A gyalogosbarát közlekedés jegyében átépítik a Károly körút Astoria és Deák tér közötti szakaszát, valamint a Március 15. tér környezetét a Budapest szíve program két újabb projektje keretében. A történelmi belvárost megújító munkálatok hétfőn indulnak!
Csomó helyen lesz zebra (persze egy csomó helyen meg nem), de azért valami elindult, úgy érzem.
http://www.hirszerzo.hu/cikk.jo_hir_a_gyalogosoknak_rossz_az_autosoknak....
Hozzászólások
Ez ugyanaz a dolog ezzel?
http://www.belvarosujfoutcaja.hu/
nem
nem
már most is majdnem olyan az astoria felé. az autósok nem használják a megszüntetett buszsávot, pedig lehetne. ha épp nem áll rajta taxi, akkor csak a bringások használják. like it :)
Boci
----------
MK-Belváros
...akrat icob, icoB
3:-O
de használhatják csak annyira gyökerek páran, hogy nem veszik észre
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
én is ezt írtam, te! :)
és nem páran gyökerek, hanem kb mindenki, vagy aki nem, az lehet attól parázik, hogy majd nem engedik be ott ahol megszűnik a sáv. de mindegy is, nekünk ez csak jó. lehet mutogatni, hogy ott a sok hely és még csak nem is használják az autósok :)
Boci
----------
MK-Belváros
...akrat icob, icoB
3:-O
Sokszor bedugultam a kocsik miatt arra, egy rendes bringasáv nem árt oda.
mondjuk nem mintha az autós nem lehetne gyalogos, szóval az autósokkal ki lenne baszva.
nagyon örülök ennek, hogy még ha lassan is és késve, pár dolog beérik abból, amit mondogatunk.
(nem csak mi, egyre többen)
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
képekkel:
http://index.hu/belfold/budapest/2010/06/17/kisebb_forgalom_tobb_seta_a_...
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
az majd igazan jo lesz amikor a szupidupi bringasav eler a bajcsyhoz, es at kell maszni a bajcsy bringagyászra. :)
akkor azért majd be kell látni, hogy nem jo az úgy...
Hehe,általában hajlandó vagyok azon a foson menni szép lassan. De a múltkor a kiskörút felül jövet,majd a Bajcsyról is jobbra kanyarodást tervezve,az első gondolat az volt, na tudod ki fogja kedves tervező azért a vacakért 2x keresztezni a 2x3 sávot,meg átsorolni a Gödör előtti gyászért. Maradtam az úton és megállapítottam,milyen jó széles sávok vannak ott, mehet a külsőre a kerékpársáv :)).
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Kerékpárral csak 10 perc
DEttó. Mindig megyek az úton, jó széles, még semmi baj, duda vagy dugó nem volt. Arról nem beszélve, hogy nyáron a sok gyalogos miatt veszélyes ott a Bajcsyn a bringaúton. SOKSZOR elémléptek már hirtelen...
egyet értek. mostanság már én sem használom a bicikliutat a Deáktól a Nyugati felé. egyszerűen felesleges, mert a bicikliút végén úgyis vissza kell menned az útra, ha a Nyugati felé mész.
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Egy lehetséges megoldás: egyirányúsítani, és a túloldalra is tenni egy bringagyászt.
nem. ettől a balesetveszély és a többi gáz nem szűnik meg. vissza a járdát a gyalogosoknak.
*
mindig van hátszél, csak te mész rossz irányba.
MK észak-pest
cyclechic.hu
Budapesten a kerékpársáv folytatását, nálunk meg a szörnyűbbnél szörnyűbb bringagyászok tömkelegét tervezik, méghozzá suttyomban, és sz-rul.
CSI
http://szegedbicaj.blog.hu/
huhh, de fognak örülni az autósok. :D a Szabad sajtó úti átvezetés tönkre teszi az életüket...
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Engem meg a kipufogógáz.
Addig örüljenek,amíg szabadon használhatják és kedvükre állhatnak a dugóban. Mert normális viszonyok között az Alagúttól a Hősök teréig lezárt,de minimum forgalom-csillapított útnak kellene lenni a város közepén.
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Kerékpárral csak 10 perc
ahogyan az új Főutcában tették. úgy legyen! :-) a Lánchidat is szerintem át kellene adni a gyalogosoknak.
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Hát, az "új Főutcában" június eleje óta mindig sorban állnak az autók az Erzsébet - Ferenciek terek között délután csúcsidőben. A forgalomcsillapításból egyelőre annyi jött le, hogy kb. 0.0001 km/h-val haladnak. Érdekes, hogy június előtt még nem volt ilyen rossz a helyzet.
Remélem, mihamarabb lezárják a Ferenciek aluljárót, sokan onnan hajtanak be.
Azt hittem a rakpart lezárása okozta,ezt a jelenséget,de akkor csak visszaszoktak ide. Nem baj a kezdetnek a sebességcsillapítás se rossz,bár felőlem mehetnének max 30-cal is ;)).
----------------------
Legyen a zebra biztonságos!
Kerékpárral csak 10 perc
Nekem az a tapasztalatom, hogy mióta nincs lezárva a rakpart reggelentet teljesen üres.
Szerintem azért dugul be, mert a Károly körútról ott tudsz balra menni (az Andrássynál balra kanyarodni tilos), majd rá az új fő utcára, onnan balra a József Attila út - Roosevelt tér -Lánchíd - rakpart felé, és mivel az állandóan bedugul, nagyon lassan tud átmenni a Ferenciek felől érkező, egyébként jóval gyérebb forgalom.
ezüst Bianchi országúti, piros pedállal, bandázs nélküli kormánnyal, fekete-narancs Bagaboo
a buszok es veszvillogoval rakodo kisteherek is segitenek ebben.
aztan megy a jardan tekeres.
(mondjuk, barcelonaban fele ilyen szeles utakon ugzanez ment, csak teljesen gordulekenyenen.)
az a gyér forgalom ott a hotelek előtt (Meridien, Continental) is hamar dugóvá alakul. főleg úgy, hogy két lámpa van: egy a Deák térnél, ahol a bringaút kezdődik, egy meg a Gödör és az Erzsébet tér csücskénél.
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
most Te arra a szakaszra gondolsz, ami a Ferenczy István u. és az Irányi u. között van? mert a Ferenczy István u.-ból rá lehet kanyarodni a Főutcára a Kiskörte felől. csak az Egyetem térnél van egy poller, ami elzárja a Főutcát az autósoktól.
a másik: a tervek szerint meg fog szűnni az aluljáró, hiszen csökkenteni akarják az átmenő forgalmat a Kossuth Lajos utcán, és így az aluljáró feleslegessé válik.
----
Fábián Olivér az az ember, aki elől szemüveget, tetején fehér-fekete bukót, hátulján meg egy kitűzőkből készített CM feliratú Kappa táskát hord, alatta pedig egy agyonmatricázott ALPHA monti várja, hogy tekerhesse. :-)
Tegnap hazafelé bringázva eszembe jutott egy, s más ezzel kapcsolatban:
Ennek az átépítésnek ugye először az lesz az eredménye, hogy a felújítás miatt egészen beszűkül a kiskörút, majd ha elkészül is csak 2x2 sáv lesz.
Ehhez képest a Bajcsy 2x3 sávos, aminek innetől aztán tényleg semmi értelme, előtte, utána sincs ennyi sáv. Szép kis borosüvegnyak lesz belőle a kiskörút felé, el lehet képzelni milyen szép dugókat eredményez mindez...
Szóval kezdeni kellene valamit a két külső sávval. Talán a legjob lenne egy busz-kerékpársávot időlegesen kijelölni, amíg vissza nem építik oda a villamost, csak ugye most szinte nem is jár arra busz (109-es+éjszakaik), és a troli sem a bedugulós szakaszon.
A másik verzió pedig, hogy utcabútorokkal leválasztva (feltúrni nyilván nem fogják) a szélső sáv felét a gyalogosoknak, kiülős helyeknek adni, sok zölddel, másik felén meg kerékpársávot kijelölni. És persze a nyugati oldali járdát teljesen visszaadni végre a gyalogosoknak.
Nem tudom, mennyi realitása lehet ebből bárminek, de kicsit talán el lehetne gondolkodni rajta...
dobákpeti
"Why don't you ask the kids at Tiananmen square?
Was fashion the reason why they were there?"
petiBlog