A budapesti autósok híre rossz ugyan, döntő hányaduk mégis figyelmes a kerékpárosokkal szemben. Ettől függetlenül ők is elkövethetnek olyan hibákat, amellyel – ha nem is rosszhiszeműen, de – kellemetlen helyzetbe hozhatják, vagy balesetveszélybe sodorhatják az autóstársaknál jóval védtelenebb, de velük együtt közlekedő kerékpárosokat.
Néhány jó tanács a HVG mai cikkében.
1. Kicentizve előzés
2. Felpattanó ajtók
3. Parkolás a bringaúton
4. "Még átférek"
5. Tapadás
6. Kóstolgatás
7. A "jobb horog"
(Következő cikkükben lajstromba veszik a kerékpárosok között előforduló bosszantó szokásokat is.)
Hozzászólások
korrekt cikk, már várom a biciklis részt is :)
Korrekt cikk, ha ilyen lesz a folytatás, az jó.
-
Zsurmi
2. komment:
Én mindig azt mondom, hogy jobb lenne, ha kerékpárosok szembe közlekednének az autókkal:
agyam eldobom...
atomboy
Bizonyos szempontból lenne értelme. Mondjuk ajtónyitás szempontjából. egyfelől látna téged a sofőr, másfelől ha rádnyitja, akkor amikor nekimész, akkor kisebb az ellenállása.
nyilván ennél sokkal több a hátránya, csak gondoltam így hirtelen közbeszúrom :)
------------
Life is Random
nagyon jó cikk, be is könyvjelzőztem. :D várom a következőt.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet :-)
Járgányom: egy ALPHA monti piros-kék szalagokkal, és CM-matricákkal
Mondjuk nekem dobogós lenne a duda.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Kicsit jobban kihangsúlyoztam volna már a bevezetőben is,hogy egy 1+ tonnás fémdarab elég komoly sérüléseket tud okozni egy emberben,tehát ezek a rossz szokások,nem csak balesetveszélyesek,hanem életveszélyesek is lehetnek.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
RAZOR
már rendszeressé váltak a HVGben a bringás témájú cikkek :)
_________
Lóczi Viola
jó ez a cikk tényleg. örülök, hogy objektív.
Szerintem ha nem is egyoldalú, de semmiképpen nem objektív, autós beállítású.
Viszont legalább valós problémák kerültek említésre benne, és ez jó. Csak sokszor most sem a nevükön nevezve.
"ajtóval csaptak el egy kerékpárost, aki utána kizuhant a forgalomba, egy kisbusz alá" -szegény megtűrt bicikista, csak egy véletlen rossz mozdzlat, és máris a városi közlekedés száguldő, lüktető verőerébe, az autóforgalom áradatába kerül...
(a jelentése számomra: a bringás ne az úton menjen, a végén még a forgalom része lesz. Ha a sötét hatvanas évek eszmehirdetése helyett egyszerűen annyi szerepelne, hogy az ajtónak ütközéstűl egy kisbusz elé esett...)
"kormány szándékos ráhúzása- persze, mindenkinek lehet egy rossz napja" (nyugodtan húzd rá, csak meg tudd magyarázni)
"nagyobb az elcsúszás veszélye, ha a kerékpáros villamossínen halad"- a sínen? (a bringás nem csak az aszfaltozott közutakon, de a sínek közti aszfalton is nagyobb veszélyben van, mint bárhol máshol)
"jobbhorog"- Remélem, a szerzők nem személyes tapasztalat útján fogják megtudni, hogy egy ember bosszantása és megölése között külömbség van.
Nem szeretnék minden lében két kanálnak tűnni, csak rámutatni, hogy vannak még szerintem hiányosságok. De a kerékpározáról eddig részletes ismeretekkel és véleménnyel nem rendelkező autósok számára ez is biztosan hasznos lesz, örülök, hogy elkészült, részletesebben már az előttem szólók leírták.
Kíváncsi leszek a kerékpáros részre, ott sajnos biztosan könnyebb lesz összeszedni a bosszantó dolgokat. Ez után szerintem a bringagyász nem használata, mint elítélendő szabálysértés, benne lesz, nem baj, lássuk...
Általában egyetértek, de a "jobbhorog" bringás zsargon.
===
bácsi a biciklin
Jó a cikk, tetszik a hangvétele.
Dávid
a kapitalista pólókupec
Ez persze nem jelenti azt, hogy egy-egy halaszthatatlanul fontos ügy miatt a bringasávba parkírozva ne várhatnánk el némi megértést a kerékpárosokról. -> Khöm-khömm.
Egyébként tényleg okés.
--~-P-~-E-~-C-~--
"Never trust a smiling scout!"
Ja. Páran már eljátszottak a gondolattal, mi történne, ha a bringás meg - szintén "egy-egy halaszthatatlanul fontos ügy miatt" - az úttestre parkolna.
Biztosan _tol_erálnák.
Viszont: ha lesz féklámpánk, már mi is komoly közlekedők leszünk? Ki lehetne próbálni.
A karfelemeléses megállás lassabb, nyugodtabb tempónál menne, mert így mire nagyon meg kell állni, addigra fékezni is kell, aközben meg jó két kézzel fogni a kormányt.
Mennyi halaszthatatlanul fontos ügyét intéző autós van a városban!!! Nem győzöm őket kerülgetni az Üllői út szélső sávjában, meg a bringasávokon, meg úgy egyébként mindenhol, ahol éppen halaszthatatlanul fontos ügyeiket kell éppen intézni.
Rossz a lista, mert messze nem ezek a legbosszantóbbak. A kipattanó ajtókra számítani kell, még autóval is. A kicentizést is meg lehet szokni, idegrendszer kérdése, na meg érdemes persze "nem annyira nagyon jobbra tartani".
De vannak a fentieknél sokkal bosszantóbb szokások is:
- Kikanyarodik elém, de a sebességemet nem tudja időben felvenni, 20-al tököl, utolérem, fékezhetek én is. Ez napi rendszerességű történet.
- Kitolat elém... No comment.
- Sávon belül előz szűken balról, azért, hogy közvetlenül utána jobbra sávot válthasson, a kanyarodó sávba. Ezt ki érti? Ez is rendszeres, főleg a Vácin, a legészakibb felüljárón, ahol a Fürdő felé kanyarodnak.
- Nagy gázzal előz azért, hogy a következő lehetőségnél, kb. 20 mp-el később jobbra kanyarodhasson, vagy megállhasson. Rejtély.
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
Nekem az a legbosszantóbb és legveszélyesebb, mikor az álló sort szemből kielőzik, és úgy kell lemenekülnöm az útról.
Ó igen. Akartam is írni. A múlt héten volt ilyenem, 1 észlény kitalálta, hogy kivág az álló busz mögül, én meg pont jöttem szemből. Egy barom százat csinál, jött mögötte a felbátorodott második. Nem is értem, hogyan fértünk el. Mindezt kanyarban. Veszélyesen szép az élet!
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)