Marad a bicikliút a budai felső rakparton



kivonat a Várnegyed egyik friss cikkéből:

Legutóbb tavaly, a budai főgyűjtő csatorna építése kapcsán hangzott el, hogy a főváros felújítja a felső rakparti sétányt, az ígéretek ellenére azonban semmi sem történt. Összetört padok, elszáradt bokrok, repedezett aszfaltburkolat, hiányos fasor jellemzi azóta is a budai belváros legszebb gyalogos zónáját. Mindezt csak tetézi az állandó feszültség a sétálók és a jobb híján köztük cikázó biciklisek között.

Tavaly nyáron még úgy tűnt, lesz végre megoldás, hiszen Demszky Gábor főpolgármester az Élő Duna projekt sajtótájékoztatóján azt ígérte, hogy a főgyűjtőcsatorna építésével párhuzamosan a felső rakparti sétány első kerületi része rövid időn belül megújul.

A tavalyi beruházás kapcsán mindössze annyi történt, hogy a sétány mellvédjéről – legalábbis részben – eltüntették a graffitiket, néhol javítottak valamit a burkolaton, illetve kivágták a viharban megsérült, illetve a betegségek miatt életveszélyes fákat. Ha egyáltalán ez még lehetséges, a beavatkozás után a sétány szomorúbb látványt nyújt, mint eddig bármikor.

A felső rakparti sétány kiváló példája annak, hogyan kell egymás ellen hangolni a gyalogost és a kerékpárost. Nem kell más, mint egy járdát kettéosztó csík, az aszfaltra festett bicikli jel és néhány kerékpárút tábla.

A járdán haladó biciklisek – elvileg kötelező a kijelölt kerékpárutat használni – jobb híján a sétálók között közlekednek. Vannak, akik száguldanak, mások békésen tekernek, a gyalogosokat azonban mindenképpen zavarják. A korzón korzózni szoktak, beszélgetni, elnézni a tájat, leülni a padokra – már ha talál az ember egy ép darabot – vagy akár a mellvédre, ahonnan remek fényképeket lehet készíteni a szemet gyönyörködtető háttérről. Csak tetézi a bajt, hogy az európai kerékpárút is itt, a sétányon keresztül vezet.

Lapunk úgy tudja, hogy a főváros továbbra sem mondott le a felső rakparti korzó felújításáról. A tervek között szerepel az Erzsébet híd – Batthyány tér közötti szakasz európai színvonalú helyreállítása, térkő burkolat létesítése, új padok kihelyezése és a hiányzó fák visszatelepítése.

A közbeszerzési eljárás előkészítése folyamatban van, előreláthatólag tavasszal kezdődhet a kivitelezés, ami az ígéretek szerint két hónapot vesz majd igénybe. Nem várható ugyanakkor lényegi változás a biciklis kérdésben. A főváros sajtóirodája szerint a kerékpárút és gyalogosjárda továbbra is a rendelkezésre álló hely függvényében osztott, illetve osztatlan módon kerül kialakításra.

Megkérdeztük a legnagyobb biciklis szervezet helyi képviselőjét, mi a véleményük a felső rakparti kerékpárútról. Baki Ádám elmondta, hogy folytatás a február 26.-i Várnegyed 3. oldalán

Hozzászólások

Hozzászólás megjelenítési lehetőségek

A választott hozzászólás megjelenítési mód a „Beállítás” gombbal rögzíthető.
lord képe
lord
1 p, 2010-03-05 12:45

Bodor Ádám ezt írta anno:

"A Duna-parton önálló (és nem gyalogosokkal közös) kerékpáros létesítmény létesítését kell megoldani, annak helyet kell biztosítani. Amennyiben ezt a Főváros nem teszi meg, úgy megsérti az Országos Területrendezési Törvényt.

A KKK kerékpáros koordinátora már írt levelet a Főpolgármesteri Hivatal illetékeseinek az EV6 Duna-parti szakaszának tarthatatlan állapota miatt, én is elmondtam László Jánosnak (MK) a jogi lehetőségeket, de kérdés, hogy van-e olyan állami, vagy civil szervezet aki jogi eljárás megindítására is vállalkozna?"

(lásd az előző rész)

rutinos biker képe
rutinos biker
2 v, 2010-03-07 12:44

Esetleg a Kerékpáros Magyarországért Szövetség...?

j_gergo képe
j_gergo
3 v, 2010-03-07 22:36

MK-nak nincs forrása, embere erre?

––––––––––––––
ʞoʎƃɐʌ ƃɐʇqnlʞ

Szajd képe
Szajd
4 p, 2010-03-05 12:47

Ez a cikk nekem hibátlannak tűnik!

jurta képe
jurta
5 p, 2010-03-05 18:01

Még ha a tartalmával egyet is értek:

JELLEGZETES ellenzéki önkormányzati cikk.

Nem hiszem el, hogy valóban értem aggódik annyira! A lapkiadó elemi érdeke, hogy a főváros vezetése ellen hangolja a kerület lakóit, a főszerkesztő pedig - közérdekű tájékoztatás helyett - engedelmesen fejet hajt. Fuj!

(A mi kerületi újságunkban ugyanilyenek jelennek meg arról, hogy a kormány az idősekkel és az iskolásokkal nem törődik, és az önkormányzatnak kell minden feladatot átvállalni. Gyanítom, minden látszat ellenére ott sem az önkormányzat féltő gondoskodása az ok, hanem a tavaszi szavazatszerzés.)

Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék

alcedo képe
alcedo
6 p, 2010-03-05 19:46

Egyetértesz a tartalmával annak ellenére, hogy nem is közérdekű tájékoztatás?

Röptömben_Szedtem képe
Röptömben_Szedtem
7 p, 2010-03-05 20:22

Még ha a tartalmával egyet is értek:

JELLEGZETES kormánypárti szavazói komment.

Nem hiszem el, hogy egyeseknek mindenről a politika jut eszébe, és ha valaki ír egy jó cikket, vagy csinál bármi jót (kivételes esemény kishazánkban), de kiderül, hogy a másik oldalnak dolgozik vagy csak drukkol, akkor azonnal le kell szólni.

Itt a CM-en a fórumok hellyel-közzel politikamentesek voltak eddig, én személy szerint nem örülnék neki, ha itt is beindulna a politikai állásfoglalás függvényében értelmezett aki-nincs-velünk-az-ellenünk-van.

---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.

j_gergo képe
j_gergo
8 szo, 2010-03-06 09:36

Te honnan a bánatból veszed, hogy jurta kommentje kormánypárti? Egyszerűen csak arra mutatott rá, hogy

* egyrészt a helyi sajtó egyértelműen a helyi jobbos önkormányzat propagandája, ami szerintem teljesen igaz. (én is hegyvidéki vagyok, itt jobbos az ök, de szerintem mszp-s kerületekben meg mszp-s ingyenreklám megy a helyi újságokban)

* a bicikliutak állapota miatti kritika nem feltétlenül része egy átgondolt biciklis közlekedés koncepciónak. A kerületben nem a kormánypártok és demszkiék szemétsége miatt nem építenek kerékpársávokat és kerékpártárolókat. Tudom, hogy a főutak fővárosi kezelésűek, de ha annyira szívügye lenne pokorniéknak a kerékpár, akkor tehetnének valamit. Például biciklitároló lehetne minden sarkon.

Ami a cikkben jó, az egyébként szóról szóra Ádám műve, az ő levelét emelték be. De ne vitázzunk ezen, egy év múlva meglátjuk, hogy hasonló hangvételű nyilatkozataink lejöhetnek-e az akkor majd színjobbos Bp színjobbos kerületi újságjában.

––––––––––––––
ʞoʎƃɐʌ ƃɐʇqnlʞ

jurta képe
jurta
9 szo, 2010-03-06 10:05

Sajnos nagyon rövid időm volt megírni azt a hozzászólást, azért sikerült kicsit túlfűtöttre. j_gergo, köszi, nagyon jól megfogalmaztad, éppen erről van szó:

1. eszem ágában sincs védeni a fővárost azért, amit csináltak és csinálnak biciklis fejlesztés néven, és a budai rakpartot sem tartom biztonságosnak,

2. de a cikkben annyira túlsúlyban van a jelenlegi siralmas állapot túlrészletezett lefestése a lehetséges megoldáshoz képest, hogy az jellemző hangulatkeltés,

3. evezzünk mélyebbre: szűk és tág környezetemben jelenleg rendkívül népszerű a következő hozzáállás: "Szar minden! Szar minden! De ezért nem mi vagyunk a felelősek! Hanem a felettünk állók, a nálunk erősebbek! Én semmit sem tehetek!" (Természetesen minden hatalmi szinten is ugyanez megy.) Na, ezen tudom nagyon felhúzni magam - és ezért dühített fel a cikk is, ami még nem baj, de a rövid időkeret és meggondolatlanságom miatt ennek írott nyoma is maradt.

(A mi helyi újságunknak is fogok írni, hogy szerintem ki lehetne mászni ebből az apátiából, ha nem keltenék a rossz hangulatot, találtam is már jó példát, de azt az írást jobban átgondolom majd. :-))

Jávor Tamás
Budapest-Hegyvidék

Röptömben_Szedtem képe
Röptömben_Szedtem
10 szo, 2010-03-06 14:44

Ne haragudj, ha bántó voltam, nem akartam neked esni, vagy vádaskodni, csak én már ettől a mindenben-politikát-látunk megközelítéstől leszek túlfűtött.

Egyetértek azzal, hogy a "minden szar" és a "nem a mi felelősségünk" hozzáállás nagyon durván elterjedt, és sürgősen változtatni kellene rajta, mert így nem lehet egyről a kettőre jutni. Viszont pont ehhez járul hozzá mindennek az átpolitizáltsága, ebben a már említett aki nincs velünk az ellenünk van mentalitásban.
Ezért aztán ha valamelyik oldal csinál valami jót, vagy csak van egy jó ötlete, akkor a másik oldalról rögtön leugatják, elvből. Következésképp kizárólag rossz ötletek vannak, minden el van cseszve, minden szar. (Tényleg, mikor volt utoljára olyan, h a kormány elismerte, h az ellenzéknek volt egy jó felvetése? Vagy fordítva?) A zátlagembernek meg annyi jön le, hogy minden szar, és minden másvalaki hibája.

Szóval becsüljük meg az ilyen cikkeket is, bármelyen sajtóorgánumban jelennek meg.

---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.

Röptömben_Szedtem képe
Röptömben_Szedtem
11 szo, 2010-03-06 14:27

Lehet, h nem jelöltem megfelelőképpen az iróniát, gondoltam abból, h az első átpolitizált 3 sort átveszem, és aztán az átpolitizált diskurzus ellen szólok lejön a dolog, legközelebb rakok ki szmájlit vagy valami.

Mindössze arra akartam rávilágítani, h a cikk helyén van, nagyon jó, objektív, lehet nem azon kellene kezdeni az értékelését, h "a cikk jó, de a fideszes ÖK lapjában jelent meg, szóval rossz".

---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.

gaze képe
gaze
12 p, 2010-03-05 19:51

Berlini kerékpárinfrastruktúrafejlesztés:
http://lh5.ggpht.com/_k27tTiMK3MA/SmNZ5r-fcBI/AAAAAAAAA84/7n1m_snKg_U/s8...

Bekerülési költsége: 20 forint.

Vannak megoldhatatlan problémák Budapesten.

Nya, addig is, emlékezzetek a Bringaláncra ami pont ezért volt OTT(két évvel ezelőtt...):
http://www.youtube.com/watch?v=eOHcUYCGg50

Röptömben_Szedtem képe
Röptömben_Szedtem
13 p, 2010-03-05 20:30

Fotosop.
Mint azt mindannyian pontosan tudjuk, kerékpárral nem lehet villamossínen közlekedni, mert az kész életveszély. Ha ilyen felfestés létezne a valóságban, ott a villamosok tucatszámra gyalulnák le a bringásokat. Vagy a bringások feltartanák a száguldó villamost. Szóval kérem ilyent bevezetni nem-le-het.
A kerékpár helye egyébként is az autó tetején van, nem a villamossínen.

---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.

j_gergo képe
j_gergo
14 szo, 2010-03-06 09:58

Na igen, de a képen a sín már eleve az út szintjében van, nem úgy mint általában itt, hogy kilóg belőle és a sín és az aszfalt között is kátyúk vannak. Az utcámban láttam már robogóst is taknyolni villamossínen.

––––––––––––––
ʞoʎƃɐʌ ƃɐʇqnlʞ

gaze képe
gaze
15 szo, 2010-03-06 16:05

hat, ezek azok az apro dolgok amiken elmegy az egesz: ha elejetol fogva oda terveztek volna a bringazast, akkor eleve olyan sinpalyat vagy akarmit epitettek volna, ami megfelelo.
ehhez persze kellett volna egy kozponti, hosszutavu bringasitasi koncepcio, fovarosi szinten.
hogy ne mindenhol a keruleti kiskiralyokra legyen bizva, hogy eppen milyen bringabaszkurakat talalnak ki a hetvegi horgaszas kozben.

Mr.Saint képe
Mr.Saint
16 v, 2010-03-07 16:48

A baj, csak annyi, hogy nem tudsz gyakorlatilag olyan pályát tervezni a villamosnak, ami az úton megy, hoyg ne legyen gondja belőle a bringásoknak.

aron képe
aron
17 v, 2010-03-07 16:51

dehogynem!
vannak pl olyan villamossínek, amiket gumival töltenek ki, direkt a bringások miatt. elesni nem lehet benne, viszont ha jön a villamos, a kereke lenyomja, aztán visszamegy.

*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.

MK észak-pest
cyclechic.hu

j_gergo képe
j_gergo
18 szo, 2010-03-13 12:31

És ha ehhez még hozzávesszük, hogy az átlag német citybájkon viszonylag vastag futóéles gumi van, akkor tényleg elkerülhetőek az esések.

––––––––––––––
ʞoʎƃɐʌ ƃɐʇqnlʞ

gaze képe
gaze
19 v, 2010-03-07 19:46

berlin pl tele van ilyen villamossinen vezetett kerekparsavokkal. nem lattam volna, hogy hegyekben alltak volna mellette hullahegyek :)

biztos meg lehet ezt oldani.
ha akarjak...

Prof.gruppetto.hu képe
Prof.gruppetto.hu
20 cs, 2010-03-11 13:46

A villamossínek között nem lehet biciklizni, életveszélyes. Ezt már a Margit-híd felújításakor is megmondták! Ők már csak tudják. (Mondjuk azt még mindig nem tudjuk, hogy kik ők...)

www.gruppetto.hu

Röptömben_Szedtem képe
Röptömben_Szedtem
21 p, 2010-03-05 20:24

Szokatlanul objektív és tájékozott cikk.

---------------------------
Ezüst/fekete városi hot rod.

lrdr képe
lrdr
22 szo, 2010-03-06 01:41

+1, én is csak néztem nagy kerek szemekkel.
Amúgy ebben a szezonban a körmükre fog égni a dolog, de egy előnye annak is lesz: aki eddig esetleg még azt hitte volna, hogy a városban autózni valami gyors dolog, észlelheti, h uannyi. a (dugómentes!) menetideje mondjuk egy Gellért-Flórián szakaszon, mint 1 bringának.

Amúgy a legridegebb sztem. a felüljáró a Tímár utca után. Csomagos Európa-túrázóknak kimondottan életszerű. Eurovelo b+...szégyen.

Drótmanó képe
Drótmanó
23 p, 2010-03-05 22:48

A Lánchíd utcában ki lehetne alakítani kétirányú kerékpársávot, a nyugati felén meg kellene szüntetni a parkolást, a keletin talán szélesíteni kéne az utat a park felé, de a zöldterületet pótolni lehetne azzal, hogy a hídnál megszüntetik a parkolót. A Fő utcát már régen sétáló utcává, vagy legalább csökkentett forgalmú utcává kellett volna alakítani, a kétirányú forgalom a Bem rakparton menne. Esetleg a hídnál lévő parkoló helyén épülhetne mélygarázs, ha valakinek nagyon hiányzik a parkolóhely.

peet képe
peet
24 szo, 2010-03-06 00:58

Parkolás megszüntetése? Félek túlfeszíted a húrt...

----------------------------------------
Kék-fehér Simplon outi. Hidegben ERRŐL tuti megismertek. :)

ízirájder képe
ízirájder
25 szo, 2010-03-06 22:04

ilyen sétálóutcával teli van az ötödik kerület, a Dunapart viszont pont nem egy autópálya helye. A folyópart a város központja kell legyen, nem egy elválasztóvonal

Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?

Miló01 képe
Miló01
26 p, 2010-03-05 23:07

Demszky Gábor főpolgármester az Élő Duna projekt sajtótájékoztatóján azt ígérte

Na itt van a baj, kettő is, egyik a infantilis demszkí, másik, hogy ígérte!!!

gaze képe
gaze
27 szo, 2010-03-06 03:28

jó volt? kijött minden?

Miló01 képe
Miló01
28 szo, 2010-03-06 11:39

Igen bele a szádba!

gaze képe
gaze
29 szo, 2010-03-06 17:24

látens homoszexualitás?
nincs azzal baj, csak nem én neked ebben nem segíthetek...

Miló01 képe
Miló01
30 szo, 2010-03-06 18:59

Kedves gaze!

Látom rejtett vágyad még mindig nem csillapodott, de ha megkérhetlek, a "Marad a bicikliút a budai felső rakparton" témával foglalkozzál, vagy nyissál egy topicot, "rejtett vágyaim csillapítással" pl, vagy az is lehet, hogy "utálom..." és abban kifejezheted az érzelmeidet.

ízirájder képe
ízirájder
31 szo, 2010-03-06 22:09

U-ra-im!!! Kérem

Kóródy Gergely
------------------------------------------------------
anyámmal élek, biciklivel járok, macskám van, és ne is legyek kemény?

aron képe
aron
32 szo, 2010-03-06 18:15

az a jó ebben, hogy jól lejön a "biciklis szempont" az olvasóknak, akik azért jó sokan lehetnek. remélem pártfordulás után nem felejtik majd el.

*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.

MK észak-pest
cyclechic.hu

zsuki képe
zsuki
33 v, 2010-03-07 13:35

Ajánlom szíves figyelmetekbe ezt a cikket is:
http://www2.budavar.hu/index.php?node=downloads&file_id=525#page=6&view=...

Prof.gruppetto.hu képe
Prof.gruppetto.hu
34 cs, 2010-03-11 13:46

Nahát, nem is tudtam, hogy a pdf-eket így meg lehet paraméterezni url-ben... Mindig tanul az ember.

www.gruppetto.hu

aron képe
aron
35 cs, 2010-03-11 14:11

http://picasaweb.google.com/magyar.kerekparosklub/VillamospalyanKijelolt...

*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.

MK észak-pest
cyclechic.hu