Minden a kerékpár utánfutókról, készítésükről, javításukról.
Navigáció
Friss blogbejegyzések
- Autómentes nap Szarajevóban
- Nightride – 2011.02.11.
- Orosháza kerékpáros baleseti térképe 2011
- Új szelek pirosozás ügyben
- Sisak vs kard
- Mi kell vajon a szmogriadó elrendeléséhez?
- A bring a bag táska rögzítése
- Bringázás a jégveremben
- Agyérgörcsöt kapok a kazettáktól, avagy FAC Michelin helyett Fuck Michelin!
- 2012.02.08 Szeged Rókusi krt. kerékpárral a hóban 1080p
Aktív fórum témák
- Worst of eszosztas
- Most olvastam, érdekel? VIII.
- Szeretnél érteni a bicikli szereléshez?Kérdezz, érdeklődj!
- Szerelések (kisebbek, nagyobbak) XXI.
- robot izék (itt jelezd, ha találtál!) III.
- XB3 (HVZ) Sputnyik alkatrészeket honnan?
- V-fék vs. Tárcsafék... Mechanikus vs. Hidraulikus
- Sisakkamerás videók II.
- Nyitható váz
- Láttalak ám! XXXII. ;-)
Hozzászólások
SPAM
Mos' mé'?
- - - - -
TamásGáborZoltán
Az, de a jobbik fajtából. A címből kiderül, hogy reklám, és nem valami szenzációhajhász/semmitmondó szöveggel próbál kattintásokat generálni. Ha csak egyszer posztolja fel magát, és nem hetente új akciókkal floodolja a cm-et (van rá példa), akkor szerintem okés.
––––––––––––––
ʞoʎƃɐʌ ƃɐʇqnlʞ
Persze a blog egy kis reklám a saját tevékenységemhez. Mégis úgy gondolom ez egy elég hasznos információ lehet egy kerékpáros oldalon, mert kevés bringás használ kerékpár utánfutót. Szerintem egy kerékpár utánfutóval közlekedni egy új élmény,amit kevesen ismernek.
Addig is kerékpár utánfutót mindenkinek! :P
Egyébként a kresz szerint nem tilos az egynyomú utánfutó? :P
Üdv:)
Az egy nyomtávú kerékpár utánfutó a KRESZ szerint tényleg nem szabályos...Ellenben én már 5 éve használom a saját utánfutómat, és még ez irányban nem tapasztaltam rossz kritikát,sőt az autósok még jobban odafigyelnek rám:)
Azonkívül az egykerekű utánfutónak sok előnye van kétkerekű társával szemben, ugyanis könnyebb vele fordulni, az egy kerék miatt az utánfutó szélessége is kisebb, így a szűkebb részeken is könnyedén el lehet férni vele. És az utánfutó súlya is kb. 6kg lett, ami jócskán könnyebb egy hagyományos két kerekű utánfutóénál (a két kerekűnek csak két kereke kb.: 4kg)
Egyébként a hatályban lévő rendeletről már volt szó egy másik blogon, ha pontosan érdekel itt van a címe: http://w3.criticalmass.hu/forum/20071024/bicikliutanfutok
A kerék súlya azért függ a mérettől. :D Én a sajátomat 12 colos kerekekkel fogom megcsinálni, abból a kettő összesen nincs 4 kiló, és 800 mm széles lesza teljes cucc. Ezzel már annyi helyen nem férek majd el, viszont jó nagy rakodási felületem lesz :)
Rendben, sok sikert az utánfutódhoz, ha elkészült örülnék ha megmutatnád.
Okés, majd belinkelem ide. Nem tudom, mikor lesz időm összehegeszteni, az anyagok már jó ideje megvannak...
A te utánfutóidhoz is sok sikert :)
Pestre jövet a buszon épp két srác beszélgetett és latolgatta létezik-e bringás utánfutó és hol-mennyiért lehet olyat szerezni. Az egyik srác mondta, hogy biztos létezik, mert ő már látott. A másik, pedig hogy legalább 40-50eHUF amiért már egy jó bringát vesz. Megkérdezte tőle a barátja nézte-e már a bringa árakat mostanában.
Szeretem, mikor egy adott témával két eltérő helyen időben közel egymáshoz találkozom.
Beke Dávid
Na végre, hogy megnyílt :D
Sok sikert!
Valóban tetszetős, kár hogy az árak nincsenek feltüntetve...
Nos az árát tényleg nem írtuk ki. Az ár 40-45.000 Ft
felszereléstől függően. Bár ez így elsőre drágának tűnhet, azonban egyszer kell kifizetni, mivel acélból készül elég tartósnak mondható, normál használatra (25-30kg terhelhetőségig) kiválóan használható. Ha valóban felkeltette érdeklődésedet telefonos egyeztetés alapján ki lehet próbálni, vagy akár ki is lehet bérelni.
Nagyon jól néz ki. Engem is érdekelne az ára. Illetve gyerekszállítós utánfutó van-e? Nekem most van egy használt Trek, de állítólag csillagászati ára van újonnan. Kíváncsi lennék, van-e magyar gyártású versenytársa.
Az ár 40-45.000 Ft
felszereléstől függően. Bár ez így elsőre drágának tűnhet, azonban egyszer kell kifizetni, mivel acélból készül elég tartósnak mondható, normál használatra (25-30kg terhelhetőségig) kiválóan használható. Ha valóban felkeltette érdeklődésedet telefonos egyeztetés alapján ki lehet próbálni, vagy akár ki is lehet bérelni. Gyerekszállításra készült utánfutóval nem foglalkozunk, de számos cég foglalkozik ilyen utánfutók készítésével ez is 40-50 000 között ingadozik ilyen oldal pl.:
http://mali.hu/hu/kerekparos-utanfutok
Magyar versenytárs egy-kettő akad, de már csak az anyagköltség miatt sem igazán adhatók ezek az utánfutók 40.000 alatt...
Olyat érdemes csináltatni, aminek saját agydinamója van, valamint két darab hátsó lámpája?
Sárvédő tehető rá? Egy-egy hosszabb túra alkalmával azért jó, ha védve vannak a csomagok.
Ha nincs a bicóra csatlakoztatva, nem dől el? Ha igen, lehet rá valahogyan kitámasztót szerelni?
Egyedi méretű utánfutót is csináltok?
........................
Formaharc és sci-fi.
Üdv!
Köszönöm a kérdéseket sorrendben válaszolom.
Nem rossz ötlet az agydinamó csak egy kicsit nehéz egy 16"kerékbe építeni./itt 190mm-es küllő kell sugaras fűzéssel./dinamónál jóval rövidebb ki kell számolni!
Lámpák száma mellékes,de szerintem elég az egy is.
Sármentő pálcarögzítőnek ott van a helye.Különben nemcsak az utánfutó kereke sarazza be.
Bicskáztatva vagy az oldalára fektetve jól tárolható.Lehet csak az + súly és kétlábúnak kell lennie.
Ez is egyedi méretű.Kellenek a méretek,milyen egyedire gondolsz?
Kerékpár utánfutót mindenkinek!
A 16"-os kerék nem lehet nagyobb?
A két lámpára az agydinamó teljesítménye miatt gondoltam. Ugye alapban egy hátsó és egy első lámpára van tervezve, így, ha csak egy lámpa lenne rajta, lehet, hogy túl nagy feszkót adna le, és gyorsan elpukkannának az izzók. Nem tudom így van e, csak "hangosan" gondolkodom. Mondjuk az is hozzátartozik a dologhoz, hogy kissé lámpamániás vagyok, ezért is a két lámpa gondolata. :o)
Sárvédő: a bringámon pálcás sárvédő és gumileffentyű is van, onnan gyakorlatilag nem tud sarat kapni.
A letámasztó plusz súlya szerintem ilyen szerkezetnél majdnem indiferens. Mennyi lehet egy ilyen támasztó? 800-1000g? Szóval az egész szerkezet megpakolt súlyához képest az a plusz már elenyésző, viszont számomra a kényelmi szintet emeli.
A pontos méretét még nem tudom, de valami olyasmira gondoltam, hogy két ilyen táska elférjen egymás mellett:
http://evobike.hu/termekek/nev/Ortlieb-Dry-Bag-with-Window-/termek/165
Amúgy ez a projekt még érik, őszre szeretnék valami ilyesmit összehozni, akkorra tervezek egy nagyobb túrát.
Segítségedet köszönöm!
........................
Formaharc és sci-fi.
Lehet nagyobb kerekű is csak ügyelni kell a súlypontra.Agydinamót normálisan a 20" kerékbe lehet beépíteni.3watt körüli teljesítményt adnak le,nem baj ha van egy kis+.A táskák remek választás.
A sármentő egy kritikus pont még mindig a kétkereküeknél mennél jobban burkolod annál jobban véd, na de hogy nézzen ki.Előbb-utóbb csinál az ember egy szára megfelelőt. Kitámasztó tényleg komfort növelő de csak is a kétlábú jöhet szóba.
Sok sikert a projekthez,ne feledd kerékpár utánfutót mindenkinek
Lehet nagyobb kerekű is csak ügyelni kell a súlypontra.Agydinamót normálisan a 20" kerékbe lehet beépíteni.3watt körüli teljesítményt adnak le,nem baj ha van egy kis+.A táskák remek választás.
A sármentő egy kritikus pont még mindig a kétkereküeknél mennél jobban burkolod annál jobban véd, na de hogy nézzen ki.Előbb-utóbb csinál az ember egy szára megfelelőt. Kitámasztó tényleg komfort növelő de csak is a kétlábú jöhet szóba.
Sok sikert a projekthez,ne feledd kerékpár utánfutót mindenkinek
Lehet nagyobb kerekű is csak ügyelni kell a súlypontra.Agydinamót normálisan a 20" kerékbe lehet beépíteni.3watt körüli teljesítményt adnak le,nem baj ha van egy kis+.A táskák remek választás.
A sármentő egy kritikus pont még mindig a kétkereküeknél mennél jobban burkolod annál jobban véd, na de hogy nézzen ki.Előbb-utóbb csinál az ember egy szára megfelelőt. Kitámasztó tényleg komfort növelő de csak is a kétlábú jöhet szóba.
Sok sikert a projekthez,ne feledd kerékpár utánfutót mindenkinek
Ne haragudj, de kérlek ne használd hirdetésre a blogot. Több tízezren vagyunk, ha mindannyian kihasználnánk az ebben rejlő potenciált, akkor egy vásárt csinálnánk a lapból. A bejegyzést nem közzétettre állítom reggel. Köszi, és bocs. Kükü
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Nem lenne elég, ha kivennéd a linket belőle? Szerintem ez a bejegyzés sok embernek informatív itt.
Én sem értek egyet a leszedéssel, nem az ezredik bringabolt ezredik tucat-termékét hirdeti ezért szerintem még így linkkel együtt is van helye a CM-en.
Főleg ha valaki ilyen téren keres speciális infókat, akkor baromi jól jön ha bárki tud itt kérdezni (a posztoló eléggé segítőkésznek tűnt).
Szerintem se kellene törölni, ha már itt van...
De mindegy, majd akkor nyitok egyet és megkérdezem, hogy lehet-e valhol csináltatni, az majd megmaradhat? Gondolom nem kell példákkal alátámasztanom, hogy számos olyen blog van jelenleg is, ahol A vagy B cégről/vállakozásról/termékről lehet jót/rosszat olvasni?
Az, hogy mihez és hol lehet hozzájutni, nekünk fontos infó, szeretnénk, ha megbeszélhetnénk és ha már annyi minden egyebet itt beszélünk meg, ezt az egyet hadd ne kelljen máshol.
Értem a szándékodat, de szerintem lényegtelen, hogy a blog eredetileg reklámként jött-e létre, vagy kérdéssel kezdődött a dolog, a kommented meg elérte azt a célt, hogy közöld, nem ez az oldal célja.
Igen, ezért nem töröltem egyből.
Ennek ellenére kell szólnom, és kell figyelni erre, mert minden szolgáltatás érdekelhet valakit, de ez az oldal nem erre van, és nagyon vonzó a napi 3000 látogató arra hogy bedobjam a termékem. Ha ezt engedem, holnap emiatt kell engedni egy ásikat, és majd veszekedhetünk hol a határ. Legyen az a határ, hogy senki nem reklámoz terméket, szolgáltatást csak úgy.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
És pl. a bringangyal még belefér?
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20091211/erdekes-este
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20091221/szombat-ejjel-az-erzsebet-...
........................
Formaharc és sci-fi.
Igen, és a bringabolt-lista is belefér. Vannak itt szervizesek, boltosok, építők, de nem reklámozzák magukat, hanem - ha olyan a téma - felajánlják a segítségüket privátban, illetve természetesen ajánlunk egymásnak is (lásd: bringaangyal). Ez a blogbejegyzés egyértelműen reklámnak készült - amit még a tulajdonosa sem tagad. Ha leírta volna a tapasztalatait az egykerekű utánfutókról, és így generál a témában beszélgetést, valószínüleg az ötödik hozzászólásban úgyis rákérdezett volna valaki a beszerzési lehetőségre.
Szóval nem az a baj, ha valaki ajánl valamit, hanem az, hogy ha ilyen közvetlen, nyilvánvaló módon reklámoz, minden bolttulajdonos jogosnak érzi eztán hogy hasonlóan cselekedjen (+ lopott biciklik, + eladó cuccok stb).
__________________
Mert így kerek a világ.
Most már látom a félreértést. Én senkit sem akartam "lenyomni".Szerintem a tevékenységem nem konkurencia
a bringaboltosoknak és egyéb javítóknak csak az 5 éves utánfutós tapasztalatomat szeretném közzé tenni
és mellette az általam gyártott utánfutókat bemutatni.
Mellesleg van kerékpár utánfutód?
Kerékpár utánfutót mindenkinek
Nem látod. Ismétlem:
"Szóval nem az a baj, ha valaki ajánl valamit, hanem az, hogy ha ilyen közvetlen, nyilvánvaló módon reklámoz, minden bolttulajdonos jogosnak érzi eztán hogy hasonlóan cselekedjen (+ lopott biciklik, + eladó cuccok stb)."
(Nincs kerékpár utánfutóm, annyi cuccot viszek magammal, amennyit elbírok - nem a holmik határoznak meg engem, hanem én őket. Az egykerekű utánfutót nemrég kipróbáltam, életem egyik legszörnyűbb élménye volt, nem ajánlom senkinek. Önmagában nem áll meg, le és felszerelése körülményes, terhelve elcsavarja a biciklit, a hátsó tengelyt elcsavarja és kereket elbillenti.)
__________________
Mert így kerek a világ.
Bocsánat,én szeretek nyíltan játszani akit nem érdekli az nem nézz rá. Nem erről kellene beszélni.
Én is próbáltam régebben elég sok utánfutót és eléggé vegyes élményekkel lettem gazdagabb.Az tény hogy az utánfutóval való közlekedéssel valamit veszít a bringás./pl.sebességet/ de a nyereség a nem beizzadt hát.Itt is mint a bringa vásárlásnál el kell dönteni hogy hol fogja használni a legtöbbet és akkor olyan típusút kell vennie.Nekem ez a típus bejött a városi közlekedés,"futárkodás" és a hétvégi túrákra,24órás versenyekre.
Leállítására csak egyszerűen "bicskáztatom",le és felszerelése pár mp.30kg felett már izgalmas de 60cm széles kormánnyal már jó.Eléggé feszegettem a használatának a határait/60km/h felett Csillebércről,MTB pályán terhelten 1 kör/Így jöttek sorra a tapasztalatok.Ha van kedved és időd egyszer kölcsön adom hogy legyen Neked hasonló élményekben részed
"Bocsánat,én szeretek nyíltan játszani akit nem érdekli az nem nézz rá. Nem erről kellene beszélni."
Ebből nekem az jön le, hogy te nagy ívben teszel a cm honlap reklámmentességi elvére, és az olvasókra. Van ez így.
__________________
Mert így kerek a világ.
"Ebből nekem az jön le, hogy te nagy ívben teszel a cm honlap reklámmentességi elvére, és az olvasókra. Van ez így."
Semmilyen ívben nem teszek senkire csak nem olvastam a reklámmentességi dolgot.Hibáztam.
Kijavítottam és gondolom most így már megfelelő lesz. a későbbiekben ehhez tartom magam.
A lényeg: Kerérpár utánfutót mindenkinek
Szervusz Kükü!
Jó ez tényleg egy kicsi reklám a hiánypótló gépműhelyemnek.
Rendben ne szerepeljen a burkolt reklám viszont a kerékpár utánfutó blogot szeretném ha maradna.
Kérlek ezek tükrében döntsél.
Köszi Zé alias Zofor
Szia, nem teljesen értem az alku lényegét.:) Pontosítasz? A burkolt reklám alatt mit értesz?
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Azt szeretném hogy csak a cégnév szerepeljen és a kerékpár utánfutokról a téma/ Elnézést nem akartam senkinek az üzletébe vágni./
Kerékpár utánfutót mindenkinek!
Szerintem nem értesz. Nem vágsz senkinek az üzletébe, nem ez a probléma.
Rengeteg ember reklámozhatna itt, és ez szétkaphatja az oldalt. Talán ha megújul a lap, lesz egy apró rovat és akkor mehet ott bármi. De itt tényleg nem illik reklámozni. Évek óta mindenkinek szólunk ezért. Ha nem tennénk, a 2/3 tartalom reklám lenne.
Én magam sem teszem meg, pedig nyilván óriási potenciál van a több ezres olvasótáborban, és futárt is hívnának sokan. Muszáj visszafogni magunkat, és itt csak a kerékpározásról beszélni és nem a kerékpáros dolgainkat reklámozni.
--------------------------------
Kürti Gábor, Újpest
Lépj be a szakszervezetbe
Rendben megértettem és javítottam a kezdést.
Remélem így most már jó.
Köszönöm a "helyretételt"
A lényeg kerékpár utánfutót mindenkinek