A tegnapi vonulás után (számomra) fergetegesre sikerült Kobuci-beli afterparty után gurulva hazafelé Budakalászon egy nem túl régi merci szembejövet reflektorral villantott. Ez nem is hagyott volna bennem nyomot, ha ma onnan a városba befele tekerve nem kaptam volna meg ezt egy kisteherautótól. Szerintetek miért? Mert nincs elsőlámpám, vagy mert köszönnek?
Más: Hordj szemüveget. Itt a május, engem 4 cserebogár is megtalált (egy a medencémnél-nem fájt, egy a lábamon - fájt de túléltem, egy a karomon - nem fált, egy a szemem alatt - szívroham), és az egyik egészen a végállomásomig, cirka egy órán át utazott velem. Nagyot ütnek, és a lakásban ha már repülnek nehéz megfogni.
Szóval csak óvatosan.
figyelj
- Puding blogja
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
Hozzászólások
Szombat este nagyon durvák voltak a cserebogarak. Egyébként meg szabad megkérdezni, hogy miért nincs első lámpád? Ha szemből előznek egy kétsávoson, akkor ez nagyban csökkenti a túlélési esélyeket :-(
az egyiket valahova elkavartam, a másiknak rossz a tartókonzola, csavarkeresés folyamatban. Engem is zavar.
Szemüveg = Hamis biztonságérzet! :D
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
különben is, hány hollandot láttatok cserebogár által megvakulva tekerni? :'D
Ja! Meg szemüveggel az ember ellustul, ébersége elalszik, és leszokik a fejkapkodásról, erős pislogásról. Mindez előbb-utóbb izomsorvadáshoz vezet a nyakban, a szemhéjakban. ;-)
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
de most a nyárihó is elkezdett itt szakadni, arra meg van aki allergiás. Dehát mit ér az immunrendszer edzés nélkül, ugye?
Legyen kötelező! :)
Inkább büntessük a tagadását!
reflektorral villantással lámpagondot szoktak jelezni.
vagy lehet trafipax volt :D
:D
ez jó !
:F
Járgányom 1 agyón gyötört "Magellán Serpens" ...
ellöl CM matricákal, hátsó villák betekerve piros/narancs/zöld -es zsineggel :P
Orulj, hogy nem a szadba ment... nekem sikerult 2 nap alatt annyit osszeszednem, mint tavaly egesz evben.
atomboy
----
Biciklizes Szegeden
Sziasztok Bringások!
Sokat járok kocsival város északi részén és bárhol is menjek találkozom Veletek.
Sajnos - tisztelet a kivételnek - de halált megvető bátorsággal használjátok a 10-es, 11-es útszakasz 70-es és 90 km/h szakaszait kivilágítatlanul, bukósisak és láthatósági mellény nélkül.
Azt mondjátok meg, hogy ha van bringás út, akkor miért nem használjátok és miért éreztek ingert a főút használatához pl a 11-es úton Békásmegyer-Szentendre között??
Vagy a Nánási úton busz és autóforgalmat gyök2-vel fenntartva?? 1 utcával a Duna-parton végig vezet a bringás út!
Csak azért írtam, mert aggódunk - mi tisztességes, KRESZ-t betartó autósok - a puha testi épségetekért, ha már egyszer sikerült kiharcolnotok a kretén közlekedési szabály változtatásokat, melyeket csak szájhagyomány útján, sajátosan értelmezve haszáltok: egyirányú utcába MINDENHOVA bementek, persze a kiegészítő táblák megléte/nemléte nem zavar Benneteket.
Mégegyszer: ha már a hétfői bringázásra buzdítanak az "okosaitok" akkor legalább éljétek túl
A Nánási egy 40-es korlátozással!!! ellátott, alacsony-közepes forgalmú út.
Tapasztalatom szerint nem jellemző, hogy ott bringás feltart bárkit is. A 60-al elhúzó bunkók annál inkább.
Ja, igaz is. A Nánásin én pl a sebességkorlátozásnak megfelelően tudok bringázni. Aki előz, annak is mehetne a bünti, mint a kivilágítatlan bringásoknak...
Sajnos - tisztelet a kivételnek - de halált megvető bátorsággal használjátok a 10-es, 11-es útszakasz 70-es és 90 km/h szakaszait kivilágítatlanul, bukósisak és láthatósági mellény nélkül.
nem így kéne fogalmazni, hogy használjátok, hanem, hogy pár bringás használja. a kivilágítatlan, láthatósági mellény nélküli bicajos meg magáról tehet. ha emiatt elütik, az ő baja.
1 utcával a Duna-parton végig vezet a bringás út!
no mert az talán országútival baromi könnyen járható útszakasz... meg ott gyök2-vel tartják fenn a gyalogosok a bicikliseket.
mi tisztességes, KRESZ-t betartó autósok
ezt nem így kéne megfogalmazni, vannak ám kivételek is.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
Kedves Érdekelne (érdekes név...)!
Sajnos - tisztelet a kivételnek - de halált megvető bátorsággal használjátok a 10-es, 11-es útszakasz 70-es és 90 km/h szakaszait kivilágítatlanul, bukósisak és láthatósági mellény nélkül.
A kivilágítás hiánya miatt tockost érdemelnek, meg ötszámjegyű büntetést. A mellény kötelező, a bukó viszont nem. A bukó egyébként gázolás ellen nem is véd.
1 utcával a Duna-parton végig vezet a bringás út!
Szentendréig ugyan nem vezet a Dunaparton olyan út, mely közlekedésre alkalmas lenne. A Nánásitól a part felé csak egy sétány van mély kaviccsal fölszórva! És a Nánásin egyáltalán semmilyen kerékpározást tiltó tábla nem szerepel. Miért akarod a kerékpárost eltanácsolni a kivilágított és jó minőségű út használatától? Neki nincs joga gyorsan és biztonságosan hazaérni?
A szentendrére vezető bringautak csakis kikapcsolódásra, hobbikerékpározásra alkalmasak. Olyan ösvények, amikkel a közútkezelő nem foglalkozik, az önkormányzat is csak egyszer építi meg, utána leszarja: csapnivaló útminőség, kivilágítás teljes hiánya, térkép nélkül követhetetlen vonalvezetés. Nem várhatod el a bringával közlekedőtől, hogy kutyasétáltatókat kerülgetve sárban dagonyázva menjen nap mint nap.
+1 az utolsó 2 bekezdésre. pl. Budakalászon, amikor kijössz a viszonylag jó minőségű, csendes erdei bringaútról, utána egy szép hosszú, homokos, aszfaltos, kátyúkkal teletűzdelt útszakaszon tudsz csak végigmenni, és az Eurovelo 6-os tábla is arra az útra mutat. tudod, hogy ki a fene menjen arra. legközelebb, ha Szentendrére megyek, a 11-es út melletti bringautat használom, bár azon még sose voltam, lehet, hogy az úton kell nyomni, mert nem ér el Szentendréig.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
Ráadásul ezek az utak még sportcélra is alkalmatlanok. Madrid környékén pl csupa barátságtalan sztráda van, eszébe nem jut rajta senkinek bringázni. Viszont keresztül-kasul van szőve tükörsima megszakítás nélküli vonalvezetésű profi bringapályával, amik mind profi outi edzésre alkalmasak. Semmi gondom nem lenne a 11-esről való kitiltással, ha 50 km/h-ra méretezett 3 m széles bringaút vinne Szentendrére a közúttól ÉS gyalogúttól (pl! Omszki tó) teljesen elválasztva. Települések között van helye a bringaútnak. De amíg a bicikliút korlátoz és nem többletet nyújt, addig nem szabad kötelezővé tenni.
Valami ilyesmire gondolok (Madridtól északra): http://lh4.ggpht.com/_XaZK4bz091M/SmobpD9tLfI/AAAAAAAAAsY/ePnme3qtq44/
A főút felett is átvezetik, nem ám nyomógombos lámpára kell várni, meg arra, hogy a 130-cal érkező autó eltrafáljon: http://1.bp.blogspot.com/_XaZK4bz091M/SYeqst8N0hI/AAAAAAAAAZE/hh3ru5G1Q9...
Ha ez vezetne Szentendrére, akkor eszembe se jutna az autók között menni.
erre csak annyit tudok mondani, hogy nyugatra születni kell. :D
A városból kivezető bringautak tervezésénél, figylembe kéne venni, hogy elférjen rajtuk egymás mellett 4 bringás, irányonként 2-2. Ezeket az utakat sokan pihenésre használják és jó lenne, ha lehetne egymás mellett tekerni, beszélgetni.
Nekem erre panaszkodott egy ismerősöm, miután kitekert Szentendrére a barátnőjével.
Nekem élmény a fizikai teljesítmény is, de sokaknak a táj szépsége, a gurulás, és közben a beszélgetés fontos. Fordíthatnának erre több figyelmet és pénzt, ha másr megépítik akkor építsék rendesen.
Ezek a madrid környéki utak pont ilyennek néznek ki :)
Nagyon fontos a tömegsport.
Abszolút. Ha ketten beszélgetnek, akkor a szembesávba átmenve még le tudja előzni őket egy túrdöfranszos.
Hát az erdős részeken csak két bicaj fér el egymás mellett. Mondták, hogy csengettek rájuk, lehúzódtak, hogy elférjen a csengetős az meg nem megköszönte, hanem beszólt:(
De mondtam nekik, hogy a bunkóság járműfüggetlen:)
Merő véletlen volt gondolom a "beszólás". Még az se kizárt, hogy én voltam. :D
Természetesen az a bunkó, aki szóváteszi, hogy két biciklis elfoglalja a kerékpárutat, ezzel a gyorsabban haladót lassításra kényszerítve, még véletlenül sem az, aki magasról tojik mindenféle szabályra. Meg az én kurvaanyámat, amiért elküldöm melegebb éghajlatra a kanyarban jobbról előző kisköcsögöt (pl. tegnap Váctól nem messze a kerékpárúton)
Igaz?
Nem tojik senki senkire.
Külterületen egymás mellett bicajoztak, hallották, hogy csengetnek, lehúzódtak, hogy mehessen aki gyorsabb, erre az meg beszólt.
Nem tudom mi nem érthető. Ha nem hózódtak volna le akkor az is bunkóság lenne, de megtették rögtön.
azt a rohadt. micsoda lehajtó a bringásnak. :D meg milyen széles ez a bringaút. LOL, hogy ilyenek is vannak NY-Európában. :D
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
pont szentendre határáig ér el. Utána az átjutás az új(pár éve épített) szakaszra a korzóig elég vicces (11-es alatt a csatorna mellett átsétálni lépcsőzve). Addig pedig néhol gyökerektől felvert, egysávos (max 1,5-2 m).
A szentendreit Békásmegyertől befele használom, mellénnyel, fényvisszaverős nadrággal és cipővel. Ha a lámpa sem merült le, akkor még az is villog - ennek hátulról elégnek kell lennie. És azért ott és nem a Királyokon/Nánásin, mert ott szenvedtem úthiba miatt balesetet, ami után villát kellett hajlítani, és egyéb maradandó sérülései lettek a bringának, én nagyjából visszanőttem.
A szentendrein lehet meni 40-nel, 70-40=30, 30 km/h-val bőven észrevehető egy fényvisszaverő.
no, akkor majd kipróbálom azt a bringautat, ha majd megint Szentendrére túrázok.
a korzós bringaúttal meg csak annyi probléma van, hogy baromi nagy kerülőt tesz. hogyha építtetek volna egy hidat a patak felett, ami átvezet a budakalászi lápos erdőbe, és nem a földes, homokos, kátyús, stb. foson kell menni, akkor oké lenne. amúgy meg jó a minősége.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D
Buta és veszélyes közlekedő az, aki járművén nem kapcsolja fel a lámpát amikor annak égnie kellene.
A főúton járhat kerékpáros, és nem kötelező neki máshol mennie. Ezt én így tudom.
A busz és az autó haladjon a viszonylag lassú jármű mögött addig, amíg alkalma nem nyílik biztonságos előzésre.
A jármű típusa nem kötelezi annak vezetőjét arra, hogy ne haladjon biztonságosan és szabályosan vele egy szabadon választott útvonalon amit használni jogosult.
Ha aggódsz a biciklisek épségéért, akkor óvatosan fogsz vezetni, ahogy biztos teszed is, és vigyázni fogsz rájuk. S megértéseddel el fogod tűrni őket az úton, amit veled ők megosztanak.
Köszönöm.
_____________________________
Ki nem állhatom a megalomániásokat.
Még nem tudtam eldönteni, vajon melyik empamo tag írta a kommentet.
________
http://clevercycles.com/energy_and_equity/
http://carbusters.org/
Csak azért írtam, mert aggódunk "
Na ez bassza fel az agyamat leginkább. Én nem szoktam kivilágítatlanul biciklizni, egyébként is követem a szabályokat. És ezt a megjegyzést (ti. hogy aggódom érted...) olyankor szoktam kapni autósoktól, amikor teljesen szabályos és előre kiszámítható műveletet hajtok végre. Pl besorolok kanyarodáshoz, széles karmozdulattal indexelve. Ez az "aggódok" kb a "takarodj az útról, mert letollak a gecibe" kultúráltnak szánt megfogalmazása.
A lényeg: 1) a biciklisnek is van helye az úttesten 2) ha figyelünk egymásra, akkor nincs okod aggódni.
lehet, hogy te szabályosan közlekedsz bicajjal, de nagyon sokan még mindig nem ezt teszik. Nem érdemes személyes támadásnak venni a kommentet, van benne egy kis igazsága az illetőnek.
A konkrét esetekben semmi hülyeséget nem csináltam. Amikor hülyeséget csinálok, akkor fülemet farkamat behúzom és kérem az elnézéseket.
Én se üvöltöm le egy tetszőleges autóvezető fejét azért, mert láttam egy veszélyesen közlekedő autóvezetőt az elmúlt héten, ő se általánosítson. Az általánosítás egyébként azért káros, mert igazolja számára a saját hibáit: pl joggal szorít le, hiszen eleve nem kellett volna ott lennem.
Hello!
Hát az érdekelne-e, hogy hányan tekernek, akik fel sem tűnnek, mert nem csinálnak hülyeségeket (amiért btw. ugyanígy elítélik azokat, akik meg de)?
Vagy hogy mekkora a metszete azoknak, akik feltűnnek neked és azoknak, akik itt írnak-olvasnak (énekelnek)?
(Hint: használható minőségű úton közlekedni _nem hülyeség_, mint ahogy _elég széles_ egyirányúba bemenni sem, függetlenül attól, h a közútkezelő meddig vakarózik még.
A Nánásit kifejtették, a többi agreed.)
Amúgy sztem. te az István lehetsz.
Na, mit nyertem?
Amúgy sztem. te az István lehetsz.
Na, mit nyertem?
A ninjától kérjünk IP-cím kijelzést a névtelen hozzászólókra, és rögtön vége lesz a találgatásoknak :-)
.
Járgányom 1 agyón gyötört "Magellán Serpens" ...
ellöl CM matricákal, hátsó villák betekerve piros/narancs/zöld -es zsineggel :P
de nagy "okos" vagy érdekelne...
Járgányom 1 agyón gyötört "Magellán Serpens" ...
ellöl CM matricákal, hátsó villák betekerve piros/narancs/zöld -es zsineggel :P
Sajnos, én is azt tapasztalom, hogy a bringások azért használják a főutakat, mert valóban nagyon sok a rossz minőségű bringa út.
A bringa utak építését is az autósoktól származó adóbevételből kell(ene) fizetnie az államnak.
Mindamellett, hogy az autóutak sincsenek különb állapotban a bringautaknál!
Nem láttam még bringás kampányt, ami pl a bringautak tisztítását célozta volna.
Vagy pl a bringások között "út-adakozó" pénzgyűjtéses kampányt.
Tudom, ebben azországban csak követelni, kierőszakolni lehet, összefogni, csinálni azt már nem annyira.
"Sajnos, én is azt tapasztalom, hogy a bringások azért használják a főutakat, mert valóban nagyon sok a rossz minőségű bringa út."
Nem igaz. Azért használjuk a főutat, mert ugyanarra van dolgunk, mint az autóval közlekedőknek. Sőt, sokunk autóval is közlekedik, tehát függetlenül attól, hogy aznap milyen jármű van alatta, ugyanazon az úton szeretne eljutni céljához. Nem azért, mert tetszik neki az az út. Azért, mert arra a legrövidebb.
A bringa utak építését is az autósoktól származó adóbevételből kell(ene) fizetnie az államnak.
Az adóbevételek nem csak az autósoktól származnak. Csak autópályára az állam többet költ, mint az autókból befolyó bevétel, holott ezeket csak azok használhatják, akiknek van autójuk. Ráadásul, mint már említettem: az emberek nem autósok vagy bringások, hanem közlekedők, akik értelmesen választanak a rendelkezésre álló járművek között, és (a sztrádákat leszámítva) ugyanazokat az útfelületeket használják közösen.
Vagy pl a bringások között "út-adakozó" pénzgyűjtéses kampányt.
Na persze. És ezek szerint közvilágításra, közegészségügyre, és elemi oktatásra is adakozó gyűjtéseket kéne szervezni? Pár száz éve kitalálták a közteherviselést és az adózást, azért fizeti minden bringás, autós, gyalogos és kerekesszékes (egyszóval minden állampolgár) az szja-t és az áfá-t, hogy az állam mindezeket biztosítsa. Alapvető infrastruktúrára adakozni legfeljebb a harmadik világban szoktak.
Nem láttam még bringás kampányt, ami pl a bringautak tisztítását célozta volna.
Bringaút egyesülettel és másokkal együtt több millió forintnyi értékű bringaúttakarítást, sövényirtást, stb.-t végeztünk el, egy időben még viccesen "számlát" is küldtünk róla azoknak az állami szerveknek, akiknek ez a feladata lenne.
Egyébként bringautat újrafesteni, stb, sajnos tilos, hiába ajánlottuk fel, hogy megcsináljuk, elméletileg nem szabad (persze illegálban volt, hogy újrapiktogrammoztak valakik).
Mielőtt beszólsz, tájékozódj!
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Asszem felesleges az ilyen "nem ellenőrzött" hozzászólók véleményeire reagálni, jó részük csak ideírja a vélt ellenérdekeltségéből fakadó, és csakis a tájékozatlanságáról tanúskodó bejegyzését, majd soha nem néz vissza.
Mindegy, hátha más is olvassa.
*CMS*
_~o
_-\<,_
(_)/ (_)
Egyrészt krisztab leírta, másrészt az egész közösség adományokból működik: a pénzt is adományokból és a munkát is adományokból szedik össze. Tudtommal az előző szerver is adomány volt.
Nem láttam még bringás kampányt, ami pl a bringautak tisztítását célozta volna.
pedig volt ilyen program, mégpedig a Thököly úti bringasávot tisztították önkéntes bringások, az átadás után pár héttel, hónappal, mivel a villamossínre ilyen zúzalékot raktak, az meg a buszok miatt az út szélén landolt. no meg pár falevél is ott hempergett.
----
Fábián Olivér from Pesterzsébet, aki immáron 1 éve CM-tag! :-) YEAH!!! :D
Járgányom: egy ALPHA monti tele CM-matricákkal.
Jellegzetességem: egy Kappa táska, amin egy kitűzőkből kirakott CM felirat van. :D