A testmozgás azért nem áll távol tőled annyira, tavaly például a Bringázz a Munkába kampány keretében népszerűsítetted a biciklizést. Miért döntöttél úgy, hogy te is kerékpárral közlekedsz majd?

Egyfelől nagyon szeretek biciklizni, másrészt az vezetett rá, hogy a Belvárosban dolgozom, és a Katona József Színházat szinte lehetetlen megközelíteni. Biciklivel viszont ha esik, ha fúj háztól házig ott vagyok 20 perc alatt. Ráadásul nem kell parkolóhelyet keresnem, nem kell parkolási díjat fizetnem, ami a próbák alatt ugye ketyeg. Persze még nem érzem magam teljesen biztonságban. Rettenetesen büdös a város, ezért be kell szereznem majd egy Darth Wader maszkot, ami remélem, hogy segít.  tovább »

Sziasztok!

Ujabb megmerettetes. Megrendezzuk a II. Budapest Bike Polo Bajnoksagot, 2010 marcius 27-en. A kezdes idopontja deli 12 ora. Gyertek jatszani, nagy moka lesz. A csapatok "szabvanyosan" 3 jatekosbol allhatnak. Dijak, nyeremenyek, jokedv es hatalmas meccsek. A szabalyok kesobbiekben veglegesednek es a budapestbikepolo.com blogon ismerhetitek meg.

Ime egy kis izelito az elso bajnoksagbol:

http://budapestbikepolo.com/galeria/kepek-es-videok-a-bajnoksagrol/  tovább »

2010. március 10-én, 18 órai kezdettel "A kerékpáros infrastruktúra jelene és jövője Egerben" címmel hallhatunk érdekfeszítő előadást a Művészetek Háza tanácstermében. Az utóbbi időben Eger egyre inkább a kerékpárbarát arcát mutatja mindenki felé, épp ezért üdvösek az ilyen tájékoztató jellegű előadások.

Amúgy ez az előadás a nemrég alakult Egri Zöld Kör első megmozdulása. Innen is sok sikert kívánunk a szervezőknek!  tovább »

Egy amerikai (USA) törvényjavaslat apropóján elmélkedik a hazai helyzetről a HírExtra lúzer munkatársa:  tovább »

Most jöttem Barcelonából és szeretném megosztani a pozitív tapasztalataimat! A város több száz pontján vannak a lakosok számára ingyen felkapható és elvihető bringák, az egész várost keresztül-kasul szelik a bicajutak és az autósok hozzáállása is sokkal jobb.  tovább »

A szmog elleni direkt akciók egyik jövőbeni centruma formálódik a Facebookon, BüdiPest Akciócsoport néven. Ha benned is buzog a tettvágy, ha te sem tudod már tétlenül nézni a városi légszennyezettség borzalmas szintjét, akkor lépj be, és vegyél részt a munkában.

Egyelőre csak a tagtoborzási fázisban tart a csoport, de ha eléria 2.000 főt, akkor meghírdetik az első akciót.

Miért éppen 2.000 fő?  tovább »

A melóhelyemen most volt az évi 2-3 meeting egyike, ahol a vezetők az összes alkalmazott előtt elmondják az elért eredményeket, a jövőbeli fejlődési irányokat, stb. Mi meg feltehetünk kérdéseket nyíltan, mindenki előtt.

Az egyik kérdés a következő volt:

- Egyre többen járnak be és járnának be kerékpárral dolgozni. Nagy szükség lenne egy fedett, zárható kerékpártárolóra. Mikor és hol várható ennek kialakítása?

A vezetés válasza:  tovább »

kivonat a Várnegyed egyik friss cikkéből:

Legutóbb tavaly, a budai főgyűjtő csatorna építése kapcsán hangzott el, hogy a főváros felújítja a felső rakparti sétányt, az ígéretek ellenére azonban semmi sem történt. Összetört padok, elszáradt bokrok, repedezett aszfaltburkolat, hiányos fasor jellemzi azóta is a budai belváros legszebb gyalogos zónáját. Mindezt csak tetézi az állandó feszültség a sétálók és a jobb híján köztük cikázó biciklisek között.  tovább »

Most olvastam:
http://www.lcc.org.uk//index.asp?PageID=1738

Angolul nem/kevéssé tudók, lusták kedvéért: Londonban sok az építkezés, és a Crossrail vállalat, amelyik ezeknek a munkáknak szállít, mind a 3000 sofőrt kiképzik, hogy figyeljenek a kerékpárosokra.
A civilek persze többet szeretnének: szeretnék a sofőröket kerékpáros kiképzésben részesíteni, hogy közvetlenül tapasztalják meg, mire is kell figyelniük.

A járda bizony a gyalogosoké - legalábbis 1,5 méter minimum! A KRESZ szabályozza ezt is, egész konkrétan így engedi fel az autókat parkolni:
40. § (8) A járdán - részben vagy teljes terjedelemben - csak akkor szabad megállni, ha
a) azt jelzőtábla vagy útburkolati jel megengedi,
b) a jármű a járda szélességének legfeljebb a felét foglalja el,
c) a járdán a gyalogosok közlekedésére legalább 1,5 méter szabadon marad, és
d) a jármű tengelyterhelése az 1000 kg-ot nem haladja meg.  tovább »

Foglalhatóak a jegyek a pénteki mozira.

2010-ben új helyszínen, a Hungexpo Budapesti Vásárközpont területén várja látogatóit a PORT.hu Bringaexpo március 4-7. között. Az eddigieknél nagyobb területen, összesen 6500 négyzetméteren, önálló pavilonban és még több kiállítóval várunk benneteket.  tovább »

Jártunkban-keltünkben érdekes dolgokat fedezhetünk fel, amik mégsincsenek általános útikönyveinkben leírva. Ezek a dolgok szinte felfedezetlenek, mert aligha esik róluk szó.

Homály boríthatja eredetüket, céljukat. Kevés idős ember tudna ezekről bármit is mondani, és nehéz is rátalálni olyan lehetséges személyekre, akik pedig tudnak róluk, ismerik őket.

Természetesen, voltak mindig és maradnak olyan dolgok, amik jól ismertek, csak nem nagyon közismertek, mert valamennyire feledésbe mentek. A Szabadság híd ezüst szegecse volt régen ilyen, például.  tovább »

"Az elmúlt évben végrehajtott ellenőrzések tapasztalatai azt mutatják, hogy a gyalogosan és kerékpárral közlekedők közül sokan nincsenek tisztában a rájuk vonatkozó alapvető közlekedési szabályokkal, és sajnos egyre gyakoribbak az olyan esetek is, amikor szándékosan hagyják figyelmen kívül a közúti jelzéseket (pl. tilos jelzésen haladnak át vagy a kijelölt gyalogos-átkelőhelytől távolabb próbálnak átkelni az úttesten).
Az akció során kiemelt figyelmet fordítunk:  tovább »

Ma délután a Külső-Bartókon tekertem a pályaudvar felé, és persze a bringasáv tele volt parkoló autókkal. Erre már van egy elméletem, miszerint abba az iskolába lábatlan gyerekeket visznek a süket nagyszüleik (tapasztalat), szóval nem foglalkoztam volna vele, de az egyik egy tanulókocsi volt, benne az oktató, épp magyarázott valamit a tanulónak. Megálltam mellettük, megkérdeztem, ez is a tananyag része-e, hogy már tanuló korban a bringasávra parkolunk.  tovább »

A Józsefvárosi Önkormányzat a Magyar Kerékpárosklubal együttműködve kerékpártártámaszokat tervez kihelyezni a kerületben.
Van tipped, hogy hova kerüljön? Küldd el nekünk az általad javasolt helyszíneket a bp-belvarosKukackerekparosklubPonthu címre. Köszönjük! A javaslatokat március 13.-ig várjuk. Lentebb a már kiválasztott helyszínek térképe.  tovább »

Hello mindenki, a nemrég meghirdetett feliratozó csapat elkészült az első videójával a new yorki Times Square autómentesítéséről. A cél az, hogy minél több hasznos videót gyűjtsünk össze a világból, és ezeket magyarra fordítsuk. Ezzel még nagyobb közönséghez juthatnak el a világban látható jó példák, amikről mi is beszélünk forgalomcsökkentést, bringás kultúrát emlegetve. Kükü szerint ez egy új hadosztály lesz a jövő harcaiban:)

forrás: http://www.youtube.com/watch?v=BCoh9_xLwQs&feature=sub

Mivel tudsz segíteni?
- Jelentkezz a feliratkommandóba, ahol videókat gyűjthetsz, fordíthatsz, lektorálhatsz, bármilyen kis dologgal is segítesz. Írj nekem a kapcsolatfelvételin keresztül.
- Terjeszd a videókat facebook-on, iwiwen, küldd el várossal, urbanisztikával foglalkozó oldalak, blogok, fórumok felé, juttasd el újságokhoz a linket, bombázd vele polgármesteredet:)
- Subscribe-olj, hogy időben értesülj az új videókról: http://www.youtube.com/CMfelirat  tovább »

Tegnapi nappal sikerült Budapesten elérni a 35. olyan napot, amikor a PM10 szennyezettség a megengedett határérték fölött van.

Egy városban az EU-n belül nem haladhatja meg a légszennyezettség ezt a határt adott évben.

Most igazán kíváncsi vagyok, hogy a városvezetésnél hogyan tovább?

Még hátravan 307 nap az évből.

"Olvasónk azzal keresett meg minket, hogy ha már olyan szépen kiépítették Debrecen főterét, akkor hogy lehet az, hogy a bringások a kihelyezett kerékpár tároló helyett nyugodtan odatámaszthatják a fáknak, az oszlopoknak járművüket. De vajon szabályos ez?

Tőzsér Gyula, a Debreceni Közterületfelügyelet hatósági osztályvezetője elmondta, a közterületet csak rendeltetésének megfelelően szabad használni.  tovább »

A BKIK V. Turizmus és Vendéglátás Osztálya idén tizedik alkalommal, 2010. február 28-án 9-16 óra között tartja az immár hagyományos szervezésű Idegenvezetői Világnap keretében zajló városnézéseit Budapest-szerte, melyen mind hazai, mind külföldi érdeklődő térítésmentesen vehet részt. A megszokott buszos és gyalogos túrák mellett idén első alkalommal lehetőség nyílik dunai hajókiránduláson, kerékpáros városnézésen, vagy a 6-os villamos vonalán idegenvezetésen részt venni.  tovább »