Sziasztok!
Bocs, hogy eddig "kussoltam", de annyira sok adat volt, hogy... Több hírem is van, tehát sasolj, örülj, hullámozzál! :)
MENTSVÁR nagyobb térképen való megjelenítése
- A térképet, itt éred el. http://mentsvar.blog.hu
(lassan, de biztosan haladok, fő a pontosság)
- Beszéltem egy-két "kiemelten veszélyes"... és segítenek :) Lesz változás! (e-mailben lehet kérdezni, itt nem...)
Várom a további adatokat, címeket! Nagy segítség, köszönöm!
(az ismert fórumokat már feldolgoztam illetve folyamatosan figyelem)
Kellemes és biztonságos hétvégét!
Világbéke!
u.i.: Segítenél?! Kontaktoljunk jól! Nem vagyunk egyedül! :)
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Hozzászólások
Nem akarom leszólni az erőfeszítésedet, csak nem igazán látom mi az értelme. Akkor látnék egy ilyen térképet hasznosnak, ha (1) a lopás valószínűségét erősen determinálná a helyszín, (2) ezt le lehetne olvasni a térképről.
(1) Nem rendelkezem adatokkal, de az a hipotézisem hogy elsősorban az számít, hogy mivel lakatolod le, nem az hogy hova. Nyilván lehetne gázosabb helyek, de legjobban mégis a sodrony vs U-lakat differencia számíthat.
(2) Ha van is jelentősége a helyszínnek, akkor se tudod leolvasni, mert nincs bázisod: nem tudod, hogy hányan lakatolják hova, mennyi időre, amiből ki lehetne számolni hogy arányában hányat lopnak el onnan. A törtnek te csak a számlálóját látod, a nevezőjét nem.
Kibaszott részletes statisztikát ne is várjál, az nem születik, hanem összegyűlik. Meg így is tök jó, nah persze jobb volna amit mondasz, és csak buzdítani tudom a szerkesztőt, hogy ebbe az irányba haladjon tovább...:)
Köszönöm a biztatást! Sajnos, nem írhatok le mindent, pont ezért kontaktolunk e-mailben, mobilon!
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
"Nem akarom leszólni az erőfeszítésedet"
- rendben! várom az adatokat!
"Nem rendelkezem adatokkal, de az a hipotézisem hogy elsősorban az számít, hogy mivel lakatolod le, nem az hogy hova."
- A lakatolásról is beszélni fogunk!
- Szerencsére, számít a helyszín, pont így kerülünk közelebb a megoldáshoz.
Miért kell bármit is kiszámítani?
A tény, hogy az említett területen, rendszeresen lopnak, már elég indok egy közös megmozdulásra.
Mellesleg, a "jól védett" kerékpárokat inkább megrongálják...
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
rendben! várom az adatokat!
Valamit félreértettél.
pont így kerülünk közelebb a megoldáshoz
És? Mi lesz a "megoldás"?
Egyelőre annyit sikerült elérni, hogy alkottál egy megtévesztő térképet. Pl Urbanista írja, hogy a projekted lényege:
felvinni egy adatbázisba a kerékpárlopásokat, aztán ez alapján megrajzolni a legveszélyesebb területeket
De mint páran itt kifejtettük, a térkép erre nem alkalmas. Ezután megjegyzi:
Az eredmény elég hátborzongató: 5 nap alatt 105 adatot szedett össze Papírkutya.
Hátborzongató? Ez úgy hangzik mintha Budapest a biciklitolvajok Mekkája lenne, ami pedig hülyeség. De alkalmas arra, hogy eltántorítson a biciklizéstől embereket. Gratula. Tudom hogy a fentieket nem te írtad, de amit csinálsz az értelmezik félre, és ebben nem is tudom hibáztatni őket, mert nekem se teljesen világos mi az értelme a projektnek.
Mellesleg, a "jól védett" kerékpárokat inkább megrongálják...
Ezt az állításodat légyszi támaszd alá valamivel.
Hello Pata!
Korábban már válaszoltam minden kérdésedre.
Lásd.: blog, kommentek
Őszintén sajnálom, ha nem sikerült megérteni.
A továbbiakban, inkább ne kommunikáljunk!
Nagyon szépen köszönöm!
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Ne kérdezz ilyesmit, Top-Secret a dolog. Még a végén elolvassák ezt a tolvajok meg az orgazdák, és rájönnek az ellenük készülő nagy összeesküvésre.
Komolyan nem értelek. Miért kell ez a cinikus...?
Eddig, legalább 15 kommentemben írtam le, hogy a részleteket örömmel elmesélem, de jobb lenne e-mailben.
A mai nap eredménye:
Eltekertem az egyik kiemelten veszélyes területre és beszéltem a biztonsági vezetővel. Hihetetlen segítőkész volt és hamarosan meglesz az első komolyabb "akció". Most jobb?! Nekem igen!
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Bocsánat, csak kicsit elvarázsolt ez az egész elgondolásotok :) Ti biztosan jobban fogjátok magatokat érezni ha véletlen elkapnak 1-2 tolvajt, de semmi nem fog változni. És az embereknek hamis biztonságérzetet kelthet az, hogy x helyen mostmár figyelnek a bringákra. Mert az hogy mit mondanak, meg hogy mit csinálnak, az 2 külön dolog :)
Semmi gond, Te élsz negatív életet.
Miért nem változhatna bármi is?!
Miért nem lehet közösen fellépni?
Mivel is a megtévesztés?!
Nincs olyan, hogy X helyen figyelnek a bringádra, valamit nagyon félreértettél.
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Miért nem változhatna bármi is?!
Először akkor pl jó lenne hallani miért változtatna bármin is, mert ezt még nem hallottuk.
Te élsz negatív életet
Ez olyan ovis. Aki felveti, hogy nem teljesen tiszta a térképed/projekted célja, az egyből gonosz negatív lesz, aki negatív életet él, csurig tele van negatív energiával, fülén folyik ki, moshatja állandóan a gallérját.
Ez van pata, mi nem hiszünk a csodákban :)
Szerintem mi egyszerűen csak rettentően gonoszok vagyunk. Itt van egy fantasztikus ötlet, erre itt szkeptikuskodunk, holott ha nem lennénk tele negatív hozzáállással, akkor ujjonganánk összevissza, francba a részletekkel (pl mire jó az egész; de ez különben is meg lett már válaszolva itt a kommentekben, meg a blogon, meg mindenütt, csak én nem találom).
"Miért ne változhatna akármi is?"
Most mondhatnám hogy MO-on élünk, de ennyire nem akarok negatív lenni :)
"Miért nem lehet közösen fellépni?"
Fel lehet, csak nincs sok értelme. Vagyis nem teljesen, csak semmin nem fog változtatni érdemben. Ez amolyan tüneti kezelés, és nem a probléma okát próbálja megszüntetni. Olyan, mint amikor 100 éhező etiópot jóllakat 1x 1 hónapban a vöröskereszt, és a hónap többi részében ők is éheznek. A vöröskeresztesek jól érzik magukat tőle, teljesen jogosan, de az etiópok attól még éheznek, és semmi nem változott.
Ennek analógiájára szép dolog a próbálkozás, de 1-2 lefülelt tolvaj nem fogja megváltani a világot. Majd jön helyettük más. Ezzel szemben ha sok embert ráveszel hogy U-lakatot vagy láncot vegyen, és hogy az ismerőseit is vegye rá, azzal sokkal nagyobb hatékonysággal éred el ugyanazt a célt. Ha ezek után nem vesz lakatot, akkor én már nem tudom sajnálni szegényt, hogy ellopták a biciklijét.
A megtévesztéses részt félreértettem, azt vedd nem létezőnek :)
Realista vagyok, és általában logikusan gondolkozok. Az én gondolkodásmódomban naivitás valamiről azt hinni hogy nagy hatása lehet, amikor a legjobb esetben se lenne észrevehető az eredmény, vagy hatás.
ciki de a lopas valoszinuseget determinalja a helyszin, ez a terkep nem hulye otlet, lehet hogy hasztalan, de lehet hogy a helyszinek es mas adatok egy feluletre valo felvitele ujabb osszefugesekre mutat ra.
persze jo lenne tudni a elkovetesi modszereket is, lakat levagas, vagy zarnyitas, vagy zartores... legtob tolvaj egyfajta modszert hasznal, ha egy teruletren sok, azonos modszerel elopot bringa jelolheto, akkor feltetelezhetoen az valakinek a vadaszterulete, maris kicsit beljebb vagy a felderitessel. Szoval a terkep egyaltalan nem hulyeseg, csak tobb info kene.
Nagyon-nagyon jól látod a helyzetet, felnézek Rád!
Pont "ilyen" emberekre van szükségünk!
Mikor is regisztrálod a neved?! :)
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Szerintem alapvetően pata-nak van igaza, ettől függetlenül nem árt az adatok gyűjtése bármilyen szinten. Térképen legalább vizuális. Biztos, hogy előreviszi a dolgokat.
Viszont az adatokat nem ártana kiegészíteni néhány alapvető dologgal:
-mikor
-milyen zárral volt lezárva (sodronnyal :)
-vázszám (Ez egyben az adatok valódiságát is igazolja. Mivel önbevallásról van szó, erre szükség is van)
hf
13. kerületi bringás hibabejelentő!
A felvetés jogos, viszont a végső célunk más. Mi a "tettenérésre" és a csapatok "felszámolása" utazunk.
Majd ha kicsit lankadt a kedvük, jöhet a megelőzés.
Éppen most készülök terepszemlére, de este frissítem a blogot! Ismét elloptak egy kerékpárt, Ő már teljes adatokkal lesz fent.
Nagyon hálás vagyok, hiszen Velem közösen agyaltok és a szándék...
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
ha ezt komolyan gondolod, akkor nem vagy papírkutya! :)
hf
13. kerületi bringás hibabejelentő!
Halálosan komolyan gondolom / gondoljuk!
Iszonyat sokan vagyunk és a tábor, csak növekszik és növekszik. Gondolj arra, hogy akinek már lopták el cangáját és elvesztette az emlékeket adó tárgyát, mennyire kreatív és elszánt! Rögtön megérted, miért bízom ennyire a sikerben :)))
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Volt több blog is már, amiken beszélgettünk ilyen speciális vagy általános bűntérképről.
Én azt vallom, hogy térképezni, vagyis ilyen képi megjelenítést adni az információnak, hasznos lehet. Azonban ehhez az kell, hogy a lehető legteljesebb legyen az az információ. Mivel pedig olyan információ elégséges önmagában is, megállapíthatjuk, hogy annak térképes megjelenítése nem feltétlenül szükséges.
Tehát, ha nem is szükséges, ez nem azt jelenti, hogy nem jó. Szerintem nagyon is jó lehet, mégpedig egy pillantással való áttekintésre. Korábbi érveim között a kalózkodási világtérképek hasznosságát hoztam fel.
Ezekre tekintve világosan látja a tengeri utazó, hogy hoppá, Szomália partjainak közelében ő nagyobb veszélyben lehet, mint a Solent vizein.
Teljes vagy megközelítően teljes benépesítés nélkül, tehát még kezdeti korukban vagy elhanyagolva és nem frissítve később, foghíjasak, haszontalanok maradnak az ilyen térképek.
Olyanok, mint egy csapadék térkép amin Kecskemét, Nyíregyháza meg Kisvárda csapadék értékei vannak csak feltüntetve néhány további, látszólag véletlenül vagy szeszélyből választott helyeké mellett.
Tekintsd át ennek a speciális bűntérképnek az adatkezelési módszerét, ami alkalmas lehet a tiédhez is.
http://www.icc-ccs.org/index.php?option=com_fabrik&view=visualization&co...
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
Köszönöm az ötletet!
Okvetlen átnézem!
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Érdekes ez a Mamut környéki rész. Nem tudom,hogy a pontok csak azért különülnek el,hogy jobban látszanak vagy valóban pár méterrel arrébb volt a másik bringa. A Mamut előtt néhány kerékgörbítő van,ami nem túl ideális pl. U-lakathoz. A főbejárat viszont elég forgalmas napközben,de ezek szerint ez se védi meg a gyengén lakatolt bringát vagy a lopások inkább az esti órákban történnek. A szomszédos GKM előtti P tározókból viszont nem tűnt el bringa,pedig azt hallottam korábban,hogy nem túl biztonságos oda lezárni.Bár én inkább oda U-lakatoltam és mentem pár métert gyalog,mint beletegyem a kerékgörbítőbe a cangát.
----------------------
Biciklizem tehát vagyok.
na most amellett, hogy mindenfele tevekenyseg elorebb visz a lopasok ellen, csak elmeleti sikon gondolkodtam el, hogy most az hogy nem tudunk "semmit" az jobb-e (?) mintha valamit tudunk amirol azt hisszuk, hogy helyes adat, de közben meg nem az. (pl a terkep sezerint a legrazosabb hely bicajt lekotni - mondjuk - a mammut II elott. pedig asszem talan elobb hagyom ott, mint mondjuk a rakoczi teren.)
ezert is fontos hogy minel tobb parameter alapjan szulessenek meg az adatok (idopont, lakat, stb).
Tételezzük most fel, hogy egy ilyen térképen, vagy egy ilyennek az alapját képező adatbázisban, minden adat helyes. Így amit hiszünk, úgy is van. A Mammut előtt minden egyes jelző ballon egy bizonyos kerékpárlopás esetet jelöl meg. Mindez nem helytelen adat tehát.
Amit érzel, az ezeknek a helyes adatoknak a viszonya, vagy mondhatjuk számaránya, a gyaníthatóan hiányzó adatokhoz a térképen. Ahol nincs jelző ballon, ott tudnunk kellene egy másféle jelzésből, például terület színezésből, hogy ott mérést vezetett le, és nulla értéket talált a felmérő.
Nem maradhatunk kétségben, hogy talán ott nem történt mérés, és azért nincsenek egyedi kerékpárlopásokat jelző indikátorok ahhoz a területhez a térképen.
Elemi dolog még egy számvetési lapon is, például MSExcelben, cellák nulla értékét megkülönböztetni azok ürességétől, ha erre kifejezetten szükség van.
Ugyanígy, egy kifejezett egyezmény szerint, ha ily térkép teljesen benépesített már, annak üres területeit nulla értéknek értelmezhetjük. Máskülönben megtévesztő üres területet ott bűneset zéró előfordulásának olvasni.
Az ürességet a térkép készítőjének minősítenie kellene: zéró értékű adat, vagy láthatatlan adat? Mindaddig amig ő nem minősíti és a térkép nincs benépesítve, addig az űrt tévedésből zérónak vélhetjük. Jobb, ha vigyázunk és nem tesszük.
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
Nem a legjobb a cella-alapú megközelítés, hiszen minden adatpontnak két folytonos koordinátája van, és nem is világos hol húzd meg a cellahatárokat. Ha ezekre az adatokra akarsz illeszteni, akkor szuperparametrikus módszerekkel (amelyeket egyes félrevezetett emberek nemparametrikusnak hívnak, de ez mindegy) érdemes elindulni. Bármelyik normális szoftvercsomagban találsz 2d kernel density becslést, az valamennyire kiadja a "lopási gócpontokat", már amennyire a fogalomnak értelme van.
Nem, nem, félreértettél. Nem gondoltam a térkép cellákra osztására, hanem az Excel cellát csak hasonlatként említettem, az adatkezelés területét érintve.
Egyszerű példa: Személyek testmagassága, testsúlya, stb. van fölvéve egy egyszerű Excel táblázaba. Az egyik személy magassága hiányzik, mert valamilyen okból nem lett benépesítve teljesen még a táblázat.
Ha óvatlanok vagyunk képleteinkkel, akkor nulla magassággal és az ő beleszámolásával kalkulál hamisan nekünk az Excel, egy átlagot, például. Különbséget kell tehát tenni egy nulla értékű vagy üres cella között, vagy a térképen a nulla mérés értékű és üres terület között, ha ilyen tévedés előrelátható.
Ennyi az egész, amire gondoltam. Megjegyzésed attól még érvényes és tanulságos, köszi.
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
A legtöbb megjelölés pontos, de a Mammutnál kevés volt a terület és így jobban látható minden lufi.
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Érdekes lenne még az időpontokat is tudni, vagy legalább a napszakot. Gondolom, ez is bekerül idővel.
Blao
Meg azt is, hogy ki lopta el?!
Engem csak ez érdekel.
Lényegretörő a kérdésed, hogy ki lopta el. De sajnos mire megtudhatjuk egyáltalán, azt is megtudjuk, hogy ugyanő szétszerelte és eladta. Azzal pedig nem sokra megyünk, mert bicajunkat tőle vissza nem kapjuk soha már. :(
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
Kapott a Mentsvár egy linket a http://www.bringawiki.hu -n is!
Védd magad!
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi.
Remek ötlet, köszönöm szépen!
Én is...máris-máris :)
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Praktikus az ilyen térkép, csak nem azoknak akik nem akarják ellopatni a biciklijüket. Ez kb. arra jó, ha tolavjt akarsz fogni, így tudod hol van a legnagyobb esélyed elkapni egyet. Tehát ennek max. a rendőrség venné hasznát, ha érdemben akarna fellépni a tolvajok ellen, de ez nem hinném hogy meg fog történni. Másnak meg felesleges tolvajt fogni, jelenleg az önbíráskodást nem engedélyezik a törvényeink.
Tolvajra a rendőrségnek vadászni pénzben is költségesebb egyelőre. Ugyanannyi befektetett pénzből egy felvilágosító kampány sokkal jobban csökkentené a lopások számát, mintha 1-2 pancser tolvajt elkapnak a nagyon sokból. Na meg tolvaj az mindig lesz elég.
Arról nem is beszélve, hogy aki normális lakattal lakatol, annak nem viszik el a bringáját, aki meg nem, annak tökmindegy hogy hol lakatol, idő és szerencse kérdése mikor viszik el.
Szóval jó lesz ez a térkép, tudjuk majd linkelni ha valamit bizonygatni akarunk, de azt a célt amit reméltek, azt sosem fogja elérni szvsz.
Nem akarlak letörni titeket, de mit szeretnétek elérni? Mert az addig rendben van, hogy felléptek a tolvajok ellen, de hogy? Hogyan számoljátok fel őket, hogyan büntettetitek meg őket? Hacsak nincs közöttetek 1-2 jó beosztású rendőr, akkor felesleges akármibe is belefognotok. Ha fényképpel, videóval, és előzményekkel dokumentált adatokkal bizonyítjátok be valakiről hogy lopott, akkor is kb. röhögnek majd egyet rajtatok az őrsön, és megy az egész a kukába, vagy egy doboz aljára porosodni. Sajnos ez nem Németország, itt nem úgy mennek a dolgok ahogy azt szeretnénk.
De ha feltesszük hogy nem így történik, és akit sikerül elkapni azt meg is büntetik, akkor mi fog történni? Csepp lesz a tengerben. 2 nap múlva ugyanúgy az utcán lesz a tolvaj egy kis pénzbírsággal, és onnantól fogva még jobban figyelni fog. Különbséget nem fog jelenteni a nagy átlagban, max ti érzitek majd jobban magatokat tőle.
+1
Nem lesz önbíráskodás vagy bármilyen más negatív megoldás! Ahogy már írtam, nem lehet mindent ide kommentelni, ezért van az e-mail és a telefon.
A végén még elterjed egy hír...
Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
egys spanommal az torttent, hogy a bankcenter elott lakatolt.elment ugyintezni, orakra.
kozben egy csoka erovagoval megprobalta levagni a gepet. csak a csoka annyira koki volt /erosen rajta volt a herkan, es a nagy elet kozben a huvelykujjan levo seb annyira elfertozodott, hogy par napja amputaltak, igy egy baszom nagy faslival a kezen, szinte fel kezzel probalkozott az erovagoval/ hogyez majd 20 percig tartott neki. kozben 3 telefonhivast kaptak a helyi zsaruk, es arra vezenyeltek az osszesen 2 db jaroruket (az is durva hogy a teljes belvarosra ennyi jut...) akik arra gyalogoltak (biciklis rendorok ugye..) es pont beleszaladtak a csokaba, aki megunva a szenvedest (meg valkai be is szolt neki) hatizsakjabol kilogo erovagoval akart epp letiplizni. /a lakatot nem torte fel vegul is/.
nya, haver ezt az egeszet onnan tudta meg, hogy a ket rendor az ott posztolta vegig a lezart bicaj mellett, amig nem jott vissza a haver.
akkro elmondtak neki hogy mi van, meg hogy tegyen feljelentest, mert akkor sittre megy a gyerek /visszaeso. szoval egyszer felnyomni valoban nem sok ertelme van. de masodjara mar beteszik a kaptarba. ez persze sovany vigasz az elso gep tulajanak.../
szoval a zsaruk ott strazsaltak a gep mellett!
haver nem is ertette, hogy mit all ott a ket rendor a bicaja mellett.. (az hogy addig a jarorok ki voltak vonva a forgalombol, mar mas lapra tartozik).
A helyszinelok mondjuk 2.5 ora mulva jottek meg, masfel oraig fotoztak a bicajt, majd tipli.
szoval... ilyen oldala is van neha a dolognak.
bar nem ez a jellemzo, az teny.
bar nem ez a jellemzo, az teny
Nekem az a bajom hogy nem tudom mi a jellemző, nagyon kevés adatunk van erről. Sok tulajdonos feljelentést se tesz, amikor ellopják a cangát, és aki feljelentés tesz, az is gyakran panaszkodik arról hogy a rendőrség "nem tesz meg mindent" és legtöbb esetben a határidők elmúltával lezárja a nyomozást, de ha reálisan nézzük akkor nem elvárható hogy egy ötvenezres bicóért bevonják az FBI-t. Tettenéréses esetekről keveset hallunk, és nekem az a benyomásom hogy többnyire korrekt a rendőrség.
Az persze gáz hogy sok óra múltán jönnek ki, de ez nem biciklispecifikus, gondolom le vannak terhelve, és oda mennek először ahol sürgős dolguk van, reálisan nézve ezt nem bánom.
egy masik haver lakasaba betortek (foldszint, redonyt tortek fel).
rendorseg kijott, egy orat helyszinelt, majd mondta a faszi, hogy naponta 75 betores van budapesten. nem biztatna sok mindenre...
aztan 3 nap mulva telefonalt, hogy akkor o lezarna az ugyet...
.
csudálatos hungarikum ez gyerekek, hogy minden próbálkozást még az első eredmény előtt értelmetlennek, sőt károsnak (!!) elkönyveltek, úgy hogy a témával semmit nem foglalkoztok
szerényebben és mások munkáját tisztelve kellene...
kérdés: ti mit tesztek a témában?
---------------------------------------------------
Dr Gyulai - Zsigerbeszéd (sorozat)
7 eve itt elek koztetek a Hazatokban, kozel 2 eve kerekparon kozlekedek.
En rendszeresen elmagyarazom kedves munkatarsaimnak es ismeroseimnek, hogy itt Magyarorszagon milyen a biztonsagos lakatolas es kozlekedes, ezzel ugy erzem megelozhetem az o kerekparjuk ellopasat.
ti mit tesztek a témában?
Alkalmas helyzetben felhívom a sodronnyal lakatolók (ismerősök, barátok, vagy akik éppen akkor lakatolnak amikor arra járok) figyelmét arra, hogy vegyenek rendes lakatot.
csudálatos hungarikum
Inkább az a csodálatos hungarikum, hogy értelmes és jogos kérdésekre te rögtön az "és ti mit csináltok" szólammal reagálsz. Mintha nem lehetne megvitatni ezt a kérdést önmagában.
Hello kedves Pata!
Régóta figyelem a "munkásságod", de eddig még egy pozitív kommentet sem láttam Tőled. Biztos benne van a hiba, ezért azonnal elnézést kérek Tőled.
A korábbi kérdéseidre, már válaszoltam illetve ott a blog. Sok sikert!
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
tudod én sem teszek mást ez ügyben, mint te
és más se tesz mást, csak mint te
ez a kutya meg mást is tesz
---------------------------------------------------
Dr Gyulai - Zsigerbeszéd (sorozat)
Dehogynem, én teszek mást is. Most épp reggelizek, és a túrórudimat eszem :)
Felvilágosítok, és vastag láncot használok. Véleményem szerint ezzel lehet a lopásokat csökkenteni eredményesen. Értelmes időbefektetés mellett persze.
Én igazából nem vagyok híve a tüneti kezeléseknek. Pl. egy csomó ember a farzsebében tartja a tárcáját, és/vagy a mobilját. Gyakorlatilag kiírja a homlokára hogy lopj meg. Kb. ugyanez a sodronnyal és gerinccel lekötött bicikli is. De ha sok embert lopnak meg, akkor nem az a megoldás hogy a tolvajokat próbálom elkapni, hanem olyan helyre rakom a tárcám ahonnan nem tudja ellopni, és ha látom hogy egy ismerősöm el akarja lopatni a cuccait, akkor közlöm vele hogy nem kellene. Ilyen egyszerű. U-lakat és tájékoztatás.
Erdekes dolog ez a terkep, de igazabol nem sok mindent er. Mivel a biztonsagos lakatolas nem a helyszintol fugg, hanem a lakatolas "erossegetol". Azaz bejeloltek egy olyan zonat, ahol en rendszeresen lakatolok (arra élek) es a kerekparom meg mindig megvan.
Ha azt irtatok volna, hogy van egy terekep amelyiken megnezheteted hogy ha silany lakatod van hogy hol ne lakatolj, akkor azt mondom oke, de igy ez badarsag.
Igazabol ne a helyet, hanem a lakatot es a tobbi biztonsagtechnikai elemet valasszuk meg, es akkor meg a kerekparunk is megmarad.
'...a biztonsagos lakatolas nem a helyszintol fugg, hanem a lakatolas "erossegetol".'
Ez egy sokszor felmerült és sokszor vitatott állítás. Az én érzésem szerint is a tipikus tolvaj általában a viszonylag gyönge zárakat támadja, és messze a legnagyobb részben olyannal lezárt kerékpárokat lop el.
Ritka, ha egyáltalán létező, az olyan jelentett eset, melyben viszonylag erős kerékpárzárat hágnak át a tolvajok, tolvajlásukhoz.
A felül általam kifejtett térképezési kérdés fontos itt. Egy teljesen benépesített térképet feltételezve, tolvajlási gócok nyilvánvalóak azon. Egyik góc a Mammut előtt látható.
Ha igaz lenne, hogy ez a térkép benépesített már, és máshelyütt rajta, például a Fény utcában, valóban nulla volt a kerékpárlopás előfordulása az ábrázolt időszakra, akkor állításod alapján azt kellene leszűrnünk, hogy gyönge lakatolás ilyen élesen gócos természetű jelenség.
Megvizsgálva ezt az itt érvényes statisztikai véletlenszerű eloszlás fényében, és a lezárt kerékpárok eloszlását is figyelembe véve, talán bizonyítható, talán nem, hogy ez a gócosodás hihetően a rendes természeti törvénynek tudható be.
Ilyen matematikai bizonyíték nélkül az utca embere nehezen hiheti el, hogy a Mammut előtti kerékpárok véletlenszerűen nagyobb számban voltak lelakatolva gyöngébb zárral mint általában máshol, és nem a helyszíntől is függött, hogy hova vette útját tolvaj céljával a tolvaj.
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
Az értelmes ötleteket feldolgozva, frissítettem a blog "bejelentés" részét. Most már van használható és kicsit részletesebb formula.
Reggelre, 4 új bejelentést kaptam.
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Nem tudom hogy a blogon fent van-e, de pont arról nem találtam egy összefoglalót hogy milyen hibákat ne kövess el, hogy ne lopják el a kerékpárod. De ha fent is van, jelenleg olyan jól eldugott helyen, hogy egy átlagos néző nem fogja megkeresni/találni. A célok között ott van a megelőzés, de egyelőre nem találtam semmilyen ismertetőt a megelőzéshez :) Persze ha még feltöltés alatt vannak az adatok az rendben van, de akkor a menüpontnak meg kellene lennie, és ki lenne írva az oldalra hogy "hamarosan feltöltésre kerül". Bár a legegyszerűbb a www.criticalmass.hu/lakat résznek a belinkelése, ott minden megvan erről.
Hello!
Eddig, az adatokkal foglalkoztunk, most következnek az ötletek és hasonló finomságok. Tovább viszem a szálat, lesz videó is.
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Az úgysemleszsemmi-hozzáállású emberektől azt szeretném kérdezni, hogy a "3-ulakat-a minimum"-típusú helyeket (ez persze nem Magyarország-még) mivel magyarázzák? Igenis tenni kell azért is, hogy a világ ne legyen olyan, ahova 1 ulakat/sodrony/bármi nem elég. Hogy ennek ez-e a legjobb módja, azt nem tudom (hisz közelíthetnénk pl. onnan is, hogy miért lesz valakiből bűnöző,stb...), de legalább valaki próbálkozik, úgyhogy Big up!
(Ezzel együtt persze én is elmondom, akinek tehetem, hogy inkább hanyagolja a sodronyt, ha a fővárosban zár - de azért vegyük már észre, hogy az okok helyett a következmények kezelése mindig csak egyre nagyobb pocsékoláshoz, önmagunk alatti favágáshoz, és mindenféle, a kiiktatott visszacsatolások miatti 1re nagyobb arcraesésekhez vezet.)
Hol kell 3 U-lakat? Én ilyenről még sosem hallottam. Ahova 1 nem elég, oda mindegy mennyit raksz.
Kerekek, nyergek és egyéb leszerelhető alkatrészek odalakatolására gondolhatott.
Nem ritka, hogy az óvatos járműtulajdonos több lakattal köti egymáshoz vagy a rögzített tereptárgyhoz járműve elmozdítható részeit.
Egyetlen hosszabb lánccal is áthurkolhatja az egész hóbelebancot, de annak súlya nehezebb lehet, mint több külön lakatnak.
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
Rock"n"Roll
Én végig olvasva ezt a blogot,de még csak most nézem majd meg a térképet!És az alapján gondolkodok hová ne kössem a bringát!!Köszi Papírkutya!!
Hát, ez alapján dönteni elég nagy marhaság. Ha rossz lakatod van, bárhol ellopják, ha jó lakatod van, jó eséllyel sehol.
hf
13. kerületi bringás hibabejelentő!
Valahol igazad van és valahol nincs.
Sebaj, nem lehetünk egyforma véleményen, pont ez a jó az emberiségben. :)
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Szerbusz "testvérem"!
Örülök! Sőt, nagyon örülök! Megtisztelsz!
(nem azért készítem a blogot, hogy gombóc legyen az emberek gyomrában, más céljaim vannak)
- a lopás ténye, legyen téma
(lásd.: egyre többet foglalkozunk vele és egyre több károsult beszélget a másikkal. Lehet agyalni, közösen tanulni mások kárából.)
- a rendőrség... kerékpáros rendőrség
- nem akarok 5 kg vasat cipelni
- Sajnos, tényleg léteznek kiemelten veszélyes területek.
- Amikor felhívtam xy területet, komolyan meglepődtek és semmilyen fogalmuk nem volt a korábbi esetekről. pedig, még a titkárnő is kerékpározik.
- megelőzés, felvilágosítás, agyalás, ötletelés
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Miért van az, hogy ennél és hasonló, Google műhold felvételes oldalaknál ennyire lelassul a masina? Rendben van, értem én, hogy nagy a felbontás, sok az információ és a többi.
De ez itten, meg a másik is amit próbáltam, nagyon erőlködik, akadozik, és a hűtőventillátorja is fokozatokban fölpörög a csúcsig, míg percekig töltődik a lap.
__________________________________________________
Ami nem adekvált, azt meg köll jól adekválni, oszt az lössz.
Figyelem!!!!!!!!!!
2009.07.12. este 6 és 7 óra között ellopták az én és a csapattársam országúti kerékpárját az Aréna pláza Kincsem park bejárata előtti kerékpártárolójából. Csapattársamé egy piros fehér Pinarello Angliru Most hajtókarral és felnikkel Chinelli kormánnyal Shimano 105 váltószettel. Az enyém egy bordó Reynolds Vuelta Air Line sárga acélfelnikkel Chinelli Grove kormánnyal sárga kormánybandázzsal Shimano Sora váltószettel.
Aki tud esetleg valamit róla feltétlenül hívjon valemelyik telefonszámon: 06-30-430-8520
06-30-456-2716 Vagy a KSI Faházban (Népstadion köz)vagy a Millenáris Velodromban!!
Minden infó nagyon fontos!!!!!!!!!! Előre is köszi aki tud valamit segíteni: Móricz Tamás és Monoki Krisztina
Részvétem!
Felkerültetek a térképre, csekkold kérlek a helyet, mennyire pontosan értelmeztem...
Majd a blogon, bejelentés form.
[ Fotó blog ]-[ Lopott Kerékpár Térkép ]
Részvétem a kerékpárok miatt.
Mivel voltak lekötve?
ui: Csak a pontosítás végett, sárga acél vuelta airline felni nem létezik, ahogyan a Chinelli márkanév sem, de ugyanez alu változatban és Cinelli márkanév alatt már igen. Gondolom máshova is kitetted, úgyhogy jobban jársz ha javítod ezeket, még ha nem is nagy hibák, csak elég viccesen néz így ki.
Hali
A barátnőm paripáját is ellopták 2 hete asszem kedden délután 5-6 körül a komjádi uszoda elől. Szürke-fekete Altrix Mistral bringa volt. volt ott még több bicó is amit meglovasítottak, kb olyan 5-6 db. Citadell (sajna sodrony) lakattal volt kikötve. Állítólag onnan is elég sűrűn buggantanak a rohadt köcsög cangatolvajok.
Üdv
én személy szerint hülyét kapok attól, hogy tényként kell elfogadni a biciklitolvajok létezését, és ennek tudatában tízezreket kiadni mindenféle fiszifasza zárakra (félreértés ne essék, én is u-lakatot használok), és ha majd kitalálnak a tolvajok valamit, amivel az u-lakatot és az edzettacél láncot is szét lehet szedni, akkor majd mi még ráteszünk egy tizest, hogy egy ennél is jobb megoldást keressünk. mindenféleképpen jó ötletnek tartom papírkutya térképét, és annak is igazat adok, aki azt mondja, hogy jó lakatot kell használni, és mindenkit meggyőzni erről. azzal a felfogással viszont egyáltalán nem értek egyet, hogy biciklitolvajok márpedig úgyis lesznek mindig, és hogy csepp a tengerben, ha egyet elkapnak, mert persze, így van, de sok kicsi sokra megy, és ha csak egy pici fityiszt lehet mutatni a tolvajoknak, én már attól is egy picivel jobban érzem magam. fura.
szóval fel is rakom mindjárt a barátom ellopott bicaját, csak előbb elmegyek boltba, mert bezár.
Mintha valaki emlegetett volna egy olyan projektet, ahol csali bringákkal lehetne elkapni / lebuktatni kerékpár tolvajokat.
Él ez a dolog? Én szívesen részt vennék benne...
+1
Zsoltee