...
Szerencsére az előkészítés során a láthatóan kerékpárosokra vonatkozó változtatásokon dolgoztak legtöbbet, a kétkerekű lobbisták jó munkát végeztek. Nagyjából a rendelet harmada tartalmaz rájuk vonatkozó engedményeket és az ezekhez kapcsolódó korrekciókat. Nem csupán új fogalmakat vezettek be, de az ehhez kapcsolódó szükséges módosításokat is végigvitték, egészen a fogalmak definíciójáig.
...
(Teljes cikk.)
Ha minden igaz, ezt itt a MK kollektívának [utószerk.: és egy csapat kerékpáros aktivistának és szervezetnek -- bocs akit kihagytam] köszönhetjük. Akinek nem tiszta: itt most nem csak arról van szó, hogy ügyesek voltunk (-unk, mint "bringások") a KRESZ-módosítás körüli lobbizásban, hanem arról, hogy az autósok elismerik a magas szintű szakmai munkát, a javaslatok kidolgozottságát, stb. Így fognak ránk partnerként tekinteni, és ez hatalmas dolog.
Szóval bigup!
Hozzászólások
"Működött a bringáslobbi"
Jó ezt olvasni, kezd a köztudatba emelkedni a nem bringásoknak is hogy létezik bringáslobbi és egyre potensebb.
Az "új" KRESZ-ről nem sok konkrétumot írtak,jött az egyirányú utcás tévképzet.
De a cím és a fenti sorok,miatt tőlem is inkább piros pontot kapnak.
(A közlönyben megjelent már a szöveg,mert hamarosan január 1. lesz?)
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
RAZOR
Válaszoltam a bringás tévinformácókra (egyirányú pl.) de nem látom, hogy bekerült volna. No meg nem néztem meg megin a kreszt remélem nem irtam hülyeségek.
Tényleg nem rossz cikk, csak épp nem mond semmit.
Beke Dávid
Hát mert nincs is mit mondani. Ez a mostani változás kb. annyi, hogy "Nem csináltunk sokat, de az legalább jó sokáig tartott..."
Egyébként nem tévinformáció, mert ő a tervezetről beszél:
"A tervezet még elég extrém opciókat tartalmazott... a kerékpárosok beengedése az egyirányú utcák forgalmával szemben máris elém vetítette az elektromos biciklivel (vö: nyuggertáltos) ellentétes irányban ámokfutó Berci bácsit, ahogy áthasítja a szélvédőmet."
szerk:
A nem sokat alatt úgy értem, hogy kerékpáros szempontból elértünk valamit, de globálisan a kreszt nézve szinte semmi sem változott, ahogy azt a cikk is mondja. Marha nagy változás, hogy mostantól hivatalosan állhat a rendőr tilosban, mérés közben...
-----------------------------
http://www.freeweb.hu/dhpage/
Úgy valahogy.
Én a kommentekre gondoltam, csak azt kihagytam. Ott kérdezték milyen konkrét változások lesznek bringás témában, mert azt nem irta le, amire irtak is választ, csak épp szerintem nem igazat.
Beke Dávid
Ja ok, ott valóban írtak hülyeségeket, de hát a kommentelők már csak ilyenek. :)))))
-----------------------------
http://www.freeweb.hu/dhpage/
Nekem a "srác" ezzel lopta magát a szívembe és pacsi neki! :
"Apropó, rendes autós magazinhoz illően itt következne azon változtatások fikázása, amelyek a kerékpárosok közlekedését segítik, néha az autók rovására. A most bevezetett bringabarát módosításokkal azonban alapvetően semmi gond."
//////////////////////////////////////////////////////
László Péter -> MK Dél-Pest; Soroksár
Magellan Crater+6 szólamú sziréna+ködlámpa...tiszta városi bicaj
Szerintem ne altalanositsunk, nem Atotalcar, nem Azautosok, hanem egy srac cikke, aki egeszsegesen gondolkodik a kozlekedes kerdeserol, irt egy cikket Atotalcarra Azautosoknak. Azon az oldalon megjelenik sokfele cikk sokfele irotol, ismerjuk el mindenkinek az erdemeit egyenenkent.
A totalcar egy márka, amit le lehet járatni. Történt némi váltás a hangnemben, a szerkesztőségben is akad 1-2 kerekező.
-
Zsurmi
Maradjunk abban, hogy az MK önreklámozásának... :-(
A kerékpáros KRESZ módosításokat a civil kerékpárosok (nem csak MK!) javaslata alapján a Kerékpáros Tárcaközi Bizottság Közlekedésbiztonsági Munkacsoportja állította össze
hopp, ez esetben elnézést kérek! visznt kiemelném, hogy nem az MK írta ezt a cikket, hanem én, saját jogon, nem látva rendesen bele a kerékpáros érdekvédelem berkeibe, sem a MK szoros belügyeibe.
szóval elnézést minden civiltől és munkacsoport-tagtól, akit itt kihagytam -- mindjárt módosítok.
az üzenetem viszont nem változik: bigup az összes dolgos kéznek, aki részt vett ebben a KRESZ-módosításban bringás oldalról.
(és most jelzem, hogy ha valaki elkezd panaszkodni, hogy ő a lábával vett részt, azt már nem fogom figyelembe venni :))
--
bike no evil - lipilee.hu
A "kerékpároslobbi" kifejezésnek pejoratív értelme is van (sőt a lobbizásnak inkább csak negatív értelme van: jogosulatlanul előnyt szerezni mások rovására), amire az indexen kommentelők egyrésze le is csapott azonnal.
Amúgy nem hiszem, hogy a közlekedési szokásaimra lényeges hatással lenne az új KRESZ.
===========================================================
A kerékpározás a egyéni városi közlekedés egyetlen fenntartható formája.