Itt szigorúan nem takarítják a járdával közös felületen lévő kerékpárutat, ellenben telepakolják kukákkal.
Részletek és további fotók itt:
http://napielet.hu/napi/rovat/kerekpart/5696/korcsolyaut_es_szlalom
MINDENKINEK KERÉKPÁRT!
Korcsolyaút és kukaszlalom
- velúr blogja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Hozzászólások
De legalább kötelező használni, természetesen a gyalogos forgalom zavarása nélkül (még azt belevehették volna az új kreszbe, hogy a kerékpárútra helyezett kukák és konténerek veszélyeztetése tilos).
-----------------------
www.every7years.net
De Vízkereszt után legalább fenyőfák szegélyezik ;).
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
A kukákat toldd be a kapualjhoz, így nem viszik el a kukások és megszívják az idióta lakók.
Vagy az úttest felé. Ha kerékpárútra lehet rakni, akkor az úttestre is. Mindkettő forgalmi sáv végülis.
nem vagyok egy agresszív alkat. sőt. de nyugodt lelkiismerettel rugdosnám le őket az útról menet közben.
Nem szandekosan, de egyszer lerugtam egy kukat. Keso este mentem hazafele, a kerekparsavrol kellett felmenni a bringagyaszra, tehat a kanyarban raktak ki a kukat, elotte meg auto parkolt, igy nem vettem eszre idoben, es fekezes nelkul bekanyarodtam. Gyorsan balra dontottem a gepet, igy a kormany nem akadt be, de a terdemmel belementem. Megjo, hogy ures volt a kuka, igy az dolt el, nem en...
atomboy
Még nyáron is elkerülöm azt a szakaszt.
(Inkább felmegyek a Daraboson, majd a K. téren, Csapón keresztül.)
Nem normális egyik sem, aki azt az utat tervezte/engedélyezte/megépíttette.
Valahol az ott lakókat is megértem, alig maradt egy babakocsinyomnyi járdájuk, sőt, van ahol annyi sem.
... Józan, kerékpáros várostervezőket, -vezetőket! ...
Annyit tudnék mondani, hogy a korcsolyaúthálózat itt is befigyel (ahol a papok nem táncolnak), de mellé még egész bp-n hallható NOX koncert is van, ami nyilván semmilyen eredménnyel nem fog járni azon túl, h én megbánom, h bár ffp3-as, de aktívszénréteg nélküli maszkom van, néhány százezer embernél pedig akut, vagy majd csak krónikus időskálán mérhető egészségromlás következik be.
Javaslom, ilyen esetekben használd a közutat, hisz azért van.
(Főleg egy 7x7 km-es, töklapos városban.)
Krisztina krt. -> Pauler utca -> Vérmező -> Szilágyi útvonalon ugyanez a helyzet, Pauler utcában a kukákkal. Az utak meg sótól fehérek, elég szarul néznek ki.
________
http://clevercycles.com/energy_and_equity/
http://carbusters.org/
A Krisztina krt. teljesen jól bringázható,ráadásul a bringaút jó darabon nem közvetlenül párhuzamos vele.
Egyszer mentem végig kíváncsiságból Vérmező-Pauler részen,azóta csakis az úton.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Hát ja, egyszer én is lementem az útra a Szabadság hídról jobbra fordulva (budai oldal), de amikor egy csuklós busz tőlem 15 centire húzott el, azt mondtam, kösz nem kérek belőle :).
________
http://clevercycles.com/energy_and_equity/
http://carbusters.org/
Hát ja, egyszer fentmaradtam a gyalogbringaúton, de amikor a gyalogosokkal és a szembejövő biciklisekkel azon a másfél méter széles és fákkal tarkított részen 10 centire húztunk el egymástól, azt mondtam, kösz nem kérek belőle :).
Inkább a busz centizzen le, mint én a gyalogost.
.
IPG
olajzöld trek, sárga kerekek, kék bagaboo
Az már Szent Gellért rakpart. Én a Krisztinát javasoltam. ;)).
Ha végig a Krisztinán mennél a Moszkva tértől, az Alkotásnál necces a besorolás,mert a sietős autósok nem szeretnek beengedni. Alternatívaként Csaba utca-Maros/Városmajor utca jöhet szóba,nem sokkal hosszabb viszont nyugisabb ott balra kanyarodni.
A kerékpárút ezzel szemben 3X!! keresztezi a Krisztina körutat és még van egy életveszélyes átvezetés a Döbrentei térnél. A Vérmezőn kanyargózik, a kis utcákról te panaszkodtál.
Hétvégenként alig van forgalom a Krisztinán érdemes kipróbálni az úton.Vissza irányban az Attilán kell jönni,majd a Dózsa tér után van egy balos átvezetés a Krisztinára (itt kell figyelni kicsit a besorolásnál). De az Attila meredekebben megy a Vérmezőig érdemes átváltani a Krisztinára.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Nem a kanyargózásssal van bajom, teljesen jól elvagyok a lassú bicikliúton. Az a baj, hogy most jeges. 1x majd kipróbálom az autóutat végig, de gyanítom, hogy nem nyernék vele 5 percnél többet, ami nem éri meg a plusz veszélyt.
________
http://clevercycles.com/energy_and_equity/
http://carbusters.org/
Mutassal autoutat belvarosban...
Btw miota bringazol, hogy ennyire ragaszkodsz a bringagyaszhoz? Nem szeretnem, ha ujabb ghostbiket kellene felallitani...
atomboy
Az egyik lámpás kereszteződés rajta van a bicikliút halállistán. A másiknál szerintem zebra+macisajt kombó van. A harmadik pedig az, ahol nem tudod,hogyan nyomd meg a gombot. http://picasaweb.google.hu/imre.csullog/BudapestiBiciklisInfrastruktura#...
Ezen kívül van még egy veszélyes keresztezés a Döbrentei térnél illetve több a Krisztina körútra merőleges keresztutcán is van átvezetés.
De az úton biztos veszélyesebb,főleg most,hogy a bringaút le van fagyva.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Nekem szantad a helyszinleirast? Tenyleg nem tudtam, hogyan kell azt a k*rva gombot megnyomni... a mai napig emlekszem, milyen szar az a hely, annyira, hogy leesett a bringamrol a lanc...
atomboy
Neked. ;) Közben eszembe jutott,hogy járhattatok arra. Beugrott a nyomógombos kép.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Remelem, nem a taska felirata segitett. :p
atomboy
Nem kresz alapon határoztam meg az autóutat, hanem szubjektíve. Megértem, hogy te road warriorként minden nap szívesen tekersz a forgalomban, fél méterre a nagysebességgel elsuhanó autók között. Én nem szeretek.
Megható, hogy ennyire aggódsz értem, de minimális veszélye áll fent annak, hogy egy "bringagyászon" elüssenek, ugyanis nem 30-40-el járok rajta, és óvatos vagyok. A gyalogosokra meg vigyázok, nem versenyezni járok ki. Sokkal jobban élvezem a kényelmes tekerést a "bringagyászon", mint a feszült figyelmet követelő idegbajt az autók között.
________
http://clevercycles.com/energy_and_equity/
http://carbusters.org/
Ha nem teremtünk az embereknek olyan lehetőségeket, hogy gyorsabban, hatékonyabban haladhassanak a városban kerékpárral (jelen esetben nem a gyalogosokat centizve, tízzel tötymörögve a bringagyalogon), akkor bizony nem lesz alternatíva a kerékpározás. Ha sokan megyünk az úton, akkor egyre több ember fog lejönni utánunk, és meglátják, hogy érdemes kerékpárral közlekedni, és terjeszteni fogják az "igét", illetve a 2+ kerekű járművekkel közlekedők is jobban tolerálják a forgalmi sávokban kerékpározókat, ha az nem csak egy-egy kósza bicajos.
Szerintem.
Persze természetesen mindenki ott megy ahol akar, annyival amennyivel akar, és annyi idő alatt ér az úticéljához amennyi alatt akar. :)
.
IPG
olajzöld trek, sárga kerekek, kék bagaboo
O sem versenyezett.
atomboy
Te meg kérlek értsd meg, hogy a road warriorokat irritálja, ha jogilag is közutat autóútnak nevezik.
Sokakban ez az alapja, hogy azt képzelik, a kerékpáros nem való oda.
-
Zsurmi
1x majd kipróbálom az autóutat végig
Így? Nagy bátorságra és felelőtlenségre vallana...
.
IPG
olajzöld trek, sárga kerekek, kék bagaboo
A Krisztina körút és a belváros nem gyorsforgalmi! Még a Rákóczi út is csak technikailag (a zöldhullám idejére)
Tele van kereszteződésekkel, parkolóhelyekkel, zebrákkal stb.
Csúsztatás ilyenekkel jönni.
-
Zsurmi
Tervben van MK Bel-Buda bebiciklizés. Eljössz??
Csinálunk egy Krisztina vs. Krisztina távot. Először végigmegyünk az úton a vissza meg a bringaúton.
Csak olvadjon ki az a jeges vacak,mert addig rá nem megyek :)).
(A Szilágyi Örzsén is ott van 4 sáv száraz útfelület, a bringagyalog meg életveszélyesen jeges.)
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Köszi, tudom merre kellene menni, és hogyan viselkedni, de nem szeretek városi autópályán biciklizni. "Kezdő" koromban, amikor még azt hittem, hogy a biciklizés arról szól, hogy gyorsan kell tekerni, és megmutatni ki a legény a gáton, elég sokat mentem az autók között. Azóta
megvilágosodtam :), és elvagyok ezeken a "bringaizéken", legfeljebb télen kevesebbet biciklizek, és többet gyalogolok, vagy BKV-zok.
Érdekes megfigyelés: amikor kihajtottam a lelkemet is 37 perc alatt értem be a munkhelyre, jeges úti sebességgel 45 perc alatt, a városi autópályán lehet mennék egy 30 perces rekordot (ez 12 km-en 25-ös átlagot jelentene, ami nem kis teljesítmény). 15 perc nekem nem ér annyit.
________
http://clevercycles.com/energy_and_equity/
http://carbusters.org/
Nem autópálya!!!!! Ne légy már hülye!
Senki nem kényszerít rá, hogy ott menj.
-
Zsurmi
Vagy elég becsöngetni a házmesternek, hogy amit csinál ,azt közúti veszélyeztetésnek hívják és bünteti a törvény. Viszont a kép alapján inkább köszönetet kellene mondani neki.Lehet hogy aktív kerékpáros az illető, esetleg figyelmes - ezért a veszélyes útszakasz használatának megakadályozása azt a célt szolgálja, hogy biztonságosan haladhasson az arrajáró a közút felületén.:) Miképp én is meg szoktam köszönni az Andrásy bringasávján parkolóknak, hogy legalizálják számomra az úton haladást ha épp arra járok:)
Lehet ilyenekkel fenyegetni, de attól nem lesz igaz. Ha egy ekkora kuka van ott, jó messziről láthatóan, akkor le kell lassítani, hogy biztonságosan kikerülhesd, sajnos ez a szabály. A veszélyeztetés nem játszik egy ekkora tereptárgynál (a kifeszített drót meg már több lenne, mint veszélyeztetés).
Persze ettől nincs ott helye és valóban szót is kell emelni a dolog ellen.
Csupán ironizáltam.Viszont ha már lelassít az ember, csak egy mozdulat eltolni az útból ezeket.Volt egyszer , hogy egy kocsmának a kitámasztós tábláját tettem beljebb az útról - utána többet sosem volt zavaróan a bringaútra téve.
De legalább nincsenek rávezetve randomátbillenős vas aknafedeleken illetve süllyesztett csatornaszemeken keresztül.Én ismerek ilyen bringagyászt is,ráadásul azt sem takarítják így kevésbé látszódik a veszélyzóna mostanában.
Szabályosan ugye nem lehetne utat ilyen aknafedelekre ráfesteni ugye?Ezt megerősíthetné valaki.
Sajnos a XXI. században nagy a közöny. Kit érdekel , hogy itt a kerékpáros közlekedik. Kit érdekel hogy jeges a kerékpárút. Kukát ide tolom akinek nem tetszik ne néze.
Itt Szekszárdon is mint mindenhol a gyalogosok ugyanugy a kerékpárúton közlekednek . Van egy szakasz ami parkolósáv volt. Átalakították bicósává , azóta a gyalogosok ott közlekednek pedig mellette van a járda. Nem foglalkoznak velük, hogy az kerékpárút. Kinnt van a tábla is jelzi, hogy a kerekesek vannak de hát hiába. Tényleg jó ha más színű a kerékpárút , mert jobban észre vehető. De sok idő kell még úgy látszik , hogy a kerékpárosokat is észrevegyék. Egy kis emberség és empátia kellene a világba, hogy ilyen ne forduljon elő.
De úgy néz ki ez nehéz dolog.
Én visszább kapcsolok, egyik kézzel megfogom a kukát, és vontatom egy csöppet. Utána meglátjuk, hogy áll meg.
Éljen a könnyűlovasság!
Ezt felírom. :)
Ha meg felborul, szemetelsz, és jön a bírság....