A tegnapi Heti Hetesben Gálvölgyi János bevetette az aduászt: a taxisa kérdését tolmácsolta Hajós Andrásnak. Azt kérdezte, hogy Hajós, mint biciklista mennyi adót fizet, merthogy ő mint taxis rengetegfélét. Hajós nem tudott frappánsan válaszolni, jövedéki adót említett-lehet, hogy már előre gondolkodott, a feles járt az eszében, de kijavították, hogy áfa-t fizetett. Hozzá tette még, hogy nem is koptatja annyira az utat, mint a taxis.
Hányszor lehet még ugyanazt a butaságot megkérdezni?
Azt üzenem G. J. taxisának, az empamósoknak, meg a többi büszke magyar adófizető autósnak, hogy amit az ő befizetésük nem fedez, azokat a költségeket a holland meg a német kerékpárosok fizetik. Ez is leegyszerűsítés, de az igazsághoz közelebb van, mint amit ők sugallnak.
Hozzászólások
Leegyszerűsítés? Legyen:
-Az autósok mennyi adót fizetnek, a kerékpárosok meg semmit!
-Hát akkor hülye vagy, ha ezek után még autóval jársz.
BIGUP!!!
+kurvasok
---
"Úgy érzem, hogy az áttételek csak 45 felettieknek valók. Hát nem jobb az izmok erejével diadalmaskodni, mint valami mesterséges váltó szerkezet segítségével? Egyre puhányabbak vagyunk... ezért nekem mindig örökhajtós kerékpárt adjatok!"
hát egyet kell értsek veletek...
:-D
Ez zseniális!
Ehhez kéne csinálni egy "örökzöldek" blogot!!!
__________________
Mert így kerek a világ.
Best of CM-re gondolsz? Van. (csak most lusta vagyok megkeresni)
Meg létezik "Milyen érveket ne használj biciklisek ellen" is, de az azt hiszem, az MK oldalán.
- - - - -
"Riding a bike is like doing a dance; words are rarely spoken but much is said."
Meg van, bent van!
A honap legjobb postja!
atomboy
jeeeeee szép
Aha. A taxisnak üzenem, hogy ne nagyon ugráljon, mert ami adót fizet, azt továbbhárítja az utasra. Ahogy én is, ha valahova kocsival megyek dolgozni, kiszállási díjat számolok el. Ez nem egyenlő a benzinköltséggel (egyszer ezt egy amatőr rendezvényszervezőnek el kellett magyaráznom).
Ha nem így tesz, akkor nem vállalkozó, hanem műkedvelő.
Pont azért kerül egy km taxizás nagyjából egy liter benzin árába. Pedig 250 forintból kb 7 kilométert lehetne megtenni.
--------------------------
www.barzongorista.eu
Amit te mondasz, az 13 literes fogyasztás lenne 100-on. Az azért elég hárdkór :) Én saját kocsival 1 km-t kb 14 ft-ból teszek meg.
De nem járatod egész nap a motort a kondi/fűtés/GPS miatt.
Hát én csak per has írtam egy túlkalkulált összeget. Ma (vidékre) egy kilométerre egy normális vállalkozó minimum 50 forintot számol. És tényleg annyi, ha az autóra fordítandó fenntartási összeget nézed. Igaz, ebben már benne van a szerviztől az amortizáción át az útdíjig minden - kivéve a fuvarozó órabérét.
--------------------------
www.barzongorista.eu
Itt azt nyilatkozza az egyik társaság vezetője, hogy 110 Ft az önköltség.
http://index.hu/gazdasag/magyar/2009/10/12/taxi/
A taxisok imádnak rinyálni, hogy mennyire nem éri meg és mennyire vesztességes. Csak akkor azt nem tudom, hogy miből élnek?
A 110 ft tartalmazza az autó és a sofőr összes havi költségét visszaosztva az átlagos futásteljesítményre. (ugye a kocsinál is a költségek jó része fix, a benzin max 30 ft/km) A maradék 40-90 Ft már a tiszta nyereség.
Adócsalásból, orgazdaságból.
Részletesebben: a számla nem adáson túl a kamionos által ellopott gázolaj jó áron megvételéből.
-
Zsurmi
A taxisok imádnak rinyálni, hogy mennyire nem éri meg és mennyire vesztességes. Csak akkor azt nem tudom, hogy miből élnek?
Én meg azt nem értem, hogy miért csinálja, ha nem éri meg?
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
"Mert szombaton nem dolgoznak"
Sokkal többen meg vasárnap nem dolgoznak közülük. Nagyon kevesen pedig pénteken nem.
Kényszertaxisok...
Az ilyenek miatt indult ez.
_________///Hemü\\\__________
\ ...Az én járművem pöccre indul... /
Ez egy bonyolult dolog. Az embereknek nehéz feldolgozni azt, hogy jobb biciklivel közlekedni mint autóval, és ezt nap mint nap tapasztalják is a dugóban. És ez fáj, nagyon. Eleve ezért van rólunk szó, mert irigylik ezek az emberek hogy jobb dolgunk van. Elfogadni nem akarják ugyan, ezért keresnek valami indokot hogy miért is rossz biciklivel közlekedni, és miért gonoszok a biciklisek. Így szokott kijönni az hogy nem fizetünk adót, szabálytalanok vagyunk, mi okozzuk a legtöbb balesetet, mi okozzuk a dugókat, és hogy minden alapvető rossznak az eredendője a biciklizés. Valahogy úgy, ahogy a radikális elvakult biciklisek szokták ugyanezeket állítani, csak az autósokról. (csak nekünk van igazunk :D)
Igazából van rá egy egyszerűbb magyarázat is. Az emberek vagy hülyék, vagy az agyukat nem akarják használni. A többiek általában nem kérdezgetik meg ugyanazt a hülyeséget többször.
+1
JÓ!
Érdekes, hogy abban az országban, ahol bocsánatos bűn, vagy esetleg betyáros virtus adót cs..... khmmm optimalizálni, és az átlagember meg van győzódve róla, hogy ennek mindig is így kell maradnia, amikor bicajról van szó, hirtelen mindenkinek olyan adófizetői öntudata lesz, amilyet csak Amerikában, meg Svédországban látni....
Akkora +1 ennek is...
-
Zsurmi
Csatlakozom a felettem megejtett hozzászóláshoz.
Ez most hogy jön ide? Ha az adót ellopják, akkor az a bajuk, hogy a biciklisektől kevesebbet lopnak?
Ha egyszer az autózás teljes költségét nem fizetik meg az autósok, akkor akárhogy lopják el az adót, az autósoktól - használattal korrigálva - relatíve kevesebbet lopnak el.
Ha ellopják az adót, akkor is nettóban a holland meg a német biciklisták adóját lopják el.
Ennek semmi köze a problémához. Az viszont jó lenne, ha nem minden közlekedő, minden polgár jobban a körmére nézne az enyveskezűeknek.
"adó, lop, fizet, csal" --> olyan unalmas már. Ezen túl kell lépni, lerágott csont.
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
Mellé!
Peet felettem egyszerűen és nagyszerűen megmondja hogy jön ide. Elegem van az ótósok demagógiájából, az egymásra mutogatásból, a kétszínűségből,... ilyenek.
Kösz :)
Érdekes, hogy abban az országban, ahol a befizetett adó ellopásának vitathatatlanul a létező legtöbb formáját űzik, ennek be nem fizetése okán bír a nép egyszerű gyermeke a legepésebb haragra gerjedni.
Besztos irigy.
A Hernádi mondta meg amúgy a tutit, hogy akkor vessünk ki cipőadót is, mert a gyalogosok is koptatják az aszfaltot.
Mi lenne, ha kérnénk egy igazolást az Állami Számvevőszéktól arról, hogy mennyi a nettó befizetésük a bicajosoknak, az autósoknak és ki mekkora elhasználódást, kárt okoz.
Aztán meghívhatnánk a német, holland, olasz, francia, dán stb. biciklis és gyalogos, tömegközlekedő szervezetek képviselőit, hogy alkalmat adjunk Gálvölgyinek, Boros-Bocskornak, Mélykúti Ilonának, Kovács Kázmérnak, az empamónak hogy elnézést kérjenek a tudatlanságból fakadó, sértő kijelentéseikért. Demszky Gábor mint házigazda meg fogadalmat tenne, hogy többet nem fog a csődben lévő fővárosi tömi vállalat, vagy bárki más két és féltonnás terepjárójával végigpörkölni 550 km-nyi sztrádán az isztriai nyaralójába.
Szemétből csak szemét árad!!!
Legjobb elkerülni az ilyen műsorokat...
Igazad van a műsor minőségével kapcsolatban, de a tipikus autósnak itt mondják meg a tutit. Másnap a munkahelyen meg megbeszélik, hogy milyen jól megmonta megint a bicikliseknek a Gálvölgyi...
Pont ma gondolkodtam el azon, hogy ha mindenki bringával járna, biztos, hogy ki találnának vmi adót rá. Műszaki vizsga, stb..
Pedig nem.
A jelenlegi körülmények közt persze elképzelhető, de odáig csak úgy sikerülhet eljutni, ha addigra a megfelelő emberek kerülnek a megfelelő székekbe.
Gálvölgyi egy igénytelen ripacs komcsi seggnyaló proli.
A taxisok meg nem emberek, akik természetesen azt az üzemanyagot is elköltségelik, amit magáncélra használnak.
Én meg elhatárolódom magamtól.
Gálvölgyi egy igénytelen ripacs komcsi seggnyaló proli.
A senkiházit kifelejtetted:P
Gálvölgyi egy igénytelen ripacs komcsi seggnyaló proli.
Egy Kossuth-díjasról beszélsz.
Bár ez inkább azt minősíti, aki adta...
A Kossuth díjjal ész nem jár és nem észért adják. Valamilyen szempont szerinti művészi teljesítményért jár.
Gálvölgyi úr valaha jó volt, a kor izlésének megfelelt. Ja és nem nagyon volt más.
-
Zsurmi
Nem fogják. Nem lehet. Nem érdemes.
Lámpát, 2 kerékre ható féket ellenőrizni lehet. Sőt, szerintem kívánatos.
-
Zsurmi
Dupla.
Miért lett minden dőlt? Nincs egy Cite Lezáró Ember valahol?
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Én Em Lezáró Embert akartam játszani, de mire megnéztem a forrásban, hogy cite vagy em, addigra ott volt a lezárása is. (Miló segített magán)
Apropó, csak nekem gecilassú ma (már tegnap) este a CM oldalak betöltése?
- - - - -
"Riding a bike is like doing a dance; words are rarely spoken but much is said."
N(em) csak neked :)
Az adóztatásnak két szempontja van:
1. Az adóztatandó csoport ne legyen politikailag egységes, ne legyen erős érdekvédelmi szervezete. (Ne tudjanak ellene mondani, ellenállni)
2. Az adóztatandók legyen jól beazonosíthatóak, létezzen pontos nyilvántartás róluk. (Be lehessen hajtani)
Az autósok mindkét szempontból ideális adóalanyok. A kerékpárosok egyik szempontból sem.
Pont ugyanerről egy poszt:
http://fenteslent.blog.hu/2010/01/12/a_bringasok_is_fizetnek_adot
Na ne próbálja meg senki se ledugni a torkunkon azt a baromságot, hogy minden nagyértékű autóval rendelkező egyén olyan kurva becsületes adózó! Azt is meg kellene vizsgálni hogy a bevallott jövedelme alapján valóban képes-e egy ilyen autót megvenni és fenntartani.
Asszem egy kicsit fellendülne az építőipar (új börtönök, stb.).
Most megy a cafén ha valakit érdekel, kitárgyalta az adónemeket.