Teszteltem a Bike2USB-t, íme az írás:
http://www.technet.hu/telefon/20100427/bike2usb_-_usb-toltot_a_biciklire...
Sanci
Navigáció
Friss blogbejegyzések
- Autómentes nap Szarajevóban
- Nightride – 2011.02.11.
- Orosháza kerékpáros baleseti térképe 2011
- Új szelek pirosozás ügyben
- Sisak vs kard
- Mi kell vajon a szmogriadó elrendeléséhez?
- A bring a bag táska rögzítése
- Bringázás a jégveremben
- Agyérgörcsöt kapok a kazettáktól, avagy FAC Michelin helyett Fuck Michelin!
- 2012.02.08 Szeged Rókusi krt. kerékpárral a hóban 1080p
Aktív fórum témák
- Worst of eszosztas
- Most olvastam, érdekel? VIII.
- Szeretnél érteni a bicikli szereléshez?Kérdezz, érdeklődj!
- Szerelések (kisebbek, nagyobbak) XXI.
- robot izék (itt jelezd, ha találtál!) III.
- XB3 (HVZ) Sputnyik alkatrészeket honnan?
- V-fék vs. Tárcsafék... Mechanikus vs. Hidraulikus
- Sisakkamerás videók II.
- Nyitható váz
- Láttalak ám! XXXII. ;-)
Hozzászólások
Köszi, épp a napokban terveztem összerakni ugyanezt a megoldást a trekkingbe, ezek szerint beválik.
--------------------------
www.every7years.net
Jó írás. Én is szerelnék ilyet föl, de agydinamó sajnos nem kapható tárcsakonzolos agytesttel.
Próbáltad beírni a gugliba, hogy "agydinamó tárcsafékhez"?
Ha nem, próbáld meg...
http://www.lanchalozat.hu/index.php?option=com_vs&controller=p_group&raj...
Sanci
Csak pozitívan!
Közben megnéztem Neked: a Pepedálnál a SHIMANO DH-3D30 (QR) 11.790,- HUF
Az is tárcsafékhez való.
Csak pozitívan!
Váó, kösz :) Igazából még nem kerestem rá soha erre komolyan, csak 1-2 bicajboltban kérdeztem meg, mikor épp eszembe jutott, de mindenhol azt mondták, h még soha nem láttak ilyet. Bár ez valóban nem jelent semmit :)
Már hogy a pélóba ne lenne kapható, nekem ilyen van: Shimano Alfine DH-S501
Van Shimano Dh 3D30 disc, 760 g 28€ és
Shimano DH T665 Disc 560 g, 54 € valamint
DH3D-72 disc, 560g, 54€.
Utóbbi kettő LX szintű csapágyazásúak. Nekem 30 is, 72-es is van, nem érzem különbséget, üresjáratban mindkettő néhány fordulat után megáll, menet közben nem érzem a fékező erőt. A Shimano konuszai általában erősen vannak meghúzva, lehet, hogy ezeket még jobban lehet beállítani.
A bike2usbt én is csak dicsérni tudom, tavaly már egy többhetes túrán használtam, navigációs készülék (Nüvi 200) és mobil töltésére. Mivel egy háromállású kapcsolót közbeiktattam,tudom vagy a világítást bekapcsolni, vagy töltőként használni, vagy kikapcsolni.
Ahhoz hogy a nüvit menet közben használhassam, az USB-kábel-t módosítanom kellett, az eredetit használva csak töltőként műkődött a kütyű, ha használni akartam, ki kellett kapcsolni.
Martin
valaki használja ebből az usb töltőből a szuperkondikkal vagy ne adj Isten az új, akkuval megbolondított verzióját ? vásárlás előtt állok és nem tudok dönteni a típusok között.
Az akkus verzió pöpec lenne, de ekkora dobozt képtelen vagyok a bringára rakni+cipelni. ráadásul nem is nagyon van rá igényem, nem megyek sem sivatagba, sem új-zélandra.
A szperkondis változatnál félek, hogy egy átlagos túratempót (megpakolva 20-24 km/h) számolva alapnak, egy kisebb emelkedőnél már kieshet a töltés funkció.
Nekem a szuperkondis van. Ha a kondenzátor feltölt, akkor már stabil töltés van 15 körül is. Bőven elég a kondis, a gyártó kolléga szerint 40-50 mp megállást még kibír a kisülésig, addig is tölt, én még annyit tennék hozzá, h ha lassan mész, akkor is a kondiról megy, de sokkal tovább, kb nem tudsz addig 10 körül menni, h kisüljön :) Sztem fölösleges az aksis, batár is, amit töltesz róla, annak úgyis van saját akkuja, és ha a kondenzátor kisülésénél többet állsz, akkor a telefon/gps tud arról is menni.
köszi. én is pontosan ezt gondoltam, de jobbnak láttam beszerezni egy végfelhasználói véleményt vásárlás előtt : )
már nagyon fáj a fogam egy x-minire : )
valakinek van tapasztalata agydinamós gyorszár cserében ? egyre jobban féltem az első kerekemet és nem akarok még egy lakatot magammal cipelni.
Hát van ilyen pl.:
http://ebike.hu/termekek/kiegeszitok/gyorszar/szett/2893+bbb+bqr03+wheel...
Mondjuk ha most lenne ilyen problémám, egyszerűen leflexelném a gyorszár erőkarját, hogy csak egy kis kombinált fogóval megfogható csonk maradjon, és fogóval zárnám, vagy nyitnám. Valószínűbb, hogy egy tolvajnál van ötös imbusz, mint kombináltfogó, bár mittomén. JP egy másik topikban írta, hogy ő telenyomja az imbusz nyílását epokittal, amit öngyújtóval olvaszt ki, ha kell.
Mostmár a tolvajok is mindent tudnak, lol.
múltkor haver (bringaboltban szervizes) mutatta, hogy hozzájuk milyen kereket vittek be a környéki dzsipók eladásra. Le voltam döbbenve attól a polír DH gyorszáras első keréktől. persze a padláson találták...
agyváltóm van, a 15-ös villáskulcs alap, inkább abban gondolkodok. nem hiszem, hogy az enyveskezűek pöcsölnének bármivel is, ami több időbe kerül egy gyorszárnál.
de amúgy a kérdés magára a tengely cserére irányult leginkább. Úgy tudom a Shimanonak kitűnőek a gyári tömítései és esetemben ezt kellen megbontani.
Megoldás három lépésben, egy lakattal:
1. U-lakatot előveszed;
2. Első kereked kiveszed, odateszed a hátsó mellé;
3. U-lakattal hozzálakatolod az első kereked, hátsó kereked, vázad a bringatárolóhoz.
Nem kell hozzá még egy lakat, csak egy, igazi U-lakat...
Ennyi.
Sanci
Csak pozitívan!
sokat segítettél.
mikor utoljára próbálkoztam vele ez a művelet egy Spec. Cross Trail nyeregvázcsövével, Mavic CXP 22 első felnivel és egy NY Fahgettaboudit-tel ca. 4 percembe került. Szerintem az egész csokigyár engem hesszelt már az ablakokból, hogy mi a brét bűvészkedek a kresztábla körül. nem beszélve arról h. rendesen összetaknyoltam magam esőben, valamint az első villaszár cuppant 6 cm mélyen a sárban. És még akkor is paráztam, hogy mennyit fog deformálódni a felni, annyira rá kellett szorítanom a lakatot.
nem hülyeségből akarom lecserélni a gyorszáramat : )
Örülök, hogy segíthettem... :)
Csak pozitívan!