Megyek a Bartók Béla úton szépen rámegyek a bicikli útra hát kivan ott?Egy jól megtermedt "néi" aki elfoglalja az egész bicikli utat,nem mintha nemtudnék rámenni a fűre de könyörgöm fél méterrel arréb ott van a járda,és a bicikli út még el is van választva bazi nagy fákkal..Másik eset,a Tócós kertbe nem tom sztem rosszul látnak a babakocsis emberek ugyanis azt hiszik a bicikli-utat jelző táblára h az nekik szól h "gyere itt" nembaj h ott van melette a 1,5m es járda...Meg még a Csigekert u. tetszik nagyon,tök jókis keró utat csináltak,de ezek azthiszik h éjjelátó szemüvegbe szoktam biciklizni,de a járda sincs kivilágítva,megbeszéltük haverommal a Töhötöm végén találkozunk,én beáltam a lámpa alá(a töhötömnél sztem rájöttek h valami hiányzik ugyanis volt lámpa...)ő nemtudta h én vagyok mert azelőtti nap vettem ezta fényvisszaverős mellényt,de énmeg nemhogy nemtudtam h ő-e nemis láttam semmit.
k, 2010-02-23 14:12 — Riverbiker
Szepen leirtad, miert
Szepen leirtad, miert erdemes inkabb a kozuton tekerni. El kene torolni a kotelezo bringaut statuszt.
atomboy
+1 --------------------------
+1
--------------------------------------------------------
Budafokról...mindenfelé...télen-nyáron...Giant Rincon MTB
Ahhoz a gyalogosoknak is
Ahhoz a gyalogosoknak is ismerniük kellene a kerékpárút táblát és ennek tudatában közlekedni. De sajnos vagy azért használják a bicikliutat, mert nem ismerik, vagy pedig nem is érdekli őket, hogy az az út csak a bicikliseké.
A legszebb az hogy például egyesek odaszaratják a kutyájukat az út közepére aztán próbáld meg kikerülni ha tudod.
A közvilágítás hiánya még kevésbé zavarna engem, mivel az elsőlámpám fénye mellett még látok! is.
Ja és ha a gyalogos elállja a kerékpárutat, akkor ahol csak egy felfestés választja el a kerékpárutat a járdától, szemrebbenés nélkül használom a járdájukat.
Én vettem, egy olyan
Én vettem, egy olyan kürtöt, amivel a szurkolók szoktak kürtölni.
Eddig bevált. Nem közvetlen a háta mögött engedem el.
Menniyvel más vagy mint az
Menniyvel más vagy mint az autós vagy kamionos aki ledudálja szegény kerékpárost az úttestről. :(
(Szerintem ennek semmi értelme)
Vigyázz, mert ha
Vigyázz, mert ha adamekptől vetted, és ha megtudja, visszaveszi tőled és rátapos! ;-)
__________________________________________
"And the bottom line is this: Q.E.D." I
Magwas ráugatott a
Magwas ráugatott a delinkvensre.
Leesett a fickó műbőr kalapja. :)
Menj az úttesten, hisz a
Menj az úttesten, hisz a kerékpár jármű, ott a helye.
Kemény munkával sikerült
Kemény munkával sikerült elérni, hogy nem csak a kerékpárút és a kerékpársáv köztelező, hanem az osztott és osztatlan gyalog-kerékpárút használata is.
Nincs választási lehetőség, mérlegelés veszélyes és nem veszélyes között. Ha ott van, használata kötelező.
???? nem minden út bringa
????
nem minden út bringa út?
(És inkább nem kiabálom le (ha lehet) a gyalogot, se babakocsist se ... (erőszak erőszakot szül)
Ez mióta van így? Ez az
Ez mióta van így? Ez az új kreszben van?
Eddig is kotelezo volt, de
Eddig is kotelezo volt, de most meg nyomatekositottak.
atomboy
Ha jól tudom, azt a
Ha jól tudom, azt a bizonyos, sokat emlegetett 13.§-t nem érinti a módosítás...
De cáfoljatok meg, ha nem így van.
Konkretan erre
Konkretan erre gondoltam:
54. §
(11) Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki, a kétkerekű kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerékpárúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem főútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot (158/k. ábra) is kijelöltek - ha a közúti jelzésekből más nem következik - a kétkerekű kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek.
Ami ellentmond ennek:
13. §
(2) ... Ha a gyalog- és kerékpárúton a gyalogosok forgalma a kerékpárosok továbbhaladását akadályozná, a kerékpárosok az úttesten is közlekedhetnek.
atomboy
Nem volt kötelező. Félre
Nem volt kötelező.
Félre tájékoztattak.
Volt lehetőséged választani a véleméyed szerint veszélyes kerójárda és az úttest között.
Most pld. mehetsz a gyász Andrássy kerójárdán az Oktogon után kötelezően.
Mert megérdemled.
Te vagy felretajekozva. Meg
Te vagy felretajekozva.
Meg tavaly, az utolso napokban lementettem magamnak az akkor hatalyos kreszt. http://atomboy.hu/kresz2009.htm
A kovetkezo sort kivettek belole:
13. §
e) „Kerékpárút” (26. ábra), a tábla azt jelzi, hogy a kétkerekű kerékpárok csak a kerékpárúton közlekedhetnek;
Sajnos akkor is kotelezo volt hasznalni. Nem talalom a doksiban a merlegelesi lehetoseget, csak ezt: 13. § (2) Ha a gyalog- és kerékpárúton a gyalogosok forgalma a kerékpárosok továbbhaladását akadályozná, a kerékpárosok az úttesten is közlekedhetnek. - Ez megmaradt. Ha nagy a gyalogosforgalom, akkor mehetsz az uttesten. Eddig is igy volt.
Januar elsejetol az 54. § (11)-es pontja (lasd elozo kommentem) nagyobb hangsulyt fektet arra, hogy a kerekparutat kell hasznalni. Ez nem azt jelenti, hogy januartol kotelezo hasznalni.
Csak remelni tudom, hogy az Magyar Kerekparklub ismet megprobaljak ravenni az illeteketeseket, hogy ne legyenek a kerekparutak kotelezoek varoson belul. Azt sikerult elerni tavaly, hogy a kerekparsavrol balra is lehessen kanyarodni, szamomra nagy segitseget jelentett. Igy LJ-ek a tovabbiakban is megkapjak tolem a maximalis bizalmat.
atomboy
Ropy, eddig is kötelező
Ropy, eddig is kötelező volt, a feloldó 13. § 2. pont pedig bent maradt a változtatás után is, tehát semmi sem változott.
Angelus Pali
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
A magányos bicajos
.
.
Nagyon szép n+1-edik
Nagyon szép n+1-edik szemléltetése annak, hogy [fárasztó most n+1.-szer leírni].
Talán írtam még régebben
Talán írtam még régebben valahol, hogy Miskolcon is van egy szakasz, ahol egész közel megy a járda a bringagyászhoz (úgy kb. 2-3 m-re) a Középszer utca mellett, a panel kaptárak mellett. Kb. 300-350 m hosszan.
És persze minden kutyás, kisgyerekkel műanyagmotorozó, babakocsitoló, gyalogló ember nem a járdán megy, mert az túl unalmas, hanem a bicikliúton... Annyira szeretem ezeket, főleg azokat, akik le sem húzódnak, hanem nekem kellene lemenni a fűre. Hát (montim van) bocsánat, de azokat általában lecentizem. (Persze nem a kisgyerekeket, rájuk nagyon figyelek.)
Amúgy meg mutatva a járdára szoktam hangos "Ott a járda" bemondással erre ösztökélni őket.
Többféle reakció van erre:
- van, akit meglep, bambán bámul
- van, aki észreveszi magát (bár eddig komolyan mondom, hogy nem emlékszem ilyenre)
- van, aki azonnal, csípőből elkezd anyázni, mintha már várta volna, hogy szóljak
- van, aki mond vmit, de nem értelmeset
És persze ezek mindegyike megy tova az utunkon...
Mit lehetne tenni? Egy jó légkürt lehet, h jó lenne. :)
________________________________
Hidegsoron lefelé 3 autót előzök
What would people think, when they hear that I'm a Jesus Freak?
Szerintem mindig a "puhább
Szerintem mindig a "puhább testű" közlekedőt kell elsőbbségben részesíteni (még akkor is, ha szabálytalan), azaz ebben a gyalogos-kerékpáros konfliktusban a gyalogost.
Te is rossz néven vennéd, ha csak azért, mert valamit bénázol az úttesten, egy keményebb anyagból készült közlekedő társad (pl. egy autós) nevelési céllal mondjuk elütne.
Normális közlekedési kultúra csak úgy fog kialakulni, ha nem beszólogatunk egymásnak, hanem megpróbálunk figyelni egymásra, és egyenrangú partnerként fogadjuk el a közlekedés minden résztvevőjét.
_______________________
a kőolaj egyszer úgyis elfogy
+1 (bocs nem értem mért
+1 (bocs nem értem mért kétszer megy mindig)
ha a Mozillában vissza
ha a Mozillában vissza szeretnél menni az előző oldalra, akkor mindig rákérdez, hogy Újraküldés, vagyis a Te üzenetedet újra el fogja küldeni.
ha ilyet ír ki, hogy:
Az oldal megjelenítéséhez a Firefoxnak olyan információkat kell küldenie, amelyek megismételnek egy korábbi műveletet (például egy keresést vagy egy rendelés megerősítését).
akkor menj a mégsére, és a nyilak mellett van egy kis lefelé mutató nyíl, amelyben ha két oldallal visszamész, akkor nem fogja kiírni ezt, és nem küldi el újra az üzenetet.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet :-)
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal
+1
+1
Abból a szempontból igazad
Abból a szempontból igazad van, hogy a "puhább testűt" védeni kell, de azért nemár a csík húzza a repülőt...
Ő a bringaúton:
1. szabálytalan
2. zavaró
3. balesetveszélyt okoz.
Mivel mindkettőnk testi épsége veszélyben van, így mindkettőnk érdeke, hogy szóljak neki, nem a bringaúton kéne menni. (Nyílván nem húzok el mellette 30-al, nem centizem ki, de azért én is haladnék, és nem szeretem, mikor azzal visszaélnek a gyalogosok, h nem akarjuk összetörni magunkat és őket egy becsapódás közepette)
Nem az a célom, hogy beszóljak, csak figyelmeztetem... (Lehet, hogy ez nem jön át, mikor elmegyek mellette, és két szóban akarom vele közölni a mondanivalómat...)
És nem, nem venném rossz néven, ha egy autós SZÓLNA, hogy valamit rosszul csinálok. Elgondolkodnék rajta, és ha úgy látom, igaza van, akkor legközelebb jobban figyelnék, és elismerném, hogy igaza van. Ha úgy godnolnám, h nincs igaza, akkor nem állnék le kötekedni, legyintenék egyet. (Ha esetleg értelmes az autós, akkor esetleg megbeszélni, h mi van... De azért ezt nehéz előre felmérni...)
Más kérdés, h mivan ha BESZÓL... Hát akkor alapvetően a kurva anyját, de ha tényleg vmi hülyeséget csináltam, és igaza van, akkor megértem, ha egyszer igaza van, akkor a helyében én is szólnék magamnak. Ha csak úgy heccből szólt be, akkor persze nagyon nincs igaza...
Szóval szerintem igenis helye van annak, hogy egymás hibáira felhívjuk a figyelmet, mert attól sem lesz normális közlekedési kultúra, hogy az autósok nem szólnak be a cikázó bicikliseknek, és folytatják az út közepén cikázást, és attól sem, hogy a gyalogosok továbbra is rászoknak arra, h a bicikliúton mennek, mikor ott van fél méterre az üres járda...
Hozzáteszem, hogy én is ritkán szólok be bringaúton gyalogosnak, csak akkor, ha már pofátlan amit művel... Engem igazából nem is érdekel, ha a bringaúton megy, csak legalább tudja, h ő ott maximum vendég, és legalább figyeljen azokra, akiknek ott a helye...
Pláne jobban elnézem, ha valami vidéki szakasz, és nincs ott a járda fél méterre...
Azt is hozzáteszem, hogy nem gyakran járok bringaúton... Tehát nem kell elmondani, h az úttest jobb, magam is tudom... Általában rövid szakaszokon használom a bringautakat, és olyan útvonalakon, amik nincsenek a napi rutinomban...
Csak azt mondom, h van helye annak, hogy szólunk egymásnak, ha a valamit rosszul csinálunk...
Így is van.
Így is van.
akkor a meztelencsigáknak
akkor a meztelencsigáknak mindig elsőbbségük van... lucky guys...
Várj, hagy legyek
Várj, hagy legyek egyértelműbb:
ha szembe jön velem, a bicikliúton, és mellette a járda 2 m füves résszel elválasztva, és látja, hogy jövök, és nem húzódik le, és nem kisgyerek műanyagmotorral és nem kismama babakocsival, AKKOR centizem le esetleg. Volt ilyen delikvens nem egy, aki fosott arra, hogy jövök szembe...
(pl. egy autós) nevelési céllal mondjuk elütne
Én nem elütöm, hanem előfordult már, h kicentiztem, de max akkor, ha a fent leírt körülmények voltak érvényesek. Jah, és engem is centizett már ki autós, aminek persze nem örülök, de ez van.
Beszólni nem szoktam, hanem figyelmeztetek, hogy nem itt a járda.
________________________________
Hidegsoron lefelé 3 autót előzök
What would people think, when they hear that I'm a Jesus Freak?
le a városi járdán
le a városi járdán vezetett bicikliutakkal/sávokkal!
nyugi, ez más
nyugi, ez más bringautaknál is így van. pl. itt Pesterzsébeten a Topánka utca melletti bringaút is tele van babakocsisokkal meg gyalogosokkal.
meg a Csepeli HÉV és a Duna közti bringautat is szinte kutyafuttatónak használják.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet :-)
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal
Alapvetően a gyalogoson nem
Alapvetően a gyalogoson nem lehet számonkérni a KRESZ ismeretét (ugyanezt szokták az autósok is a kerékpárosok fejéhez vágni...). Ha éppen ott mennek, ahol nem kéne és nagyon úzban vannak, akkor meg lehet kérni szépen őket, hogy fáradjanak a nekik kijelölt helyre. Mást nem lehet tenni. Ez van.
Érdekes, hogy akik teljes nyugalommal gyalogolnak a keróúton, azoknak eszükbe sem jutna ugyanezt a többsávos úttesten művelni...vagyis csak hozzáállás kérdése az egész.
A másik: számomra a babakocsi szent és sérthetetlen. Neki elnézhető -soxor tényleg szinte lehetetlen szabályosan, a járdán közlekedni vele. És ha a minimotoros kisgyerek kerékpárosnak tartja magát, hát istenem...inkább tegyünk róla, hogy az is maradjon...
+1 ---- http://www.nightride.
+1
----
http://www.nightride.hu
Alapvetően a gyalogoson nem
Alapvetően a gyalogoson nem lehet számonkérni a KRESZ ismeretét
Ugye akkor is ilyen megértő lennél, ha valaki, akinek nem tanították, hogy lopni nem szabad, egyszer a tudtod nélkül elvinné a biciklidet?
Vagy ha az araszoló villamoson azt vennéd észre, hogy azért nem halad a villamos, mert egy gyalogos épp előtte sétálgat, fényképezgeti a várost, mert honnan tudná, hogy ezt nem szabad?
A minimotoros gyerek meg motorosnak képzeli magát, autópályán a helye. :)
A "NE LOPJ" alapvető
A "NE LOPJ" alapvető erkölcsi norma, ami természetes minden tisztességes ember számára. Ugyanakkor az, hogy valaki a táblákat keresse az úton, ahol halad, már nem igazán. Ha járművet vezet, akkor nyilván egy feltétele a közlekedésnek. De a gyalogosnak nem.
És ha a minimotoros kisgyerek motorosnak képzelné magát, akkor az úttesten haladna. 2 kereke van, emberi erő hajtja: kerékpár. És igen jól szokott neki esni, ha én is úgy viselkedek vele szemben, mint egyenrangú kerékpárossal...
"Alapvetően a gyalogoson
"Alapvetően a gyalogoson nem lehet számonkérni a KRESZ ismeretét"
Ez nem igaz, a jogszabály ismerete nem mentesít a jogszabály betartása alól (nagyon nehezem fogom fel az adózási szabályokat, mégis megbüntetnek, ha nem adózok).
A többivel egyetértek.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Akkor átmegyek
Akkor átmegyek trollba...
Az úthálózat -beleértve a járdát, keróutakat és -gyászokat, úttestet stb. - arra szolgálnak, hogy emberek A-ból B-be juthassanak.
Ahol megjelennek a járművek, ott az azokat vezető/hajtó embereknek ismerniük kell egy adag szabályt, előírást a biztonságos közlekedés érdekében. Akik nem járművet használnak, azokon ezeket nem lehet számon kérni: ők csak alapvető jogukkal élnek, mikor A-ból B-be szeretnének jutni, ahogy mindig is tették.
Minden esetben a járművek azok, akik méretüknél, sebességüknél, esetleg veszélyességüknél fogva korlátozzák a gyalogosok közlekedését. Ezért a szabályok elsősorban nekik szólnak, nem pedig azoknak, akik hátrányba kerülnének a természetes módszer miatt...
És ha jól tudom, a KRESZ is a járművekre vonatkozik...
Ennyit a trollizmusról.
És most komolyabban:
Nem tudok szabadulni a gondolattól, hogy ez jelentős részben a "sárgacsíkkalajárdáraépítettkerékpárutak" elterjedése miatt lehet. Az ember megszokja/természetesnek veszi egy idő után, hogy a gyalogos és a kerékpárok közlekedési szempontból ekvivalens. És azt is, hogy ugyanott a helyük. Sok kerékpáros a bringagyaloggyász vége után automatikusan folytatja útját a járdán, eszébe sem jut, hogy lemenjen az úttestre. És ez fordítva is így műxik...
Ez nem trollkodás, de semmi
Ez nem trollkodás, de semmi köze nincs ahhoz, amit írtam, én csak egy közkeletű tévedést szerettem volna eloszlatni. Ha egy gyalogos megszegi a KRESZ-t és így balesetet okoz, igenis számon lehet kérni.
A gyakorlatban én is kikerülöm a gyalogost, kutyát, kisgyereket a bringaúton, max csattogok a fékkarral, hogy ne lépjen elém, és harcolok a bringagyalog meg a járdás bringagyászok ellen.
U.i.: ez az A-ből B-be honnan származik? Olyan, mint valami vicc :D
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Természetesen ha balesetet
Természetesen ha balesetet okoz, akkor a felelősségrevonást nem kerülheti el. De ez független attól, hogy jelenleg a gyaloglásnak nem feltétele a KRESZ ismerete. Logikátlan, de így van...
U.i.: Nem vicc... De most hogy említed, eszembe jutott a Galaxis Útikalauz szócikke a gyorsforgalmi utakról...
Á, igen: "A gyorsforgalmi
Á, igen:
"A gyorsforgalmi utak olyan eszközök, melyek lehetővé teszik, hogy egyesek A-ból B-be rohanhassanak, míg mások B-ből A-ba rohannak. Azok az emberek, akik A és B pontok közötti tetszőleges C helyen élnek, gyakran eltűnődnek rajta, vajon mi lehet olyan remek A-ban, hogy mindannyian odasereglenek B-ből, és hogy mi lehet olyan remek B-ben, hogy annyian odasereglenek A-ból. A C-beliek leginkább azt szeretnék, ha a népek egyszerre és mindenkorra eldöntenék végre, hogy hol a fenében akarnak lenni tulajdonképpen."
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
A városban a bicikliút nem
A városban a bicikliút nem más, mint felcímkézett járda. A járda a gyalogosoké. Azzal, hogy járdának látszó bicikliutakat hoznak létre, nem csak a biciklisekkel, hanem a gyalogosokkal is kicsesznek. Úgyhogy inkább toleránsnak kellene lenni. Az autósokkal kiszoríttatnak minket természetes közegünkből, és velünk meg a gyalogosokat. Ne asszisztáljunk ehhez. Főleg, hogy sok helyen a közút éppen alkalmas lenne arra is, hogy azon gyalogoljanak. (vegyes forgalmú övezet, stb.)
Ha kénytelenek vagyunk a járdán kialakított bicikliúton menni, akkor ne hibáztassuk őket, amiért átcsámpáznak a a biciklis oldalra. Lassítsunk, és kerüljük ki őket, vagy lázadjunk föl, és menjünk az úton.
CSI
Hatalmas
Hatalmas +1.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Nem én vagyok őrült,hanem a világ.
Azért azt vegyük észre,
Azért azt vegyük észre, hogy nagyon sok esetben (talán épp a bringások terelése miatt) a csak a keróút van szintbe hozva, ha babakocsit tolnék én is ott tenném.
Én teljesen megértem a gyalogosokat, az Aréna előtt szoktam néha rámenni a szeparált bringaútra (legalábbis talán ez már az a kategória) és baromira idegesít hogy sokan hármasával mennek rajta. De ha gyalog megyek arra a tudatalattim engem is oda vonz és ilyen utakon csak azóta nem engedek neki sose amióta bringázom.
Ha nem szólnának be páran csak úgy előre, meg is barátkoznék velük azon ritka alkalmakkor amikor szalonozni van kedvem (már a szürke Demszky-karók között amiket oly kegyesen szórtak szét és olyan jól láthatóak éjjel, amikor a járda és az úttest mellett csak a bringaút sötét.
Budapest én így szeretlek.
Beke Dávid