A Margit híd déli járdájához valamikor tegnap este és ma reggel közt felszereltek egy gyalogos forgalmat jelző táblát. Ez azt jelenti, hogy mostantól kezdve határozottan tilos tekerni a hídon, még 10km/h alatt sem, csak tolni lehet. A budai hídfőnél találkoztam rendőrökkel, akik egyelőre rendesek és nem büntetnek, csak figyelmeztetnek a megváltozott forgalmi helyzetre. Mindenki figyeljen oda, és most már tényleg csak toljátok. A saját érdeketekben is, mert 30.000 forintig terjedhet a büntetés, és hogy rólunk is jobb kép alakuljon ki.
Navigáció
Friss blogbejegyzések
Aktív fórum témák
Lopott bringák
Hírolvasó
- COSMOS
- Közlekedésbiztonság két keréken (videó)
- Cycle Chic Republic: Mamák és papák
- Kopiás Attila Steve (KA_Steve): Kerékpár olcsón: lehet-e bízni benne?
- Lakberendezés rovat
- B.I.L.F.
- Csomagtartóra pattintható táskák tesztje - Vaude Newport L és Brea M
- Bringa és harisnya
- Fábián György (Kisalföld): Büdös biciklisek
- slow lo
Hozzászólások
A Lánchidnál büntettek már valakit? Mármint uttesten. Csak hogy a legkézenfekvőbb alternatíva müködik-e?
Én párszor mentem már aLánchidon úttesten, volt is, hogy volt rendör, de nem szólt semmit.
Jó lenne elérni, hogy legalább addig szedjék le azt a rohadt táblát, amig a Margit nem bicikliképes.
Ádám
______ _______ ______ _______ ______ _________ ________
"Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate.. hate leads to suffering."
A Lánchíd útteste reggel hét és este 8 óra közt rendelkezésedre áll. Ki is van szépen táblázva.
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Na! Jó hír!
:)
Vagyis este 8 és reggel 7 között?
Nem, az elv az, hogy nappal nyitják meg, mikor úgyis dugó van és nem lehet haladni. Este meg hadd száguldozhassanak a szegény autósok.
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Legutóbb már azt hallottam, hogy az időbeli korlátozás oka az, hogy este feltartanák a tömegközlekedést a lassúbb kerékpárosok, és nincs hely előzni. Na most az, hogy a nappali tömegközlekedést feltartják az egy helyben álló vagy araszoló autósok, és nincs hely előzni, az micsoda? Ezen elvek mentén már rég nem szabadna ott autós közlekedésnek lennie. Ha csak BKV járna ott, akkor meg az 5 percenként járó buszok talán mégiscsak elférnének a bringások között... Egymással biztos nem találkoznának, csak szökőévente.
www.gruppetto.hu
Végülis minden hülyeséghez lehet logikusnak tűnő érveket gyártani...
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
- - - - -
Én is szoktam énekelni a bringán! :-)
Hajrá CM dalárda!
Ezt tekinthetjük olyan átmeneti intézkedésnek, mellyel a Főváros hivatalosan elismeri, hogy a dugót okozó gépjárművek tartják fel a kerékpárokat a nap azon részén, amikor a forgalom 95%-a bonyolódik, és nem pedig fordítva.
Te ez mekkora amit írsz.
http://criticalmass.hu/forum/20090922/kitiltjak-taxikat-margit-hidrol
itt van a részletes indoklás az éjszakai tilalomról
----------------------
Biciklizem tehát vagyok.
Kösz, talán pont itt olvastam...
www.gruppetto.hu
Az amúgy 30 km/h-s korlátozás mellett.
-
Zsurmi
Mi van akkor, amikor biciklivel akarok a Kossuth térről a Batthyányi térre menni? Akkor sem a Margit híd, sem a Lánchíd nem jöhet szóba, mert ugye mindkettőn szabálytalanul kelhetek át, vagy tolnom kell, ami mivel nem nézelődő túrista vagyok, ezért elég nagy szívás lenne.
Esetleg kerüljek az Erzsébet híd, vagy az Árpád híd felé?
Nem értem miért kell a bicikliseket büntetni ezzel.
Dávid
www.polopokol.hu
A Lánchídon nem tilos biciklizni 7 és 20 óra között!
"A Lánchíd útteste reggel hét és este 8 óra közt rendelkezésedre áll. Ki is van szépen táblázva." - tgz
Egyebkent pedig ha nem akarsz leszallni, akkor kerulni kell. Sokan megtudjak tenni, szoval ez nem jo kifogas. A gepjarmuforgalom is sokszor terelve van, megsem zuznak at az epitesi teruleten. Legalabbis a jo arcok nem :)
- errorka
Hehe, bocs, akkor erről lecsúsztam. :)
Dávid
www.polopokol.hu
Szerintem örüljünk, hogy gyalog átmehetünk! Azt is normálisnak tartanám, ha azt mondanák, hogy felújítás van, se villamos, se gyalog. El vagyunk kényeztetve. Pl. ha Németországban lenne, biztos olyan szigorú biztonsági előírások lennének, amik nem engednmék a felújítás alatti forgalmat.
Akkor az lenne az alap, hogy a felújító ingyenes buszjáratot üzemeltet a Margitszigetre tartók számára a két hídfőtől/a városból az Árpád-híd irányába.
IPG
Kék Torino outi, Pesten vagy vidéken, sárga bandázzsal, komfort fékkarokkal, Symmetricekkel :o)
De ott lehet, hogy tizede ennyi idő alatt fele ennyiből felújítanák.
Igény esetén bringásoknak kompokat indítunk.
Szívás lenne ha lezárnák teljesen, a sziget miatt...
Amúgy a Margit hídon jó ideje nem szabad átmenni ha jól tudom, vagyis 2 hete vagy nemtom... büntessenek, sux akit elkapnak, de igazuk lenne...
Nem, eddig elvileg a kresz szerint lehetett ott menni 10km/h sebesség alatt, ha külön a rendőr nem kért meg, hogy szállj le. De most már ki van táblázva, hogy az gyalogos út, ezért csak tolni lehet.
kb 2 hétre az egész híd le lesz zárva, ekkor senki nem közlekedhet rajta. csak nem tudni mikor
a szigeti aluljáró nagyobb szívás... :(
Amikor ez a híd épült, akkor az áteresztő képessége fantasztikusan korszerű volt, és egyáltalán: jelentős százalékkal, kicsit több, mint duplájára növelte a két, frissen egyesült városrész közti átjárást.
Mára annyit változott a helyzet, mondjuk a 25 évvel ezelőtti állapothoz képest, hogy a tömegközlekedés tudatos leépítésével párhuzamosan, ezt a hidat is ellepte a stresszes autóár, megjelent a napközbeni utazgatás fogalma, hiszen hatalmasra nőtt a munkanélküliség, és csökkent pl. a lakások mobilitása (az emberek részben emiatt is inkább átautózzák naponta a várost, minthogy a munkahelyükhöz közelebb költözzenek). Sokkal több a turista, akik zömmel gyalogosan közlekednek, és megnőtt a szigetre irányuló forgalom is stb..
A híd útfelépítését a fixen telepített, oszlopos lámpasor helyzete nagyban meghatározza. Valószínűleg dilemmát okozott a tervezésnél, a lámpák helyének újra gondolása műemléki és közlekedési oldalról nézve. Kíváncsi vagyok a fejleményekre!
Én pl. csak most szembesültem vele, hogy a villamos immár a déli járda mellett fog menni, megszüntetve ezzel a gépjármű forgalom közé való beékelődését. Így érthető az is, hogy a déli oldalról miért hiányzik majd a bringasáv, de javítsatok, ha mégsem így és ezért!
A mostani ál-bringa-gyalog: nyilvánvalóan tarthatatlanná vált ezen a keskeny helyen történő, túlontúl vegyes közlekedés, elég csak rápillantani arra, mi szegélyezi ezt az irreálisan - és szerintem egy kissé spontán - kialakult ösvényt.
Magam ezt csak gyilokjárónak hívnám, egy gyalogos másképp fogalmazott: "Életveszélyes!"
a villamos azért megy ott merthogy ha az eredeti vágányon menne akkor nehéz lenen felújítani :) ideiglenes pályát építettek neki amíg nincs kész a régi
A villamost szerintem csak ideiglenesen helyezték át, visszakerül az majd középre.
Engem az a tervezett két kandeláber sor csak azért zavar, mert - ha igaz a korábbi hír - a déli oldali bringasáv/út elmarad. A mostani lámpák kb. 1-1 m-t vesznek el a szélességből, a terven viszont látok még egy középső oszlopsort a felsővezetéknek. Ha már a szépészet szempont, vagyis szempont az, hogy a híd az eredetihez hasonló látványban pompázzon, - persze melyik eredetihez(?) - akkor a forgalmat is ehhez igazíthatnák! :-)
Az északi csomópont a híd bekötő útjánál - ismerve a jelenlegi és a számítható forgalmat - katasztrófálisnak ígérkezik.
Helyes.
Eddig 6 kerékpárost büntettek meg a rendőrök a Margit hídon, mert az érintettek nem tartották be a jelenleg is érvényes korlátozást és felültek a biciklire. Emiatt összesen 44 ezer forint helyszíni bírságot szabtak ki - közölte a BRFK.
Az autósforgalom korlátozása már augusztus 21. óta érvényben van. Itt a 83 szabályszegőnek összesen 821 ezer forintot kellett fizetni helyszíni bírságként.
http://www.klubradio.hu/cikk.php?id=16&cid=95716
Ez is röhej. Büntessenek konzekvensen. Kizárt dolognak tartom, hogy összesen 6 bringás bicajozott a felszólítás ellenére. Ez max a fél százalék, ami egy paródia, a rendőrség így csak segget csinál a szájából. Ennyire nem rendesek a bringások. Ha megbüntetik a tekerők/robogók 60-80%-át, vagy ideális esetben többet, akkor lehet eredményre számítani. Most, hogy gyalogút lett, a jogalap is abszolút, vitathatatlanul megvan.
Egy elrejtett kamera szerelési, üzembeállítási és üzemeltetési költségeit, és/vagy egy-két civil ruhás rendőr hídon való járőröztetését bőven fedeznék a bevételek, és napokon belül drasztikusan leesne a még mindig járdázók száma.
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Sajnos sokan leszallnak amikor a hidhoz ernek, toljak 20 metert, aztan visszaulnek. Hiaba vannak szepen megkerve, leorditva, feltartva, stb.
Szegyenfoltok...
--------------------------------------------------
errorka fotosblogol neha | errorka okos
--------------------------------------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
Épp ezért látom értelmét a hídon cirkáló civil ruhás rendőröknek. Eleinte 10-15, aztán már 2-3 is elég. Mivel gyalogút, már annyi se kell, hogy a híd lábánál figyelmeztesse őket a közeg. Megteheti (szívesség), de senki nem hivatkozhat arra, hogy neki nem mondta a rendőr, mivel a KRESZ-re csak figyelmeztet, és nem felülbírálja azt.
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Oké, akkor lenne a BRFK-nak jó nagy bevétele az állampolgárok pumpolásából. És ezzel együtt rend is lenne az országban? Megszűnne minden problémánk?
Én éppen, hogy azt érzem, hogy teljesen fölösleges a hídon bringázókat büntetni, mert semmilyen kárt nem okoznak senkinek.
Szerintem hagyni kellene az embereket élni.
Nem a Margit hídon bringázók miatt van szarban az ország. A BRFK-nak szerintem nem erre kellene az adóforintjainkat költenie.
Dávid
www.polopokol.hu
En az utobbi idoben pont maskepp gondolkodom. Magyar embert perpillanat a penztarcajaval lehet megfogni, hogy kilepjen a hetkoznapi tulok eletvitelebol.
Kezdve azzal, hogy keptelen 1000 forintert lampat venni, egeszen addig, hogy 90-el megy at a zebran, lecentizve a mar savkozepen jaro babakocsit.
Azok, akik most is cangaznak a hidon, valoszinuleg nem tudjak, hogy buntetnek erte, kulonben tolnak.
Szoval buntetes+sajtovisszhang neki.
Raadasul - minimum rovidtavon, jarmufuggetlenul - oriasi bevetel lenne a notorius szabalytalankodokbol.
--------------------------------------------------
errorka fotosblogol neha | errorka okos
--------------------------------------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
A járda a gyalogosoké. Ezt sok bringás nem veszi tudomásul, és csengetnek szlalomoznak, ijesztgetnek. Erre a hídon nincs hely. A tolásnak nem az az értelme, hogy kicsesszenek a biciklisekkel. Tolni nem lehet gyorsan. Tekerni meg igen. És sajnos úgy tűnik, hogy sok bringás, minimum 50% nem tudja, hol a határ. Igenis, meg kell fegyelmezni ezt a bandát. Ha belülről nem megy, akkor kívülről is. Nem amiatt fog valaki visszaszokni a kocsira, mert a Margit hídon megbüntették. Viszont legközelebb lehet, hogy inkább tolja.
Én nem érzem élősködésnek meg pumpolásnak azt, hogyha a szabályokat megszegőket megbüntetik. Tudod minek érzem? Hogy végzik a dolgukat.
- - - - -
Ha a metrón Nightwisht énekelek, mindenki bolondnak néz. Ha bicajozom, akkor is. Az a jó a kerékpározásban, hogy nyugodtan énekelhetek közben Nightwisht, emiatt nem leszek hülyébbnek nézve.
Ha akarnák, végezhetnék mondjuk tökéletesen is, de ők is érzik, hogy más megoldás kellene, és ez sem az ő dolguk, sem pedig a mi dolgunk alapjában.
Ma már másik hídon mentem...
Nem kellene ekkora bírságokat kiszabni.
Nem a bírság mértéke az eltántorító, hanem az, ha biztosan számíthatsz rá szabályszegés esetén.
Lásd azt a fajta jelzőlámpát, amely automatikusan pirosra vált, ha az előtte lévő szakaszon 50-nél gyorsabban hajtanak a városban. Ilyenkor a gyorshajtó büntetése mindössze 1 perc várakozás a piros lámpánál. Mégis: a tapasztalatok szerint nagyon hatékony ez a módszer.
200-300.000-s bírságokat kiszabni a szabálysértők 0,01%-ának: ennek semmi, de semmi értelme. Nincs igazi visszatartó ereje, annyi az esélyed hogy elkapnak, mint annak, hogy a fejedre esik egy tégla.
Ha minden (de tényleg minden) átbiciklizővel fizettetnének 300 vagy 500 Ft-ot a Margit hídon, akkor teljesen másként alakulnának a dolgok.
+1
Dávid
www.polopokol.hu
Ma reggel 9:05 és 9:35 között kerékpáros forgalomszámlálást végeztem a Margit-híd déli járdáján, csak úgy.
30 perc alatt 67 kerékpárost számoltam, 50 férfi (75%) és 17 nő (25%) volt. 33-an tolták (49%), 34-en tekerték (51%). A férfiak 54%-a tekerte, a nőknél ez 41%, de statisztikailag nem mutatható ki összefüggés az áthaladás módja és a kerékpáros neme között.
Sisakot a kerékpárosok 27%-a viselt (férfiak 32%-a, nők 12%-a).
A megfigyelt időszakban alig volt gyalogos a hídon, rendőr nem ellenőrzött.
Az nagyon komoly ám, percenként két bringás!
Dávid
www.polopokol.hu