Két teljes nap bringázás tapasztalata alapján a londoni közlekedéssel kapcsolatban legfőképpen erre a megállapításra jutottam. A városon belüli tekintélyes távolságokat a közlekedőknek oly módon sikerül áthidalniuk, hogy haladnak. Autós, buszsofőr, kerékpáros, nyomja neki mind. Nem bénáznak, nem tötymörögnek, nem bizonytalankodnak, profin küldik. Aki nem tud vezetni, itt úgy néz ki, nem is ül autóba, a biciklistákról ugyanez elmondható.
Az is egyértelműen kiderült, bár eddig is sejtettük, hogy egyáltalán nem a bringaút a megoldás, itt a parkokon át vezetőkön kívül szinte nem is láttam egyet sem. És a bringasáv, vagy az útszélre festett piktogram sem mindenütt jellemző. Bus lane, az van mindenütt, piros útburkolattal, kamerákkal, emeletes buszokkal és közöttük száguldó kerékpárosokkal. Ezekben a buszsávokban a legkisebb inzultus sem ért buszoktól, nem jönnek a seggedbe, nem prüszköltetik a buszt, nem előznek centizve, fel sem merül bennük, hogy le kéne előzniük téged, amiért cserébe, te mint bringás vállalod, hogy rakod neki, ahogy a csövön kifér, ha pedig ez nem menne, akkor sem a járdára mész buktatni a gyalogosokat, hanem egyszerűen nem bringázol. Pirosnál a sofőrök hagynak annyi helyett a bal szélen, hogy előre suhanhass, ha pedig megállóban vesztegelnek és egyértelmű, hogy jobbról kell őket előznöd, az autósok számítanak rád, kiengednek. Az esti csúcsban mindez hatványozottan működik, ráadásul ilyenkor tényleg annyi a bringás, hogy egy lazára szakadozott CM menetnek érzed az egészet, 5-10 fős grupettókkal, melyekez mindenki igyekszik felzárkózni, s ha lemaradt, egy lassabban haladóhoz csatlakozni. Így bandákba verődve az autósok is könnyebben tudnak rájuk figyelni és egymást motiválva tényleg olyan tempót diktálnak, hogy semmi értelme őket előzgetniük. (Többször megesett, hogy lányok vertek oda, úgy, hogy tátogni nem tudtam.)
Összefoglalván, el vagyunk ájulva, hogy mindezt így is lehet. Hogy itt tényleg nem a közlekedés során vezetik le a frusztrációikat az emberek, nem bénáznak, nem vagánykodnak, nem idegeskednek, csak szimplán közlekednek és mindezt profin művelik.
A londoniak tudnak közlekedni
- victy blogja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges




Hozzászólások
Az angolokról mindig is tudtuk, hogy megoldják a dolgokat :).
________
http://kerekparosklub.hu/contested-streets-copenhagen
"Nem bénáznak, nem tötymörögnek, nem bizonytalankodnak, profin küldik."
Erről nekem az itteni viszonyuk jutnak eszembe... lámpázás, dudálás, befurakodás, vagyis az élelmesé az út... mondhatni itt is a "profik küldik", más haljon meg, ne közlekedjen :)
Amúgy én csak szemlélő voltam, de persze nyugatabbra általában türelmesebbnek tűntek az emberek, ezen kívül a londoni dugókban nem is kívántam aktívabban résztvenni :)
Ui: Biztos jó intenzív lehet. Have fun...
pacsi,
jóléti állam nem ideges nem üvöltözik, és szép csendben 45-50 évesen ledobja a láncot egy infarktusban, mert nyeli a gombócokat egész életében
A lényeg, hogy ott _nincs_ gombóc!
Ha lenne is, úgy még mindig jobb lenne, mint nyolcvan évig élni idegesen, üvöltözve!
Szuleteskor varhato elettartam, innen
UK : 79ev
HU : 73ev
Szoval kicsit kesobb dobja le a lancot mint Magyarorszagon, mindezt uvoltozes nelkul. Talan ez a titka? :)
Pacsi,
van olyan tartalmas az élete, mint a miénk? Figyi akkor se tudtok meggyőzni, hogy jobb az élete. Lehet hogy jobban él, de biztos boldogabb vagyok.
Eszem agaban sincs arrol vitatkozni ki hol erzi legjobban magat, azt viszont nem ertem miert zavar az Teged ha valaki azt allitja X orszagban jobb a kozlekedesi moral mint Mo-on?
Pacsi,
engem nem zavar, titeket zavar az, hogy más a véleményem. Mit tesztek ti azért hogy jobb legyen itt a morál?
Nem hiszem, hogy ez attól függne, hogy hol él. Itt ugyanúgy vannak totális zombik és nyitott, életvidám emberek is, mint ott.
Milyen alapon állapítod meg 8-12 millió emberről (London lakossága plusz bejárók), hogy nem tartalmas az élete?
Pacsi,
nem állapítom kérdezem, hogy van-e olyan tartalmas az élete.
Szerintem valszeg van, nekem úgy tűnt, hogy nyugatabbra kevesebbet foglalkoznak önsajnálattal és panaszkodással, mint itt :)
Akkor biztosan több idő marad másra. :)
Angolokat nem félteném, elég nyitott népség. Persze szubjektív a véleményem, olyan sokat nem ismertem meg, 1 hónapot dolgoztam ott, de ez volt a véleményem.
El kell keserítselek, személyes tapasztalatom, hogy van. Sőt, sokszorosan tartalmasabb is lehet, ha az illető azt választja.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
A. Pali.
Biciklista
"... Figyi akkor se tudtok meggyőzni, hogy jobb az élete. ..."
na ezert nem akar teged senki meggyozni, mert felesleges.
ettol meg nem lesz feltelen igazad, de errol vegkepp kar vitat nyitni :)
mi szamit tartalmasnak?
ugymond szorakozasi, kulturalodasi lehetosege nyilvan kb 200x tobb van mint itthon (london tenylega vilag egyik fovarosa, ott aztan tenyleg mindenfele ember/hatas/dolog megtalalhato) tehat ha azt vesszuk, akkor tobb mindent lathat helyben, mint mi. (gondolj arra, hogy pl videki nagykozsegben a lehetosegek vs westend city center. kicsit tobb elmeny, kicsit tobb inger.. nem minosegi kerdes, csak forras szempontjabol).
oke. nem csak szorakozas van, meg kultura.
alkotas. mivel valszin jobb anyagi korulmenyek kozott el, igy a penze miatt tobb lehetosegbol is valaszthat, hogy mivel toltse el szabadidejet (amibol lenyegesen nincs neki kevesebb az itthonihoz kepest, csak azert mert tobbet keres. hiszen o egysegnyi ido alatt tobb penzt keres, ugymond).
szoval tobb a della, tobb a lehetoseg. igy mondjuk tobbet tud utazni kulfoldre, vilagot lathat. Mr Sony pedig megmondta, hogy a klasszikus neveltetes hianyat pedig csak is a minel tobb utazas tudja ellensulyozni. (szerintem ebben van valami, tobbet latsz, tobb dologban tudsz gondolkodni.)
oke, ne csak henyeles meg utazas, alkosson valamit!
tobb zseton, tobb lehetoseg, szoval ha erzi magaban a tettvagyat, akkor tobb lehetosege van azt megvalositani. szervez segelykoncertet, adomangyujto weblapot alakit, stb stb.
szal, szerintem ha atlagokat nezunk, es a felsoroltakat szamitjuk "tartalomnak" akkor jo esellyel tartalmasabb is az elete.
nem csak dolgozik, eszik, alszik, osztan kihal a gyarbol.
hát, jó neked :)
azt hogy hol élnek boldogabb emberek, mi alapján lövöd be?
mert igazából volt ugye ilyen kutatás, hogy milyennek látják a jövőjüket az emberek, teljes világon csinálták, több tízezer fővel.
na, ebben mo az utolsó pár ország között volt, talán szudán, meg szomália volt ahol többen gondolták kilátástalannak a jövőjüket.
most ezzel nem akarlak befolyásolni (egyébként se) csak mondom, hogy azért a számok asszondják, hogy idehaza nem pont boldogok a népek...
de sztem elég egy esős napon bóklásznia városban gyalog, vagy reggel felszállni a kék metróra, pl.
de a pozitiv gondolkodas viszi elorebb a vilagot! :)
"Nem bénáznak, nem tötymörögnek, nem bizonytalankodnak, profin küldik."
Egyik munkatársammal, egy Wendy nevű nővel utaztam egyszer a kispolszkihoz hasonló roverjében.A körforgalomba 90mph-el mentünk be, majd teherautó és kocsisort előztünk olyan módon , hogy mindkét sávban volt forgalom.Úgy gondolta hogy a kicsikocsi lazán elfér a nagyok közt.Végül nem haltunk meg, de már közel voltam hogy visszaút előtt kötök egy fogadást egy bukmékernél a pusztulásunkra.
- A piros zizi az ízlelőbimbó ingerlő -
Barátom felesége (angol) folyamatosan hátra nézve és nekem magyarázva hajtott be ezekbe a bizonyos körforgalmakba. Soha, senki más mellett nem volt még halálfélelmem, vele mindig. Persze, lehet, hogy profi volt, vagy a szigeten ily mértékben lehet bízni a másikban...
__________________
Mert így kerek a világ.
Ő nem nézett hátra hanem merev nyakkal 1 pontot nézett, miközben folyamatosan ábrándozva magyarázott ,olykor összefüggéstelenül.A helyében előttem volna azt a viccet hogy - azért sietünk , mert itt nálunk Angliában illetlenség még a saját temetésünkről is elkésni.
- A piros zizi az ízlelőbimbó ingerlő -
ők már 56-ban tolták a jaguárokat az utakon, és volt idejük, hogy fokozatosan megtanuljanak közlekedni.
mi 56-ban még a tankokat néztük, és itt valójában csak 1989 óta lehet gépjárműforgalomról beszélni. Ez a több évtizedes lemaradás, és a hirtelen, mindent hullámszerűen elárasztó autózás az oka annak, hogy nincsen közlekedési kultúránk.
bár Iránhoz viszonyítva mi teljesen civilizáltan közlekedünk. minden viszonylagos.
Viszont ott a critical mass -t államilag támogatják.Igaz ott nem a goretex hasad...
- A piros zizi az ízlelőbimbó ingerlő -
"elárasztó autózás az oka"
Ezt csupán egy is-sel egészíteném ki, vagyis szerintem ez csak részben az oka, ill. az ok oka itt érdekesebb.
Pacsi,
a következő a bringa virágzása lesz. Tudnál úgy élni? Amúgy a gombócokat magadnak csinálod, ott is van csak az nem téma nálunk.
Az nem rossz, hogy tudnak közlekedni. DE! xxx kilósan én nem tudok 40km/ó száguldani, de imádok biciklizni. Ez viszont nem méltányos. És megjegyzem xxx kilósan is bringával járok dolgozni :P
xxx=3 számjegyű
Gilran
victy asszem nem 40-re gondolt, hanem egy tempós, rugalmas, városban jól alkalmazható 25-30-ra, majd kijavít, ha tévedek. Erre te simán képes vagy, ha van hol kivitelezni (pl.buszsáv). Nálunk nagykörtén tényleg kell hozzá adrenalin, meg rutin, meg bevállalás, 30-cal menni ott, ahol a sávban 20 méterenként áll egy "elakadt SUV".
OFF:
Asszem múltkor láttalak ám, de nem voltam benne biztos.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
A. Pali.
Biciklista
Erről már kedvenc Robink (asszem, ő) is írt vmikor vhol...állítólag pl. olyat tudnak ott az emberek, h egyszerre indulnak a zöldre váltó lámpánál :O Durva, mi?
Itt meg ott tartunk, hogy ha fel mered vetni, hogy talán előrébb lennénk, ha a hatékonyság, mint fogalom nálunk is létezne (nem csak közlekedéssel kapcs.), megsértődnek rád.
Pacsi,
persze mindenkinek lehet igaza, szubjektív.Én is vezettem sokat a németeknél,de mégsem "bezzeg a németeknél"-ezek. Itthon élek, boldog vagyok. Ja, és köszi Victy, nekem tetszett az írásod, bár egy kicsit elkalandoztunk.
The vicious cycle - a London experience
http://www.youtube.com/watch?v=BqjCkn45QX8