66, igen hatvanhat százalékkal többen bringáznak a nagy autófetisiszta New Yorkban, mint két éve. Azért az nem semmi szám. A Streetfilms új videója, amiből kiderül többek között az általunk is terjesztett tény: minél több a bringás, annál nagyobb a biztonság, és persze öngerjesztő a folyamat, hiszen a példát látva még többen fognak felülni a biciklire. awesome.
http://www.streetfilms.org/bicycling-is-up-again-in-the-big-apple/
Hozzászólások
Az utóbbi 1 hónapban mennyit esett a bringások száma itthon?
Tavaly novemberhez képest mennyit emelkedett itthon?
Milyen viszonyban van a városi kerékpározás elterjedése a gyalogosok közérzetével, biztonságérzetével?
na aludd ki magad szépen, és ha holnap sem jön ki belőled semmi releváns, akkor tekerj egyet a szép őszi erdőben. jót tesz. (csak azért méltattam ezt az olcsó trollkodást válaszra, mert az én blogomat akarod szétkúrni)
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
az észak-pesti MK tud lakatolni, és tükör helyett is cyclechic
Már kérdezni se szabad :(
Esetleg választ tudsz adni, vagy csak kötekedsz?
de kemények vagyunk.
na akkor először az ide nem illő kérdésedre: nem, nem tudom, mert a város nem végez rendszeres forgalomszámlálást. ezt hallhattad sokat, mert van egy critical mass nevű mozgalom ami szeptemberben ezt jópárszor elmondta az autósbosszantó városi hőzöngésük során. de szabad szemmel is megfigyelhető, hogy tavaly novemberhez képest sokkal többen bicikliznek bp-n.
na a másik, szintén furcsa árukapcsolással ide küldött szösszenetre:
ny-ban hogyhogynem a kicsiny botrányos critical mass közösség nem járt ekkora sikerrel, mint a pesti. viszont ott kint a város nagyban támogatja ezt a fajta zöldítést (lsd times square lezárása), a bringások számának növelését és ennek jegyében pl jó sok biciklisávot avattak, olyanokat, amikért mi csak küzdünk azóta is. így tehát ez össze tud kapcsolódni vastag zöldhasús közlekedési oktatással is feltételezéseim szerint, és ezt nem a pozitív változásokat előidéző, ám lelkiismeretes civileknek kell magukra vállalniuk pluszban, mint ahogy itthon teszik.
de hogy amcsi fórumokat is tudj boldogítani, ott is van gyalogos ijesztgetés ezerrel muhahaha
http://www.youtube.com/watch?v=dv-ISen-UTQ&feature=related
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
az észak-pesti MK tud lakatolni, és tükör helyett is cyclechic
Én kemény? A hasam is nagy :(
1. De mintha a CM szokott volna. De jöhet empirikus tapasztalat is. Idén októberhez képest. Azóta nyugisabb gyalogosan közlekedni a városban, úgy érzem.
2. Itthonra vonatkozott a kérdésem. Azaz az átlag városlakónak, aki gyalogosan intézi az ügyeit jó-e a biciklizés terjedése, vagy sem?
1.odaírtam. az októberre majd akkor tudok válaszolni amikor összevetettem a márciusi és áprilisi adataimat. sajnos még nem volt rá időm.
2.igen, jó neki. olvass utána a biciklizés jó hatásainak. van pár.
3.punks are not trolls
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
az észak-pesti MK tud lakatolni, és tükör helyett is cyclechic
1. nehogy azt mondd, hogy annyira rossz volt a gyalogosoknak a bringások miatt. Sokkal rosszabb volt (van) nekik az autósok miatt.
2. igen jó. Most autóba, vagy buszra száll a bringások egy része. Jó ez a gyalogosoknak? Nem.
3. Miért is válaszolok direkt provokációkra? :)
________
http://kerekparosklub.hu/contested-streets-copenhagen
Ha nem akarod hogy hozzászóljanak, akkor ne kommentálható blogot írjál.
Hanem pl. könyvet.
Már tekert, csak már el is szívta :)
És ilyenkor élvezel?
Nem tudom te hogy vagy vele, de én ilyenkor kérdezek.
CSak nem kapcsolódik a bloghoz, még az szerintem elmegy ha a 100. hsz nem az, de hogy az első:D
És ez miért is érdekes?
_______
http://kerekparosklub.hu/contested-streets-copenhagen
Kevesebben tekernek, ez tény. Érzem is az autósok toleranciájának csökkenését. Csak tudnám, kit zavarok a külső sávban, amikor a belső tök üres. Hahó, tessék sávot váltani!!!
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
A legjobb mikor a külső sáv átmegy kanyarodó sávba,ezért úgy tűnik mintha az úttest közepén haladnál. A Margit körúton van egy ilyen remek kereszteződés,(természetesen a felfestés is erősen lekopva). Tegnap este le is dudáltak ilyen szituban miközben a belső sáv tök üres volt.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
RAZOR
Közben a KRESZ megengedi, hogy bármikor a 2. sávban haladj még ha egyenesen is akarsz menni. Pont a kanyarodósávok miatt.
-
Zsurmi
Igen, ezt a szitut is ismerem. Amiről konkrétan írtam ma, az a Vácin volt, tök egyenes szakaszon.
A másik kedvenc, amikor a kanyarodó sávba úgy sorolnak be, hogy sávon belül megelőznek, majd bevágnak elém és átsorolnak jobbra, a kanyarodó sávba. Bár tudnám, hogy ezt miért nem lehet mögöttem megtenni?
Tipikus jelenség a Váci legészakibb felüljárójánál.
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
Igen, ilyen többsávos út (egy rövid szakaszon) nekem is van a munkábajárós utamon. Félelmetes performance-t adnak elő ezeken egyes, maguknak autóversenyzői tudást vizionáló kormánytekergetők.
Hasonló a helyzet olyankor, amikor útkanyarulat van jobbra. Valahogy olyan késztetése van az embernek, hogy ilyenkor nagyon szorosan az úttest szélén kellene haladnia, de ez a legveszélyesebb művelet, amit tehet ebben a helyzetben az ember. Külön figyelnem kell olyankor, hogy megtartsam a szokásos távolságot a padkától, a csatornafedelektől, útszéli kosztól, stb. Az autósok is szeretnék a legkissebb íven a legnagyobb sebességgel végrehajtani a kanyarodást és olyankor - úgymond - útban vagyunk nekik az út szélén biciklizve.
Határozottan így érzem én is. Ugyanúgy tekerek, mint máskor, ugyanazokon az utakon, de több a leszorítós, centizgetős ökör. (Most szerdán egymás után kettő is a Gyömrői úton)
És mennyit fog növekedni márciusban ezen felül a kerékpárosok száma?
további növekedés esetén visszakaphatná az eredeti nevét is :P
Ez jó :D
Tavaly novemberben még nem tekertem Budapesten. Szóval nálam 100% a növekedés :)).
A tegnap este elég vacak időben is nyomtam 20 km-et és nem mondom,hogy tömegek jöttek szembe,de láttam jó néhány embert.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
RAZOR
OFF:
Mintha mostanában a CM 90%-a megzakkant volna... Ez valami nemvárt bolygóegyüttállás miatt lenne? Vagy biciklis biciklisnek farkasa, csak eddig nem voltunk annyian, hogy ez kiütközzön? Hova lett a vidáman egymásra-csengetés emberek?
Olyat is hallottam már, hogy azért nem írt be valaki valakit Láttalakámban, mert utálja. Nevetséges.
ON:
Egy barátom New Yorkban él és évek óta bringázik, és ezt most megosztottam veletek. :D
----
Zöld Mali Cobra alias Ella
MégOFFabb:
Juppí! Végre egy MALI Cobrás tessó! Igaz, zöld színű, nem pedig kék, de már örülünk annak is :D
Éljen a könnyűlovasság!
Éljen, éljen!!!
Üdvözlégy tessó :D
----
Zöld Mali Cobra alias Ella
Nem tudtam, hogy a boomot bummnak kell fordítani! Ha te találtad ki, zseni vagy :-)
===
bácsi a biciklin
nem én inventáltam (invenciót hogy mondod igében?)?:)
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
az észak-pesti MK tud lakatolni, és tükör helyett is cyclechic
szerintem eddig nem volt igei változat, most inventáltad, és lám, máris átvették mások
===
bácsi a biciklin
Feltalál?
(Vagy valamit félreértettem...)
nekem tetszett a film!
azt mondja:
"KÉT FŐ OKA VAN ANNAK, HOGY ILYEN SOKAN KEZDTEK EL TEKERNI: AZ EGYIK, HOGY HIRTELEN RENGETEG BRINGASÁVOT HOZTAK LÉTRE A VÁROSBAN, A MÁSIK MEG, HOGY A SOK ÚJ BRINGASÁV MIATTI SOK BICIKLIS MÉG TÖBB EMBERT ÖSZTÖNÖZ TEKERÉSRE..."
hát kéremszépen, ez ilyen egyszerű.
ennyit üzenek csak innen a mostani butapesti városvezetésnek: anyádat!
Köszi a videót!
Két megjegyzés:
- az egyirányú utváknál feltűnt, hogy a sávot a másik oldalra biggyesztették (és az ott nem szembehajtós sáv volt!)
- most gondoljatok bele: mennyi FESZES COMBÚ IZMOS LEÁNYZÓT köszönhet az emberiség a hasonló városfejlesztési programoknak :D
Éljen a könnyűlovasság!
Kúl, bár azért motoszkál bennem a kérdés, hminek a 66%-a? 1%-ról kettőre fejlődni 100% fejlődés, a rockandroll mégis vhol 5 magasságában kezdődik.
2:02-nel azt hittem, Kuku.
Irigyelem oket, milyen sima az uttest... meg a share road tablak... Mondjuk, azt nem ertem, egyes helyeken (ha jol latom, egyiranyu utcakban) miert bal oldalon van kerekparsav.
atomboy
amit sirdavE mondott, teljesen igaza van, mert a 200 mérföldnyi új bringaútnak/-sávnak köszönhető ez a 66%-os bicajos bumm. (csak megjegyzésként: 200 mérföld = ~322 km. itt Budapesten van vagy ~180 km)
amúgy meg nagyon aranyos az a kutya ott 0:47-nél :D
----
Ha egy piros, kék szalagokkal díszített, magyar zászlós nyeregcsövű, szinte telematricázott ALPHA montin látsz egy (nap)szemüveges srácot, az Én leszek.
"I want to ride my bicycle, so don't stop me now." :D
http://www.youtube.com/user/Oleever07
Tényleg sok, viszont annyival nagyobb is kb 200km sávnak felelne meg a miénkhez képest, viszont ott nagy az autóhasználat, ezért is érthető még radikálisabb biciklis beruházások, de ezt se értem, hiszen ott se fizetnek adót?:D(Lol, már mindenki tudja, hogy többet fizetnek!)
Idén szeptember elején szereztem pincét, így elhárult az akadály a bringavásárlás elől (nem tudtam hol tárolni). Azóta minden nap tekerek a melóba és haza. Ha esik, ha fúj. Nálam is 100% a növekedés :)