Ez igen, ez profi!
Mivel érvelj, tévhitoszlató, póló és mez "Én is fizetek útadót" felirattal, szép munka!
Nincs kedve valakinek lekoppintani?
Így csinálják Nagy-Britanniában: Én is fizetek útadót!
- SzCiklon blogja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Hozzászólások
szerintem nekünk a Kisember-féle rózsaszín csekket kellene kiragasztanunk... :)
Az nem sarga volt? :)
Btw tetszik a gondolat, de hiabavalonak tunik. A kulturalt autovezeto megerti, felfogja, az empamohoz hasonlo agressziv beallitottsaguak meg birosagnak se hisznek.
atomboy
Az a gyanúm, hogy az EMPAMO kategóriájú embereket nem lehet sem észérvekkel, sem törvényekre hivatkozással meggyőzni. Borítékolható a válaszuk: te hülye vagy, a törvény meg rossz és meg kell változtatni, de addig is figyelmen kívül lehet hagyni.
Csak csendben: az önkormányzatoknak fizetett gépjárműadó nem útadó tulajdonképpen?
"Csak csendben: az önkormányzatoknak fizetett gépjárműadó nem útadó tulajdonképpen?"
Nem.
Magyarorszagon - es kb. mindenhol - a "kozosbe" fizet mindeni es abbol lesz elosztva ilyen-olyan szolgaltatasra, infrastruktura fejlesztesre stb.
Tehat jogilag nem.
Ha onnan nezzuk a dolgot, hogy az utos vegulis tobbet(?) fizet, akkor:
-millioszor jobban rongalja is az utat, fizessen is ennyiszer tobbet erte.
-kozvetve betegsegeket okoz (legszennyezes stb.), aminek kezelese, gyogyitasa rengeteg penzebe kerul az allamnak, plusz mig a korhazban fekszik az adofizeto, addig nem termel, stb.
-zajszennyezes is karos (bar ezt talan nehez szamokba foglalni)
-nem tudni mennyi "az autos" es mennyi "a biciklis" fizetese, ergo nem biztos, hogy az autos valoban tobbet fizet
-stb
Ezt csak igy hirtelen, biztos jobban is ossze lehetne hasonlitani.
"te hülye vagy, a törvény meg rossz és meg kell változtatni, de addig is figyelmen kívül lehet hagyni"
Azért ne felejtsük el, hogy sokak szemében "mi" "mondjuk" ezt, mást kontextusban.
(Az meg mikor számított, h ki mögött állnak tények és észérvek?)
Én nem fizetnék, akkor se, ha kötelező lenne, mert minek? Maximum a bringautakba ill. bringasávok, két település ill, települések közti építéséért, ill. fenntartásáért, természetesen szakszerűen megépítettet, nem olyan macskaköves, púpozódott aszfaltra gondolok, azért inkább én kérnék pénzt, hogy ha használom...
Nagyon szívesen mennék le vidékre kerékpárral messzebbekre is, ha lenne ilyen akár télen is sűrűn 130kmre, de nincs, ezért fizetnék, ha bevezetnék...
De úgy az autó miatt, mert akinek autója van és fizet, akkor már a biciklis is fizessen, az nem járja, vagy max számolják ki, hogy mennyi közút Magyarországon és mennyi a bicikliút/sáv stb...
Természetesen a jó állapotúak számítanak bele csak, kb. lenne 200 km egész országban a 2000kmből.
Vagyis a közút 30.000 km, ami 150 x több, egy átlag autós max havi 30.000 ftnál biztosan nem fizetne többet adót autója után. Nos én meg max 200ft kéne fizetnem és még nem számoltam bele, hogy a bicikli nem olyan kártékony, ill, az utakat se kell gyakran felújítgatni a bicikli közlekedés miatt... De nagy lelkűen évi 6.000ft is adnék, ha telepölések közt, mint ahol, nem lehet kerékpározni, veszélyes és/vagy turista látványosság van. Mint pl a 7-es Balatonig, de akár Zaláig is. Milyen jó volna végig a Balatonig száguldani egy bringa sztrádán, ahol csak bringák vannak?! Vagy akár a Visegrádi-hg.-ben és minden fontos úton. Ezért "szeretnék fizetni", másért meg utálok.