A yard röpke fél év alatt megoldotta az ügyet.
Autósunkat vétkesnek találta a Közúti közlekedés rendjének megsértése szabálysértésben.
Kapott 40000 Ft pénzbüntetést és 3 hónap vezetéstől való eltiltást, mivel súlyosbító körülmény a határozat szerint, hogy a közelmúltban megjátszotta ezt mással is.
Mehetek végre a biztosítóhoz kárt rendezni...
Hozzászólások
Tehat tobbszor okozott balesetet, es fel utan kijonnek egy ilyen buntivel? Mer' akkor az igen komoly. Mi kell, hogy megoljon valakit?
----------------------
errorka | objektív
----------------------
"Bicajjal járok!"
"Ok, Mr. Tour de kibaszott France, ki kérte, hogy bicajjal járj?"
egy otó.
Keveslem a 3 hónapot...minimum 1 évet adtam volna neki! (Főleg, h nem először történt!) :S
_________________________
World Visitor and Rider from Budafok-Tétény :)
/KTM S-Formula, Narancs bukó, narancs-barna táska, barna szemüveg/
1 év a maximum, ami kiszabható ilyen esetben.
Az eltiltást kétélű fegyvernek tartom, mert ha 1 évig nem vezethet, kiesik a gyakorlatból és nagyobb eséllyel okozhat ismét balesetet.
Nekem inkább a 40ezer tűnik kicsit viccesnek...
Illetve nem értem, hogy miért nem lehet ilyenkor inkább 10 pótóra vételére és ismételt forgalmi vizsga tételére kötelezni a vétkest?
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
Ebből is látszik, h szar a törvény. Bocsmá, de 3 hónap alatt nem tanul belőle, mint az látszik, hisz a korábbi eset sem hatotta meg, ismét elkövette ugyanazt. Ha harmadszor is előfordul ilyen, mi lesz???? (Én bevonatnám a jogsiját.)
A pénz nem érdekel, az emberi egészség és élet igen.
_________________________
World Visitor and Rider from Budafok-Tétény :)
/KTM S-Formula, Narancs bukó, narancs-barna táska, barna szemüveg/
Én úgy hallottam, hogy a jogosítvány elvétele (=eltiltás) után csak akkor tudja visszakapni valaki a jogsiját, ha eljár átképzésre vagy mire. Jó, hogy az egy vicc, de akkor is pénzbe kerül, és ha nem működik együtt a pszichológussal, nem adják vissza a jogsiját.
Mondjuk utoljára ezt hosszú évekkel ezelőtt hallottam, nem tudom, hogy most hogy megy.
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Ezzel kapcsolatban nekem az rémlik (szintén régről), hogy 6 hónaptól felfelé volt ez érvényes, alatta nem kellett tanfolyni, vizsgázni.
Miféle gyakorlatból esik ki? Végülis elgázolt, nem?
Vajon mit kapott volna súlyosbító körülmény nélkül?
A biztosító fizetett már neked?
Gondolom akkor valami Tibicsoki-túrórudi nagyságrendű bünti lett volna.
A biztosítóhoz csak ezzel a határozattal mehetek, tehát a kárrendezés még csak most indulhat...
----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)
Erre mondják, hogy Magyarországon nem igazságszolgáltatás van, hanem JOGszolgáltatás.
Az USÁ-ban ezt "law enforcement"-nek, hívják hivatalosan: a törvény kikényszerítésének.
Kicsit őszintébb, hozzáállás.
-
Zsurmi
Na, szerintem EZ a súlyos:
http://kriminal.virtus.hu/?id=detailed_article&aid=78937
__________________________________________________
Biciklim van és nem félek használni!
Az MK Belváros tagja, akik divatosan bringáznak...
Hat.., nemtom.
Nem szívem csücske Fábry, meg nyilván hülyeség kutyával autózni, de a Lágymányosin szinte mindennapos hogy valaki ráfutással megtolja az egész sort.. Aztán elismeri a felelősségét, kitölti a kék-sárgát és hazamegy. Biztosító fizet és visszasorol malus akárhányba. De semmi bünti vagy eltiltás.
Szóval vagy nem ez történt, vagy nem értem az egészet.
udv
Es ez?
http://www.origo.hu/itthon/19981218csaszar.html
vs.
http://www.nol.hu/archivum/archiv-18201
Császár Előd egy erkölcsi hulla a szememben. Nem azért, mert balesetet okozott, ez bárkivel megtörténhet egy rossz pillanatban. De ami utána történt, az bebizonyította, hogy milyen féreg. Sújtsa örök megvetés!
Most láttam csak az esetről szóló bejegyzést. A Tatai az életveszélyes kerékpárút mintaesete. Rossz minőségű burkolat, fagyökerek, kerülgetendő trafódoboz, és rengeteg beláthatatlan, fák által takart kihajtó.
Én inkább a Reiter-en hajtok, elegendően széles ahhoz, hogy a parkoló autók mellett még bőven legyen hely.
Az szerintem gáz a jogrendszerben, hogy az állam csak a büntetéssel törődik, a szenvedő fél kárpótlásával egy fikarcnyit sem. Ha kártérítést akarsz, lehet polgári pert indítani. Ha van pénzed, időd és türelmed...
A 40000 Ft-ot azért keveslem, mert ez még az eljárási költségeket sem fedezi. Azzal kellene kezdeni, hogy a vétkesnek (vagy a biztosítójának) fizetnie kell a mentőt, a helyszínelőt, a rendőrséget, meg még mit tudom én hány tucat csinovnyikot, aki kapcsolatba kerül az üggyel. Ez szerintem már százezrekben mérhető. Ehhez jöhetne a büntetés.
Nos. Közlekedési ügyekben, ha az egyik fél elismeri a vétkességét, én a mediációt támogatnám.
Gyorsabb, emberileg jobb, olcsóbb.
A saját ügyemben másfél éve nincs jogsija a vádlottnak, és még nincs vége a bírósági szakasznak. Ilyen is van.
- Ms. Critica "Lulu" Lujka -
*CMS* RABIC
MK - KP
"Az öröklét nem az időben rejlik, hanem az összhang állapotában."
Azt azért vedd figyelembe, hogy két jog sérült.
Az egyik az állam által védendő jog a közlekedés biztonságának védelme.
A másik a Te saját egészégedhez fűződő és az ehhez tartozó egyéb polgári jog.
Az állam megkapta a magáét; 40000. forintot.
Te pedig mielőtt a biztosítóhoz indulnál, keress meg egy erre specializálódott polgári peres ügyvédet.
Vigyél neki minden papírt, adj neki meghatalmazást és nem fogsz rosszul járni.
A Te sérült, saját jogodhoz Polgári peres úton fogsz orvoslást kapni.
Örülök, hogy ennyivel megúsztad. Sok évi sikeres tekerést...:-)
-------------------------------------------
Ha az élet megkínál citrommal, kérj hozzá egy Martinit.
Ki az az Évi?
________________________
Kerékpáros BANDI-ta, két paci büszke tulajdonosa: egy hormontúltengésben szenvedő Giant fixi, és egy bájos teljesenkék Mali Ironman
Biztos az ügyvéd...