kímélhetné. Ha másért nem, a mundér becsületéért. Gangoljá le a libegő alatti irtáson, az nem védett, ne a tündérsziklát kóstolgasd.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
igen, ott is szoktam.
és a tündéren is fogok.
Kanyon ugyan nincs, de erózió mégis van, volt és lesz.
Rá lehet nézni a tündérszikla környékére. vannak olyan helyek, ahol sosem járt biciklis, mégis 20-30 centi mély árkok vannak.
A természetben a változás normális. Arról lehet vitázni, hogy az ember felgyorsította e a folyamatot.
Csak azt mondom, hogy a használt ösvények 90%-a előttünk is kitaposott ösvény volt.
Elmagyarázom a te nyelveden, a növényzet megfogja a talajt. A DH-zás kigyúrja a növényzetet. Növényzet híján jön a vízerózió.
Hiába láttad, az ok-okozat felfedezéséhez gondolkodni kell.
Ahha, csakhogy ott mióta emberek járnak ott azóta nincs növényzet. Mi már egy kitaposott ösvényen bringáztunk ott le 9 éve is amikor még alig jártak előttünk DH-sok.
Ne akarjatok mindent a nyakunkba varrni!
Egyébként meg a Libegő alatti részen is bringázunk. Ott pl mindig is turista ösvény volt, és pár éve úgy lemosta egy eső az egészet, hogy csak na, 40 centis árkot csinált a víz. Nem a DH-s, a víz.
Tudom, ha lett volna növényzet, megfogta volna. Csakhogy ott (és még a legtöbb helyen) a DH-zás előtt sem volt növényzet.Egy túrista ösvény volt ott. Érted? A turistákat akik gyalog mennek ott föl és túrják le a talajt miért nem baszogatjátok?
De tegyük fel igazat adok nektek. Mi tettük tönkre a hegyet. Akkor mit csináljak? Ne sportoljak? Ne élvezzem a természet nyújtotta lehetőségeket?
Sportolj. De tedd ezt nem fokozottan védett természetvédelmi területen. Pláne ne úgy, hogy közben azt nyomod, hogy te csak "élvezed a természetet". A libegő alatt akár kanyont is vájhatsz a hegybe, a természetvédelem szempontjából az irreleleváns a terület. A tündérsziklánál kezdetben volt egy turista ösvény. 60 cm széles, gyepes. Most inkább egy bivalycsorda vonulási útvonalára emlékeztet. Pedig 20-25 éve sokkal több volt a hátizsákos természetjáró és nem volt cross motor, quad, DH és egyéb "nagyon természetbarát túraeszköz".
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
A természet szempontjából nincs kevésbé fontos terület. Na mindegy nem ez a lényeg.
Természetvédelmi területen tilos bringázni, ez tény.
Turista úton is, ez is tény. A CC-st mégse basztatja senki, pedig ő is fékez lefelé, ráadásul teker felfelé is.
Távol álljon tőlem, hogy azt mmondjam ha neki lehet nekem miért nem, csak az a baj, hogy a CC-s, bringás túrázó, budai hegységben edző bringás társadalmi elfogadottsága miért jobb, ha ugyanúgy szabályt sért mint Én?
természet szempontjából nincs, TERMÉSZETVÉDELEM szempontjából van. Az írtáson nincs budai nyúlfarkfű, a tündérsziklánál meg van. CC-st még nem láttam a Tündérsziklán (ha volt, akkor basszameg ő is), DH-st igen.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
"A természet szempontjából nincs kevésbé fontos terület. Na mindegy nem ez a lényeg."
Van olyan élőhely, ami érzékenyebb a zavarásra, vagy ahol olyan fajok élnek, amik máshol nem, vagy olyanok, amelyeknek különösen fontos szerepük van, és ha kihalnak, akkor kihal velük még sokszáz faj.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
És akkor most mit vártok?
Soha többet ne jöjjek le az egyik legjobb pályán?
azt. mert az nem pálya. természetvédelmi terület. kultúra kérdése hogy felfogd. Ha nem csak te, hanem a többi DH-s is felfogja, akkor lehet jobb a társadalmi megítélésetek. Egyébként ne várd el. Ennyi.
Tüntess egy jó pályáért ha a libegő alatti szerinted nem elég, járd ki, szervezkedj, győzd meg a többieket, szerezz szponzort, csináltass tervet, egyeztess a nemzeti parkkal, menj el a területi politikushoz, még lehet hogy örülni is fog neki. És ne járdázz. Csak ennyit várunk el és akkor puszipajti vagy.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Tüntess Te! Engem nem zavar, ahol bringázom, téged meg igen! Tüntess azért, hogy csináljanak nekünk pályákat máshol, építsenek hegyet!
Egyébként már volt ilyen kezdeményezés, nem foglalkoztak velünk. Nincs pénz, meg egyébként is.
oké. rendicsek. De ilyen hozzáállással ne szipogj a társadalmi megítélés miatt, vagy ha azt hallod így általánosítva: "köcsög DH-s". Hegyet építeni nem kell, éppen elég régi kőbánya van a Jánoshegy környezetében, ahol símán lehetne senkit nem zavaró jó pályát csinálni. Libegő alatt is lehet jobbat. A sok félmillás binyóval villantó apucikedvence porontynak meg elég jó érdekérvényesítő képessége is lehetne pályaügyben, ha apuci nem csak pénzben értelmezné a gyereknevelés csínját-bínját.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Jó volna ha így lenne, de nincs. Egy kőbányában nem tudsz 2 perces pályát építeni, és erre nincs is a hatóságoktól szándék.
Mint már mondottam volt ilyen kezdeményezés, de el lettek zavarva a kezdeményezők.
Az önkormányzatoknak arra nincs pénzük, hogy az iskolákat fenntartsák normálisan, akkor nem tudnak ilyen vállalkozásokba kezdeni.
Pár éve elkezdődött egy north shore pálya építés egy helyen, ami egy talaj fölé emelt bringás deszkapálya (nyílván engedélyek nélkül) és a parkerdő munkatársai elbontották, mondván nem lehet semmit építeni a parkerdőben. Pedig akkor a növények vígan élhettek volna a helyenként 1-2 méter magas pálya alatt. Hiába magyaráztuk. Jöttek, vitték.
Nem az önkormitól kell erre pénzt kuncsorogni, hanem a sportszergyártóktól, rendezvyszervezőktől. Nekik is biznisz (reklám) és nyugtatja a lelkiismeretüket. Ha illegálisan építesz valamit, nem csodálkozz, hogy elbontják. Ez a normális. a pálya lehet 6 méter magas is, alatta nem nő meg a növényzet: csak a művirágnak nem kell fény: általános iskola 4. osztály, fotoszintézis. Mindazonáltal helyszínt találni nem lenne kunszt azon területen. Kicsit gondolkodni és beszélgetni kéne a partizánakciók helyett.
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Te bocs, de miért is lenne az állam meg a hatóságok feladata neked sportpályát építeni? Ha meg nem teszi, akkor tiéd a természetvédelmi terület, hiszen fogjuk már fel, az az egyik legjobb pálya?
Ha (normális) DH-s lennék, most kikérném magamnak, hogy te a nevemben beszélj.
Mint már mondtam senkinek a nevében nem beszélek.
Te bocs, de miért is lenne az állam meg a hatóságok feladata neked kerékpáros infrastruktúrát építeni?
Miért az állam és a hatóságok feladata műfüves focipályákat építeni?
Már hogy bocsássál meg, de hogy láttál már xco/xcm versenyt?
nézzük pl a 24 órása maratont. nos az természetpusztítás valóban. ha kíváncsi vagy, hogy mennyire gyilkos dolog a kerékpár a növényzet szempontjából, egyszer el kell menned oda.
de tudod hogy mi a legjobb? az, hogy egy év múlva meglepően jó állapotban lesz a pálya, regenerálódik egy év alatt majdnem teljesen. na ez az, ami a dh pályán sosem lesz emg, és csak tovább pusztul az egész.
egyébként hozzátenném a gyorsabbikból, hogy a CC-s társaság azért szimpatikusabb, mert 1, a túrázó gyalogosokra nem üvöltenek 40nel suhanva, hogy áááéáéáéáá, hanem szépen megérkeznek, lassítanak, köszönnek, továbbgurulnak 2, az ösvényeket nem szélesítik, a legsimább és legtömörebb ösvényen a legjobb menni, növényzeten meg a leglassabb 3, a városban is az utakon közlekednek, nem a járdán szórakoznak 4, teljesen más jellegű a sport, ami az emberek mentalitásán > viselkedésén is látszik, de ez már nem nyilván nem színtiszta érv.
Ismerős érzések....épp a minap jeleztem egy topikban,hogy illene indítani egy bringás tanuljmegközlekednibaz'meg tanfolyamot..:D
Egyszerűen az a helyzet,hogy a bringára ülő emberek legalább 50%-a semmilyen szabályt nem ismer,gyakran még azt sem,hogy jobb oldalon haladunk. (most hagyjuk az egyirányú utcát és hasonlókat...)
Az itt olvasható DH-s vitához meg csak annyit(abszolút sértési szándék nélkül,puszta vélemény), hogy a DH az nem kerékpár. A DH az egy ülő-guruló eszköz,akár hajtás sem kéne rá. Mindíg sírva röhögök,amikor DH-st látok a városban, főleg a hogy a Mammut felé szenvednek. :D...ne kövezzetek meg:D
Ideális környezet az ismerkedéshez
Semmi gond, az MK álláspontja szerint nem baj, ha valaki a járdán biciklizik, csak biciklizzen. Volt erről egy elég parázs vitám. A szervezet főmunkatársa szerint 15-tel tök oké járdázni, hiszen vannak, akik félnek a forgalomban, az úgy biztonságos, és a gyalogosokra is tekintettel van.
Mit vársz azok után, hogy még ők is itt tartanak?
Hogy a DH meg a BMX nem használható úttesten közlekedésre? Ez miféle érv? Akkor mi a fasznak indul el vele otthonról? Émmeg a Hummerrel nem férek be a parkolóhelyre, muszáj felállnom a járdára, érted.
Teljesen igazad van!
A jelmondat azért "jó", mert mindenki megtalálja a saját kibúvóját arra, hogy miért nincsenek bicikliutak, miért lehet tahón és agresszíven a járdán bringázni. Hiszen ha minden út bringaút, akkor minek külön építeni? Miért ne lehetne akkor a járdán tekerni?
Az elején lett elszúrva. A mennyiség soha nem fog itt semmi minőségi dologba átmenni. Rengetegen vannak a járdákon: rengeteg tahó, agresszív kis dzsungelzombi. De ez semmire nem sarkallja a városvezető urakat.
Ugye senki nem hiszi azt, hogy a járdán tekerők miatt kezdenek majd nagy bicikliút-építésbe Budapest vezetői?
Ez a szlógen mindenkinek ad egy "takarót", amivel kiválóan takarózhat...
Annyi történt, hogy a régi főbiciklisek büszkélkedhetnek a mennyiségi mutatókkal, hogy hűű, milyen sok bicajos van. De őket sem érdekli az a tény, hogy a gyalogosokat akarják a megsokszorozódó társaik lesöpörni a járdáról. Büszkélkednek azzal, hogy ők bezzeg az úttesten mennek, és ugyanakkor felmentik a többséget, aki nem mer ott menni. Nem őket érinti, hanem a gyalogost az az agresszív, egyre nagyobb létszámú biciklis bagázs, amelyik a járdákon teker.
Ugyan mitől fog ez megváltozni?
A biciklis aktivisták jót akartak talán, de nagyon rosszul sült el. Ki kellett volna tartani a bicikliutakat és sávokat követelő jelmondatok mellett. Nem elintézni azzal, hogy minden út bringaút.
A CM jelmondata tökéletes (minden út bringaút).
A járda nem út!
Más kérdés, hogy sokan fütyülnek mindenre, és árkon-bokron (járdán-padkán-öregnénin) át közlekednek. Sokat ront a dolgon, hogy a metró miatt a fél Budapestet feltúrták, és az össze-vissza közlekedés lett a szabály.
Nem, nem az, ha félreérthető. És rengetegen félreértik.
A gyalogút is egy út. Ez a városokban a járda.
A jelmondat egyáltalán nem tökéletes. Ezen (is) felbuzdulva lepték el a járdákat a biciklisek. És önigazolva látják magukat, méghozzá nagy tömegek által. A CM-en ui. sokan vannak. Ha több ezren mondják és gondolják azt, hogy minden út, benne a gyalogút is bringaút, azaz biciklizhető, akkor miért is ne mennének a járdára biciklizni?
Az pedig tény, hogy a világban mindenütt, itt is (itt talán kicsit még inkább) több tahó van, mint nem.
Ezek azt érzik a szlógen miatt, hogy mindenki, sok ezren őket buzdítják, hogy nyugodtan foglalják el a járdákat. Mert csakis az a cvél, hogy sok, egyre több biciklis legyen. Mindenféle úton.
Elég legyen már a Bringautas szlogen boncolgatásábol.Ez vezet egy rendszer halálához.A CM-mel példáloztok,holott ott is rendszeres a kántálás "Minden ut bringaut" ÉS a "ne járdázzzzzzzz" Nem véletlenül. Mindenki megérti mit is takarnak ezek,de kötekedni mégis jó.
Aki járdázni akar az fog is,és nem a szlogen miatt,hanem mert ott érzi biztonságban magát.
Ezen kell változtani s nem jelmondatokon lovagolni.
Bocs, te vagy a cenzor, vagy a tanítóbácsi, hogy megmondod, miről szabad itt írni és miről nem?
Sommásan elintézed. Konklúziód is van, vagy csak annyi, hogy maradjunk csöndben, az van, ami van, és kész.
Ha nem ez lett volna a szlogen, hanem az pl., hogy "bringautakat és sávokat akarunk" "több biciklizhető utat és sávot" stb., akkor ez az egész topik felesleges lenne, nem csak az a pár hozzászólás, amiről TE azt gondolod...
Igazad van teljesen. Sokszor szégyellem, hogy ha az emberek meghallják, hogy "ja bringázom, nemis tudom mióta nem sétáltam már" egyből arra gondolnak, hogy "na ez is a járdán cikázó, váci utcában fogocskázó köcsög bringás lehet", persze szerencsére nem mindenki. De amíg a helyzet ilyen, addig a kerékpáros közlekedés fogalma az emberekben csak egy nevetséges, gyerekes hobbiként fog élni, mert hát ugye akik téllegesen közlekednek, azokat meg nem veszi észre senki.
-----------------------
1%
Uhh. Steer. Ez egy akkora csúsztatás volt.
A "járda a gyalogoské" szöveg épp az MK-tól jön.
Ez egy összetett kérdés, és ennyivel bedobni ide, a részletek nélkül nagy csúsztatás. Az tuti hogy nem MK álláspont csak így hogy 15-el járdázni oké.
Szerintem az hogy "15-tel járdázni" az ráadásul semmit sem mond.
Kinek?
A fiamnak vagy nekem?
Hol?
A kihalt külső Váci úton, vagy a körúton?
Mikor?
Éjjel részegen, vagy nappal józanon?
Miért?
Tönkrement bringával, kapualjba gurulva, vagy egy izgi szlalomozásért gyalogosok között.
Mióta?
Az első hónapokban, vagy 10 éve?
Pont tőled meglepő a durva leegyszerűsítés, kombinálva lejáratással.
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Ez egy konkrét, majdnem kiabálásba fajuló vitám volt a Derssel. Akkor kivonatolom.
Kinek?
Mindenkinek, aki fél az úton menni.
Hol?
Bárhol, a 15 nem olyan gyors*. Én a Margit-hidat meg a Körutat hoztam fel akkor is, mint helyszínt.
Mikor?
Bármikor. Nem került szóba.
Miért?
Mert fél az úton, de hát legalább bringázik, az nekünk jó, nem küldhetjük egyből az útra.
Mióta?
Nem került szóba, Péterfy Bori kapcsán jött elő a dolog, aki járdázik. Én nehezményeztem, hogy egy járdabiciklista az ikon.
Ez hangzott el. Ha egy prominens MK-snak mint MK-snak ez a véleménye, akkor nem sértek semmilyen titkot azzal, hogy közzéteszem. A helyszínen is sokak hallották a vitát, publikus helyen történt. Ha ez lejáratás, akkor sem én csinálom.
Szóval itt tartunk.
* Én azt mondtam, járdázni max 5-tel, maximális óvatossággal.
Ez Ders véleménye, nem az MK álláspontja. Nagy különbség!
Figyu Steer!
Igen Dh-bringával félek az úttesten. Az outival meg nem. Ez van.
DH bringával javarészt járdán megyek, az outival meg nem. Ennyi
Dh-bringával félek az úttesten
És kifejted, hogy miért? Rossz rajta a fék? Nincsenek meghúzva a csavarok, vagy félsz hogy kiesik a kerék?
lent kitértem a legfontosabbra, ergo gyorsan nem tekerhető, ellenben alacsony sebességnél instabil :)
És erről a gyalogosok tehetnek? Mert ebből az is kitűnik, hogy akkor azért olyan 15-20-szal menni kell vele, ami meg járdán sok.
Annyit tudok rá mondani, hogy "oldd meg". Például menj öttel a járdán vagy hússzal az úton. Esetleg költözz közelebb vagy tárold ott a bringádat*.
Nekem meg akkor van egy gokartom, hát valahogy ki kell jutni vele, az úton félek vele, akkor mehetek a járdán. Motorcsónakot is vontatok kocsival, de épp rossz a kocsi, csak 30-at bír menni vontatmányyal, az úton leanyáznak miatta, úgyhogy azzal is járdán vagyok kénytelen menni.
* Az agglomerációba kiköltözött autósoknak, akik a messzelakásra hivatkoznak, mindig azt mondjuk, hogy méköltözött ki, költözzön be a munkahelyéhez közel és akkor járhat biciklivel. Jó, akkor ennek analógiájaként nem fogom sajnálni a DH-st, hogy messze van a természetvédelmi ter.. a sportpályája.
Azért, mert nem tudok vele megfelelő sebességgel közlekedni. Tehát a mellettem elhúzó autós arányaiban nagyobb sebességgel ér mellém mintha 30-al raknám.
E mellett a hegyen való jó irányíthatóság miatt sokkal szélesebb a kormánya mint egy átlag országútinak. Bár nem ez a fő tényező.
Szerintem nem lényegesen instabil alacsony sebességnél, bár tény, hogy treksztendelni jobban lehet egy merevvel mint fullival.
A kerék nem esik ki, és olyan jó féket te még nem húztál mint ami nekem van.
Nem lehet egesz egyszeruen azt mondani, hogy a kocsogok kocsogok es kesz? Mindenki talalkozik hulyekkel, ez van. Pont. Jardan is mennek hulyek, uton is. Protestalni, hogy ne jardazz szerintem lehet hogy segit paraknak, lehet nem. En utalom ha gyozkodnek, par eve meg uton toltam, de sokkal nagyobb biztonsagban erzem magam ma jardan, lassan (ezt tortenetesen leszarom, a varosban nem versenyzek, arra ott az erdo - a reszemrol), es errol nem tud senki meggyozni. Akinek meg kicsi a pocse vagy meg nincs rajta szor ugy ugy is manualozni meg bunny hoppozni fog tartani a jardan a babakocsik kozott, ez pszichologia.
A gond az, hogy bár egyre többen kerékpároznak, a mozgalom csak erre megy rá, pedig most ez önfenntartó, beindult a láncreakció. Most már arra kéne, hogy okítsa, nevelje őket, különben nyárra elszabadul itt a pokol, gondoljatok csak vissza, hogy akár tavaly is mi ment már a Margit-híd északi járdáján.
A bringázáshoz valóban nem kell KRESZ-ismeret, és azt se ellenőrzi senki, hogy valaki ura-e a járműnek. Oké, fasza, de hihetetlen veszélyes dolgokat művelnek újoncok utakon, járdákon, bicikliutakon egyaránt. Gyalogosokkal való bunkózás, jobbról előzés, csalinkázás... A többi közlekedő meg csak azt látja, hogy bringások. Elég rossz lesz a sajtónk nyárra, én aszondom.
Múltkor egy arc jobbról akart előzni, de mielőtt befejezhette volna, minden ok nélkül elesett, utána a barátnője végig a járdán száguldott a Bajcsy bringagyász mellett. Lámpa nélkül. :D
jobbról előzés nagy divat volt már a CM-en is, ahol épp lehetett haladni. Andrássy pl életveszélyesebb volt, mintha csuklós ikaruszok között közlekedtünk volna :)
persze nem középen, hanem jobb oldalt a könyököm meg a tükör között próbálkoztak
____________
háccelet
"Elég rossz lesz a sajtónk nyárra, én aszondom."
Én éppen ezt várom!!!!
Azért mert ez mindig alkalom lesz elmondani hogy miért rossz a járdán bringázni. Az újságíró kb. 5 biciklis forrást ismer, és mindegyik ezt fogja mondani. Így egyszerre lehet majd a problémát a sajtó felhasználásával nagyobb hatásfokkal enyhíteni, és leszerelni az általánosítást, hiszen a bringáSOK jelző akkor használható joggal, ha a bringáSOK nevében beszél valaki. Aki pedig beszél ilyenekről az mind tudja mit kell mondania, így aztán csökkenhet az általánosító előítélet.
Éppen addig van baj, amíg tömeges a járdázás, de nem téma a sajtóban.
Ezen kívül van a dzsungeltörvény. A város maga is szabályoz. Leütnek a bringáról pár járdán cikázót, egyre többen szólnak be neki, stb... Sokakra ez is hatással lesz. Szóval nyugi. A dolog kezelhető, pedig még nem is beszéltünk a saját propagandánk beindításáról.
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Ahhoz, hogy bekerüljön a sajtóba a járdázás, ahhoz minimum meg kell halni valaki(k)nek. Az viszont már nem poén.A sajtóban nem lesz semmi, csak a gyalogosoknak fog jobban forrni az agya. Amíg a vezetőség nem akarja, hogy a sajtó kampányoljon a bringautak mellett, a járdázás megoldása végett, addig nem is fog. Márpedig nem fogja akarni, mert bringaút építésekkel keveset lehet sikkasztani.
-----------------------
1%
Ne hid. Éppen egy olyan probláma van kialakuloban amit a minisztereknek kell orvosolni.Az autok közé nem merik leküldeni csak ugy a bringásokat,ergo utat kell építeni nekik.
Nem kell utat építeni nekik. Puszta szabályozással, néhol sárga festékkel (bringasáv az útra, nem a járdára) és valódi ellenőrzésekkel-büntetésekkel ki lehet alakítani olyan körülményeket és közlekedési morált, ami kerékpározásra alkalmassá teszi a városi utakat.
Ez minimális pénzbe kerül, ehhez csak akarat kell. A vezetés azonban nem akar népszerűtlenné válni a még mindig többségben levő autósok körében. Há ők fizetik az adóóót.
Na de mi akkor a megoldás? Szídjuk a járdásokat addig amíg visszaülnek az autóba?
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Én úgy látom gyalogosként, belvárosi lakosként, hogy nem az autóból kiszállva ültek át biciklire a vad dzsungeljárdások. Sem a szociális helyzetüket saccolva, sem a koruk alapján nem gondolom ezt.
Ezek a neveletlenebb, kulturálatlanabb, szociálisan is talán kevésbé jó családokból jönnek. Máskülönben NEM lennének ennyire tahók, ennyire agresszívek, ennyire bunkók. Ezek az erő és a pénz elvén szocializálódtak. Pénzük nemigen lehet, az erő az egyetlen, amivel viríthatnak. És a gyengébbek között tűnik erősnek és ügyesnek - a relativitás alapján - az ember.
Már aki ilyen módon akar villogni.
A te gyereked, meg te is, én is, meg még sokan megtanulták odahaza vagy bárhol a normális viselkedés szabályait, amit általánosságként eltanultak, és mindenre képesek alkalmazni, legyen az biciklizés, bevásárló kocsival közlekedés az áruházban stb., stb.
Ahhoz, hogy autóba ülhessél, kell egy vizsga. vannak szbályok, amit meg KELL tanulnod, be kell tartanod. Ahhoz, hogy biciklire üljél, semmit sem kell tudnod. Csak biciklizni. Azt pedig egy cirkuszi majom is képes megtanulni.
A jelszóval a kezdetektől nem értek egyet. Mert tudtam, hogy rengetegen félre fogják érteni.
Sajnos már az autóba üléshez sem kell sokkal több, mint a biciklizéshez.
... de legalabb teker (ahogy steer irta felent), es attol hogy o kocsog (nem steer :)), jelen van, fesziti a hurt aminek az eredmenye vegul is hogy a kritikus tomeg megoldast fog kapni a problemaira, es nem fog jardazni tobbet, hanem megy a BIZTONSAGOS kerekparuton.
Remélem, hogy ironizálsz. A kerékpárút városon belül ugyanis minden, csak nem biztonságos.
Igen, ez a másik nagy ámítás és önámítás és hatalmas tévedés. Hogy majd egy idő után lemegy az a tahó és agresszív bagázs a járdákról.
És ugyan mitől menne le?! Hiszen istenien érzi magát a járdákon, mert ott ő az erősebb!!!
Mitől lesz majd egyszer csak kulturált és intelligens és jól nevelt és jóérzésű és kreszt-ismerő? Mi a franctól? Csak úgy, az idő múlásától?
Ne hülyéskedjünk már!
A mennyiség nem megy át csak úgy minőségi változásba.
És arra pedig szarik magasról a városvezetés és országvezetés (ezekben az ínséges időkben meg pláne!!!), hogy bicikliznek-e e járdákon. Majd e miatt fognak bicikliuatakt építeni, biciklisávokat leválasztani a körúton? Ezt józan ésszel nem gondolhatja senki. :(
Úgybizony.
Sok most az amatőr. De majd alakul ez. Nem kell türelmetlennek lenni, ez sokaknál egy szükséges evolúciós lépés. Majd továbblépnek. Remélhetőleg addig egy kutyát vagy kisgyereket sem gázolnak el (én majdnem megtettem ezeket, és hát azóta nem járdázok)
Mellesleg nem azt akartuk, hogy sokan biciklizzenek? Tessék, itt van. Élvezzük inkább az eredményt, ne sírjunk. Nyilvánvalóan a most bicikliző emberek egy jelentős részének (felének?) ez az első szezonja a városban. Bénáznak. Nem tudják, hogy mi az igazán veszélyes (járda, bicikliút). Erre rá kell érezni, ahhoz meg igenis idő kell. Hetek, akár hónapok.
Most akkor örültök annak, hogy egy-egy lámpánál egy rakás újdonsült biciklist kell kerülgetni, vagy nem? Örültök annak, hogy bármerre néztek, bicikliseket láttok (még ha néhányat a járdán is)?
Nálam a dolog pozitív része olyan túlsúlyban van, hogy a negatívval inkább nem törődök. Nyilván ha elüt valaki a járdán, hát nem örülök neki, de ezt az "elegem van a biciklisekből" dolgot túlzásnak érzem.
Én nem örülök.
Amikor két éve kezdtem bringázni, hamarabb volt lámpám mint tudtam egyenesen menni. Járdát, bringautat is az első két hónapban használtam, mindig előzékenyen és lassan.
A helyzet, hogy annyi b*lf*sz bringás lett - főleg a profi mezbe beöltözöttek, amik mellett vasárnapi tekerőnek nézek ki :) -, hogy az autósok és gyalogosok joggal gondolják gyökérnek az összeset.
Egy előnye van, hogy a sok majom miatt az belvárosi autósok jobban odafigyelnek, de kb. ugyanennyivel fel is megy bennük a pumpa.
Nem értem, miben reménykedtek, mit gondoltok, ugyan mi a franctól fog a tahó agresszívbicajos-járdázó megváltozni az idő múlásával?
Láttatok ti már olyat, hogy valaki csak várt, várt, nem csinált senki semmit, telt-múlt az idő, és emberek tömegei maguktól, csupán az idő múltával, tahó, agresszív, önző, dzsungel szemléletű, gyáva és tudatlan, kulturálatlan, civilizálatlan bagázsból intelligens, lojális, finomlelkű, humánus, jól nevelt, önzetlen, kulturáltan viselkedő, bátor, kreszt-ismerő, udvarias emberré változott?
Állandóan felmentést adni azzal, hogy óóó, majd megváltoznak, most csak kezdők stb.
Szálljatok le a nyeregből, gyertek fel az úttestről gyalogosan a járdákra, a belvárosban, mindennapos közlekedésre! És akkor tapasztalni fogjátpok az effektív életveszélyt a járdákon!
Én rabic és ragya is vagyok egyben. Ha bicajjal vagyok, az úton követelem ki magamnak az engem megillető helyet. Ha gyalog megyek valahova, ki nem térek a járdán száguldozók elől. Nevelő célzattal még műmegijedést is szoktam alkalmazni, egy direkt nemodanézésnél, hátha rájön, hogy illetlen dolog száguldozni.
Te is leszel gyalogos, nagyokos!
adamekp
Igen, én egy darab, egész kultúrember vagyok. Gyalogosként és biciklisként is. És eddig csak biciklisként voltak rémes tapasztalataim (ezek igazi társadalmi tapasztalások ám!) a sok kivilágítatlan, agresszív, össze-vissza cikázó és előző kis majomtól. És a kreszt soha nem tanuló erőfölénnyel szabálytalankodó tahó autóstól.
Most pedig gyalogosként is egyre dühítőbb tapasztalatokat szerzek. Elvárják tőlem, hogy a saját épségem érdekében ÉN ÓVATOSKODJAK a járdán. Nézzek körül, kiléphetek-e a boltból, kikanyarodhatok-e a mellékutcából a körútra vagy az Andrássyra, ahol járdán, szervízúton úttesten (csak az utóbbi kivételével) minden irányból jönnek a biciklisek. Jobbról, balról, elölről, hátulról.
Az egy alapvető elv, hogy egy gyereket is a saját korában kell a korának megfelelő dolgokra megtanítani. Nem pedig hagyni szabadon, és majd 5 év késéssel bepótolni, vagy várni, hogy majd magától megtanulja. Sajnos csak mennyiségi kérdés volt az, hogy legyen jó sok biciklis. Hát, lett...
Én rá szoktam szólni egyikre-másikra, és nem idézem, miket válaszolnak. Nem vagyok olyan erős, hogy szembeszálljak ezekkel.
A múltkor az Oktogonnál, a fagylaltozó felé igyekezett három (3) jól öltözött, trendi huszonéves. A virágárus mellett két ember is alig fér el, nemhogy emberek és biciklisek. De ők úgy gondolták, egymás mellett bringáznak. Szembe találták magukat pár emberrel, normál gyalogosokkal. Várakoztak, hogy oszoljunk már köddé, mi, gyalogosok. De ez nem ment (pedig én nagyon ügyes vagyok amúgy). Álltunk egymással szemben, amíg rájöttek, hogy talán ha libasorban bicikliznének, de legjobb lenne tolni azt a kerékpárt, akkor ki tudnánk kerülni egymást, és mindenki haladhatna.
Mikor megkérdeztem, miért nem az úttesten közlekednek ilyen nagyfiúk és nagylányok, akkor az volt a válasz, hogy a fagylaltozóba tartanak.
És???
Nekem legfőképpen az az észrevételem, hogy a körúti dugóban a piroson átmenő arcoknak kéne kicsit "önmérsékletet" tartaniuk. Tegnap hazafelé pl.: szuper outi, bagaboo tatyó (én csak "wannabe" futároknak nevezem őket)
Pirosodik a lámpa én megállok, ő persze átcsorog, volt ahol fel a járdára, aztán vissza le, természetesen hajtani nem bírja a bringáját, amikor zöldre váltott a lámpa mindig utolértem, legközelebb megkérdezem tőle, hogy neki ez így jobb?
Ha már azt mondjuk hogy közlekedési eszköz a kerékpár akkor tartsuk be a szabályokat mi is. Én speciel úgy tekerek, hogyha egy kocsiból látnám magam akkor se legyen semmi kivetnivaló benne.
Néha természetesen mindenki hibázik, de nem egyszerinek tűnt amit csinált.
a dugóban pirosozást is lehet intelligensen csinálni, lassítva, fejet kidugva, aztán ha tiszta a terep akkor tovább...
persze nyilván akkor nem olyan menő :)
____________
háccelet
"Megnyugtatásképp": ha lesz kölcsönbicikli (közbicikli), mielőtt az utakat alkalmassá tennénk a többség számára is a kerékpározásra, akkor visszafordíthatatlan lesz a tömeges járdázás. Lásd Barcelona.
Ötlet:
Nagyon hangsúlyos hirdetést elhelyezni ezügyben a most épülő bringatárolókra. Mondjuk az egyik felén csak 3 üzenet legyen, ilyenek, hogy:
* NE JÁRDÁN MENJ
* TARTSD BE A KRESZT
* LEGYEN LÁMPÁD
Max 3 szlogen, max 3 szóval, bazinagy betű, esetleg vicces ábra. Talán így átmegy.
Az a leggyorsabb ha az emberlánya elkap egy futárt és bír menni utána. :)
Szerintem is kéne valami okítás, mert a körúton néhány hülyegyereket elkapnék.
Brinagutat csak ha nagyon muszáj akkor használom, mert állandóan ott ténferegneka járókelők és ha rájuk csengetek még fel is háborodnak hogy de ők a járdán mennek. Tegnap már elmagyaráztam nekik, hogy a "járdára" azért van bicikli fetve, mert bicikliút és jobbra van a járda, ahol a lábaikkal biztonságosan mehetnek.
Azt kellene felfogni, hogy ugyanezek a nívójú (ész, ismeretek, kulturált viselkedés stb.) emberek ültek biciklire. A tahó ember gyalog is tahó, meg biciklin is tahó. Csakhogy a tahó biciklis a járdán erősebb ám a gyalogosnál, és ezt ő is pontosan tudja és érzi...
(Szerintetek kik vannak - úgy általában - a világon mindenütt többen? Nem az agresszív, tudatlanabb tahók, az önzők?)
Miért lenne erősebb? Szerintem cangáról nagyobbat lehet esni.
Az lehet, de előtte, amikor neked megy, átgurul a lábujjaidon, felhasítja a vádlidat a sárvetőjével, lámpájával óriás hematómákat okoz a combodon, vesédnél, fellök, hogy az orrod és térded törik a rossz eséstől, vagy a fogad csorbul, és ráesik a biciklije a hegedűs ujjaidra, akkor nem vígasztal, hogy ő is esett.
OFF: Ez kicsit olyan volt, mint a "Hős és bátor Robin" című dal a Gyaloggaloppból.
____________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Nem ismerem, így nem értem, amit írsz.
http://www.youtube.com/watch?v=c4SJ0xR2_bQ
nekem nincs elegem, én mégtöbb biciklistát akarok az utakra :)
s oktatni kell őket!
++++++++++++++++++1
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Az oktatáshoz ész kell, legalább annyi, hogy az illető felismerje, hogy tanulásra van szüksége.
Ha ennyi esze sincs, akkor hiába oktatod akármire... ;)
Akkor a többit le kell lőni. Nincs más megoldás.
Hagyjátok már abba légyszi. Rossz olvasni ezt a rögtönítélő bíróságot.
Nem az a feladatunk hogy addig szídjuk őket amíg autót vesznek, és elütnek.
--------------------------------
Lépj be a SZAKszervezetbe! :)
Mi ebben a rögtönítélő??? és hol a szidás?
Szvsz, ha valakiben nem jelentkezik a belső igény tanulásra fejlődésre, azt hiába oktatod bármire is.
Lehet kényszerből eleget tesz és lerak valami vizsgát, de nem érdekli tovább.
Én úgy látom ugyanez van az autóvezetés terén is. Nem autót vezetni akaranak megtanulni, nem közlekedni, hanem levizsgázni, és menni...
Naiv elképzelés - szerintem - , hogy oktatunk, de ne feledd, hogy kettőn áll a vásár, hiába van benned meg a jó szándék, ha a másikat az egész nem érdekli...
S úgy gondolom nem oktatgatni kellene hanem abban segíteni neki, hogy az efféle belső igény kialakuljon. S mindez nem bicikli, vagy közlekedésorientált dolog, hanem egyszerűen csak emberi. S hogy a közlekedésben megjelenik, nem azt jelenti hogy a problémát itt is kell kezelni. Ez társadami probléma. Nincs olyan hogy bunkó biciklis vagy autós. Bunkó ember van. Aki bunkó az bunkó az úton is, és mindenütt másütt is.
Hogy mi vezetett el idáig tudja mindenki, de nem hiszem, hogy a megoldása (akármi is legyen) közlekedésbeli kérdés lenne, s nem hiszem, hogy az oktatás bármit is segítene. Egy társadalmat az őt emésztő korságból nem gyógyít ki egy jól szerkesztett oktatási program...
Szvsz.
S úgy gondolom nem oktatgatni kellene hanem abban segíteni neki, hogy az efféle belső igény kialakuljon.
ha ráérsz, az OFF-ban ki tudod fejteni? (a hogyant)
honnan veszed, hogy nincs igény rá?
prbáltál az utcákon nemrég felbukkanó biciklistákat oktatni?
felajánlottad nekik a segítséget, ők meg elutasították??
miért kell mindenkihez negatívan hozzállni??
inkább gyere, s segíts megszervezni a programot!
Én spec gyakran. Udvariasan kérek meg mindenkit, hogy vegyen lámpát, menjen járdán, stb. Leggyakrabban bunkózás a válasz.
Hogy nekem miket mondanak... Ilyen szókincsű szociális közegben nem nagyon mozogtam. Még nekik áll feljebb. Meg sem értik, mi a probléma.
Ezek nem az autókból szálltak biciklire. Egy kresz-könyvet nemhogy megtanulni nem tudnának, de elolvasni és megérteni se.
Ezek a nagy, igazi proletárdiktatúra részesei. :)
Ez igy pontosan igaz sajnos. Leginkabb a lampaert szoktam szolni en is, ha sietek, akkor csak odaszolok, de volt mar akivel egyutt gurultam, ha az iranyomba ment, es elmagyaraztam, hogy mi a szitu. Le se szarjak sajnos. Legjobb esetben odadobnak egy "jo ok"-t, hogy jolvan, kussolj mar, es haladj... 1x elutik, akkor megvaltozik majd a velemeny, es talan elgondolkodik. Vagy szogre teszi a bringat.
- errorka
Ha a világ negatívan áll hozzám nehéz az embernek nem negatívan reagálnia. De igyekszem.
A CM-ről hazajövet 3 Biciklis szerintem életében először kipróbálta, hogy milyen a Dózsa György úton tekerni.
Gondolom ezt abból, hogy 10 centire mentek az út szélétől...
Én is tekerek haza, nem rohantam. De ugye kb. a sáv harmadában. Az első kettő előt elhaladtam, aztán a második harmadik között(!) megyek a saját oldaltávolságommal, amikor a mögöttem levő rámkiabál, hogy "döntsem már el mit csinálok, előzök, vagy sem." (A stílus nem viszaadható...)
Fáradt voltam, először le sem esett, hogy mi a baja, szabályosan mentem.
Akkor az oktatásból annyira tellett, hogy nem szóltam vissza neki, ha nem lett volna zöld pólóm még lehet ennyire sem...
Nos valószínüleg el kellett volna magyaráznom neki, hogy a saját egészségének árt, ha úgy közlekedik ahogy, s ha már ezt megértette, akkor a normális haladás sem tűnik felfüggesztett előzésnek...
De nem ezt tettem, hanem csendben maradtam, a probléma úgyis megoldódott én letértem a Lehel útra...
Legalábbis látszólag...
Én nem tudom a világot megváltani, legfeljebb igyekszem nem rontani rajta. S az amit negatív hozzáállásnak érzel az az, hogy nem érzem jól magam benne. Tudatos felem ismeri az okokat, hogy ki mennyire "áldozat" maga is ebben a világban, miközben mással bunkón viselkedik. Tudom azt is hogy valójában ő nem akar rosszat,s cselekedete tudatlanságból fakad, s nem ártó szándékból. Tudom, hogy mindenki a szépet s a jót keresi a világban, de nap mint nap fusztrálják több irányból, míg maga is sünné válik.
De én is ebben a világban élek, s rám is hat.
Ha tehetem az erdőben vagyok a fák a társaim. Ott otthon vagyok, s az olyan mintha hazamennék.
Utálom a várost, Bp-t különösen nem szeretem, de a munkám ideköt.
Ennyi telik tőlem. S mivel Ti segítettetek, amikor én kérdeztem a forgalomban való közlekedésről, s hálás vagyok a segítségetekért, s amikor Ti kértetek segítséget a CM-hez én is erőt vettem magamon, s jelentkeztem segíteni, bár ahogy láttam nélkülem is ugyanúgy ellettetek volna. Én az ilyen dolgokhoz nem értek...
kifelejtetted, hogy DH-s köcsögök voltak.
én sem tudom a világot megváltani, de nem is célom.
a cél kb annyi, hogy a mi tapasztalatinkat megosszuk azokkal, akik most próbálgatják a városi bringázást.
sztem a világ meg nem áll senkihez negatívan. pláne nem a föld napján ;)
bárcsak megválthatnám a világot, vagy legalább megváltozhatnék: egy ici-picikét!
:)
_____________________________
http://wilika.hu
Jobb, ha biciklivel ütnek el.
neked 6 évesen volt legalább annyi eszed, hogy magadtól beiratkozz az általános iskolába?
folytathatnám még ilyenekkel, de inkább vedd semmisnek, nem szeretném a hangulatot szítani
csak arra akartam rámutatni, hogy nem minden természetes elsőre mindnekinek.
"neked 6 évesen volt legalább annyi eszed, hogy magadtól "
Ne csúsztass, ha 6 évesek közlekedési oktatásáról lenne szó, akkor igazad lenne, de 14 fölött már elgondolkozik az ember, hogy csinálni kéne valamit, s azért képes tenni is (pl. tanulni).
Vagy pedig mint olyan sokan élnek csak bele a vakvilágba, és majd lesz valahogy...
Annak ellenére hogy van tanári diplomám, nem hiszek az oktatásban, látom amit látok.
Egyvalaminek viszont igen: az a pozitív példamutatás. Csendben és minden oktatásibeli megnyilvánulások nélkül.
Az hogy valaki megmondja a tutit, mégha úgy is van, az ő igazsága, az ő meglátása, az ő tapasztalata és az ő belső bölcsessége. S mindez nem addható át, csak felébreszthető a másikban. Saját megfigyelése tapasztalata által neki kell kérdeznie, keresnie, és válaszokat kapnia, s akkor mindaz amit talált az övé, s nem egy külső idegen forásból származó inofrmáció, amit az ő lelke, személyisége ráerőszakolásnak érez. Ami ellen ellenállást fejt ki, s ez dacot és tagadást szül.
Magyarázgathatod a másiknak, érvelhetsz, hogy miért rossz, ha a másik nem érzi annak. Legjobb esetben belátja hogy igazad van, és lelkiismeretfurdalása lesz, de ugyanúgy fog cselekedni.
Szvsz.
nem csúsztatás akart az lenni, hanem, hogy vannak olyan szituációk, amikor az ember nem ismeri fel, hogy neki igénye van a tanulásra.
mert pl a 6 évesnek eszébe sem jut, hogy neki jó lesz, ha iskolába jár
mint ahogy a tengap brignára ült biciklista (kortól függetlenül) sem biztos, hogy tudatában van annak, hogy neki van még mit tanulnia azon kívül, hogy az egyensúly érzéke megvan hozzá.
az oktatás alatt én programok szervezését, bebiciklizést, a magwas féle hogy ne üttesd el magad anyag imsertetését, az eszter féle krsz oktatást, és még hasonló dolgokat értek.
Az mk belvárnál már februárban, a 8 keres prezink után (ahol is felajánlották helyszínnek a nerég felújított orczy kerti tanpályát) feljött az ötelt, hogy oktatni kéne.
vagy területi szinten, vagy kerületi, de kiterjesztve az összes tsz-re/kerületre.
Volt olyan ötelt is, hogy központilag, egy helyen a városban, s ott lenne többször kitelepülés.
szval, ha szeretnél tenni valamit az ügy érdekében, ahelyett, hogy mindenkit jól leírsz, aki nem profi X hét bringázás után, akkor küldj egy üzit privibe, s értesítelek a lehetőségekről/fejleményekről
Nem hiszem, hogy tudnék Neketek segíteni.
A mai nap kivétel, de általában reggel bemegyek dolgozni, és amikor hazajövök lefekszem aludni. Semmi szellemi kapacitásom nincs másra.
Ne érts félre, én nem azt mondom, hogy rossz, amit csináltok, az az oktatás biztos szuper dolog, de azt nem értem, hogy hogy veszed rá azt hogy az jöjjön el az oktatásra, akinek tényleg szüksége lenne rá?
Mert a probléma nem azokkal van aki már felismerte az oktatás szükségességét, hanem azokkal akik még nem, s úgy gondolják, hogy arra nekik nincs is szükségük.
Ahogy Te is írod.
Ugyanakkor két dologról is beszélünk:
Az újakhoz lehet szólni és népszerűsíteni a forgalomban való közlekedést mert ők csak nem mernek ott menni s ha az előnyeit megismerik lehet változnak, de a járdán randalírozók nem hiszem hogy elmennének egy ilyen oktatásra, mert nem is akarnak a forgalomba kimenni, de inkább ne legyen igazam.
sztem a járdán randalírozók közül is sokan vannak, akik nincsenek tudatában, hogy mit csinálnak.
kb. mint az, aki miután megkérték, hogy a babakocsival nem férnek el a járdán, már nem úgy parkolt oda
tisztában vagyok azzal, hogy lesz olyan, akire nem lehet hatni, de azokra én nem is akarok
Sajnos sokan csak az agresziv viselkedésböl okulnak.Szép és okos szó nem használ nekik
Volt az utcánkban egy úr kinek mániája volt a járdán parkolni ugy,hogy gyalog oldalazva,babakocsival meg sehogysem lehetett elférni töle. Párszor szépen megkértem ugyan már vagy 20cm-mel álljon már kijebb.Válasz rendszerint: "kerülj ki"
Pár hét huzavona után megjegyeztem neki "nehogy letörjön a tükröd" Valami csoda folytán másnapra letört. Többet nem parkolt a járdán.
Egy másik eset: Tavaly egy vevönk panaszkodott,hogy 2 hétig volt korházban,mert mikor a kapubl kilépett egy bringás elcsapta öt.Kéz,borda stb tört (amugy is mankoval járt) a kolleginák nevetve mondák neki,hogy énis bringabuzi vagyok. Ami szitokáradatott kaptam töle akkor nem kivánom senkibek sem. Az összes dühét rajtam töltötte ki.
egy biztos, én nem vagyok az az agresszív típus ;)
A gyalogosok által, városban használt, járdának nevezett utakra NEM. Én nem akarok többet.
azt még hozzátenném, hogy a 65°os fejcsőszög is nagyon instabillá teszi a gépet, ez lefele a sebesség miatt nem gond, de síkon azért ezt nehéz kiküszöbölni. :D
és igen, a DH villák csillapítása olyan, hogy nem lehet folyamatosan állítgatni, mivel nem arra tervezték, hogy minden hülyeségért a kormányról bizergálják, egyszer belövöd és úgy hagyod.
valamint az 1,7-2,2 BARos nyomás se kedvez a síkon haladásnak.
aki majomkodik a járdán, majomkodni fog az úton is, akkor meg az lesz a baj...
abba meg ne menjünk már bele, hogy amortizálódik a környezet, meg jajj a turisták... etc. (Ausztriában minden szezon végén minden, szezon alatt keletkezett kárt helyreraknak, és karbantartják a pályákat, pl. az Adidas SlopeStyle után két héttel már visszahordták az összes földet, befüvesítettek, és meg se lehet mondani mi volt ott előtte)
volt sok kezdeményezés szeparált pályák kialakítására, csak ugye itthon élünk, miért is működne ez úgy, mint bárhol máshol (pl. már Szlovákiában is épülnek a váltott sí/DH paradicsomok)
Hát, ahhoz képest, hogy ne menjünk bele, jól belementél... Tényleg kellenének külön pályák, mert ne tagadjuk, hogy így többek között a természetvédelmi területeink mennek tönkre ebbe a technikai sportba.
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
molst csak ugy bele a vakvilagba:
http://picasaweb.google.hu/gaze762/Cucz#5329745885630877810
kinyomtat, rá a Pantone-ban(http://www.panton.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=2&Itemid=...) vett opálfólia, papírhoz odacelluxol, snitzerrel körbevág, aztán megy és fújja a körút járdájára.
ha rossz a message, akkro talaljuk ki mi legyen rajta.
(ok, az athuzott bicikli nekem sem szimpi...
agyalok valami mast.
SZERK: na talán ez:
http://picasaweb.google.hu/gaze762/Cucz#5329749330265594802
utóbbi szerintem frankó!
Zsoltee
nem a 15 vagy 5 km/h a lényeg, hanem az, hogy a járda a gyalogosoké! ha egy bringásnak valami oknál fogva a járdára kell mennie (vagy ő ezt érzi biztonságosnak), akkor "csak" annyi lenne az elvárás, hogy ne veszélyeztessék és ne riogassák a járókelőket.
én marha ritkán járdázok, de akkor próbálok maximálisan odafigyelni a gyalogosokra, felveszem az ő tempójukat, nem is csengetek soha.
ha szabad a pálya, és nem is ijesztek meg vele senkit, akkor nem fogok görcsösen 5 km/h-val menni, felgyorsulok akár 20-ra is.
Zsoltee
Idejövök, az általánosítás ellen érvelni, erre mit kapok? Nekem estek, pedig én is közületek való vagyok, bringás. Steer is itt szitkozódik, pedig ha jól emlékszem a III/III alleycat előtt szívesen adta a pumpát kölcsön. Pedig előre tudta, hogy az ott indulók szabályokat fognak sérteni. Most meg itt játssza a kresztudóst, meg a nagy szabályos közlekedőt.
Ha jól értem akkor semmi bajotok velem, amikor a 20 éves puch-ommal veretem a kocsisor között, meg 45-el tekerek a belvárosban, mert ezt csináljuk mind. Pedig ez is szabálytalan. Szabálytalan jelzés nélkül jobbra kanyarodni, pedig többnyire Ti sem jeleztek. Szabálytalan a párhuzamosan futó kerékpárút helyett az úttesten menni, és mégis hányan mentek ott arra hivatkozva, hogy a kerékpárút veszélyes.
Tilos a buszsávban kerékpározni, mégis ott kerékpároztok, mert ezt érzitek biztonságosnak.
Ahogy Én is.
Ezért még nem vagytok köcsög tapló országútisok, uninteligens futárok stb.
Hányunknak van prizma a küllői között, és a fixis milyen alapon nem rak féket a bringájára, pedig az is kötelező?
Hányan vesztek fel láthatósági mellényt ha kimentek a városból?
Hány CC-s teker nap mint nap a turistautakon, pedig az is tilos?
Hányan tekertek haza egy sör (vagy több) után éjszaka, pedig az is tilos?
Mégis őket miért nem csesztetitek, az ő elfogadottságuk miért jobb annál, aki tisztelve a járókelőket a járdán uram bocsá 20-al halad.
Az vesse rám az első követ azért hogy próbálok túlélni a városi forgalomban, aki még nem sértett szabályt!
A felsoroltakban igazad van, legtöbbünk rengeteg szabályt megsért (akár szándékosan, akár véletlenül). Amin a többiek ki vannak akadva, az a mások figyelembe nem vétele, a tisztelet hiánya. Legtöbben azt írták neked, hogy menj le az úttestre és ott közlekedj, ne pedig a járdán. Ellenérv, hogy nehéz gyorsan közlekedni. Akkor viszont, ha már mindenféleképpen a járdán mégy (általános alany), légy tisztelettudó, vedd figyelembe a gyalogosok kiszámíthatatlanságát, valamint azt, hogy egyáltalán nem számítanak egy rohanó pincsinél gyorsabb valamire. Nem szeretem, amikor gyalogosként leüvöltenek hogy takarodjak előlük, vagy akár hangtalanul suhannak el mellettem, mert hiába tudom, milyen bringásnak lenni, attól még megijedek.
üdv adamekp
Én így közlekedek a járdán. Soha nem volt még konfliktusom a járdázásból. Szokássá vált, hogy ha többen megyünk az utolsó megköszöni, hogy elengedtek minket, az első pedig hangos elnézéstkéregetés közben próbál utat szerezni magának. Ezért érzem sértőnek, amikor a DH-sokat egy kalap alá veszik.
Tessék, lehet nekem esni újra!
Ezzel elismertem, hogy szabálytalanul járdázok, és szabálytalanul rombolom le a Tündérsziklát, az ott élő összes növény és állatfajjal.
Ráadásul szervezetten, és szándékosan teszem mindezt!
Lehet sarat dobálni, lehet szidni a DH-sokat. Legközelebb le is köphettek, ha megláttok!
Ez kell úgy látszik a népnek, a szitkozódás, mocskolódás, rekesszük ki azokat, akik nem úgy gondolkodnak mint Mi!
Mnejen szét az összetartó társaság, ha defektes DH bringát láttok, meg ne kérdezzétek attól aki tolja segíthetek e. Rúgjatok bele!
Ha legközelebb látjátok, hogy valakinek lopják a bringáját, előbb nézzétek meg, nem e egy köcsög DHsé, mert akkor had vigyék a mocsok bringáját!
Küldjük be a Péterfi Borit is az autók közé, hátha úgy megijed egy őt előző terepjárótól, hogy be is esik alá!
Nem a sporttal van a gond, hanem a helyszínnel.
Akik a Váci úton (Üllői?) éjjel kettőkor gyorsulgatnak, azok is azt mondjhatják, hogy "azért ne sportoljak mert messze van a legális pálya"?
Kivételesen egyetértünk ;)
bonnie
Az a baj, hogy a legközelebbi legális pálya Semmeringen van :P
És?
Fapályás velodrom is csak a Dusikában van, mégsem jelent meg még senki laminált lapokkal mondjuk a Rooseevelten, pedig az is ovális...
bonnie
:D
Jó, meggyőztél, soha többé nem DH-zom Magyarországon, csak a versenyeken, ahol lefoglalják a pályát!
Most örülsz?
Te meg soha többé ne bringázz a közúton ott ahol van alternatív kerékpársáv, vagy kerékpárút, még ha az kerülő is! A zebrán szállj le, és told át a bringát! Tegyél a küllőid közé prizmákat (ha még nem lenne)! Tényleg! Van csengő a kerékpárodon? Amikor országúton tekersz (láthatósági mellényben), és balra kell kanyarodnod, leszállsz jobb oldalon, és áttolod a bringát, vagy addig mész, amíg jobbra kanyarodva is eléred az útvonalad?
Látom megint belekeveredtél a közlekedés/sport témakörökbe... Mégiscsak jelentkezni kéne a napközis tanárnéninél egy kis szövegértés gyakorlásra, én azt mondom..
bonnie
És a temészetvédelmi vs. egyéb helyekbe is.
Ugyanúgy tilos természetvédelmi területen kerékpározni, mint turistaúton. Nem tilosabb egyik a másiknál.
Durva, hogy meg mindig nem erted a kulonbseget :/ Sztem most ne valaszolgass, hanem kezdd el elorol elolvasni a topicot. Gondold at a valaszaidat, olvasd el az azokra irt reakciokat, 5x, esetleg kerj segitseget.
- errorka
Megtennéd inkább, hogy elmagyarázod a különbséget, nekem, szegény elmebeteg Dh-snak! Kééérlek!
Megtettem, csak a Te kedvedert!
- errorka
Köszönöm!
Nem, azt hiszem értem! A sporttal nincs bajotok, csak a szabálytalanul való űzésével, igaz?
Csak azt nem értem, hogy a szabálytalanul való közlekedés miben más mint a szabálytalanul sportolás? Miért lehet szabálytalanul közlekedni, és miért nem lehet szabálytalanul sportolni?
Az egyik szabalytalan (leginkabb soksoksok evvel ezelotti allapotra optimalizaltsag miatt, masreszt pedig mert lusta gecik vagyunk vagy sietunk, de ez nem kifogas), a masik tilos (mert szetcseszitek a Foldet. A bolygot, ahol elunk, elnunk kellene).
- errorka
Jó, akkor olvasd el ott feljebb a tapasztalataimat a konkrét ügyben, úgy még kb 5X és akkor megérted! Tehát, ahol előtte is turista ösvény volt növények nélkül,(értsd fű sem) akkor ott ugyanúgy elmossa az eső a földet mintha még elmegy rajta 1000 bringás.
Nem javítottunk a helyzeten nem azt mondom, de nem kizárólag miattunk van erózió.
Asszem inkabb beszelgetek a bukosisakommal. Abba is tobb ertelem szorult. Neked tovabbi sok sikert a DH-sok nepszerusitesehez, nagyon jol csinalod :)
- errorka
Jó, ő biztos nem fog érvelni veled szemben, tehát biztos igazad lesz! :)
Duplazott a motor...
Fújj egy nagyot. :-) Sokszor lehet igazunk egy-egy részletben. Érvelésünk mégsem nyerheti meg ellenfelünket ha eltérünk a lényegtől.
A Tündérszikla sokaknak kedves természeti hely. Ezt a helyet minden jóérzésű és természetet szerető ember védeni akarja.
Akár naiv akár szakértő szemmel nézzük, a DH sportbicilkizés súlyosan károsíthatja a talajt ezen a kiránduló területen. Sokkal nagyobb mértékben mint a gyalogtúrázás.
Tehát igen, legyen csengőnk, ne menjünk át piroson, és ne rongáljunk szép és természetes kirándulóhelyeket sem egy sportággal amit arra alkalmas más helyeken rendesebben űzhetünk.
Nem fogadható el a templomtornyokra való felmászkálásunk hegymászó felszereléssel ha az Alpok sziklái túl messze vannak nekünk.
S nem jó, hogy ha nem látjuk az igazat azok véleményében akik ezt mondják, míg lehet, ők sem vétlenek más dolgokban.
__________________________________________________
Hőség van. Kezdek barnulni.
úgy általában 1ébként nagyra van értékelve nálam a beismerésed: ezért gondoltam, hogy ettől tovább is lehet menni: a megoldás felé. Tévedtem?
"Budapest b'meg hógy nézel má kí, ezért kellett téged egyesítení???" - Belga
Igen, tévedtél, mert nincs jó megoldás.
Legalabbis kuzdeni kellene erte, az meg megerolteto. Egyszerubb gyenge kifogasok moge bujva tovabb folytatni a helytelent...
- errorka, aki nem teker varoson kivul, de van lathatosagi mellenye, es ott fel is venne, van prizmaja, csengoje, lampaja is (igaz villogos allasban hasznalja, de van rajta normal allas is), es meg fenyvisszaveroje is van neki.
leginkabb soksoksok evvel ezelotti allapotra optimalizaltsag miatt, masreszt pedig mert lusta gecik vagyunk vagy sietunk, de ez nem kifogas
Ha idezel, tedd idezojelbe. De biztos meg errol sem hallottal. Egyebkent nem a legjobb idezet, van ennel durvabb is amit irtam, es ide lehetett volna vagni. Kicsit fentebb lezartam reszemrol a vitat. Itt is koszonom az elmenyt.
- errorka
Ja bocsi! Ebben igazad van, legközelebb idézőjelbe teszem. Ne haragudj! Szánom, bánom! De tényleg! Ki tudlak valahogy engesztelni? Kérsz egy követ is a bukósisakod mellé, azzal is jobb beszélgetni mint velem, mert ő is feltétel és érzelmek nélkül elfogad mindent amit mondasz neki?
Ezt is sokadszor kell elmagyarázni, nem arról van szó, hogy betartod-e a szabályt, hanem arról, hogy ne gecizz a gyengébbel.
Fentebb próbáltuk magyarázni, hogy igenis az számít, hogy a gyalogos hogy érzi magát attól, hogy hússzal elzúzol mellette, de nem értetted meg, erősködtél, hogy nem az számít, hanem hogy te tudod, hogy nem fogsz nekimenni. Meg vagy győződve róla, hogy neked van igazad. Mindezt a járdán, ahol ő van otthon.
A KRESZ-t mint témát te hoztad be, amikor 10 hozzászóláson keresztül bizonygattad, hogy a szabályok szerint DH-bringával mehetsz a járdán, ami nyilvánvaló sületlenség.
Nekem nincs fékem (és az úton megyek), ez szabálytalan, szoktam átmenni bizonyos helyzetekben piroson, ez is szabálytalan, de kerülöm még az esélyét is, hogy gyalogosnak tőlem félnie kelljen. Ha a zebránál áll, megállok, ha át akar menni az úton, minden körülmények között elengedem. Igen, bevágom miatta a vészfék-skidet. Ha neadjisten járdán vagyok (igen ritka*), kínosan gyalogtempóban megyek, amíg bármiféle gyalogosnak a látóterében vagyok, hogy messziről lássa, hogy nyugodtan járhat-kelhet úgy, ahogy akar. Ha elenged, hangosan megköszönöm, de egyébként percekig szó nélkül megyek a háta mögött az ő tempójában. Ha sokan vannak, leszállok és tolom.
Kettő dolog szent nekem ugyanis: a gyalogos és a tömegközlekedés. Utóbbiról: buszt egy pillanatra sem tartok fel, buszsávból (amit illegálisan használok) kihúzodom, lámpánál félreállva, integetegve elengedem, stb.
Láthatod, hogy ehhez nem merev szabálykövetés kell, hanem kultúra. Önmagában meg attól nem fogsz riszpektet kapni, ha kerékpározol. Ha meg mellettem zúzol el hússzal a járdán, én bizony még fel is löklek.
* mittom, szigetről megyek Jászaira, bár rossz a példa, ott mindig annyian vannak, hogy áttolom.
Na azt várom szeretettel! Pont erről beszéltem fentebb!
"Ezt is sokadszor kell elmagyarázni, nem arról van szó, hogy betartod-e a szabályt, hanem arról, hogy ne gecizz a gyengébbel."
Ok, akkor ha udvariasan, nem gecizve a gyalogosokkal, járdán megyek a hegy felé, akkor nincs probléma?
"A KRESZ-t mint témát te hoztad be, amikor 10 hozzászóláson keresztül bizonygattad, hogy a szabályok szerint DH-bringával mehetsz a járdán, ami nyilvánvaló sületlenség."
Ezt már elismertem.
Megint sikerült egy jókora ellentmondást belepasszírozni két mondatba..
bonnie
Régen is ilyen sok flame topik volt? :-o
Zsoltee
Pedig ezt nem is én kezdtem :/
Csak mióta bevezették a sulinetet :(
bonnie
<irony>
Ez az! Nyissunk új frontot!
Lássuk csak, az elmúlt napok porgősebb topikjaiból:
Mit hagytam ki?
Ehhez jön, ha jól értem, a mai fiatalok vs. nem mai fiatalok. Jó lesz :)
</irony>
Volt még a cigányozás is, azt ne felejtsd ki.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
termeszetvedelem vs prizma/csengo a biciklin (mint egy fajsuly :P)
- errorka
Szívemből szóltál.
Védd magad!
----------------------------------------
Ezer éves piros-fekete MTB, piros csíkos bukó, rettentő kék kesztyű, hátizsákon Safeboot-mellény.
A topik eredeti témájára visszatérve a minap nekem is hirtelen elegem lett a biciklisekből. A Karinthyn sétáltam a Móricz felé, amikor egy viszonylag jól felszerelt (értsd sisak, fényvisszaverő mellény, lámpa, visszapillantó tükör) felnőtt biciklis húzott el mellettem a járdán, holott mellettünk ott volt ugye a kerékpársáv (ugyanabba az irányba), és csodák csodájára csak egyetlen autó parkolt félig rajta egy kereszteződésben az egész szakaszon. Hát én is megijedtem, hiába nem ment relatíve gyorsan...
Körülbelül fél perccel később szemből jött egy másik biciklis, tizenpár éves lehetett. Mindez reggel fél 8-kor, amikor tele volt a járda munkába igyekvő gyalogosokkal.
Múlt héten meg egy idióta szimplán ellentétes irányban ment végig a bringasávon az Irinyi felé.
Tényleg tök jó, hogy a critical massal és egyéb figyelemfelkeltéssel elértük, hogy sokan biciklizzenek, de mostmár meg kellene tanítani őket közlekedni is!
Flicka
Én is szoktam járdán menni ami közvetlenül a bringaút mellett van, ha azon sokan gyalogolnak, hát csak azért is, egyébként ritka a járdás szakaszom inkább úton nyomulok, ha lehet.
Viszont a szabály azért van, hogy megszegjük, én ezt legtöbbször pirosoknál szoktam alkalmazni, járdán ha megyek nem száguldozva kapualjait messze elkerülve és minden veszély forrást rám és körülöttem nézőre kikerülöm. De a buzi gyalogosoknak vagy beszólok vagy nekik megyek, inkább az előző szokott megvalósulni, de csak akkor ha szándékos a kerékpárút elfoglalása.
a buzi gyalogosoknak vagy beszólok vagy nekik megyek
Hogyan tudod bringázás közben megállapítani a gyalogosok szexuális orientációját? Kikezdesz velük?
Talán valahogy úgy, hogy odaszólok hangosan aztán még egyszer még hangosabban, hogy bringaúton álltok.
Aztán ha pofázik vagy segg hülye keresztülhajtok rajtuk már nem egyszer volt rá példa egyszer egy jó nagyot estem, de nem érdekel máskor meg a köcsögének az óráját súrolta a kormány széle, biztos tönkre ment tőle, majd máskor gondolkodjon, mielőtt elfoglalják az egész helyet.
Egyszer gyere előttem sávközépen.
Tudod, csak hogy érezd.
Én bicikli sávban nem gyaloglok és biciklivel úgyse érnél utól nincs mitől félni XD másrészről meg jobboldalt használom még akkor is ha a másik szembe jövő jobb oldali részt választaná, nem engedek.:D
Hű, most nem találom, de szerintem Perill videózott le egy autóst, aki a kereszteződés közepén emelő bringásokon akart éppen áthajtani.
Szerk.: Megvan!
_______///Hemü\\\________
\ Ezüstmúlt Kapitány. Érted. /
Eco, te a kiváló példája vagy annak, hogy a bunkóság nem járműfüggő. Vérbeli tapló vagy, gratulálok! ;)
Zsoltee
Ezzel a dumával itt nem leszel menő.
Ez nem háború, hanem közlekedés, szándékosan veszélyeztetni valakit pedig bűncselekmény, akkor is, ha szabálytalan volt az illető.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Ki akar menő lenni?? Csak néha elborul az agyam és akkor tökmindegy minden. Amúgy megeshet, hogy szabályosabban és balesetmentesebben cangázok, mint te vagy más. Nem vagyok vadállat az utakon és csak rossz szándékúakkal tolok ki (így-úgy)XD
ikszdé ikszdé, jóarc vaaagy, basszá'ki a kis köcccsögökkel ikszdé ikszdé
Zsoltee
Kellene osztogatni valami etikett és protokollt a hétvégi tekerőknek. Én tegnap Drody-t majdnem keresztbe lenyeltem, pedig csak a bringagyászból meg a bénákból volt elegem. Meg is fogadtam, soha többet bringaút, de néha megszegem, mert szeretem tudatosítani, mit utálok bennük.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Végül is mi mentünk át a piroson... :-)
Ezt a bringautas dolgot mi is gyakran megfogadjuk, oszt megszegjük...lásd tegnap is. :-)
........................
Formaharc és sci-fi.
Évente kétszer rakom járdán, akkor, ha muszáj, de még én kérek elnézést mindenkitől...
---
Piros punk fixi, kék Timbuk2, de lássatok ám :)
egy másik topikban már szövegezik a "járdázós" szóróanyagot, szívesen segítek terjeszteni+véleményt meghallgatni
www.elheto.blogspot.com
Így van, lassan indulnak a járdázás-ellenes programok, munkák. A Belvárosban Ciklonék indították a "bebiciklizést", azaz az úttestre szoktatást, a szorólappal azért késlekedünk (késlekedem), mert kell mögé egy honlapot is csinálni, hiszen a szorólap kicsi és nem megoldás csak az útra terelni a bicikliseket, meg is kell őket tanítani közlekedni és biztonságérzetet kell nekik hozzá adni.
__________________
Nem az a lényeg, hogy megadják-e az elsőbbségedet vagy sem, hanem az, hogy ha megadják, akkor ÉLJ vele, ha viszont nem adják meg, akkor ÉLJ nélküle.
Hova menjenek, hol menjenek szegény gyalogosok, akik félnek a járdán, úttesten, sétaúton, stb.
Legalább hallani lehetne a bicikliket, hogy merről fognak elhúzni melletted, eléd vágni. Csak azért, hogy ne épp elé lépjünk.
Egyébként egy-egy út adott szélességű járdástól, biciklisávostól, autóbuszsávostól, parkoló autóstul, villamos sínekkel együtt, vagyis nem fér el rajta általában mindegyik fajta közlekedő külön sávba elkülönítése. Muszáj lenne mindegyikőnknek beleképzelnie magát a másik helyzetébe, problémájába, és ahhoz is alkalmazkodni. Hiszen mindegyikünk szokott autózni, BKV-zni, gyalogoskodni, kirándulni, biciklisávon is sétálni, stb. Szóval nem kerülne sokba másik szerepünk sirámaira gondolni egy-egy helyzetben. Biciklisként, milyen ugyanez gyalogosként, autósként, és fordítva.
+1
Ja és nemcsak hogy hallani lenne jó a bicikliseket, hanem látni is. Gyalogosként persze főként a járdázókat. Ha már az idők végezetéig lesz járdázáz, legalább legyen elviselhetőbb: csengő (mégiscsak), irányközlés hátulról is, és időben, világítás itt is. És gyalogosként ha nem tudom merről akarsz 20-30 centire elmenni mellettem, nekem ez bizony kevés, csak egy lépés, amit nem jelzek karkinyújtással, indexszel, szóval neked is váratlan lesz, és nekem is. A szatyrok, gyerekek, pocsolya kikerülése, gyalogosok előzése gyalogosként már több is mint ez a 30 cm, amivel elmennél mellettem. És még kanyarodhatok, kirakatot is nézhetek.
Szóval vigyázz ránk, szegény gyalogosora járdán és biciklisávon is, kérlek.
Ha van csengo, az a baj, ha nincs, az a baj. Szancsengo vagy beka, semmire se figyelnek. Jardan miert is kene, bringauton meg azt se tudjak, hogy bringauton vannak. Plane, ha csak egy sarga vonal van a ketto kozott.
A normalis CM arcok nem jardaznak, sot... Probaljak, probaljuk leterelni onnan a nepeket. A nem normalisok meg nem olvassak az oldalt, es leszarjak, hogy mi a szitu :/
----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
A csengő olyan mint az autóduda: ha csak jelzésre használják, akkor is sokaknak - akik joggal nem számítanak rá - ijesztő. Sajnos sokan csengetéssel oldják meg azt a problémát, hogy szűk az út / sokan vannak a gyalogosok, és nekik nincs helyük biciklizni.
__________________
Mert így kerek a világ.
Nem szeretem a járdán csengetőket
_____________________________
http://wilika.hu
Jah, en is igy velem. Epp ezert sose csengetem le a gyalogot, ha veletlen jardazasra kenyszerulok. Sot, eg a fejem azok miatt, akik igen :F Jarda szaksz.
----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
Nagyon egyszerű, menjenek az úton. Mi a francot kerékpároznak a járdán? 12 éven alulinak érzik magukat?
+1 + +1 = +2
.
OFF
Katonai málhazsák, millitary boltban párezer pénz. Azzal vittem haza a 22" monitoromat, dobozostúl. A körúton, nem a jártán. Volt is bennem egy kis félsz.
ON
Ádám
______ _______ ______ _______ ______ _________ ________
"Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate.. hate leads to suffering."